慶客隆超市物流成本管理存在的問題及對(duì)策

周 昊

（綏化學(xué)院 經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院，黑龍江 綏化 152061）

我國(guó)現(xiàn)代物流近幾年發(fā)展迅速，超市物流在當(dāng)今激烈競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境中，物流的成本管理成為了超市物流管理最重要部分。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)超市的物流成本占貨品總成本的30%，比發(fā)達(dá)國(guó)家高了3倍之多，所以有效的物流管理可以節(jié)約20%左右的物流成本，從而大大提高超市的利潤(rùn)。因此，如何才能更好的解決超市物流成本管理的探討具有重大意義。

1 慶客隆超市物流成本管理的現(xiàn)狀

1.1 物流信息技術(shù)手段落后

超市內(nèi)部通信系統(tǒng)不夠完善，分店與分店之間都是各自為政，缺乏嚴(yán)密的溝通體系，使得總店與分店之間無(wú)法進(jìn)行及時(shí)的業(yè)務(wù)指導(dǎo)、銷售管理、信息交流以及商品的配送和調(diào)劑。超市的配送中心還停留在商品配送的人工管理和記賬的水平，無(wú)法充分的利用電腦聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，從而不能及時(shí)且有效的與分店或者商家之間進(jìn)行貨物信息的交流，也就不能把握訂貨狀況，以及無(wú)法知曉貨物的庫(kù)存和在運(yùn)輸途中的狀況。這樣導(dǎo)致的直接后果便是：缺貨斷檔或庫(kù)存積壓現(xiàn)象嚴(yán)重。在超市引進(jìn)新品種方面，其主要的手段靠上門推銷，隨后進(jìn)行簡(jiǎn)單的市場(chǎng)調(diào)研，經(jīng)過(guò)這樣一個(gè)過(guò)程，新品上架的及時(shí)性勢(shì)必受到很大影響。由于超市水平的約束，對(duì)逆向物流方面的信息化并不看重，只有當(dāng)消費(fèi)者的反映十分明顯或者引起媒體的關(guān)注時(shí)才會(huì)得到商家們的重視，許多商品案列也是因?yàn)檫@樣才導(dǎo)致了嚴(yán)重后果。假如超市在這種方面引起足夠的關(guān)注，消費(fèi)者的損失便會(huì)得到很大的降低。

1.2 第三方物流的發(fā)展緩慢，配送效率低

隨著全球供應(yīng)鏈的整合，第三方物流愈發(fā)的重要。在超市的配送業(yè)務(wù)操作上，超市還僅僅沿用取貨、送貨的初始模式，導(dǎo)致配送業(yè)務(wù)技術(shù)含量十分低下，對(duì)于現(xiàn)代的高效配送技術(shù)的運(yùn)用完全處于幼兒階段甚至更低。在關(guān)于一份超市平均配送率的統(tǒng)計(jì)中，其結(jié)果就足以引起超市的注意，超市的配送率只有30%～60%。由此可以想象，車輛裝載率的低下，并且造成運(yùn)力的很大浪費(fèi)。如果超市建立自己的配送中心，也同樣無(wú)法避免上面的問題，因此超市需要選擇第三方物流企業(yè)來(lái)完成商品的配送，但我國(guó)的第三方物流企業(yè)水平差異很大，再加上第三方物流企業(yè)的發(fā)展緩慢，因此超市也很難找到一家適合自己的物流企業(yè)，但超市的商品又必須要供應(yīng)及時(shí)，因此在無(wú)奈之下，必須要組建自己的物流車隊(duì)，由于車隊(duì)規(guī)模較小，成本也因此得不到有效控制。

2 物流成本管理存在的問題

2.1 超市無(wú)法有效的把握實(shí)際成本

超市管理者對(duì)物流成本的認(rèn)識(shí)不夠全面，在很多方面的理解不夠充分，使得無(wú)法正確的控制成本輸出。日本早稻田大學(xué)西澤修教授曾指出：對(duì)于現(xiàn)代物流的費(fèi)用管理，現(xiàn)行的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度和會(huì)計(jì)核算方法是不適合的，因?yàn)樗荒苷莆召M(fèi)用的實(shí)際情況，也因此使得人們對(duì)于物流費(fèi)用的了解不足，導(dǎo)致費(fèi)用的賬面信息存在虛假性。通常在超市財(cái)務(wù)決算表中表示的物流費(fèi)，核算的是企業(yè)對(duì)外部運(yùn)輸業(yè)者所支付的運(yùn)輸費(fèi)或向倉(cāng)庫(kù)支付的商品保管費(fèi)等傳統(tǒng)的物流費(fèi)用，但對(duì)于企業(yè)與物流中心相關(guān)的人員費(fèi)、設(shè)備折舊費(fèi)、固定資產(chǎn)稅等費(fèi)用卻往往被忽略，但這些費(fèi)用卻又是與企業(yè)其他經(jīng)費(fèi)一起計(jì)算的。在這樣的情況下，超市的管理者很難從外部正確的把握實(shí)際的物流成本。

