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    陸空聯(lián)合火力打擊時空協(xié)同分析*

    2013-08-10 09:23:22肖棟林
    艦船電子工程 2013年7期
    關(guān)鍵詞:陸空炮兵火力

    肖棟林 張 強(qiáng)

    (陸軍軍官學(xué)院 合肥 230031)

    1 引言

    陸空聯(lián)合火力打擊協(xié)同的目的是確保陸、空火力部(分)隊,及其打擊兵器能夠協(xié)調(diào)一致地進(jìn)行火力打擊行動,發(fā)揮陸、空火力打擊力量的最大效能并防止誤傷。陸空聯(lián)合火力打擊行動面臨的最大問題就是在狹小的戰(zhàn)場空間中,有效地避免空間沖突和時間沖突,以及如何在較短的時間內(nèi)精確、順利地將盡可能多的火力作用于目標(biāo)。因此,根據(jù)行動要求和武器裝備技戰(zhàn)術(shù)性能通過精準(zhǔn)的計算來進(jìn)行時間和空間的協(xié)同十分重要。

    2 明確組織準(zhǔn)備和打擊實施過程中的協(xié)同重點

    陸空聯(lián)合火力打擊行動階段的劃分主要分兩部分:行動準(zhǔn)備的時間安排和打擊節(jié)奏的控制(即行動實施的階段劃分)。在陸空聯(lián)合火力打擊行動中,真正用于對目標(biāo)進(jìn)行打擊的時間是很短的,而大量的時間和工作內(nèi)容是進(jìn)行組織籌劃和行動前的準(zhǔn)備工作。

    在組織準(zhǔn)備過程中的協(xié)同主要包括:目標(biāo)任務(wù)的協(xié)同,根據(jù)現(xiàn)狀合理區(qū)分軍兵種火力任務(wù)并進(jìn)行目標(biāo)分配;各軍兵種火力部隊之間使用機(jī)動道路、起降機(jī)場的協(xié)同,避免出現(xiàn)道路和機(jī)場使用上的沖突;地面火力打擊力量發(fā)射陣地區(qū)域和位置的協(xié)同,避免不同的火力部隊選擇同一位置為發(fā)射陣地或待機(jī)陣地,并要避免相互之間太近而不符合分散配置要求;空中作戰(zhàn)飛機(jī)機(jī)種之間航線選擇的協(xié)同,避免集中在某一個方向和區(qū)域進(jìn)行空中機(jī)動和突防,導(dǎo)致不利于敵防空力量和降低空中突防的突然性。

    打擊節(jié)奏的協(xié)同主要是指打擊順序和打擊時間節(jié)點的協(xié)同,以實現(xiàn)陸空火力相互掩護(hù)、相互支持,避免行動脫節(jié)而降低聯(lián)合火力打擊效果。在打擊行動中需要將時間節(jié)點和打擊節(jié)奏安排得十分緊密,例如:先用戰(zhàn)役戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈打擊或壓制敵防空系統(tǒng);緊接著轟炸機(jī)、強(qiáng)擊機(jī)對縱深重要目標(biāo)進(jìn)行空中突擊,同時遠(yuǎn)程壓制炮兵集中壓制淺近縱深敵高炮陣地;然后陸軍航空兵在進(jìn)入淺近縱深對裝甲目標(biāo)和反斜面要點進(jìn)行突擊。協(xié)調(diào)的目的就是要保證行動不脫節(jié),防止前一行動打擊或壓制的目標(biāo)恢復(fù)戰(zhàn)斗力而對我后續(xù)行動產(chǎn)生威脅。

    3 時空協(xié)同的主要內(nèi)容和方法

    3.1 根據(jù)彈道飛行時間和空中機(jī)動時間,進(jìn)行時間間隔的協(xié)同

    要實現(xiàn)陸空聯(lián)合火力打擊協(xié)同的一系列要求,必須要進(jìn)行精準(zhǔn)的時間計算。

    1)要計算各打擊兵器和炮彈的飛行時間,作為時間協(xié)同的參考數(shù)據(jù)。飛行時間的計算主要根據(jù)導(dǎo)彈飛行規(guī)律和作戰(zhàn)飛機(jī)帶彈飛行速度。地面炮兵彈丸飛行時間要根據(jù)各炮種不同裝藥和射擊距離來查取。例如:某型戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈對xxx千米外目標(biāo)打擊的飛行時間不到x分鐘;某型轟炸機(jī)帶彈巡航速度為xxx千米/小時,某型加榴炮底排彈對xx千米外的目標(biāo)進(jìn)行射擊,彈丸飛行時間為xx-xx秒;某型火箭炮對xx千米外的目標(biāo)進(jìn)行射擊,火箭彈飛行時間為xx-xx秒。(因保密需要,數(shù)據(jù)虛擬化,如需要可根據(jù)參考文獻(xiàn)查閱)

