機(jī)動數(shù)據(jù)接收站日常使用維護(hù)注意事項(xiàng)

周景健 黃 健

（中國天繪衛(wèi)星中心，北京 102102）

隨著我國衛(wèi)星技術(shù)的發(fā)展進(jìn)步，越來越多擁有各種功能的衛(wèi)星相繼發(fā)射升空，僅2012年，我國發(fā)射的各類衛(wèi)星總數(shù)達(dá)X顆，其中，無論是通信衛(wèi)星、導(dǎo)航定位衛(wèi)星、資源衛(wèi)星、測繪衛(wèi)星、氣象衛(wèi)星，他們有一個(gè)共同特點(diǎn)，就是需要對應(yīng)的數(shù)據(jù)接收站進(jìn)行數(shù)據(jù)接收。機(jī)動數(shù)據(jù)接收站與傳統(tǒng)的固定地面接收站不同，反應(yīng)迅速且快速機(jī)動，可以更好應(yīng)用于國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)各個(gè)領(lǐng)域，本文主要對機(jī)動數(shù)據(jù)接收站的日常維護(hù)進(jìn)行總結(jié)。

1 機(jī)動站數(shù)據(jù)接收站的使用方法及注意事項(xiàng)

1.1 機(jī)動數(shù)據(jù)接收站的機(jī)動及注意事項(xiàng)

1.1.1 機(jī)動前準(zhǔn)備：機(jī)動數(shù)據(jù)接收站在遂行機(jī)動任務(wù)前，應(yīng)檢查各車車況，燃油油量及艙內(nèi)設(shè)備固定情況。天線車應(yīng)檢查天線面板及輻射梁緊固情況，確保在機(jī)動過程中不因晃動而造成設(shè)備損壞。

1.1.2 機(jī)動過程中的注意事項(xiàng)：在機(jī)動過程中要注意機(jī)動速度不能過快，盡量避免起伏路段。保證艙內(nèi)設(shè)備安全。

1.2 機(jī)動數(shù)據(jù)接收站的展開流程及注意事項(xiàng)

機(jī)動數(shù)據(jù)接收站在執(zhí)行任務(wù)時(shí)，跟據(jù)工作需要，機(jī)動站應(yīng)及時(shí)展開，接收數(shù)據(jù)，并快速生成相應(yīng)的作戰(zhàn)信息供相關(guān)人員使用。展開流程如下：

1.2.1 選定展開地域：選好平坦開闊地形，地質(zhì)要堅(jiān)硬，對土質(zhì)疏松的地方要用墊木等堅(jiān)硬平整的材料進(jìn)行加固，保證天線車展開后車體不傾斜。

1.2.2 確定天線車位置：根據(jù)數(shù)據(jù)傳輸?shù)男l(wèi)星軌跡來確定天線車車頭的朝向，如衛(wèi)星軌道是南北方向的，那么天線車車頭的方向應(yīng)朝東（此朝向根據(jù)各型天線車的戰(zhàn)技術(shù)指標(biāo)來確定），以確保天線能夠順利跟蹤衛(wèi)星。

1.2.3 連接纜線：將其余車輛（一般包括電源車，數(shù)據(jù)接收車及數(shù)據(jù)處理車）按規(guī)定位置停好。而后固定車體，將各車間纜線全部連接，并將接地線安裝好。

1.2.4 安裝天線：將天線面板從車體上分離，整齊的擺放于地面上。使用電源車發(fā)電，展開天線車承重支架。將天線傾斜軸調(diào)整為與地面成15°角，先安裝好輻射梁，而后將天線面板按順序安裝好。最后將傾斜軸升至與地面成90°角。

1.2.5 調(diào)平天線：將天線車調(diào)平控制單元加電，使用自動調(diào)平功能將天線車調(diào)平。

1.2.6 檢查設(shè)備：將所有設(shè)備加電，檢查設(shè)備可用性，完成設(shè)備展開。

注意事項(xiàng)：

（1）展開地域不能在明顯的斜坡上，不能超過天線車調(diào)平極限。

（2）天線車車頭朝向應(yīng)盡量精確，將車頭朝向誤差控制在1°范圍內(nèi)。

（3）連接各車?yán)|線時(shí)要將纜線捋順，避免打結(jié)，同時(shí)要確保纜線不要反接，錯(cuò)接。

（4）電源車發(fā)電前應(yīng)檢查電源車內(nèi)柴油機(jī)的油量，確保油量足夠完成作戰(zhàn)任務(wù)。

（5）自動調(diào)平后觀察車載調(diào)平指示器（一般為觀察水銀泡），若未調(diào)平，則通過觀察指示器手動對其調(diào)平。

（6）加電后觀察電源車接地是否報(bào)警，如若報(bào)警，可能由于接地電阻過大，應(yīng)灑適量鹽水來降低接地電阻。

1.3 機(jī)動數(shù)據(jù)接收站的使用及注意事項(xiàng)