2.2 物流成本的計(jì)算與控制無(wú)法統(tǒng)一

在物流成本的計(jì)算和控制上，超市無(wú)法與其他同類超市存在一個(gè)共同的標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)槊總€(gè)超市對(duì)于成本的計(jì)算和控制都摻雜了主觀色彩，這樣就導(dǎo)致企業(yè)間缺少一個(gè)相互比較分析的平臺(tái)，也就無(wú)法從中發(fā)現(xiàn)超市物流成本的平均值，這使得超市對(duì)物流成本的管理也變得困難。

2.3 物流規(guī)模小導(dǎo)致成本無(wú)法有效降低

我國(guó)的物流企業(yè)才剛剛起步，因此還存在許多管理不完善的地方，因此超市就不能以第三方物流企業(yè)作為依托，使自己的商品得到及時(shí)準(zhǔn)確的配送。在這樣的情況下，超市只得成立自己的商品配送車隊(duì)，但車隊(duì)的物流量相對(duì)較小，達(dá)不到經(jīng)濟(jì)規(guī)模，再者便是物流設(shè)施和技術(shù)落后，在倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送各個(gè)環(huán)節(jié)仍然以手工作業(yè)為主，且在一定程度上車輛的裝載率較低、空駛率較高，由此一來(lái)，企業(yè)的物流管理成本自然無(wú)法得到有效降低。

3 管理改進(jìn)策略

3.1 改善物流成本管理機(jī)制

3.1.1 強(qiáng)化物流成本意識(shí)，優(yōu)化物流流程。作為超市降低物流成本的重要力量，應(yīng)該大力培養(yǎng)員工的物流成本意識(shí)。在優(yōu)化流程方面，首先要樹立現(xiàn)代的物流理念，在超市的物流系統(tǒng)以及運(yùn)作方式上要有很大改善，并不斷借鑒西方國(guó)家先進(jìn)的物流管理方法，但有一點(diǎn)必須要明確，便是在吸收先進(jìn)方法的同時(shí)，超市也要考慮自身實(shí)際，盲目效仿只會(huì)使自己陷入困境，無(wú)法自拔。

3.1.2 建立物流成本管理組織體系。企業(yè)應(yīng)該實(shí)施TCM戰(zhàn)略（全面成本管理戰(zhàn)略），因?yàn)槠髽I(yè)培養(yǎng)員工物流成本觀念的同時(shí)還應(yīng)成立相應(yīng)的物流成本管理機(jī)制。所謂的TCM也就是強(qiáng)調(diào)企業(yè)的整體全員參與成本管理，將每位員工的利益與公司的利益緊密聯(lián)系起來(lái)。在這個(gè)基礎(chǔ)上，超市有必要成立獨(dú)立的物流成本管理考核機(jī)制，將員工的物流成本管理工作納入到績(jī)效考核中，但前提是超市加大TCM的宣傳力度，以充分調(diào)動(dòng)大家的積極性，對(duì)于那些表現(xiàn)優(yōu)秀的員工給予精神以及物質(zhì)上的獎(jiǎng)勵(lì)。只有建立了這樣的長(zhǎng)效機(jī)制，超市的物流管理成本才能得到有效解決。

3.1.3 完善物流途徑。傳統(tǒng)的狹義物資成本概念僅限于物質(zhì)本身的購(gòu)進(jìn)價(jià)款，物資的質(zhì)量成本及拖期交貨成本對(duì)企業(yè)成本的影響往往沒有得到計(jì)算、考慮和控制。在物流成本構(gòu)成中，倉(cāng)儲(chǔ)成本僅次于運(yùn)輸成本，因此企業(yè)應(yīng)該注重倉(cāng)儲(chǔ)成本的管理，采用JIT（just in time）方法，縮短物流的運(yùn)程、合理利用倉(cāng)儲(chǔ)、減少貨物的堆積時(shí)間，這樣才能從根本上解決物流管理成本。超市在物資的質(zhì)量與交貨時(shí)間得到保障的前提下，對(duì)于那些殘次品和延期到貨的物質(zhì)可以減少儲(chǔ)備，減少資金在貨物儲(chǔ)存中占的比重，降低倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用。