    2)進(jìn)行時間間隔計算,確定不同武器系統(tǒng)發(fā)起攻擊行動的時間點。在協(xié)同過程中,最容易控制的時間,也是最具有可操作性的就是對發(fā)射和起飛時間點的控制和協(xié)調(diào)。在時間點計算上要注意以下幾點:第一是要明確時間計算的參考標(biāo)準(zhǔn),一般以落彈時間點為參考基準(zhǔn);第二是要精確計算飛行時間差,通過時間差來調(diào)整和確定發(fā)射或起飛時間;第三要對飛行器的飛行時間留有余地,最好是利用空中待機(jī)地域的時間調(diào)整點來重新計時;第四要嚴(yán)格戰(zhàn)役戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈和地面炮兵的首批彈藥發(fā)射時間的最后一批彈藥的發(fā)射時間,因為導(dǎo)彈和炮彈的飛行時間是相對固定不可控的;第五要精確計算和評估敵被壓制武器系統(tǒng)恢復(fù)作戰(zhàn)能力的時間,以此來作為計算時間間隔的參考。

    例如:在一次陸空聯(lián)合火力打擊行動中,某型戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈飛行時間5min,某型強(qiáng)擊機(jī)從調(diào)整點進(jìn)入到目標(biāo)上空需要10min,某型武裝直升機(jī)需要15min飛抵目標(biāo)上空,地面壓制炮兵的彈丸飛行時間為60s,敵防空導(dǎo)彈系統(tǒng)遭受導(dǎo)彈襲擊后30min才能恢復(fù)部分作戰(zhàn)能力,高射炮被壓制后20min才能恢復(fù)部分作戰(zhàn)能力。為了達(dá)成火力行動的突然性,增強(qiáng)打擊強(qiáng)度,要求在最短的時間內(nèi)完成火力投射任務(wù)并實現(xiàn)最緊密的銜接。

    根據(jù)數(shù)據(jù)計算各武器系統(tǒng)的起飛和發(fā)射時間點。假設(shè)第i個打擊兵器擊中目標(biāo)的時間點(TAi)作為參考的基準(zhǔn)時間點,其他武器開火時間點或飛機(jī)進(jìn)入攻擊陣位的時間點為TFj(j代表第j類武器或打擊順序代號),其他作戰(zhàn)飛機(jī)到達(dá)攻擊陣位或彈丸飛行的時間為TDj,按協(xié)同要求兩個武器系統(tǒng)進(jìn)入目標(biāo)區(qū)或火力作用于目標(biāo)的時間間隔為Tij。第一步,確定前一個武器系統(tǒng)對目標(biāo)打擊后,下一個武器系統(tǒng)進(jìn)入目標(biāo)區(qū)或打擊目標(biāo)的時間間隔(Tij),如:導(dǎo)彈和地面壓制炮兵的首批炮彈可以同時打擊敵人,導(dǎo)彈擊中敵防空導(dǎo)彈陣地后,強(qiáng)擊機(jī)就可以進(jìn)入目標(biāo)區(qū)域攻擊地面目標(biāo),地面炮兵對敵淺近縱深高射炮陣地壓制后,轟炸機(jī)或武裝直升機(jī)應(yīng)在行動打響前1~2分鐘后抵達(dá)目標(biāo)上空打擊敵炮兵,防止敵炮兵實施火力反擊;第二步,計算并確定其他打擊力量的接近時間(TDj)接近時間主要用于控制空中打擊力量的機(jī)動速度和與地面火力在打擊節(jié)奏上的協(xié)調(diào)一致,以保證飛機(jī)投放炸彈和臨空攻擊時間的精確性;第三步,計算發(fā)射時間或飛機(jī)進(jìn)入攻擊陣位時間:

