岳 華
(山東鋼鐵萊蕪分公司品質(zhì)保證部,山東 萊蕪 271126)
寬帶鋼產(chǎn)品表面缺陷主要分為常規(guī)缺陷和非常規(guī)缺陷兩大類,常規(guī)缺陷的產(chǎn)生與工藝質(zhì)量密切相關(guān),而非常規(guī)缺陷的形成機(jī)理則比較復(fù)雜,難于嚴(yán)格判斷。寬帶鋼產(chǎn)品的表面質(zhì)量是影響產(chǎn)品質(zhì)量提升的關(guān)鍵,也是決定市場前景的重要因素,要想占領(lǐng)更廣闊的市場就要生產(chǎn)出質(zhì)量更高的產(chǎn)品,本文主要介紹了寬帶鋼產(chǎn)品生產(chǎn)過程中板帶表面缺陷的種類,產(chǎn)生原因以及改進(jìn)措施 。
2.1 表面缺陷。(1)鋼板與鋼帶不允許存在的缺陷。例如:氣泡、裂紋、夾雜、折疊、分層、結(jié)疤等。(2)允許存在的且根據(jù)其程度不同來劃分不同表面質(zhì)量等級的缺陷。例如:麻點(diǎn)、劃痕、擦傷、輥印、軋輥壓痕等。
2.2 板型缺陷。板型缺陷包括鐮刀彎、單邊浪、雙邊浪、中間浪、瓢曲、塔形等。
2.3 尺寸缺陷。尺寸缺陷包括厚度超差、寬度窄尺、超尺、長度超差等。
3.1 煉鋼原因。由于在煉鋼過程中,雜質(zhì)去除的不干凈,在澆注時(shí),不同相的晶粒聚集在一起,往往會(huì)出現(xiàn)偏析 ,坯料在冷卻過程中,由于煉鋼熱應(yīng)力的存在,在往往會(huì)出現(xiàn)裂紋、氣泡及夾雜,這些裂紋、氣泡、夾雜在熱軋過程中,未能將這些缺陷焊合,暴露在成品的表面。煉鋼時(shí)成分偏析以及組織偏析、大塊夾雜等原因造成并最終在軋制過程中表現(xiàn)為分層。
3.2 熱軋的原因。(1)在熱軋過程中,不能將煉鋼澆注過程中的缺陷焊合而繼續(xù)留給下一道工序。(2)在熱軋過程中出現(xiàn)新的缺陷。由于熱軋軋鋼工的水平不同,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)邊浪,鐮刀彎,厚度偏差等,對產(chǎn)品會(huì)產(chǎn)生很大的影響。還有軋制時(shí)呈粘性流動(dòng)的金屬被再次軋制后鑲嵌于板材表面形成折疊,在熱軋過程中,高壓水除鱗的效果不好,往往會(huì)把氧化鐵皮壓入到帶材表面,出現(xiàn)凹坑,是產(chǎn)生輥印的重要原因。(3)熱軋過程中出現(xiàn)裂紋,在熱軋過程中,過大的軋制力,不合理的變形制度致使應(yīng)力集中產(chǎn)生裂紋,還有在熱軋后的熱處理過程中,層流冷卻過程中冷卻水噴灑不均,鋼的冷卻速度不同,在熱應(yīng)力的作用下產(chǎn)生裂紋。
4.1 輥印。特征:帶鋼表面呈周期性凸?fàn)钣『?。原因:軋制過程由于外界異物落入、帶材表面凹凸不平以及便面夾雜等原因造成軋輥表面硌傷或硌痕,在將此類缺陷印在帶材上造成輥印。預(yù)防措施:(1)更換新工作輥之前,嚴(yán)格檢查軋輥表面質(zhì)量,防止未磨凈裂紋輥投入使用。(2)確保工藝潤滑良好,乳化液溫度、濃度、壓力在正常范圍,防止噴嘴堵塞,避免軋輥局部溫度過高。(3)發(fā)現(xiàn)輥印及時(shí)更換軋輥,更換新輥后,要進(jìn)行一定預(yù)熱,同時(shí),開軋頭幾卷鋼要嚴(yán)格控制升速制度。
4.2 劃傷。特征:帶鋼沿軋制方向的直線凹狀缺陷。原因:(1)各輥與帶鋼速度不一樣。(2)帶鋼與輔助設(shè)備異常接觸。(3)生產(chǎn)線設(shè)備有異物。預(yù)防措施:(1)定期檢查輔助傳動(dòng)輥是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活及表面狀況。(2)固定輔助設(shè)備與帶鋼應(yīng)保持一定間隔。(3)及時(shí)檢查、清除生產(chǎn)線設(shè)備中的異物。(4)發(fā)現(xiàn)帶鋼表面有劃傷,應(yīng)從后向前逐個(gè)檢查,查出事故原因后,根據(jù)情況采取的辦法給予處理。
