1100BS3型波形剪切機(jī)組常見故障原因分析與排除

黃偉，董建偉

（河北鋼鐵集團(tuán)衡水薄板有限責(zé)任公司，河北 衡水 053000）

1 引言

1100BS3 波形剪切機(jī)組是用于馬口鐵卷料開卷、校平、波形剪切的專用設(shè)備，是印鐵制罐、制蓋行業(yè)有效減少馬口鐵損耗、降低生產(chǎn)成本的重要生產(chǎn)設(shè)備。衡板海力公司波形剪切機(jī)組投入運(yùn)行1 年來，針對機(jī)組生產(chǎn)過程出現(xiàn)的問題及時(shí)分析排障，機(jī)組目前運(yùn)行平穩(wěn)。本文主要介紹機(jī)組常見的故障、故障原因及排除方法。

2 常見故障分析和排除

2.1 機(jī)組生產(chǎn)過程中無規(guī)律自動(dòng)停車

由于該機(jī)組自動(dòng)化程度較高，生產(chǎn)全過程均由電氣化自動(dòng)控制，所以從開卷到剪切、成品收集，每一道工序甚至每個(gè)工序的某一部位出現(xiàn)問題或者達(dá)不到設(shè)計(jì)參數(shù)要求，都會(huì)造成保護(hù)性聯(lián)鎖反應(yīng)——機(jī)組自動(dòng)停車。而在實(shí)際生產(chǎn)過程中，機(jī)組此類故障的出現(xiàn)隨機(jī)性很強(qiáng)，停機(jī)后隨即開機(jī)啟動(dòng)又能繼續(xù)正常生產(chǎn)。這給故障處理帶來很大難度。筆者經(jīng)過長時(shí)間的現(xiàn)場跟蹤，總結(jié)出機(jī)組停車原因有以下幾點(diǎn)：

（1）開卷后活套坑限位系統(tǒng)起作用。為了實(shí)現(xiàn)原料自動(dòng)糾偏和開卷、矯平、剪切的速度調(diào)整匹配，在活套坑內(nèi)前后面安裝了電氣限位。實(shí)際生產(chǎn)過程中，當(dāng)限位裝置不能準(zhǔn)確監(jiān)控到原料運(yùn)行狀態(tài)時(shí)，限位裝置就會(huì)向主控系統(tǒng)發(fā)出異常信號，主控系統(tǒng)根據(jù)原設(shè)計(jì)就會(huì)執(zhí)行（保護(hù)性）自動(dòng)停車。所以當(dāng)機(jī)組出現(xiàn)自動(dòng)停車時(shí)，要檢查一下活套坑內(nèi)的原料是否在要求范圍內(nèi)。

（2）機(jī)組系統(tǒng)壓縮空氣壓力低。該機(jī)組以剪切機(jī)為主等多處使用氣缸實(shí)現(xiàn)各種生產(chǎn)動(dòng)作，這些氣缸及執(zhí)行元件由壓力控制器進(jìn)行調(diào)節(jié)控制，壓力控制器起到氣壓與電氣的聯(lián)鎖作用。當(dāng)氣動(dòng)系統(tǒng)因壓力不足時(shí)，壓力控制器能自動(dòng)切斷電氣控制線路，使機(jī)器停止運(yùn)動(dòng)，保證工作可靠，起到安全操作的保護(hù)作用。所以機(jī)組出現(xiàn)自動(dòng)停車時(shí)，還應(yīng)檢查一下系統(tǒng)壓力是否正常。如果系統(tǒng)壓力偏低，首先檢查氣路中有無漏氣，其次檢查系統(tǒng)壓力減壓閥是否正?？烧{(diào)，最后檢查空氣過濾器濾芯是否清潔、暢通。以上環(huán)節(jié)中如存在問題要及時(shí)清理、更換。

（3）潤滑系統(tǒng)出現(xiàn)故障。在波形剪板機(jī)的機(jī)架上裝有一只氣動(dòng)潤滑油泵，對機(jī)組的主要運(yùn)動(dòng)部件、轉(zhuǎn)動(dòng)部件進(jìn)行集中潤滑。為了避免由于失油造成機(jī)器部件的損壞，當(dāng)自動(dòng)潤滑油泵缺油或工作不正常時(shí)，控制潤滑油泵的電磁閥與機(jī)組系統(tǒng)形成保護(hù)性聯(lián)鎖反應(yīng)—自動(dòng)停車。一般情況下，潤滑系統(tǒng)出現(xiàn)故障主要就是潤滑油泵“缺油”，而“缺油”又包括兩種情況：一是油泵內(nèi)油量為零；二是油泵有油，但由于油稠等原因，潤滑油無法被吸入柱塞筒而形成“缺油假象”。后一種情況多發(fā)生于我國北方冬季，環(huán)境溫度較低（低于零度）的條件下。這種情況一般通過提高機(jī)組環(huán)境溫度，或通過局部加熱提高油泵內(nèi)潤滑油溫度來解決。

