市政道路施工技術(shù)常遇問題及應(yīng)對(duì)措施

徐中原

【摘 要】目前，我國經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，城市化進(jìn)程加快，居民生活水平提高，交通流量增加，都極大的推動(dòng)了市政道路的擴(kuò)建工程，并且對(duì)市政道路施工質(zhì)量提出了更高的要求，施工技術(shù)更加復(fù)雜。文章首先對(duì)目前我國市政道路施工技術(shù)過程中普遍存在的問題進(jìn)行了比較全面的分析，然后對(duì)如何解決市政道路施工中技術(shù)問題進(jìn)行了探索，并提出了幾點(diǎn)有效的解決措施。

【關(guān)鍵詞】市政道路；施工技術(shù)；問題；措施

進(jìn)入二十一世紀(jì)后，我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展突飛猛進(jìn)，城市建設(shè)腳步加快，交通事業(yè)也蓬勃發(fā)展，快速增長(zhǎng)的經(jīng)濟(jì)以及居民不斷提高的生活水平對(duì)于市政道路施工的質(zhì)量以及技術(shù)的科學(xué)合理性提出了更高的要求，可以說市政道路建筑工程項(xiàng)目是城市建設(shè)的重要組成部分，所以如何完善市政道路建筑工程施工技術(shù)是一個(gè)具有很重要意義的課題，因?yàn)樗P(guān)系到市政道路建筑工程的成敗。市政道路建筑工程的施工需要較高的技術(shù)操作以及專業(yè)理論知識(shí)，所以要努力構(gòu)建一個(gè)施工經(jīng)驗(yàn)豐富并且專業(yè)素質(zhì)過硬的管理團(tuán)隊(duì)，提高市政道路施工技術(shù)并且對(duì)于技術(shù)操作中出現(xiàn)的問題進(jìn)行及時(shí)處理。文中作者以目前我國市政道路施工技術(shù)的現(xiàn)狀分析為基礎(chǔ)，就如何進(jìn)一步提高市政道路施工中技術(shù)管理的質(zhì)量進(jìn)行了分析以及探索。

一、目前市政道路施工技術(shù)過程中普遍存在問題基本分析

目前市政道路建筑工程施工技術(shù)中存在的問題基本有：路基防護(hù)技術(shù)沒有在統(tǒng)籌整體的基礎(chǔ)上，抓住重點(diǎn)防護(hù)階段，路基防護(hù)技術(shù)的重點(diǎn)是路基的邊坡防護(hù)，同時(shí)防護(hù)材料的質(zhì)量要得到保證；市政道路施工中沒有做好排水工程，致使一到雨天，很多城市污水無法正常疏通，居民生活以及人身財(cái)產(chǎn)安全受到嚴(yán)重威脅；目前在很多竣工不就的路面上都能發(fā)現(xiàn)裂縫的存在，這正是市政道路施工中沒有控制好路面裂縫防治技術(shù)實(shí)施的質(zhì)量所導(dǎo)致的；市政道路中如果路的基層不同，那么需要采取控制路基平整度的技術(shù)措施也會(huì)不同，很多市政道路建筑工程中沒有依據(jù)路基特性采取同的路基平整技術(shù)，最終導(dǎo)致路面不平整問題。

二、解決市政道路施工技術(shù)問題的措施

1、市政道路施工中路基防護(hù)技術(shù)措施

在市政道路建筑工程施工中關(guān)鍵要做好坡面防護(hù)，防護(hù)的核心目的就是最大限度的減少溫度、濕度變化以及雨水沖刷對(duì)路面邊坡的損壞。可以采取的技術(shù)措施有：礦料防護(hù)技術(shù)和植物防護(hù)技術(shù)。礦料防護(hù)技術(shù)基本在石質(zhì)邊坡防護(hù)中采用；植物防護(hù)技術(shù)通常在土質(zhì)邊坡中采用。通常而言，礦料防護(hù)技術(shù)對(duì)于生態(tài)環(huán)境的保護(hù)不太有利，相比而言，植物防護(hù)技術(shù)在環(huán)境保護(hù)、社會(huì)可持續(xù)發(fā)展、美化環(huán)境方面的綜合性能要高一些。