4.3 裂邊。特征:帶鋼邊部局部開裂或呈鋸齒形裂口。原因:(1)原料延展率不和或軋制道次壓下率分配不均引起(2)吊運(yùn)中夾鉗碰撞,使帶鋼邊部碰損。預(yù)防措施:(1)吊運(yùn)鋼卷時(shí),夾鉗應(yīng)穩(wěn)、準(zhǔn)、輕,防止吊具將鋼卷邊部碰損。
4.4 成品邊浪。成品邊浪分為、雙邊浪和單邊浪。特征:帶鋼邊部呈可見波紋狀。原因:軋輥凸度小,軋制壓力過大,軋制溫度低、正負(fù)彎輥使用不當(dāng)。一邊軋制力過大,軋輥溫度不均,工作輥水平未調(diào)好,來料厚度不均等。預(yù)防措施:減小軋制壓力或加大后張力,合理控制好輥型,將工作輥中間部分乳化液流量盡量減小,增大正彎輥。通過壓下雙擺,將有浪一邊軋制力減小,嚴(yán)格要求原料同板厚差不超規(guī)定。
4.5 卷形。
4.5.1 成品卷吊裝碰傷。特征:鋼卷側(cè)面有規(guī)律凹陷。產(chǎn)生原因:在吊裝過程中夾鉗邊部碰傷帶卷。預(yù)防措施:在吊裝過程中夾鉗邊部正確使用,避免質(zhì)量和安全事故的發(fā)生。
4.5.2 塌卷。特征:鋼卷臥放時(shí)呈橢圓狀。原因:在整個(gè)軋制過程中,卷取張力都小于設(shè)定張力,卸卷以后便暴露,尤其以薄規(guī)格產(chǎn)品為明顯,經(jīng)吊車吊運(yùn)后會(huì)發(fā)生卷內(nèi)孔徑全塌。預(yù)防措施:在張力調(diào)節(jié)系統(tǒng)或張力設(shè)定不正常時(shí),要通過手動(dòng)操作方式,將卷取張力升高,以保證帶鋼頭部及整卷的卷取張力符合工藝的要求,避免質(zhì)量和安全事故的發(fā)生。
4.6 厚度不均或不合
特征:帶鋼沿軋制方向厚度波動(dòng)變化超出產(chǎn)品要求或軋制成品厚度與產(chǎn)品要求厚度不符。原因:(1)熱軋?jiān)媳旧砗穸炔痪?,材質(zhì)硬度不均。(2)AGC系統(tǒng)沒有投入時(shí),壓下及速度調(diào)節(jié)不及時(shí)。(3)張力波動(dòng)范圍過大。(4)測厚儀不準(zhǔn)。措施:(1)確保熱軋?jiān)虾穸染?,對?yán)重超厚或超薄部分應(yīng)切除,軋制中發(fā)現(xiàn)原料厚度波動(dòng),應(yīng)及時(shí)降速,待調(diào)節(jié)好后再升速,當(dāng)厚度波動(dòng)嚴(yán)重時(shí),要停機(jī),然后按實(shí)際厚度進(jìn)行手設(shè)定計(jì)算,再啟動(dòng)設(shè)備進(jìn)行軋制。(2) AGC系統(tǒng)沒有投入使用時(shí),隨速度的變化及時(shí)調(diào)節(jié)軋制力和張力,保證厚度精度正常。(3)嚴(yán)格保證系統(tǒng)的張力穩(wěn)定。(4)定期檢查測厚儀的精度,軋制時(shí)如發(fā)現(xiàn)異常狀況,及時(shí)檢查、核對成品實(shí)物厚度與測厚儀顯示的一致性,否則立即通知計(jì)控人員進(jìn)行處理。
本文主要介紹了寬帶鋼的常見表面缺陷及其預(yù)防措施。寬帶鋼的表面質(zhì)量決定著市場,減少帶鋼質(zhì)量缺陷會(huì)提高市場占有度,有利于提高生產(chǎn)單位的信譽(yù)度,更容易賣到好的價(jià)格,提高經(jīng)濟(jì)效益,對寬帶鋼的發(fā)展是非常有利的。
[1]周家齊.熱軋鋼板表面缺陷淺析[J].重鋼技術(shù),1991(02):31-33.