（4）電控系統(tǒng)中控制元件老化。當(dāng)機(jī)組生產(chǎn)過程中出現(xiàn)無規(guī)律自動(dòng)提車時(shí)，排除前面三種原因后，如果還時(shí)有發(fā)生自動(dòng)停車，就要檢查電氣控制系統(tǒng)中的相關(guān)元件是否有觸點(diǎn)粘連、老化等情況。這種情況多發(fā)生于操作臺上“自動(dòng)與手動(dòng)”轉(zhuǎn)換開關(guān)。因?yàn)樯a(chǎn)過程中該開關(guān)使用較為頻繁，造成轉(zhuǎn)換開關(guān)觸點(diǎn)老化接觸不良，當(dāng)外部環(huán)境振動(dòng)、噪聲過大時(shí)，由于轉(zhuǎn)換開關(guān)失靈，在正常自動(dòng)化過程中，就可能由“自動(dòng)”轉(zhuǎn)為“手動(dòng)”進(jìn)而造成機(jī)組自動(dòng)停車。一般這種情況通過檢查更換轉(zhuǎn)換開關(guān)即可解決。

2.2 收料架液壓升降臺下降失控

下降失控故障現(xiàn)象分兩種：一是升降臺只能上升，當(dāng)轉(zhuǎn)換開關(guān)打到中位或下降位置時(shí)升降臺自動(dòng)下降不受控制。這種情況多源于油缸密封圈破損內(nèi)泄所致；二是升降臺能正常上升，但下降時(shí)有時(shí)受控有時(shí)不受控，且無規(guī)律性。這種故障的原因主要有兩種：一是液壓控制閥發(fā)生故障（一般為液壓油受到污染，閥芯卡位）；二是控制液壓閥的電控系統(tǒng)中的相關(guān)元件觸點(diǎn)接觸不良。判斷其具體原因只需在升降臺上升到最高位置后，拔掉電磁液壓閥的“下降”插頭。如果拔掉插頭后，升降臺繼續(xù)下降，故障原因就是液壓閥所致；如果拔掉插頭后，升降臺下降停止，則故障原因就是電控系統(tǒng)存在問題。這種情況多為電控系統(tǒng)控制柜中負(fù)責(zé)“下降”的接觸器損壞-觸點(diǎn)粘連所致。因?yàn)樵谏a(chǎn)過程中，當(dāng)剪切好的板料疊到一定高度時(shí)，升降臺會(huì)自動(dòng)下降一段距離，所以“下降”接觸器相對于其他控制元件工作頻率極高，這就是其容易損壞的原因。該故障處理方法通過更換接觸器備件即可解決。

2.3 剪切后的板料躥離輸送料夾送輥

圖1

由于夾送輥與剪刃之間存在400mm 左右距離。在實(shí)際生產(chǎn)過程中，當(dāng)原料板形較差（C 翹、S 彎）時(shí)，特別是S彎嚴(yán)重時(shí)，經(jīng)過剪切的料頭會(huì)發(fā)生上翹頭，這種翹頭在剪板機(jī)前夾送輥的帶動(dòng)下，會(huì)形成向上的沖力而超越夾送輥上輥偏離正常的輸送軌道。當(dāng)定長板料被切斷后，下一張板料頭在其形成的斜面的“引導(dǎo)”下，又向夾送輥上方運(yùn)行，然后被定長切斷。與此同時(shí)，已被切斷的板頭受自重影響向剪刃方向下滑，極易造成板頭雙層或多層重疊剪切，進(jìn)而導(dǎo)致刀具的損壞。而上述這種情況受原料板形的影響隨機(jī)性很強(qiáng)，靠人工觀察無法控制解決。對此可以在夾送輥支架上加裝板頭導(dǎo)位裝置（如圖1 所示），這樣就可徹底杜絕因板形差板頭偏離夾送輥的情況發(fā)生。

3 結(jié)語

當(dāng)波形剪切機(jī)組出現(xiàn)故障時(shí)，會(huì)給設(shè)備自身及其工作帶來不利影響，降低設(shè)備的工作質(zhì)量，嚴(yán)重時(shí)可能使機(jī)組無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，使機(jī)組運(yùn)行的效率、經(jīng)濟(jì)性降低，使機(jī)組使用壽命縮短，甚至引起機(jī)組剪切刀具損壞，或可能引起重大事故。波形剪切機(jī)組是馬口鐵板材生產(chǎn)的必備設(shè)備，在實(shí)踐中總結(jié)處理日常生產(chǎn)中機(jī)組各類故障的經(jīng)驗(yàn)，可更好地解決機(jī)組生產(chǎn)使用維護(hù)中的問題。