2、市政道路施工中排水技術(shù)措施

根據(jù)以往雨季來臨各大城市面臨的城市被淹問題就可以知道市政道路排水能力對(duì)于一個(gè)城市的發(fā)展以及居民正常生活具有多重要的意義，可以說排水工程是一個(gè)重要的民生工程。市政道路施工中保證排水技術(shù)質(zhì)量的措施有：施工前設(shè)計(jì)要實(shí)地考察道路情況，確保各項(xiàng)信息符合實(shí)際的基礎(chǔ)上進(jìn)行圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的科學(xué)合理、精準(zhǔn)；排水技術(shù)施工中要有專業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)監(jiān)督與管理，保證施工人員按照技術(shù)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)流程以及質(zhì)量要求進(jìn)行數(shù)據(jù)測(cè)量和施工操作，因?yàn)閿?shù)據(jù)的精確與否對(duì)于路面排水能力具有很大的影響；如果排水技術(shù)實(shí)施過程中遇見原有建筑物等的障礙，施工圖紙上并沒有涉及到，工程無法進(jìn)行，那么此時(shí)方案設(shè)計(jì)人員要進(jìn)行重新修改方案，科學(xué)合理的避開建筑物，例如可以采用嫁接連接井方法，既不影響整體設(shè)計(jì)效果又可以繞開障礙物。排水技術(shù)施工完成后，相關(guān)管理人員還要進(jìn)行實(shí)地審核，保證路面排水能力符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要求。

3、市政道路施工中裂縫防治技術(shù)措施

市政道路建筑工程中路基所用的材料多是水硬性材料，這種材料具有一定的剛性，所以如果溫度或者濕度變化比較大，就會(huì)很容易受到影響產(chǎn)生裂縫。施工過程中如果濕度和溫度條件并不滿足施工標(biāo)準(zhǔn)要求，那么施工后，基層會(huì)形成收縮力，并且與下臥層相互之間產(chǎn)生摩擦力，收縮力受到摩擦力的阻礙最終使得基層內(nèi)部形成膨脹力，當(dāng)?shù)竭_(dá)一定程度后，路基就會(huì)產(chǎn)生裂縫。由于冬季的氣溫比較低，空氣比較干燥，路基熱脹冷縮程度比較嚴(yán)重，此時(shí)路面裂縫問題最嚴(yán)重，所以施工期最好選擇溫差不大的時(shí)間段進(jìn)行。路基施工完成后會(huì)有一段時(shí)間的養(yǎng)護(hù)過程，這個(gè)過程是很關(guān)鍵的過程，必須進(jìn)行精心的專業(yè)養(yǎng)護(hù)，否則就會(huì)為日后路面出現(xiàn)裂縫埋下隱患。另外，瀝青面層與基層之間會(huì)在基層半剛性材料出現(xiàn)裂痕后形成非常薄弱的地帶層，此時(shí)路面過往車輛不斷對(duì)其造成壓力，加之外界溫度發(fā)生變化，一定程度后必然導(dǎo)致瀝青面層無法承受拉應(yīng)力而出現(xiàn)裂痕，并且隨著時(shí)間的推移，外界各種因素共同作用下，這種裂痕會(huì)逐漸擴(kuò)大，使得路面裂縫增大。所以，要預(yù)防路面裂痕出現(xiàn)，就要控制好路基以及路面材料的質(zhì)量以及配比的科學(xué)合理性，做好路面養(yǎng)護(hù)措施，而且施工時(shí)間段要選擇適宜的季節(jié)進(jìn)行。

