談夏季混凝土施工質(zhì)量保證措施

陳海龍

(中國中鐵航空港建設(shè)集團有限公司杭州分公司，浙江杭州 310021)

0 引言

進入盛夏季節(jié)，高溫天氣持續(xù)，混凝土施工時受高溫干熱影響，容易出現(xiàn)凝結(jié)加快、強度偏低和干縮裂縫等不利因素，影響工程質(zhì)量。因而在夏季進行混凝土施工時，如何控制混凝土質(zhì)量和施工后的養(yǎng)護變得更加重要。認真分析夏季氣候因素，采取強有力的技術(shù)措施，將不利影響消除或降到最低程度，對結(jié)構(gòu)耐久性是必要的。

1 夏季高溫對混凝土工程的影響

夏季環(huán)境溫度高，對于新拌以及硬化后的混凝土有許多不利影響，如易加速水化反應(yīng)，對混凝土拌制、運送、澆搗都有不利的一面。

1.1 對混凝土攪拌的影響

1)拌合水量的增加;

2)混凝土流動性下降快，因而要求現(xiàn)場施工水量增加;

3)混凝土凝固速率的增加，從而增加了攤鋪、壓實及成形的困難;

4)收縮裂縫產(chǎn)生可能性加大。

1.2 對混凝土固化過程的影響

1)因為較高的含水量、較高的混凝土溫度，將導(dǎo)致混凝土后續(xù)強度的降低，或者是混凝土凝固過程中及初凝過程中混凝土強度的降低;

2)因整體結(jié)構(gòu)冷卻或不同斷面溫度的差異，使得固化收縮裂縫和溫度裂縫產(chǎn)生的可能性增加;

3)裂縫將導(dǎo)致混凝土耐用性能降低;

4)由于水合速率或水中粘性材料比率的不同，會導(dǎo)致混凝土表面摩擦度的變化，如顏色、外觀質(zhì)量差異等;

5)腐蝕溶液進入會增加鋼筋被腐蝕的可能性;

6)高含水量、不充分的養(yǎng)護、碳酸化、輕集料或不適當(dāng)?shù)募匣旌媳壤?，可?dǎo)致混凝土滲透性增加。

因此夏季混凝土施工，需要采取一些有效措施:原材料的溫度、混凝土的拌制及運輸以及澆筑、養(yǎng)護等，都要采取一些特殊的施工技術(shù)措施來保證。

2 保證措施

2.1 原材料的防護

1)原材料進場后，應(yīng)按種類、批次分開儲存與堆放;標識明晰，拌合水、水泥、砂、石及外加劑的儲存?zhèn)}、料堆等采取遮陽防曬措施。粗集料冷卻的有效方法是用冷水噴灑或用大量的水沖洗，集料的冷卻也可以通過向潮濕的集料內(nèi)吹空氣來實現(xiàn)。粗集料內(nèi)空氣流動可以加大其蒸發(fā)量，從而使粗集料降溫。

2)露天堆放的料堆導(dǎo)入料倉時間短于12 h不得使用;高溫天氣時在水泥儲存?zhèn)}壁、砂、石料堆上噴水降溫，以便降低原材料進入攪拌機的溫度，據(jù)此隨時調(diào)整施工配合比。

2.2 拌合及運輸

1)露天水泥儲存罐因受強光直接照射，溫度過高，因此要采取用棉織物捆扎，經(jīng)常澆水降溫的辦法，保證水泥進入攪拌機的溫度不大于40℃。

2)應(yīng)對攪拌站料斗、儲水器、皮帶運輸機、攪拌樓采取遮陽措施。在拌合時可以采用冷卻裝置冷卻拌合用水，并且對水管以及水箱加設(shè)遮陽和隔熱設(shè)施，也可在水中加碎冰作為拌合用水的一部分。

3)溫控要求比較高的大體積混凝土，其膠凝材料用量、品種等等宜通過水化熱和絕熱溫升試驗來進行確定，必要時還可以適當(dāng)調(diào)整配合比。

4)混凝土在運輸過程中應(yīng)保證拌合物的均勻性和工作性。對于長距離運輸，可加入緩凝劑來控制凝結(jié)時間，以確保工程質(zhì)量，同時在混凝土澆筑條件允許的情況下增大骨料粒徑。

5)對于預(yù)制混凝土澆筑，箱梁預(yù)制、軌道板的預(yù)制，其輸送管、輸送溜槽不應(yīng)吸水、漏漿，并應(yīng)保證輸送通暢。容器、輸送管、輸送溜槽在特殊氣候條件下，應(yīng)采取保溫、隔熱措施。

6)混凝土運輸攪拌車宜采用白色涂裝;運輸時間不宜超過60 min，現(xiàn)場等待卸料時間不宜超過30 min。對混凝土輸送管應(yīng)進行遮陽覆蓋，并灑水降溫。

2.3 澆筑過程

1)檢測運到現(xiàn)場的混凝土的溫度和坍落度，必要時要求拌合站予以調(diào)節(jié)。

2)保證入模溫度宜控制在30℃以下，混凝土芯部與表面、表面與環(huán)境溫差不超過15℃，來保證混凝土澆筑的質(zhì)量，保證混凝土的施工質(zhì)量符合施工規(guī)范及設(shè)計要求。采取如下措施:a.混凝土澆筑選擇在早間或晚間進行，避開中午、下午的高溫時間，以此控制澆筑混凝土入模溫度及模板溫度，且宜連續(xù)澆筑。b.澆筑混凝土前，應(yīng)清除模板內(nèi)以及墊層上的雜物。表面干燥的地基土、墊層、木模板應(yīng)澆水濕潤，現(xiàn)場溫度高于35℃時宜對金屬模板進行澆水降溫，但不得留有積水。待模板溫度降至35℃以下時，方可進行混凝土澆筑。

