汽車防盜系統(tǒng)的探討

陸 忠

(泰州市機關(guān)事務(wù)管理局，江蘇 泰州 225300)

中國汽車產(chǎn)業(yè)在全球的地位正不斷上升。2009年國產(chǎn)汽車產(chǎn)銷量分別為1379萬輛和1364萬輛，如今已經(jīng)超過一億輛，躍居世界第一，我國成為全球主要的汽車消費市場。汽車消費市場的增加，也引發(fā)了一些盜車案件的發(fā)生，如何更好地做好汽車的防盜成了汽車廠商研究的重點。

一 汽車防盜系統(tǒng)的簡介

汽車防盜一般由硬件和軟件來實施。硬件包括遙控器、鑰匙、執(zhí)行機構(gòu)，軟件包括電子控制電路、報警電路等組成。

二 汽車防盜系統(tǒng)的類型和特點

1.機械式防盜裝置

這是一種比較比較經(jīng)濟防盜方式，最常見的就是轉(zhuǎn)向鎖裝置，轉(zhuǎn)向鎖是用來鎖止汽車轉(zhuǎn)向軸的，安裝在轉(zhuǎn)向盤下，由汽車鑰匙來控制。只要駕駛員從鑰匙筒拔出鑰匙后，轉(zhuǎn)向柱便被鎖桿鎖住。這樣，即使偷竊者不用點火開關(guān)鑰匙而把發(fā)動機起動了，但汽車仍不能夠駕駛。但多數(shù)小偷并不一定要將車偷走，而是盜取車上的財物，往往是從行李箱下手，所以為了有效防止車上財物不受損失，汽車上都往往有廠家安裝中央門鎖，使得車門門鎖和行李廂鎖實現(xiàn)了統(tǒng)一控制。

2.電子式防盜裝置

這是目前應(yīng)用比較廣泛的一種防盜形式，功能強大，主要有：

(1)防盜報警功能。當(dāng)車主遙控鎖門后，裝置就進入監(jiān)控狀態(tài)，如果有不法分子實施盜竊行為，比如撬門鎖或用自配的“萬能鑰匙”準(zhǔn)備打開車門，防盜裝置立刻尖叫，從而能使犯罪分子膽戰(zhàn)心驚，望而卻步。這種方式既是它的有點，但也存在弊病。因為防盜報警的尖叫聲一定程度上也影響了周圍群眾的日常生活，尤其是在夜深人靜時。

(2)車門是否關(guān)緊提示。當(dāng)車主自己上車后，如若車門沒有關(guān)緊，車內(nèi)指示燈會連續(xù)閃爍。當(dāng)車主用完車下來遙控鎖門后，若車門也未關(guān)緊，汽車照明燈會不停閃爍，同時還會伴有喇叭聲，直至車主重新關(guān)緊門。

(3)尋車功能。當(dāng)不清楚自己的車的具體位置時，可以在車附近按下遙控器上的尋車圖標(biāo)，此時汽車?yán)葧瑫r想起，且車燈不斷閃爍，車主可以根據(jù)聲音和燈光很快找到自己的愛車，省卻了找不到車的煩惱。

3.網(wǎng)絡(luò)式(GPS)防盜技術(shù)GPS(全球衛(wèi)星定位系統(tǒng))

該系統(tǒng)由衛(wèi)星監(jiān)控中心的中央控制系統(tǒng)、車輛上的移動GPS終端設(shè)備及GSM通信網(wǎng)絡(luò)組成。監(jiān)控中心通過定位衛(wèi)星對全國范圍內(nèi)車輛(必須安裝移動GPS終端設(shè)備)實行24小時不間斷、高精度的監(jiān)控，同時利用GSM網(wǎng)絡(luò)的短信息平臺作為通信媒介來實現(xiàn)定位信息的傳輸。當(dāng)車輛遭受到非正常啟動或人為破壞，車輛就會通過無線電臺自動報警，GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)將報警信息和車輛所在具體地點準(zhǔn)確地傳送到報警中心，不會引起盜賊的警覺。車輛報警后，監(jiān)控中心可以馬上顯示出該車輛的警示圖標(biāo)和周邊情況，以便指揮有關(guān)人員協(xié)助搜尋。報警臺很快就能準(zhǔn)確判斷車輛方位。正是由于GPS系統(tǒng)可以隨時從電子地圖了解車輛位置及情況，與車主保持聯(lián)系，所以實現(xiàn)了對車輛的跟蹤掌握。目前這項技術(shù)正在開始應(yīng)用到汽車租賃、物流車輛、出租車輛等管理及私家車防盜。但是造價太高，車主需要交納一定的服務(wù)費，某些技術(shù)問題還未完全解決，目前在市場上還沒有普及應(yīng)用。

