李紅虎,洪 偉
(船舶重工集團(tuán)公司723所,揚(yáng)州225001)
目前多通道系統(tǒng)地面運(yùn)動(dòng)目標(biāo)檢測(cè)方法主要有相位中心偏置天線(DPCA)[1]、空時(shí)自適應(yīng)處理(STAP)[2]、沿跡干涉(ATI)[3]等。傳統(tǒng)的星載雷達(dá)地面低速運(yùn)動(dòng)目標(biāo)檢測(cè)系統(tǒng)中,發(fā)射信號(hào)多為線性調(diào)頻(LFM)信號(hào),各個(gè)衛(wèi)星得到多幅合成孔徑雷達(dá)(SAR)圖像或是多通道STAP之后進(jìn)行動(dòng)目標(biāo)檢測(cè)[4]。多發(fā)單收體制下的系統(tǒng)要求發(fā)射信號(hào)正交,便于多個(gè)回波信號(hào)分離[5-7]。這就要求不同天線發(fā)射的信號(hào)正交,即互相關(guān)峰值為零,旁瓣積分電平盡可能低。
本文采用優(yōu)化設(shè)計(jì)得到正交64相碼信號(hào),其具有很好的自相關(guān)峰值旁瓣電平和正交性,將其用于二發(fā)一收體制下地面運(yùn)動(dòng)目標(biāo)檢測(cè)系統(tǒng),即兩顆衛(wèi)星分別發(fā)射2個(gè)相互正交的多相編碼信號(hào),然后在其中一顆衛(wèi)星上接收這2顆衛(wèi)星的回波,并在這顆衛(wèi)星上進(jìn)行合成孔徑雷達(dá)-地面運(yùn)動(dòng)目標(biāo)檢測(cè)處理。利用基于圖像域的多通道、多像素二維聯(lián)合自適應(yīng)處理算法(多點(diǎn)消一點(diǎn)方法)進(jìn)行地面低速運(yùn)動(dòng)目標(biāo)檢測(cè),得到了所需的動(dòng)目標(biāo)檢測(cè)效果。同時(shí)進(jìn)行了計(jì)算機(jī)仿真驗(yàn)證,并作出了性能分析,最后給出結(jié)論。
(1)正交64相編碼信號(hào)
對(duì)于該星載系統(tǒng)的多發(fā)射波形優(yōu)化來(lái)講,由于正交64相碼主副比、主瓣寬度之間存在矛盾,要綜合考慮多個(gè)波形的自相關(guān)和互相關(guān)最大旁瓣電平等多個(gè)約束。這里主要考慮2個(gè)正交波形的自相關(guān)最大主副比和隔離度。在此,假定其中64相碼信號(hào)1為A= {a0,a2,…aN-1},64相碼信號(hào)2為B= {b0,b2,…,bN-1},則信號(hào)1的非周期自相關(guān)函數(shù)為:
信號(hào)1和信號(hào)2的非周期互相關(guān)函數(shù)為:
隔離度定義為自相關(guān)最大主峰值與互相關(guān)主峰值之差,可以表示為:
式中:I為2個(gè)信號(hào)的隔離度,表征2個(gè)信號(hào)的正交性。
(2)正交64相碼的性能分析
仿真參數(shù):λ=0.0 3m,Br=2 0MH z,T=10μs。信號(hào)個(gè)數(shù)N=2,由Br×T=200得多相編碼信號(hào)碼長(zhǎng)為L(zhǎng)=200,子脈沖長(zhǎng)度δ=T/L=0.05μs。64相碼信號(hào)序列集的性能如表1所示。
表1 正交64相碼的性能參數(shù)
系統(tǒng)的幾何模型如圖1所示。
圖1 兩通道SAR幾何關(guān)系圖
圖1 中,觀測(cè)條帶中心斜距為Rc,衛(wèi)星之間間距為d,衛(wèi)星速度為Va。動(dòng)目標(biāo)到2個(gè)衛(wèi)星的距離分別為R1(t)、R2(t),沿運(yùn)動(dòng)平臺(tái)飛行方向速度為Vx,在斜距平面內(nèi)沿距離向的速度為Vr。
采用2顆衛(wèi)星分別發(fā)射正交64相碼信號(hào),衛(wèi)星1接收2個(gè)衛(wèi)星的信號(hào)回波(即兩發(fā)一收體制)。圖2給出了基于兩發(fā)射正交波形和多點(diǎn)消一點(diǎn)雜波相消方法的SAR-GMTI實(shí)現(xiàn)框圖。
圖2 兩發(fā)一收體制的SAR-GMTI實(shí)現(xiàn)框圖
在衛(wèi)星1上進(jìn)行地面低速運(yùn)動(dòng)目標(biāo)檢測(cè),其步驟如下:
(1)分別用各衛(wèi)星的發(fā)射信號(hào)對(duì)回波信號(hào)進(jìn)行距離上的脈沖壓縮,采用傳統(tǒng)的正側(cè)視SAR成像方式,用R-D算法得到2幅SAR圖像。