機(jī)動數(shù)據(jù)接收站在展開后應(yīng)根據(jù)任務(wù)要求，迅速檢查設(shè)備狀態(tài)并投入使用，下面介紹機(jī)動數(shù)據(jù)接收站的使用方法：

1.3.1 使用前對數(shù)據(jù)接收系統(tǒng)的接收能力進(jìn)行檢測，主要是進(jìn)行GT值測試及射頻環(huán)信道測試。GT值測試就是俗稱的跟蹤太陽，太陽作為一個(gè)輻射源，可以輻射出多個(gè)頻點(diǎn)的信號，借此我們可以測試天線內(nèi)部設(shè)備對X頻段信號的響應(yīng)情況，從而確定天線是否可以執(zhí)行任務(wù)。而射頻環(huán)檢測主要是檢測數(shù)據(jù)接收系統(tǒng)的數(shù)據(jù)流是否順暢。簡單說，就是用調(diào)制設(shè)備發(fā)送一組測試數(shù)據(jù)，模擬接收衛(wèi)星數(shù)據(jù)，看數(shù)據(jù)能否被解調(diào)并記錄，來確定整個(gè)系統(tǒng)的工作狀態(tài)。

1.3.2 使用時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作設(shè)備。由于均是大功率電器，所以在開關(guān)設(shè)備時(shí)要注意順序，避免電流過強(qiáng)而造成設(shè)備損壞。在使用中嚴(yán)禁私自修改設(shè)備參數(shù)，避免造成接收異常。

在使用電源車時(shí)，應(yīng)注意：

（1）啟動機(jī)組前，一定要做好檢查和準(zhǔn)備工作。

（2）柴油機(jī)在使用過程中，嚴(yán)禁人員在配電車倉內(nèi)時(shí)關(guān)艙門，會導(dǎo)致人員窒息，造成生命危險(xiǎn)！

（3）雷雨天氣進(jìn)入配電車時(shí)需穿戴絕緣服裝和鞋，防止出現(xiàn)電擊事故，造成生命危險(xiǎn)！

1.4 機(jī)動站的撤收方法及注意事項(xiàng)

撤收方法：

6.2 套袋 疏果后，果實(shí)直徑達(dá)到1.5～2 cm時(shí)套袋，2周內(nèi)完成，可結(jié)合疏果進(jìn)行套袋。套袋按照自上而下、從內(nèi)到外的順序進(jìn)行，以免碰掉果實(shí)；套袋時(shí)不要用手摸幼果，以免影響果實(shí)發(fā)育和商品性；袋口要扎緊。

1.4.1 使用手控盒將天線傾斜軸落下與地面夾角約成15°角，撤收天線面板及輻射梁，并將面板固定于天線拖車上，降下傾斜軸，并升起承重支架，使天線車處于機(jī)動待命狀態(tài)。此過程需至少五人。

1.4.2 將機(jī)動數(shù)據(jù)接收站站所有設(shè)備斷電，電站車各電纜撤收，而后再將機(jī)動站各方艙之間的纜線撤收并裝入方艙內(nèi)部。

1.4.3 檢查方艙內(nèi)設(shè)備固定及天線車面板固定情況。

1.4.4 檢查機(jī)動站車輛的車況，確保機(jī)動運(yùn)輸?shù)陌踩院涂煽啃浴?/p>

注意事項(xiàng)：

（1）使用手控盒時(shí)應(yīng)注意手控盒的控制狀態(tài)，在安裝和撤收手控盒時(shí)，手控盒的控制狀態(tài)均應(yīng)在遠(yuǎn)控位置，避免安裝或撤收手控盒時(shí)出現(xiàn)天線擺動狀態(tài)。

（2）在降下傾斜軸時(shí)，一定要將天線俯仰箱與承重支架貼緊，保證承重支架均勻受力。

2 機(jī)動站日常維護(hù)注意事項(xiàng)

2.1 天線車的日常維護(hù)

平時(shí)要對天線車及時(shí)的清理，對風(fēng)扇等部位要重點(diǎn)檢查其可用性，對損壞的設(shè)備及時(shí)維修或更換。雨雪天氣過后，應(yīng)及時(shí)清理天線的反射面。雷雨季節(jié)應(yīng)將避雷針豎起，在打雷時(shí)，應(yīng)注意將設(shè)備斷電。

（1）車輛調(diào)平機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)軸部分和車輛各活動鉸鏈注射和涂覆潤滑脂。