(3)摻合料：采用粉煤灰和磨細(xì)高爐礦渣粉，摻量為30%～40%，質(zhì)量要求為Ⅰ級，粉煤灰的性能指標(biāo)應(yīng)符合GB/T 1596—2005《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》的要求。利用粉煤灰的形態(tài)效應(yīng)、微集料效應(yīng)和活性效應(yīng)，降低單位用水量，改善混凝土和易性，減少泌水離析現(xiàn)象。同時可減少水泥用量，降低水化熱，改變混凝土的孔結(jié)構(gòu)，提高混凝土的密實度，增強其抗硫酸鹽侵蝕性及抗堿-集料反應(yīng)性能。

三 汽車防盜器的發(fā)展與應(yīng)用

當(dāng)前汽車防盜器已主要采用電子式，該方式主要由遙控器、控制電路、報警系統(tǒng)和執(zhí)行機構(gòu)等組成。

(一)鑰匙控制式防盜系統(tǒng)

車主將車門鎖住后，也就接通了電子防盜系統(tǒng)控制電路，電子防盜系統(tǒng)開始進入監(jiān)控狀態(tài)。只要小偷想非法打開車門，防盜系統(tǒng)立即啟動喇叭報警，同時切斷點火系統(tǒng)電路，致使汽車發(fā)動機不能起動，也就起到了防盜報警的功能。而電子鑰匙編碼控制裝置，是靠帶編碼的點火鑰匙來控制汽車發(fā)動機的起動，主要由身份代碼的點火鑰匙、編碼器構(gòu)成的控制器和發(fā)動機控制單元等組成。帶編碼的點火鑰匙中鑲有電阻管芯，在電阻管芯內(nèi)設(shè)有身份代碼(電阻值)。點火鎖筒內(nèi)存儲有代碼，當(dāng)插入的鑰匙與存儲的代碼不符，即電阻值與原先設(shè)定的阻值不匹配時，點火系統(tǒng)的電路不能接通，起到防盜功能。

(二)遙控電子防盜系統(tǒng)

這一般是汽車出廠是由生產(chǎn)廠家自配的。它利用發(fā)射和接收設(shè)備，通過電磁波或紅外線來對車門進行鎖止或開啟。遙控防盜種類繁多，最普遍的是電磁波遙控電子防盜系統(tǒng)和紅外線控制防盜系統(tǒng)。它還有一個亮點就是在晚上無需燈光幫助就能很自如地將車門鎖止或開啟。

四 汽車防盜系統(tǒng)的未來展望

隨著電子技術(shù)在汽車門鎖防盜裝置上的應(yīng)用，各種電子防盜裝置相繼出現(xiàn)并被采用，但汽車被盜、失竊案件仍有增無減。為此，各汽車生產(chǎn)廠家都在競相改進防盜裝置，來增強其安全性、可靠性?，F(xiàn)在，隨著電子技術(shù)、無線電技術(shù)的開發(fā)與利用，尤其是電腦技術(shù)的投入使用，汽車防盜技術(shù)已走向自動化、智能化的發(fā)展道路。

吉林省一發(fā)明家現(xiàn)已研制成功一種DF―816型汽車防盜器。這種防盜器適用于各型大小汽車，并且具有全車體、全方位防盜竊自動報警和鎖定功能。除車主之外，任何人想開動或撬、拆、擊打汽車，盜竊輪胎或車上貨物，都會發(fā)出大于1200dB的強力報警聲。其遙控器可像BP機那樣隨身攜帶。

美國得克薩斯儀器公司利用無線電射頻技術(shù)，研制成功一種“汽車識別鑰匙”。

德國默謝臺斯-本茨公司現(xiàn)開始生產(chǎn)首批絕對防盜豪華轎車。這種防盜裝置之所以能絕對防盜，就在于密碼的隨時變換，只有與之相應(yīng)的遙控器才能使用和識別密碼。

五 結(jié)束語

汽車市場的繁榮和汽車保有量不斷增加，另一方面汽車盜竊犯罪案件也越來越多，更多更新的汽車防盜技術(shù)和產(chǎn)品將發(fā)揮越來越重要的作用。當(dāng)然作為車主我們要不斷加強自身的防盜意識，讓汽車真正成為我們享受的工具，而不是帶來無盡的煩惱。

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