3.2 創(chuàng)新成本控制體系

3.2.1 加強(qiáng)對(duì)物流成本的準(zhǔn)確把握。由于傳統(tǒng)的會(huì)計(jì)記賬方式對(duì)于實(shí)際的物流成本核算存在較多偏差，因此管理者難以準(zhǔn)確把握物流總成本的信息，也就不利于超市的物流成本管理。對(duì)于這種情況，超市會(huì)計(jì)人員應(yīng)將成本核算和責(zé)任實(shí)體控制緊密聯(lián)系起來(lái)，以“誰(shuí)受益，誰(shuí)承擔(dān)”的原則收集成本，這便形成了物流責(zé)任會(huì)計(jì)。物流責(zé)任會(huì)計(jì)就是根據(jù)不同級(jí)別的物流管理人員和物流管理部門應(yīng)負(fù)的責(zé)任，收集、匯總及報(bào)告其有關(guān)資料的一種會(huì)計(jì)制度。對(duì)于這種制度，需要明確一個(gè)物流責(zé)任中心，這個(gè)中心起到承擔(dān)超市內(nèi)部物流規(guī)定責(zé)任的作用，須指派一個(gè)主管人員具體負(fù)責(zé)。在劃分好責(zé)任中心后，然后以他們?yōu)閷?duì)象，將計(jì)劃數(shù)據(jù)和實(shí)際數(shù)據(jù)進(jìn)行搜集和報(bào)告，對(duì)此進(jìn)行控制、分析和評(píng)價(jià)，這樣物流計(jì)劃和控制就能相互制約?；緝?nèi)容包括：第一，事情編輯責(zé)任預(yù)算和責(zé)任成本預(yù)算；第二：事中進(jìn)行日?？刂坪秃怂悖坏谌菏潞筮M(jìn)行業(yè)績(jī)考核。經(jīng)過(guò)這三個(gè)環(huán)節(jié)的層層監(jiān)督，物流成本管理系統(tǒng)構(gòu)成一個(gè)整體，每個(gè)環(huán)節(jié)在實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)目標(biāo)的時(shí)候各司其職，每個(gè)部門定時(shí)通過(guò)責(zé)任中心信息反饋，這樣管理者能夠通過(guò)各個(gè)部門發(fā)回的信息制定更好的物流方案，合理的使物流成本降低，提高物流成本效率。

3.2.2 合理選擇物流模式。現(xiàn)今物流模式大約可以分為自營(yíng)模式、物流聯(lián)盟和第三方物流。在物流實(shí)踐中，超市的最終目標(biāo)就是將物流成本降低到最小，主要應(yīng)從四個(gè)方面考慮：超市的資金能力、管理能力、物流的戰(zhàn)略地位和物流市場(chǎng)的交易成本。通過(guò)權(quán)衡利益，超市可以將第三方物流和自營(yíng)物流相結(jié)合，實(shí)行外包和局部外包，這樣超市在物流方面便有了多種選擇，靈活地處理外包業(yè)務(wù)就能為超市提供降低物流成本的可能性。

3.3 多方合作降低成本

3.3.1 提高物流服務(wù)。提高對(duì)客戶物流的服務(wù)水平是企業(yè)確保長(zhǎng)期收益的有效手段。提高物流服務(wù)水平可以降低物流的成本，避免多次物流服務(wù)，能夠減少貨物的運(yùn)輸成本。在正常情況下，為了保證客戶的物流服務(wù)質(zhì)量，但要防止出現(xiàn)物流服務(wù)過(guò)剩，超市可以在考慮到商品特性和用戶群體的情況下，通過(guò)與用戶的交流，了解客戶的真實(shí)物流需求，為提高物流服務(wù)水平做好用戶體驗(yàn)。假如能夠既能滿足用戶的需求，又能實(shí)現(xiàn)每周2～3次配送，可以將部分節(jié)約的物流成本通過(guò)降低貨物價(jià)格的方式回饋客戶，從而獲得長(zhǎng)期的利益。

3.3.2 整合物流管理職能。在目前的經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)中，價(jià)格占競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，ECR等新型供應(yīng)鏈管理體制得到不斷發(fā)展和普及。用戶在這樣的體制中不斷要求超市管理者能夠降低物品的價(jià)格，超市香想要滿足用戶的要求就得盡可能降低物品周轉(zhuǎn)時(shí)間，做到快速、及時(shí)、準(zhǔn)確。在這樣的情況下，僅僅超市的物流體制的有效化是不夠的，還需要超市與其他企業(yè)以及用戶、運(yùn)輸業(yè)者之間的有效配合，才能使物流系統(tǒng)更加高效，同時(shí)也可以降低超市物流成本。

4 總結(jié)

現(xiàn)階段我國(guó)面臨著全面對(duì)外開放的銷售市場(chǎng)，預(yù)計(jì)在10年內(nèi)，中國(guó)或成為國(guó)際商業(yè)集團(tuán)爭(zhēng)奪的主戰(zhàn)場(chǎng)，這對(duì)超市企業(yè)來(lái)說(shuō)既是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)。面對(duì)這樣的狀況，國(guó)內(nèi)超市無(wú)法參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的主要障礙還是物流成本過(guò)高，所以超市必須要對(duì)物流成本進(jìn)行合理且有效的控制才能從中減少成本、獲取利益，才能滿足更多國(guó)內(nèi)國(guó)際用戶的價(jià)格需求，提升超市在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的核心競(jìng)爭(zhēng)力。建立有效且全面的物流管理體制，通過(guò)各種信息的反饋，減少不必要的物流資源浪費(fèi)，合理的分配物流資源，找到真實(shí)有效的降低物流成本的應(yīng)對(duì)措施，超市物流成本的降低也就達(dá)到最終目的。

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