(2)采用多點(diǎn)消一點(diǎn)方法進(jìn)行雜波相消,此方法的基本思路是:兩幅SAR圖像經(jīng)過(guò)圖像粗配準(zhǔn)后(像素級(jí)),任取其中一幅SAR圖像的待檢測(cè)像素點(diǎn),在另一幅SAR圖像中對(duì)應(yīng)像素點(diǎn)位置以其為中心取一個(gè)窗(窗的尺寸一般可以選方位像素個(gè)數(shù)×距離像素個(gè)數(shù),通常為3×3,3×5,5×5等)得到其周?chē)噜弳卧膹?fù)數(shù)據(jù),再利用兩幅SAR圖像中得到的像素點(diǎn)數(shù)據(jù)來(lái)聯(lián)合構(gòu)造多點(diǎn)消一點(diǎn)矢量和協(xié)方差矩陣;然后再對(duì)自適應(yīng)估計(jì)得到的采樣協(xié)方差矩陣進(jìn)行矩陣求逆,并約束權(quán)的第1個(gè)元素為1來(lái)求最優(yōu)權(quán),故去除第1個(gè)元素所得的權(quán)矢量為自適應(yīng)維納(Weiner)權(quán),因此它是在目標(biāo)導(dǎo)向矢量未知的情況下以最小均方誤差為準(zhǔn)則的最優(yōu)權(quán);最后用此最優(yōu)權(quán)來(lái)進(jìn)行雜波相消。下面給出多點(diǎn)消一點(diǎn)方法的具體內(nèi)容:
假設(shè)天線1接收的回波的SAR圖像是f1(x,y),天線2接收的回波的SAR圖像是f2(x,y),則:
式中:**代表二維卷積;fe(x,y)為運(yùn)動(dòng)目標(biāo)在2幅復(fù)圖像中引起的差異;h(x,y)為2幅圖像相對(duì)平移、旋轉(zhuǎn)的沖積響應(yīng)。
式(4)表明了f2(x,y)和f1(x,y)的一種線性關(guān)系,其中h(x,y)和fe(x,y)是未知的。則由式(4)可得:
在文獻(xiàn)[7]中,h(x,y)也就是f1(x,y)中多個(gè)點(diǎn)的信號(hào)子空間,用f2(x,y)向其投影得到y(tǒng))。然后由式(5)就可以得到fe(x,y),然后就可以進(jìn)行動(dòng)目標(biāo)檢測(cè)。由于此方法用到了像素的擴(kuò)散信息,所以雜波抑制效果較好。
(3)對(duì)雜波相消后的圖像采用恒虛警率(CFAR)技術(shù)檢測(cè)出動(dòng)目標(biāo)。
本文采用仿真生成的雜波數(shù)據(jù),靜止雜波由均勻散布在觀測(cè)條帶內(nèi)的靜止點(diǎn)目標(biāo)組成,SAR采用正側(cè)視工作方式。
雷達(dá)平臺(tái)參數(shù)如表2所示,相鄰孔徑中心等間距d=120m(此孔徑中心間距在進(jìn)行脈沖壓縮前已經(jīng)補(bǔ)償?shù)簦?,?dòng)目標(biāo)仿真參數(shù)如表3所示。
表2 雷達(dá)平臺(tái)參數(shù)
表3 動(dòng)目標(biāo)運(yùn)動(dòng)參數(shù)
當(dāng)2顆衛(wèi)星分別發(fā)射64相碼序列集時(shí),衛(wèi)星1接收2個(gè)衛(wèi)星的信號(hào)回波,在衛(wèi)星1上對(duì)回波用發(fā)射波形的權(quán)值進(jìn)行脈沖壓縮分別成像,所得2幅SAR圖像如圖3、圖4所示,多點(diǎn)消一點(diǎn)方法雜波相消后的圖像如圖5所示(橫向?yàn)榉轿幌颍v向?yàn)榫嚯x向)。圖6是動(dòng)目標(biāo)檢測(cè)的改善因子曲線。
圖3 衛(wèi)星1發(fā)射信號(hào)的SAR圖像
圖4 衛(wèi)星2發(fā)射信號(hào)的SAR圖像
圖5 雜波相消后的圖像
圖6 改善因子
從圖5可以看出雜波相消的結(jié)果較理想,運(yùn)動(dòng)目標(biāo)已經(jīng)從大量雜波中檢測(cè)出來(lái)。從圖6的動(dòng)目標(biāo)改善因子圖得知,最大改善因子達(dá)到19.526dB。
本文針對(duì)兩發(fā)一收體制下的星載雷達(dá)系統(tǒng),分析了基于正交64相碼信號(hào)的SAR-GMTI算法。首先介紹了正交64相碼信號(hào)及其性能特征,然后采用多點(diǎn)消一點(diǎn)方法來(lái)抑制雜波,得到較好的運(yùn)動(dòng)目標(biāo)檢測(cè)效果。該方法對(duì)星載雷達(dá)系統(tǒng)的SAR-GMTI的在多發(fā)射波形方面的應(yīng)用有一定的意義。最后,進(jìn)行仿真實(shí)驗(yàn)和性能分析,驗(yàn)證了該方法的有效性。
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