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      PLC在輸送線上的應(yīng)用

      2013-08-15 00:52:53
      科技傳播 2013年23期
      關(guān)鍵詞:升降臺(tái)升降機(jī)雪橇

      周 麗

      長(zhǎng)春建筑學(xué)院,吉林長(zhǎng)春 130000

      0 引言

      PLC 是一種專(zhuān)為在工業(yè)環(huán)境應(yīng)用而設(shè)計(jì)的數(shù)字運(yùn)算電子系統(tǒng),它將計(jì)算機(jī)技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)和通訊技術(shù)融為一體,成為實(shí)現(xiàn)單機(jī)、車(chē)間、工廠自動(dòng)化的核心設(shè)備,具有可靠性高、抗干擾能力強(qiáng)、組合靈活、編程簡(jiǎn)單、維修方便等諸多優(yōu)點(diǎn)。

      1 PLC 在輸送線上的應(yīng)用

      1.1PLC 概述

      可編程控制器(PLC)是以微處理器為核心的通用工業(yè)控制裝置,它將傳統(tǒng)的繼電器-接觸器控制系統(tǒng)與計(jì)算機(jī)控制技術(shù)緊密結(jié)合,集計(jì)算機(jī)、控制、通信于一體,為工業(yè)自動(dòng)化提供了幾乎完美的現(xiàn)代化自動(dòng)控制裝置。

      1.2 基本原理

      平板鏈設(shè)備FTM10 由單個(gè)輸送單元組成的輸送系統(tǒng)。將雪橇線FTM7 和EHBFTM11 連接起來(lái)。在面板區(qū)域1,升降機(jī)從雪橇線(FTM7)的橫向滑動(dòng)車(chē)上接過(guò)車(chē)身,將車(chē)身置于停在那里的平板上。平板進(jìn)入平板鏈行駛,車(chē)身經(jīng)過(guò)平板鏈1 號(hào)線的各個(gè)加工區(qū)。平板駛?cè)朊姘鍏^(qū)域2,在那里,平板被轉(zhuǎn)向,并進(jìn)入平板鏈2 號(hào)線。在2 號(hào)線的末端(面板區(qū)1),平板脫離平板鏈,并通過(guò)車(chē)身線設(shè)備的升降機(jī)將車(chē)身取走。

      1.3 操作流程

      在車(chē)身從雪橇線FTM7 被交接前,必須檢查是否有障礙。FTM7 的偏心升降臺(tái)7EH07 上有兩個(gè)光柵。這兩個(gè)光柵檢測(cè)左右車(chē)門(mén)是否打開(kāi)。當(dāng)升降臺(tái)到位時(shí),開(kāi)始檢測(cè)車(chē)門(mén)。如果檢測(cè)通過(guò)則被釋放,雪橇線繼續(xù)運(yùn)送車(chē)身。在FTM7 的剪式升降臺(tái)8SH01 處檢測(cè)車(chē)身的前后蓋是否翻開(kāi)。如果升降臺(tái)到位,兩個(gè)光柵就會(huì)進(jìn)行檢測(cè)。如果檢測(cè)通過(guò)則釋放FTM7,那么雪橇線繼續(xù)運(yùn)送車(chē)身。如果升降機(jī)處在等待位置,且抓手打開(kāi),且FTM7 報(bào)告車(chē)身準(zhǔn)備就緒,則抓手關(guān)閉。

      升降機(jī)駛向上到位位置(最高的一個(gè)接近開(kāi)關(guān)),給雪橇線FTM7 的橫向輸送車(chē)一個(gè)釋放信號(hào)。等橫向輸送車(chē)駛出后,升降機(jī)下降到下交接位置。在下方有一塊空的平板已經(jīng)等在升降機(jī)10P1HT02 的交接位置上。通過(guò)7 個(gè)光柵,可以檢測(cè)車(chē)身是否在平板上安置妥當(dāng)。如果放置妥當(dāng),升降機(jī)駛向下到位位置(最下面的接近開(kāi)關(guān))。然后抓手打開(kāi),升降機(jī)上升,駛向上等待位置,以等待接受下一車(chē)身。

      10P1HT02 和10P1SA03 這兩個(gè)快速驅(qū)動(dòng)以相同的速度運(yùn)行。在到達(dá)接近開(kāi)關(guān)SA03SE199.1 時(shí),升降臺(tái)上的快速驅(qū)10P1HT02 停止,升降臺(tái)下降。這樣,下一塊平板就可以駛向交接位置。此時(shí)平板通過(guò)接近開(kāi)關(guān)SA03SE199.1 - SA03SE199.5 分級(jí)駛?cè)肫桨彐湥簿褪钦f(shuō),快速驅(qū)動(dòng)10P1SA03降低速度,直到平板完全與平板鏈連接。10P1SA03 以一個(gè)比主驅(qū)動(dòng)10P1HA04 稍快的最低速度運(yùn)行。以保證平板間沒(méi)有間隙。接著主驅(qū)動(dòng)接受平板。當(dāng)平板離開(kāi)接近開(kāi)關(guān)SA03SE199.1 后,快速驅(qū)動(dòng)10P1SA03 關(guān)閉。此時(shí),新的平板就可以駛?cè)肫桨彐溋恕?/p>