    在計算中要統(tǒng)一用秒作為計算單位。

    3.2 根據(jù)兵力配置方案,明確彈道水平分布位置,進(jìn)行水平區(qū)域的使用協(xié)同

    在組織行動協(xié)同時,地面炮兵和戰(zhàn)役戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈部隊必須將陣地配置區(qū)域的范圍和發(fā)射陣地進(jìn)行通報,并且行動協(xié)同后不能擅自更改。水平區(qū)域的協(xié)同分兩部分:左右方向上的協(xié)同、前后水平位置的協(xié)同(具體見圖1)。一是方向(射向)上的協(xié)同。首先,要盡量避免彈道交叉,如有則進(jìn)行必要的調(diào)整。利用方向線劃定各火力群與任務(wù)目標(biāo)區(qū)的方向線(炮目線)及所占區(qū)域,方向線分左右線,分別從預(yù)選陣地的最左(右)側(cè)到任務(wù)目標(biāo)區(qū)的最左(右)側(cè),并充分考慮射彈散布。其次,如果無法避免彈道交叉,則要根據(jù)彈道高的特點在各群發(fā)射時間上進(jìn)行協(xié)調(diào),交替進(jìn)行。再次,空軍航空兵和陸軍航空兵的航線要避開彈道分布區(qū),如果出現(xiàn)無法避免的情況則要與相應(yīng)的地面火力部隊進(jìn)行使用時間上的協(xié)調(diào)。二是前后水平位置的確定和使用協(xié)同。主要是發(fā)射陣地的前后縱深梯次配置,以及各自任務(wù)目標(biāo)分布的位置不同而造成的。水平區(qū)域使用協(xié)同的主要方法有:劃定禁飛區(qū)、禁射區(qū),標(biāo)定射擊區(qū),劃定獲利協(xié)調(diào)線。

    圖1 地面火力與空中火力在水平區(qū)域的協(xié)同示意圖

    3.3 根據(jù)地面火力彈道高和作戰(zhàn)飛機(jī)的航行剖面,進(jìn)行垂直空間的使用協(xié)同

    垂直空間的使用協(xié)同是保證作戰(zhàn)飛機(jī)安全的有效措施,也是提高空間利用效率從不同高度同時進(jìn)入目標(biāo)區(qū)并對任務(wù)目標(biāo)區(qū)內(nèi)的多個目標(biāo)進(jìn)行同時打擊的重要保證。

    首先,計算地面火力彈道的高度范圍。計算的主要依據(jù)是地面火力的炮目距離、彈種、發(fā)射裝藥。參加協(xié)同的地面炮兵和戰(zhàn)役戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈部隊的代表要準(zhǔn)備火控計算機(jī)或相關(guān)數(shù)據(jù)表格,在協(xié)同過程中直接給出本級在對任務(wù)目標(biāo)打擊過程中的最低和最高彈道。以地面中遠(yuǎn)程壓制炮兵為例:為了提高火力反應(yīng)時間和減少陣地操作失誤,全部使用全號裝藥,則彈道高主要由炮目距離決定。

    其次,計算出安全高度和安全的立體空間范圍。計算出的安全高度和安全立體空間可以直接供空中打擊兵器參考。空中作戰(zhàn)飛機(jī)在最高彈道高度以上飛行是安全的,當(dāng)然還需要一定的安全范圍。作戰(zhàn)需要的話也可以從最低彈道下方飛行,如果要從彈道下方飛行必須精確計算最低彈道的頂點位置,航線一定要在頂點正下方才能保證不與彈道發(fā)生沖突。

    圖2 地面火力與空中火力在垂直空間的協(xié)同示意圖

    再次,利用計算結(jié)果確定作戰(zhàn)飛機(jī)的航線并設(shè)計航行剖面。航線的高度要大于地面火力的最大彈道高,或者繞過彈道分布區(qū)。航空剖面的設(shè)計可以利用地面火力彈道的特點,充分借助彈道的掩護(hù)作用在保證安全的前提下出其不意地選擇突防位置和攻擊角度。特別是武裝直升機(jī)可以靈活的在最低彈道下方進(jìn)行機(jī)動或攻擊敵前沿目標(biāo),但一定要嚴(yán)格控制活動的空間范圍(如圖2所示)。

    3.4 要將水平區(qū)域和垂直空間的協(xié)同進(jìn)行統(tǒng)一,并綜合運(yùn)用各種協(xié)同數(shù)據(jù)

    在組織協(xié)同過程中單純的考慮水平區(qū)域或垂直空間不利于對空間的充分利用。行動協(xié)同必須進(jìn)行立體空間的劃分和使用協(xié)同,同時還要將時間協(xié)同方法融合在一起。在進(jìn)行水平區(qū)域和垂直空間協(xié)同時必須要考慮各火力的安全距離,在綜合各種數(shù)據(jù)后再進(jìn)行最后的協(xié)同計算,得出精確的并嚴(yán)格遵照執(zhí)行的協(xié)同數(shù)據(jù)。

    4 結(jié)語

    研究陸空聯(lián)合火力行動,是聯(lián)合作戰(zhàn)理論和實踐深入發(fā)展的必然要求,也是解決聯(lián)合打擊行動問題的現(xiàn)實需要,更是提升基于信息系統(tǒng)體系作戰(zhàn)能力、轉(zhuǎn)變戰(zhàn)斗力生產(chǎn)模式的時代要求。本文從陸空聯(lián)合行動時空協(xié)同的角度進(jìn)行了初步的探索,旨在對陸空聯(lián)合火力打擊理論和實踐提供有益的啟迪。

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