二十世紀(jì)初的哈爾濱工人運(yùn)動

黃 澄

（哈爾濱社會科學(xué)院地方史所，黑龍江哈爾濱 150010）

一

1895年，中日甲午戰(zhàn)爭中國戰(zhàn)敗，對日本割地賠款。沙俄利用這一時機(jī)，以聯(lián)合制日為誘餌，于1896年，誘迫清廷簽訂不平等的《中俄御敵互相援助條約》（即中俄密約），允許俄國（以合辦為名）在中國吉林、黑龍江地方修筑中國東省鐵路（中東鐵路，也稱東清鐵路）以達(dá)海參崴（今俄境符拉迪沃斯托克）。1898年確定哈爾濱為中東鐵路樞紐和管理中心。沙俄又迫使清廷簽訂《旅大租地條約》，租占旅順口、大連灣，修筑從哈爾濱到旅順、大連的中東鐵路南支線，形成一條以哈爾濱為中心，縱橫貫穿滿洲全境，長達(dá)2500多公里的“T”字型大鐵路。

俄國在建筑中東鐵路的同時，在哈爾濱興建了附屬工廠，也就是中東鐵路哈爾濱臨時總工廠。1898年10月竣工投產(chǎn)，當(dāng)時有員工1300余人，中國工人占80％，其余的是從俄國招聘來的管理人員和技術(shù)工人。1903年秋，中東鐵路當(dāng)局在臨時總工廠附近搭成36個“人”字形的棚子，專供中國工人居住，此后，人們就俗稱這個廠為“三十六棚鐵路大廠”。同年，中東鐵路管理局籌建新廠，1907年竣工，廠名改為東省鐵路哈爾濱總工廠，新廠占地面積84.3萬平方米，建筑面積3.8萬平方米，中俄工人增至2000余人，其中中國工人占三分之二，形成了哈爾濱最早的產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍，工人階級隊(duì)伍逐步形成。1905年的俄國革命首先影響到哈爾濱，在中俄兩國人民之間建立起革命聯(lián)系。當(dāng)年11月，在哈爾濱的俄國人以中東鐵路總工廠為主要活動基地，建立了俄國社會民主工黨工人團(tuán)（布爾什維克組織）。此后，在俄國布爾什維克領(lǐng)導(dǎo)下，中東鐵路總工廠和鐵路印刷廠等建立俄國工人聯(lián)合會。1907年，在哈爾濱召開工人團(tuán)代表會議，選舉產(chǎn)生由7名委員組成的“中央委員會”，對外以“俱樂部委員會”的名義公開活動，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)中東鐵路各工會組織的斗爭。同時，俄國革命者也在中國工人中廣泛宣傳革命道理，幫助中國工人提高覺悟，使之成為中國人民“反對清朝專制的先鋒隊(duì)”。開始覺醒的中國工人同俄國工人共同行動，參加集會，幫助俄國布爾什維克散發(fā)傳單和宣言。1907年1月9日，中東鐵路總工廠中俄工人紀(jì)念俄國1905年革命兩周年，舉行罷工集會，約有四分之一的中國工人參加了罷工。5月14日（俄歷5月1日），哈爾濱鐵路工人在江北極樂村（今太陽島）集會，紀(jì)念“五一”國際勞動節(jié)。許多學(xué)生、市民和其它行業(yè)的工人也趕去參加。在會上，俄國工人介紹了俄國革命，中國工人揭露沙皇政府壓榨工人的罪行，號召中國工人起來斗爭。這次大會開了6個小時，有萬余人參加。