      在區(qū)域2 中的1 號(hào)線上,主驅(qū)動(dòng)10P1HA04 和10P1BA05 推動(dòng)平板鏈在一起駛過(guò)生產(chǎn)工位。1 號(hào)線工作區(qū)來(lái)的平板鏈到達(dá)區(qū)域2 接近開(kāi)關(guān)10P2SA01SE160,那么10P2SA01 電機(jī)啟動(dòng),SE135 被觸發(fā)的話,則平板離開(kāi)1 號(hào)線的制動(dòng)驅(qū)動(dòng)10P1BA05。平板被快速運(yùn)送到接近開(kāi)關(guān)SA01SE130。如果升降臺(tái)10P2HT02為空, 且在上到位位置,HT02SE329.2,HT02SE329.3 有信號(hào)。那么升降臺(tái)的快速驅(qū)動(dòng)HT02SA 也啟動(dòng)。

      平板通過(guò)減速傳感器HT02SE135,HT02SE130.1 和HT02SE130.2 占位傳感器定位。當(dāng)平板離開(kāi)SA01SE135,則快速驅(qū)動(dòng)10P2SA01 關(guān)閉。

      升 降 臺(tái)10P2HT02 下 降 到 位(SE HT02310.2 SE HT02310.3)有信號(hào),如果10P2HT04 為空且到達(dá)下到位位置(HT04 SE310.2 SE HT04 310.3 有信號(hào))。平板被通過(guò)橫向輸送器10P2QF02, 10P2QF03 和10P2QF04 輸送到升降臺(tái)10P2HT04。在升降臺(tái)上,通過(guò)減速傳感器HT04SE135, HT04SE130.1 和HT04SE130.2 占位傳感器定位平板。升降臺(tái)13P2HT04 上升到上到位位置(HT04 SE329.2 SE HT04 329.3),在那里,如果區(qū)域10P2SA05 為空,那么升降臺(tái)的快速驅(qū)動(dòng)就推動(dòng)平板。

      10P2HT04 和10P2SA05 這兩個(gè)快速驅(qū)動(dòng)以相同的速度運(yùn)行。在到達(dá)接近開(kāi)關(guān)SA05SE199.1 時(shí),升降臺(tái)10P2HT04 上的快速驅(qū)動(dòng)停止,升降臺(tái)下降。下一塊平板就可以駛向交接位置。此時(shí)平板通過(guò)接近開(kāi)關(guān)SA05SE199.1 - SA05SE199.5 分級(jí)駛?cè)肫桨彐湥簿褪钦f(shuō)快速驅(qū)動(dòng)10P2SA05 逐漸降低速度,直到平板完全與平板鏈連接。10P2SA05 以一個(gè)比主驅(qū)動(dòng)10P2HA06 稍快的最低速度運(yùn)行,以保證平板間沒(méi)有間隙。接著主驅(qū)動(dòng)接受平板。當(dāng)平板離開(kāi)接近開(kāi)關(guān)SA05SE199.1 后,快速驅(qū)動(dòng)10P2SA05 關(guān)閉。新的平板就可以駛?cè)肫桨彐溋恕?/p>

      當(dāng)從2 號(hào)線工作區(qū)來(lái)的平板鏈達(dá)到接近開(kāi)關(guān)SA06SE160,則10P1SA06 啟動(dòng),使平板快速脫離平板鏈。當(dāng)SA06SE135 被觸發(fā)時(shí),平板已經(jīng)離開(kāi)2 號(hào)線的制動(dòng)10P2BA07。此時(shí)平板被快速輸送到接近開(kāi)關(guān)SA05SE130。如果升降臺(tái)10P1HT07 空閑,且在上到位位置HT07SE329.2 HT07SE329.3 有信號(hào),那么快速驅(qū)動(dòng)也啟動(dòng),平板通過(guò)減速傳感器HT07SE135,HT07SE130.1 和 HT07SE130.2 占位傳感器,升降臺(tái)下降,且在下到位位置HT07SE310.2 HT07SE310.3 有信號(hào)。平板被通過(guò)橫向輸送器10P1QF07, 10P1QF08 和10P1QF02 輸送到升降臺(tái)10P1HT02在升降臺(tái)上,通過(guò)減速傳感器HT02SE135, HT02SE130.1 和HT02SE130.2 占位傳感器定位平板。以等待接受下一車(chē)身。

      2 結(jié)論

      PLC 已經(jīng)走過(guò)了近30 年的歷程,隨著半導(dǎo)體技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)和通信技術(shù)的發(fā)展,工業(yè)控制領(lǐng)域已有了巨大的變化,PLC 亦在不斷的發(fā)展變化中,PLC 不斷地采用新技術(shù)及不斷增強(qiáng)系統(tǒng)的開(kāi)放性。并以其結(jié)構(gòu)緊湊、可靠性高、功能強(qiáng)、速度快、價(jià)格低等優(yōu)點(diǎn)獲得廣泛應(yīng)用,已經(jīng)成為工業(yè)控制系統(tǒng)的主流。

      [1]鄧高壽.PLC在工業(yè)自動(dòng)化控制領(lǐng)域中的應(yīng)用及發(fā)展.機(jī)械管理開(kāi)發(fā),2006(6).

      [2]劉衛(wèi)平,王明泉.PLC的發(fā)展及應(yīng)用前景,機(jī)械管理開(kāi)發(fā),2009(10).

      [3]王文紅,郭琳.PLC和觸摸屏在連接器自動(dòng)加工中的應(yīng)用.機(jī)電工程技術(shù),2008(11).

      [4]李國(guó)屏.談PLC可編程控制器的原理和工業(yè)應(yīng)用.寧波職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào),2005(2).

      [5]姜仲秋.電氣設(shè)備PLC控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用.金陵科技學(xué)院學(xué)報(bào),2006(9).

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