（2）天線座俯仰箱內(nèi)左、右兩側(cè)的大軸承需要注射潤滑脂，每個(gè)軸承油四個(gè)注油嘴。在油槍內(nèi)灌注二硫化鉬，將油槍對準(zhǔn)軸承上的油嘴注射適量潤滑脂。

（3）天線座方為圓筒內(nèi)上側(cè)的大軸承需要加潤滑脂。每個(gè)軸承有四個(gè)注油嘴，操作方法同（2）。

（4）天線的外露部分的轉(zhuǎn)軸和活動鉸鏈，注射和涂覆潤滑脂。

2.2 電源車的日常維護(hù)

2.2.1 每周清除灰塵一次，特別要注意清除電器部分的灰塵，檢查電源車的外部狀況，根據(jù)需要進(jìn)行除銹和防銹工作。

2.2.2 每月發(fā)動機(jī)一次，空載運(yùn)行5分鐘左右。

2.2.3 定期檢查輪胎氣壓、并按規(guī)定充氣。

2.2.4 定期檢查電氣元件、導(dǎo)線、電纜的連接情況，排除接觸不良、短路、斷接等故障。

2.2.5 定期檢查發(fā)電機(jī)組等的各機(jī)械連接部位是否牢固，對各部件應(yīng)涂油保養(yǎng)。

2.3 接收方艙的日常維護(hù)

2.3.1設(shè)備主機(jī)維護(hù)：每周做磁盤文件整理與磁盤修復(fù)掃描，檢查散熱風(fēng)扇，換濾塵片，對各主機(jī)正面進(jìn)行除塵處理。

2.3.2 室內(nèi)設(shè)備在長期沒有任務(wù)期間，應(yīng)每周打開所有設(shè)備加電1小時(shí)，防止設(shè)備受潮。

2.3.3 每月檢查設(shè)備的交流220V輸入電壓，如有異常，應(yīng)立即報(bào)告并查明原因排除故障。

2.3.4 室外設(shè)備保證一周內(nèi)至少加電10小時(shí)，防止設(shè)備受潮。

2.3.5 室內(nèi)設(shè)備工作溫度0℃～40℃；當(dāng)溫度過低或過高時(shí)，均可能導(dǎo)致設(shè)備故障，務(wù)必保持環(huán)境溫度在工作溫度范圍內(nèi)。

2.3.6 在進(jìn)行日常測試時(shí)，所有接口電纜插頭測試后一定要擰緊。所有信號電纜在拆裝時(shí)，要注意保護(hù)好，以免損壞，影響信號接收質(zhì)量。

2.3.7 在進(jìn)行插箱內(nèi)部信號測試時(shí)，盡量不要調(diào)整抽屜內(nèi)部傳輸微波信號的半鋼或半柔電纜的角度和位置。

2.3.8 LNA、室外變頻單元、X頻段單通道變換器、均為全密封形式，在維修和異地運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)注意防潮。

2.4 處理方艙的日常維護(hù)

2.4.1 設(shè)備主機(jī)維護(hù)：每周做磁盤文件整理與磁盤修復(fù)掃描，檢查散熱風(fēng)扇，換濾塵片，對各主機(jī)正面進(jìn)行除塵處理。

2.4.2 磁盤陣列的日常維護(hù)：定期檢查散熱風(fēng)扇,定期更新格式化盤陣（注意備份數(shù)據(jù)）。

2.5 車輛的日常維護(hù)

2.5.1 車輛時(shí)機(jī)動的前提，平時(shí)要注意車輛各部分的清潔，注意除銹及潤滑保養(yǎng)。

2.5.2 每月發(fā)動一次車輛為電瓶充電，同時(shí)檢查儀表設(shè)備，對損壞部件及時(shí)更換。

2.5.3 檢查輪胎狀況，對虧氣輪胎及時(shí)充氣。

結(jié)語

本文僅對機(jī)動數(shù)據(jù)接收站的使用及維護(hù)做了些介紹，所寫的注意事項(xiàng)有設(shè)備要求也有日常工作中的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。機(jī)動數(shù)據(jù)接收站作為信息化條件下應(yīng)運(yùn)而生的產(chǎn)物，其裝備的先進(jìn)性是不可質(zhì)疑的。但裝備如何先進(jìn)，如果不能被正確的使用，那么它的性能將大打折扣。本文希望與有同類型裝備的單位相互交流經(jīng)驗(yàn)，以此來提高裝備的維護(hù)水平，使裝備能夠在執(zhí)行任務(wù)中更好的發(fā)揮性能。

[1]石穎.基于嵌入式技術(shù)的衛(wèi)星數(shù)據(jù)接收系統(tǒng)的監(jiān)控及數(shù)據(jù)傳輸，2005.