二

1917年11月7日，俄國十月革命爆發(fā)。11月12日，在哈爾濱的俄國布爾什維克發(fā)布《告滿洲全體公民書》，號召在中國東北地區(qū)的俄國僑民和中國工人支援俄國人民的革命斗爭。這一號召很快得到支持和響應(yīng)。11月16日，秋林洋行（今秋林公司）的全體職工舉行罷工。11月20日，中東鐵路總工廠的工人和革命的俄國護(hù)路隊(duì)士兵召開代表大會，通過《承認(rèn)蘇維埃政權(quán)的決議》。1918年2月28日，在俄國布爾什維克的領(lǐng)導(dǎo)下，中東鐵路職工代表大會在哈爾濱召開，討論中國工人的組織問題，號召“團(tuán)結(jié)和聯(lián)合中國工人，為反對蘇維埃國家的敵人，為反對中俄人民的共同敵人而斗爭”。在其影響下，中東鐵路總工廠的中國工人于同年10月30日建立了工會組織“三十六棚”華工維持會（1919年改稱三十六棚工業(yè)維持會）。從1918年到1920年間，中東鐵路中俄工人為反對盤踞在中東鐵路的沙俄殘余勢力，反對外國干涉者，在全線先后掀起4次大罷工。哈爾濱其它行業(yè)工人的罷工斗爭也連綿不斷、此起彼伏，達(dá)百余次。在中東鐵路工人罷工期間，俄國布爾什維克還散發(fā)中文傳單，向中國工人介紹俄國十月革命、俄國國內(nèi)的斗爭形勢，宣傳全世界無產(chǎn)者聯(lián)合起來的重大意義。這些活動，在中國工人中產(chǎn)生了很大影響。俄國十月革命后，哈爾濱曾出現(xiàn)傳播馬克思主義的俄文報刊，主要有由俄共（布）以中東鐵路職工聯(lián)合會名義創(chuàng)辦的《前進(jìn)報》；《前進(jìn)報》停刊后創(chuàng)辦的第二個中東鐵路職工聯(lián)合會機(jī)關(guān)報《論壇報》；蘇俄政府創(chuàng)辦的《回聲報》；以及由哈爾濱俄國工人士兵蘇維埃創(chuàng)辦的《勞動之聲》、哈爾濱蘇俄學(xué)生聯(lián)盟創(chuàng)辦的《學(xué)生之聲》、全西伯利亞青年社會主義者機(jī)關(guān)報《南方社會主義革命報》、中東鐵路職工聯(lián)合會創(chuàng)辦的《通報》、俄共（布）創(chuàng)辦的《風(fēng)聞報》和由原官方報紙轉(zhuǎn)變?yōu)楦锩鼒蠹埖摹缎律顖蟆返裙?0余種。此外，還經(jīng)中東鐵路和郵局流入哈爾濱大量蘇俄出版的俄文報刊和俄文版馬克思、恩格斯和列寧的著作。這些革命報刊和圖書，成為馬克思主義在哈爾濱傳播的重要媒介。俄國革命的影響，使哈爾濱的工人階級較早地覺醒。隨著20世紀(jì)初馬克思主義在哈爾濱的傳播，特別是“五四”運(yùn)動前后，哈爾濱中俄工業(yè)學(xué)校（1922年改稱哈爾濱中俄工業(yè)大學(xué)，1928年10月改稱哈爾濱工業(yè)大學(xué)）、東華學(xué)校和新聞界的部分進(jìn)步人士，開始認(rèn)識到無產(chǎn)階級革命的時代已經(jīng)到來，并且逐漸同工人運(yùn)動相結(jié)合。1919年“五四”運(yùn)動爆發(fā)后，5月7日哈爾濱各校學(xué)生千余人上街游行，高呼“取消二十一條”、“外爭國權(quán)、內(nèi)懲國賊”、“抵制日貨”等反帝口號。廣大工人、店員也自動結(jié)成3 000多人的游行隊(duì)伍，參加學(xué)生的反帝大示威。5月9日，哈爾濱報界沖破東北軍閥的消息封鎖，開始報道北京的愛國學(xué)生運(yùn)動。5月10日、12日，工人和學(xué)生聯(lián)合集會，聲援北京愛國學(xué)生運(yùn)動，并且致電中國北洋軍閥政府，要求釋放被捕學(xué)生。5月24日，數(shù)千名工人與學(xué)生再次舉行大規(guī)模示威游行，張貼反帝愛國傳單，發(fā)表演說，號召各界人民群眾抵制日貨。5月30日以后，從北京、青島等地傳來工人參加“五四”運(yùn)動的消息。6月12日，哈爾濱工人、學(xué)生發(fā)起組成“救國十人團(tuán)”，領(lǐng)導(dǎo)全市工人、店員和學(xué)生罷工、罷課、罷市。在“五四”運(yùn)動的影響下，太平橋地區(qū)兩千余名窯業(yè)工人罷工，老巴奪煙草公司的千余名工人和哈爾濱發(fā)電廠等工業(yè)企業(yè)的5 000余名工人相繼罷工，900多名俄國鐵路工人也投入罷工行列，震驚了中國北洋軍閥政府和中東鐵路當(dāng)局，在反帝反殖民主義的斗爭中發(fā)揮了重要作用。

