公路路基施工現(xiàn)場(chǎng)控制與管理

徐 昌 郭楊凡 陳繼展

（浙江交建路橋工程有限公司，浙江 溫州 325003）

1 做好路基工程的施工準(zhǔn)備工作

在路基工程施工的全過(guò)程中，都要做好對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的管理工作，而要想做好施工現(xiàn)場(chǎng)的管控工作就必須進(jìn)行充分的施工準(zhǔn)備，這樣也才能保證施工過(guò)程可以協(xié)調(diào)、經(jīng)濟(jì)、連續(xù)的進(jìn)行，在進(jìn)行施工準(zhǔn)備工作時(shí)，應(yīng)做好以下幾個(gè)方面的工作：（1）要做好技術(shù)交底以及技術(shù)培訓(xùn)等相關(guān)工作，從而使相關(guān)的技術(shù)人員以及一線的施工人員更加的了解與工程相關(guān)的操作規(guī)程、質(zhì)量控制、資料整理以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容。（2）要合理的配置各施工資源，這也是保證將施工現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)態(tài)投入生產(chǎn)的重要方法，從而保證施工單位獲得較大的經(jīng)濟(jì)效益。（3）施工技術(shù)人員應(yīng)研究透施工圖紙等設(shè)計(jì)文件，發(fā)現(xiàn)這些文件中存在的問(wèn)題，從而對(duì)施工過(guò)程中的一些關(guān)鍵工序進(jìn)行記錄、加密和保護(hù)的工作。（4）應(yīng)選擇最佳、最優(yōu)的施工方案，詳細(xì)的分析材料供應(yīng)、施工進(jìn)度要求、自然條件、施工設(shè)備能力以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等主觀的客觀的條件，從而使施工的組織設(shè)計(jì)更加的完善。

2 做好路基工程的排水工作

在公路路基工程的施工過(guò)程中，是很容易受到溫度、天氣等客觀條件的影響的，因此要想切實(shí)的保證整個(gè)工程的工期、質(zhì)量以及施工單位的經(jīng)濟(jì)效益，就應(yīng)積極的制定各類(lèi)預(yù)防和應(yīng)急的措施。（1）在對(duì)路基的路面進(jìn)行施工時(shí)，首先必須選擇合理的方式和位置，多雨天氣來(lái)臨時(shí)，為了防止邊坡塌陷事故的出現(xiàn)，確保雨水能夠被迅速的排走，就必須保證碾壓和縱橫的坡度是足夠平整的。對(duì)于一些地質(zhì)情況不佳的或是排水設(shè)施不齊全的地段，施工時(shí)應(yīng)盡量避開(kāi)多雨的季節(jié)。（2）在施工準(zhǔn)備階段，應(yīng)詳細(xì)的研究施工圖紙中的排水方案，制定合理的排水防洪方案，在設(shè)置排水設(shè)施時(shí)應(yīng)既有永久性的排水設(shè)施，也要有臨時(shí)性的排水設(shè)施。（3）在雨水多發(fā)的季節(jié)，應(yīng)經(jīng)常性的對(duì)上路進(jìn)行檢查，防止路基出現(xiàn)積水的情況，保證水溝的疏通流暢。

3 認(rèn)真做好路基試驗(yàn)段

在路基工程施工時(shí)，剛開(kāi)始施工單位對(duì)于施工工藝、天氣條件以及質(zhì)量控制都是要有一個(gè)適應(yīng)的過(guò)程的。試驗(yàn)段的施工就是施工現(xiàn)場(chǎng)管理中的重要環(huán)節(jié)，只有做好了路基試驗(yàn)段的施工，才能更好的掌握工程的技術(shù)參數(shù)、質(zhì)量控制重點(diǎn)、機(jī)械組合以及施工工期等重要內(nèi)容。在路基試驗(yàn)段施工之前，應(yīng)先編制施工計(jì)劃，弄清楚質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、試驗(yàn)內(nèi)容、施工方法以及技術(shù)要求等內(nèi)容。施工時(shí)如果發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)即時(shí)采取治理措施，并做好分析和總結(jié)的工作，從而為之后的大面積施工工作提供實(shí)踐的基礎(chǔ)。

當(dāng)前公路工程發(fā)展的主要趨勢(shì)就是路基的機(jī)械化施工，這對(duì)保證工程的施工質(zhì)量和施工進(jìn)度，降低工程的施工成本都是非常有利的。所以在施工時(shí)要充分的保證機(jī)械組合的穩(wěn)定性，當(dāng)機(jī)械組合發(fā)生變化時(shí)，管理人員必須對(duì)機(jī)械組合進(jìn)行合理的改變。

