高速公路機電設備故障原因及對策分析

陳睿博 周泯非

(鄭州路橋建設投資集團有限公司，河南 鄭州 450000)

高速公路的機電設備按照工作的位置和環(huán)境可以分為一線和二線設備。一線的設備主要指的就是收費人員直接使用并且直接暴露在外面的設備，比如說車道的收費設備，計算重量的設備，廣場的攝像機，在主干進行實時發(fā)布的系統(tǒng)等等。剩下的就是二線設備了，主要包括音視頻矩陣，通信設備，硬盤的錄像機，UPS，服務器等等。如果設備出現(xiàn)故障就可以按照類別進行維修，使設備故障可以被安全排除。

一 高速公路機電設備故障發(fā)生原因

(一)技術性故障發(fā)生原因

1.由于設備的絕緣不良造成的短路

這種現(xiàn)象主要發(fā)生在強弱電的線路故障中，這種故障發(fā)生的主要原因就是一些設備和器件發(fā)生老化現(xiàn)象，或者是人為原因造成的，線路在運行過程中發(fā)生過熱現(xiàn)象或者老化都會降低絕緣體的絕緣性能，而機電設備短路產生的主要原因就是設備的絕緣性降低了。

2.應力變形而產生的裂紋

高速公路機電設備在受到長期的重力和壓力的條件下就會產生裂紋，嚴重的話還會產生斷裂的現(xiàn)象，這種現(xiàn)象的發(fā)生一個重要的原因就是在機電設備各個受力的部件在實際操作使用過程中受力不均勻而產生的在形狀上的變化。

3.機電設備受到油污或者灰塵的污染

一些在外場直接暴露的收費設備或者其他一線設備在運行的過程中經常會受到油污、煤粉塵或者汽車尾氣的污染，加上有很多的機電設備的機械的一部分會使用潤滑油，這樣長時間與空氣中的粉塵或者煤塵進行接觸就會在機電設備的表面或者進行機械轉動的地方產生大量污垢或者油漬，如不及時進行清理，就會使機電設備的部分零件受到腐蝕，嚴重影響設備地正常使用。

4.設備發(fā)熱問題

高速公路機電設備在運行的過程張都會產生熱量，有時候是非常多的，如果設備所處的環(huán)境散熱條件不是太好的話就會使機電設備過熱而影響正常運行，不光影響其穩(wěn)定性，有時候還會使設備停止運轉。

(二)在設計或者選型上的缺陷和不當

高速公路的機電設備系統(tǒng)中包含了通信、計算機、電器以及電子等很多領域的關鍵技術，這些技術在應用和更新上也是特別快的，所以在選型和設計上就會或多或少地產生一些誤差，可能會忽略一些重要的因素，使設備在運行的安全性能上存在一些隱患。

(三)日常的維護和保養(yǎng)不到位

一些機電設備如果在日常沒有進行定時檢測或者保養(yǎng)和維護，就會在工作中發(fā)生一些異常的狀況，發(fā)生故障。主要是因為這些機電設備的運行環(huán)境一般都是比較惡劣的，這些機電設備一般都需要長期不間斷運行和工作，在此期間又得不到很好的保養(yǎng)和維修調整，這樣就使設備的損耗和老化的速度加快，設備的使用壽命縮短，還非常容易發(fā)生故障，在很多情況下，由于在事前的維修和保養(yǎng)工作沒有做好，導致設備故障發(fā)生比較頻繁，后期的維修次數也就相應增多，使維修的成本也進一步加大了。

二 高速公路機電設備發(fā)生故障的對策分析

(一)針對于機電設備的線路絕緣不良而造成短路的問題，如果不是人為原因或者遭受了鼠害那就是線路老化的問題了，針對于這一問題就要及時對線路進行檢查，如果發(fā)現(xiàn)線路老化的問題就要及時更換，也要在源頭上進行預防，要改進在前期施工的技術和工藝，在施工的過程中盡量不要產生線纜的接頭，在施工中還要準備防鼠設施等等。

對于高速公路機電設備在受到長期的重力和壓力的條件下就會產生裂紋這一現(xiàn)象需要采取的措施就是，要在日常的工作中對經常發(fā)生問題的設備經常檢查，要制定相應的制度要求工作人員在工作的時候要按照一定的規(guī)范流程來操作，如果發(fā)現(xiàn)有違規(guī)行為要對其采取相應處罰。

對于設備發(fā)熱問題的最佳解決辦法就是做好周圍設備以及環(huán)境的散熱工作，要對車道內部的設備進行定期檢查，主要檢查機電風扇的運轉情況，如果是夏天或者是天氣比較炎熱的情況下，還要對制冷設備進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題要及時解決，或者臨時增加一些其他的制冷和散熱設備。

(二)對于一些老化或者性能衰退的設備應該進行及時更新，否則不僅會影響生產還會由于頻繁維修造成不必要的資金浪費，及時更新設備不僅會降低成本投入還會提高生產效率，使經濟效益也得到提高，技術革新得到進一步促進。要進一步改善設備的運行環(huán)境，重點設備重點保護，延長設備的使用壽命。要進一步加強對工作人員的管理，這也是減少故障發(fā)生頻率的重要手段，可以將責任具體到個人，明確他們的工作內容和職責，建立一定的制度來規(guī)范操作的具體流程，還要建立起相應的培訓制度，凡是設備的實際操作、管理和維修人員都必須經過專業(yè)的知識和業(yè)務培訓，并且通過相應的考核之后才可以上崗工作，對于一些特殊作業(yè)的人員要進行特殊技能培訓，使故障檢測和修復的時間盡量縮短，使維修的質量得到進一步提高。

(三)建立起機電設備的日常維修和護理體系，這種體系的建立主要就是為了更加系統(tǒng)地對機電設備進行分類維護，采取合理方法預防機電設備故障發(fā)生。應該對機電設備進行定期的功能測試，看看設備的各項功能指標是否都在規(guī)定的范圍之內，根據測試的情況來判斷是否有需要更換的零部件，要根據不同設備的實際情況來確定保養(yǎng)的周期和維護的內容，使機電設備的使用性能和功能得到保證，同時使設備的使用壽命得到延長，對設備運行過程當中的一些重要環(huán)節(jié)進行調整和鞏固。

三 結語

本文主要從機電設備發(fā)生運行故障的幾個方面的原因和相應對策來幫助分析機電設備日常維護和維修時應該注意的因素，從而更好的幫助相關工作人員做好日常的機電設備維護和維修工作，盡可能的降低機電設備發(fā)生率，以避免機電設備故障對正常生產的影響，不僅能夠降低因此而造成的經濟隨時，同時能夠提高企業(yè)產生的效率，為企業(yè)發(fā)展創(chuàng)造更好的效益。

［1］孫衛(wèi)宏.高速公路機電設備故障原因分析與對策［J］.理論研究，2010(12)