三

中國共產(chǎn)黨誕生前后，經(jīng)共產(chǎn)國際同意，俄共（布）陸續(xù)派人經(jīng)哈爾濱轉(zhuǎn)赴中國內(nèi)地，介紹國際共產(chǎn)主義運(yùn)動的情況，傳播俄共建黨經(jīng)驗(yàn)。許多中國內(nèi)地的革命知識分子和中國共產(chǎn)黨人赴蘇俄學(xué)習(xí)、探索俄國的革命經(jīng)驗(yàn)和參加共產(chǎn)國際會議，大多往返于哈爾濱，使哈爾濱市成為中國通往蘇俄和共產(chǎn)國際的樞紐。中俄革命者途經(jīng)哈爾濱時，都介紹國際共產(chǎn)主義運(yùn)動的情況和俄共的經(jīng)驗(yàn)，傳播馬克思主義。1919年和1920年，天津“五四”運(yùn)動領(lǐng)導(dǎo)人周恩來先后兩次到哈爾濱，看望他在南開學(xué)校的同學(xué)鄧潔民等，共同探索國家和社會的前途和命運(yùn)，并且向東華學(xué)校師生發(fā)表演說，介紹“五四”運(yùn)動情況。1921年11月，中共北京區(qū)執(zhí)行委員會根據(jù)中共中央的通知和共產(chǎn)國際派到中國的俄國共產(chǎn)黨人維經(jīng)斯基、馬林等人的建議，決定派中國勞動組合書記部北方分部主任羅章龍到東北考察，以便把開展工人運(yùn)動與建黨緊密地結(jié)合起來。羅章龍?jiān)谀蠞M溝幫子、沈陽、大連等地考察之后，于1922年初北上哈爾濱。羅章龍抵達(dá)哈爾濱后，在張昭德等人的協(xié)助下，最先到中東鐵路總工廠和工人生活區(qū)“三十六棚”考察。在考察中，他發(fā)現(xiàn)中東鐵路工人有光榮的革命傳統(tǒng)，從20世紀(jì)初就同俄國工人一起，在反對沙俄統(tǒng)治者的斗爭中，團(tuán)結(jié)一致，舉行過多次大罷工，為支援俄國十月革命，保衛(wèi)新生的蘇維埃政權(quán)做出貢獻(xiàn)。同時，他還到戊通輪船公司、秋林洋行、中東鐵路沿線作考察，并且與俄共（布）在哈爾濱的地下組織取得聯(lián)系。在同工人接觸中，羅章龍宣傳中國共產(chǎn)黨的主張，介紹中國工人運(yùn)動的情況，號召工人組織起來，為工人階級的利益而奮斗。羅章龍返回北京后，寫出《關(guān)于東北工人狀況和在東北建黨建工會的報告》，向中共北京區(qū)執(zhí)行委員會的領(lǐng)導(dǎo)人作了詳細(xì)匯報。他認(rèn)為哈爾濱是東北工業(yè)發(fā)達(dá)地區(qū)之一，產(chǎn)業(yè)工人數(shù)量多而集中，都是當(dāng)?shù)睾蛠碜匀珖鞯氐钠飘a(chǎn)農(nóng)民和小手工業(yè)者。他們直接受帝國主義和封建軍閥的殘酷剝削和壓迫，特別是由于中東鐵路這個特殊條件，較早地接受俄國十月革命和馬克思主義的影響，覺悟程度比較高，有強(qiáng)烈的革命性，并且不斷地進(jìn)行著斗爭。羅章龍建議，派專人到哈爾濱開展革命活動和籌建黨的組織。