4 重視施工進(jìn)度的控制工作

整個(gè)工程工期控制的依據(jù)就是進(jìn)度計(jì)劃的工作，因此施工過(guò)程中各個(gè)階段的作業(yè)幾乎以及施工設(shè)備和材料的使用計(jì)劃都要遵照進(jìn)度計(jì)劃中的要求。只有按照進(jìn)度規(guī)劃實(shí)施各項(xiàng)施工作業(yè)，在體現(xiàn)了施工單位合同意識(shí)的同時(shí)，也能更好的提高施工單位的管理水平和協(xié)調(diào)組織的能力。如果因?yàn)樘鞖獾瓤陀^條件或是人為因素等主觀條件影響了進(jìn)度計(jì)劃時(shí)，項(xiàng)目的領(lǐng)導(dǎo)者必須結(jié)合實(shí)際情況調(diào)整進(jìn)度計(jì)劃。

5 重點(diǎn)防治路基工程的質(zhì)量通病

一個(gè)工程施工管理的核心工作永遠(yuǎn)都是施工質(zhì)量的管理工作，因此我們必須提高全體一線施工人員的質(zhì)量意識(shí)，實(shí)行全面的質(zhì)量控制和管理工作，這也是保證路基工程施工質(zhì)量的重點(diǎn)工作。而要想做好對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量控制工作，就必須以防治質(zhì)量通病為切入點(diǎn)，做好以下三方面的工作。（1）為防止橋頭涵頂?shù)奶?chē)現(xiàn)象的出現(xiàn)，應(yīng)處理好路基與橋涵街頭的工作。路基與橋涵的施工一般都不是同步進(jìn)行的，因此會(huì)在橋涵與路基之間形成街頭，而一旦施工質(zhì)量未得到保證就會(huì)出現(xiàn)跳車(chē)的現(xiàn)象。通常施工時(shí)會(huì)采取該換填料以及鋪設(shè)土工布或是土工格柵等措施，在采取這些措施時(shí)必須選擇最合理的施工工藝以及最佳的質(zhì)量控制辦法，從而保證路基的壓實(shí)度和碾壓作業(yè)都是符合相關(guān)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的。（2）為確保路基的穩(wěn)定性，應(yīng)處理好軟土路基。如果路基發(fā)生了不均勻的沉降現(xiàn)象，可能會(huì)導(dǎo)致路基失穩(wěn)、路面開(kāi)裂以及發(fā)生交通事故的出現(xiàn)。所以在對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行質(zhì)量管理工作時(shí)，在路基填方和挖方的交界地段以及施工分段街頭等不連續(xù)的地段，都是要加強(qiáng)質(zhì)量管理和控制工作的關(guān)鍵點(diǎn)，同時(shí)還要重視地表清淤以及路基分層的壓實(shí)和填筑的施工作業(yè)都是符合質(zhì)量要求的。（3）控制好路線的標(biāo)高與線型。我國(guó)公路工程的建設(shè)等級(jí)越來(lái)越高，因此對(duì)施工中路線標(biāo)高和線型的要求也更加的嚴(yán)格了。對(duì)于一些可能會(huì)影響工程服務(wù)質(zhì)量以及外觀形象的質(zhì)量問(wèn)題，如平整度和縱橫坡度的問(wèn)題，相關(guān)的技術(shù)管理人員必須進(jìn)行嚴(yán)格的檢測(cè)和驗(yàn)收的工作，如果發(fā)現(xiàn)存在問(wèn)題，應(yīng)進(jìn)行停工改進(jìn)甚至的返工重修，真正的保證施工單位的經(jīng)濟(jì)效益，提高服務(wù)對(duì)象的舒適度。

結(jié)語(yǔ)

通過(guò)以上的論述，我們對(duì)做好路基工程的施工準(zhǔn)備工作、做好路基工程的排水工作、認(rèn)真做好路基試驗(yàn)段、重視施工進(jìn)度的控制工作、重點(diǎn)防治路基工程的質(zhì)量通病以及做好路基工程的施工保通工作六個(gè)方面的內(nèi)容進(jìn)行了詳細(xì)的分析和探討。公路路基工程施工現(xiàn)場(chǎng)的控制和管理工作是一項(xiàng)復(fù)雜并且系統(tǒng)的龐大的工程，不同類(lèi)型和規(guī)模的工程項(xiàng)目所采取的控制和管理的措施方法也都是有差異的，施工單位負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)管理的人員必須勇于創(chuàng)新，不斷更新并完善自身的管理思路，做好對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的控制和管理的工作，真正的保證工程的施工進(jìn)度和施工質(zhì)量，同時(shí)也提高了施工單位的經(jīng)濟(jì)效益。

[1]高玉斌.公路工程建設(shè)施工現(xiàn)場(chǎng)管理分析[J].黑龍江科技信息，2012.

[2]羅偉東.淺談路基工程的施工現(xiàn)場(chǎng)管理[J].黑龍江交通科技，2010.