3)混凝土到達現(xiàn)場后迅速攤鋪，避免混凝土長時間暴露及其等待，采取如下措施:

a.必要時做好大體積混凝土澆搗的計劃，如大承臺的澆筑、箱梁的澆筑，采取嚴格的有效措施控制混凝土的溫度，盡量避開烈日的情況下施工，同時可考慮選用水化熱低的硅酸鹽水泥并調(diào)整配合比，也可摻用緩凝劑、減水劑，使水泥水化速度減慢，以降低和延緩混凝土內(nèi)部溫度峰值。

b.混凝土澆筑時間有間歇時，控制每層澆筑高度不超過30 cm，且次層混凝土應(yīng)在前層混凝土初凝之前澆筑完畢。在澆筑1 h～2 h后，用木搓板反復(fù)搓壓，使表面密實，閉合收縮裂縫，這樣可以較好的控制表面裂紋，以減少表面水分的散失，改善養(yǎng)護效果。

c.混凝土從攪拌完成到澆筑完畢的延續(xù)時間，大于C50時，其澆筑時間控制在120 min內(nèi)完成，當(dāng)小于 C50時，控制在150 min內(nèi)完成。

d.混凝土的運輸在滿足連續(xù)的前提下，要嚴格控制混凝土攪拌的速度與現(xiàn)場澆筑的速度，使其料車不宜在澆筑現(xiàn)場等待過長的時間。

4)為減少混凝土坍落度的損失，現(xiàn)場混凝土配制、拌合過程、骨料計量增加檢測力度，根據(jù)砂、石含水量即時調(diào)整施工配合比。運輸罐車在運輸混凝土之前要先用水沖洗降溫，罐體外部要裹以棉織物澆水隨時降溫。

2.4 養(yǎng)護及拆模

1)混凝土澆筑完成后，應(yīng)及時進行保濕養(yǎng)護，指定專人負責(zé)，并且建立嚴格的崗位責(zé)任制。

2)在混凝土澆筑后的1 d～7 d，應(yīng)保證混凝土處于充分濕潤狀態(tài)，特殊天氣可適當(dāng)?shù)难娱L養(yǎng)護時間，并應(yīng)嚴格遵守國家標準規(guī)定的養(yǎng)護齡期。對于墩柱的混凝土施工拆模后立即用塑料布進行覆蓋或包裹，頂部采用滴水桶滴水，塑料應(yīng)結(jié)實且保證與混凝土表面密貼和不被風(fēng)刮破。

3)對于大體積承臺、站場的筏板基礎(chǔ)的澆筑，在澆筑過程中可以采取搭設(shè)遮陽棚、模板內(nèi)埋設(shè)冷卻水管，來降低混凝土的水化熱。必要時養(yǎng)護期間對梁體芯部、表層、箱內(nèi)及環(huán)境溫度進行測量，制定詳細的量測方案，對其進行監(jiān)控養(yǎng)護，以便掌握最佳的拆模時間。

4)隧道內(nèi)混凝土養(yǎng)護。采取在混凝土表面噴霧降溫養(yǎng)護措施。保濕養(yǎng)護期間，應(yīng)采取擋風(fēng)措施，以控制溫度和干熱風(fēng)的影響。養(yǎng)護方法應(yīng)優(yōu)先采用噴水連續(xù)養(yǎng)護。在混凝土澆筑后的前一兩天，應(yīng)保證混凝土處于充分濕潤的狀態(tài)，并應(yīng)嚴格遵守國家標準對混凝土養(yǎng)護齡期的規(guī)定。

5)箱梁的養(yǎng)護。對于不易灑水養(yǎng)護的異型或大面積混凝土結(jié)構(gòu)，如箱梁內(nèi)部采用養(yǎng)水養(yǎng)護，梁頂覆蓋灑水養(yǎng)護，腹板外側(cè)面用噴涂養(yǎng)護劑養(yǎng)護，底板進行蓄水養(yǎng)護。梁端安置鼓風(fēng)機，加快箱內(nèi)空氣流動，防止梁體內(nèi)溫度過高。在養(yǎng)護期間對梁體芯部、表層、箱內(nèi)及環(huán)境溫度進行測量，制定詳細的量測方案，對其進行監(jiān)控養(yǎng)護。當(dāng)氣溫?zé)o急劇變化，梁體混凝土芯部與表層、表層與環(huán)境溫差在15℃以內(nèi)，且混凝土強度達到33.5 MPa以上時，方可拆除梁體模型。

6)軌道板預(yù)制養(yǎng)護。軌道板混凝土去除表面覆蓋物或者拆模后，應(yīng)對混凝土采用澆水或者覆蓋灑水等措施進行潮濕養(yǎng)護，也可以在混凝土表面處于潮濕狀態(tài)時，迅速采用麻布、篷布、塑料布、土工布等材料將暴露面混凝土覆蓋或包裹，防止其水分的蒸發(fā)。

3 結(jié)語

夏季混凝土施工為確保質(zhì)量，從原材料防護、拌合運輸、養(yǎng)護等方面抓起，可以避免或降低氣候?qū)炷临|(zhì)量的影響，從而保證工程順利進行。

［1］ 楊再興.高溫季節(jié)戈壁地區(qū)混凝土質(zhì)量控制［J］.山西建筑，2011，37(11):220-221.