1923年3月后，中共北京區(qū)委派陳為人、李振瀛來哈爾濱開展革命工作，在工人中宣傳反帝愛國思想，介紹馬克思主義。同年10月中共哈爾濱組成立。從此哈爾濱工人革命斗爭進(jìn)入一個新的時期。1925年各業(yè)工人紛紛成立工會組織，開展反帝反軍閥反剝削的斗爭。上?！拔遑Α睉K案發(fā)生后，全市各業(yè)工人、店員罷工罷市，抵制日貨，開展募捐活動，支援上海工人反帝斗爭。1928年中共滿洲省委制訂《秘密工會章程》，規(guī)定工會的宗旨是“團(tuán)結(jié)工人階級，維持生活，改善待遇，增長知識，聯(lián)絡(luò)感情”。1929年9月劉少奇來哈爾濱領(lǐng)導(dǎo)工人運(yùn)動，號召推倒黃色工會（資產(chǎn)階級控制的工會），建立赤色工會。1930年1月鐵路總工廠9個分廠工人召開代表大會，選舉機(jī)器分廠工人張明德為工會主席委員，宣告成立工廠（會）委員會。之后，相繼成立了海員工會、鞋業(yè)工人工會、煙廠工會、平民女子工廠工會等17個赤色工會，有工會會員1000余人。1931年5月27日，在中共北滿特委、哈爾濱市委的領(lǐng)導(dǎo)下，哈爾濱第一次工人代表大會秘密召開，會議討論通過了《哈爾濱工會章程》，選舉出執(zhí)行委員，決議創(chuàng)辦總工會機(jī)關(guān)報《工人事情》，號召工人們團(tuán)結(jié)起來，打倒黃色工會。6月7日發(fā)表《哈爾濱總工會成立宣言》。哈爾濱市總工會的成立，是哈爾濱各業(yè)工人覺醒的結(jié)果，是有組織有領(lǐng)導(dǎo)開展團(tuán)結(jié)斗爭的保障。哈爾濱的工人運(yùn)動由此進(jìn)入了新的歷史時期，逐步由經(jīng)濟(jì)斗爭轉(zhuǎn)為經(jīng)濟(jì)與政治相結(jié)合的斗爭，把要求增加工資、改善生活的斗爭同反對資本家鎮(zhèn)壓工人成立工會相結(jié)合，同反對帝國主義、反對國民黨統(tǒng)治和推翻黃色工會相結(jié)合，同全國各城市工人斗爭相配合。1930 年3 月孟堅(jiān)、饒漱石、唐宏經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)了皮鞋工人要求增加工資、改善徒工待遇的聯(lián)合罷工。同年全總代表、滿洲省委職委書記林沖丹（張浩）來哈爾濱組織了“紅五月”斗爭。1931年“九· 一八”事變后，哈爾濱總工會把組織和動員工人開展反抗日本侵略者的斗爭作為首要任務(wù)。事變后第四天，市總工會發(fā)表《告哈爾濱全體工友書》，號召各行業(yè)工人、店員及勞苦大眾聯(lián)合起來，將日本侵略者趕出東北，并連續(xù)組織工人集會講演，散發(fā)傳單，游行示威，號召工人參加反日救國會，組織工人武裝自衛(wèi)隊(duì)，開展捐獻(xiàn)1-2 天工資的募捐活動，以實(shí)際行動支援抗日部隊(duì)。1932 年2 月5 日日本侵略軍占領(lǐng)哈爾濱的當(dāng)日，電車工人罷工一天，抗議日本侵略者。“九· 一八”事變一周年時，市總工會發(fā)表《告工人群眾書》，號召工人自動武裝起來，組織工人義勇軍，驅(qū)逐日本侵略者，打倒偽滿洲國。根據(jù)中華全國總工會給哈爾濱總工會的指示，制訂了《滿洲工人模范義勇軍十大綱領(lǐng)》，提出開展武裝抗日，從工會會員中選送了一批游擊隊(duì)員，參加抗日部隊(duì)。同時在工人中組織地下反日會，發(fā)展會員260 人，進(jìn)行反日宣傳活動。1933 年市總工會代理黨團(tuán)書記趙一曼領(lǐng)導(dǎo)了電車工人反迫害大罷工，支持鶴崗煤礦工人、?？寺吠聊竟と藖砉蛉毡竟舅魅￠L期拖欠工資的斗爭。在工人群眾反滿抗日斗爭日益發(fā)展的形勢下，敵人大為驚恐，也更加殘暴的破壞、鎮(zhèn)壓抗日活動。1934 年3 月，市總工會被敵人破壞，黨團(tuán)書記劉勛昌、巡視員王守賢及王知一、王景俠、馬亞克等51 名工會干部和工人被捕，各行業(yè)工會先后被破壞，劉勛昌在獄中犧牲。日偽統(tǒng)治者在破壞工人運(yùn)動的同時，迫使民族工商業(yè)大批倒閉，工人隊(duì)伍數(shù)量銳減。

各級工會組織雖遭破壞，工人的反滿抗日斗爭卻沒有停止。1935 年反滿抗日的地下宣傳活動，反對增加工時、減少工資的罷工斗爭，破壞工具制造停產(chǎn)、停運(yùn)事故的反抗斗爭又重新出現(xiàn)。工會組織在極端困難的環(huán)境中恢復(fù)活動，并且發(fā)展了新會員。1932 年至1940 年，哈爾濱工人共進(jìn)行反日罷工斗爭444 次，有53 129 人次參加，累計罷工2 145 天。在中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)下，哈爾濱的工人運(yùn)動蓬勃發(fā)展，工人們通過罷工等各種形式，與殖民主義者、反動政府進(jìn)行了長期艱苦卓絕的斗爭，他們勇敢向前，不怕犧牲、不畏艱險、前仆后繼，為哈爾濱的解放做出了重要的貢獻(xiàn)。