4、市政道路施工中基層平整技術(shù)措施

市政道路基層的平整也是市政道路質(zhì)量是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求的重要因素。通常而言，基層不同，那么市政道路建筑工程施工中選用基層平整技術(shù)以及實(shí)施程度也不同，所以進(jìn)行市政道路基層平整施工時(shí)要首先確定基層的種類，然后選用相應(yīng)的施工技術(shù)方法。通常而言，可以選用平地機(jī)將基層刮平的方法進(jìn)行石灰穩(wěn)定土基層的平整技術(shù)，因?yàn)榛鶎邮鞘彝恋氖姓缆饭こ探ㄔO(shè)中對(duì)于基層的平整度的要求和標(biāo)準(zhǔn)要求比較低。但是如果市政道路建筑工程基層是水泥穩(wěn)定碎石，那么此時(shí)對(duì)于基層平整度施工的要求和標(biāo)準(zhǔn)都比較高，而且操作技術(shù)要比石灰穩(wěn)定土的基層平整技術(shù)難度高。路基基層平整度對(duì)于面層平整度具有重要影響，同時(shí)完工后，對(duì)于交通過往車輛行駛的安全性以及舒適度具有較大影響?？梢越柚炷郎p水劑將現(xiàn)場(chǎng)初凝時(shí)間延長(zhǎng)，據(jù)試驗(yàn)測(cè)試平均時(shí)間可延長(zhǎng)至270分鐘，這對(duì)于攤鋪壓實(shí)以及長(zhǎng)度進(jìn)行更加合理的設(shè)計(jì)。借助攤鋪機(jī)進(jìn)行基層攤鋪施工時(shí)，一定要對(duì)攤鋪寬度進(jìn)行合理設(shè)計(jì)，因?yàn)槿绻麛備亴挾容^大，布料機(jī)速度過快，那么很容易使得路基的平整度以及成型效果因路基兩側(cè)混合材料發(fā)生離析而受到影響。

5、市政管網(wǎng)被排水管沖刷后地陷防治技術(shù)措施

造成管網(wǎng)被排水管沖刷的原因有很多，如，管道接口施工質(zhì)量較差，存在局部松散，產(chǎn)生漏水；排水管管道基礎(chǔ)條件不良使得管道破裂，道路路基塌陷等。對(duì)著這種現(xiàn)象可以采取的預(yù)防措施有：科學(xué)合理設(shè)計(jì)市政管網(wǎng)施工方案，保證管道基礎(chǔ)的穩(wěn)固性；對(duì)于水文地質(zhì)較差的市政道路施工，要首先進(jìn)行土質(zhì)改良工程，減小被排水管沖刷后產(chǎn)生地陷的可能性；選用質(zhì)量較好的管材以及接口填料，管材要有質(zhì)量部門提供的力學(xué)實(shí)驗(yàn)報(bào)告以及質(zhì)量合格證，接口填料要預(yù)先進(jìn)行實(shí)際試驗(yàn)，再施工； 如果路面有設(shè)置雨水井，要確保井蓋質(zhì)量較高，井蓋安裝符合施工標(biāo)準(zhǔn)。

6、構(gòu)建完善的市政道路施工技術(shù)監(jiān)督與管理制度

通常而言，市政道路建筑工程項(xiàng)目規(guī)模比較大，涉及的各方面比較多，所以必須通過建立健全市政道路施工技術(shù)監(jiān)督與管理制度保證市政道路建筑工程施工施工中技術(shù)選用以及操作流程符合工程施工相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，從而減少問題的發(fā)生，保證工程施工質(zhì)量。構(gòu)建完善的市政道路施工技術(shù)監(jiān)督與管理制度的幾個(gè)要點(diǎn)是：政府市政道路監(jiān)管部門要加強(qiáng)對(duì)承接施工工程的企業(yè)資質(zhì)的審核，并且對(duì)于工程的施工過程以及竣工后的驗(yàn)收都要嚴(yán)格把關(guān)；施工承接單位要設(shè)置專人對(duì)工程施工總體負(fù)責(zé)，總負(fù)責(zé)人下還要設(shè)置各組成項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人；在施工工程中設(shè)立各級(jí)負(fù)責(zé)人的同時(shí)，還要設(shè)置獨(dú)立技術(shù)監(jiān)督與管理人員，對(duì)于施工技術(shù)操作進(jìn)行時(shí)時(shí)監(jiān)督與管理，對(duì)于出現(xiàn)的問題要立即向上級(jí)負(fù)責(zé)人匯報(bào)，及時(shí)調(diào)整方案或者進(jìn)行改進(jìn)處理，保證工程施工技術(shù)操作的準(zhǔn)確性。

三、結(jié)語

總之，市政道路對(duì)于城市的建設(shè)發(fā)展以及居民生活具有很重要的影響，所以我們要嚴(yán)格控制市政道路施工中每一個(gè)環(huán)節(jié)質(zhì)量，建立健全相關(guān)監(jiān)督與管理制度，保證市政道路質(zhì)量符合城市建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。

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