全球衛(wèi)星通信

劉進(jìn)軍

低軌道通信衛(wèi)星

為了克服靜止軌道通信衛(wèi)星的種種不足，各國發(fā)射了一些低軌道通信衛(wèi)星。低軌道衛(wèi)星離地球近、路徑短，能克服地球靜止軌道衛(wèi)星存在的種種缺陷。由于低軌道衛(wèi)星信號(hào)覆蓋地面面積小，為了覆蓋全球，需要用幾十顆衛(wèi)星組成星座和系統(tǒng)才能進(jìn)行全球通信。

低軌道通信衛(wèi)星主要用于移動(dòng)通信，可為衛(wèi)星電話、車載、船載、飛機(jī)等移動(dòng)終端在任何時(shí)間、任何地點(diǎn)提供全球通信、無縫鏈接服務(wù)，十分方便，通信質(zhì)量也好。它廣泛應(yīng)用于衛(wèi)星通信、全球通信、遠(yuǎn)洋通信、抗災(zāi)救災(zāi)、搜索救援等。

1990年代，美國率先開展了低地球軌道通信衛(wèi)星計(jì)劃。20多年來，低軌道衛(wèi)星系統(tǒng)幾經(jīng)起落，甚至差一點(diǎn)全軍覆沒。經(jīng)過艱難發(fā)展，特別是手機(jī)技術(shù)、移動(dòng)通信技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的迅猛發(fā)展，低軌道通信衛(wèi)星系統(tǒng)死而復(fù)生。如今，衛(wèi)星手機(jī)、移動(dòng)電腦等移動(dòng)終端可隨時(shí)鏈接衛(wèi)星通信，傳輸電話與數(shù)據(jù)，下載圖片、視頻和多媒體內(nèi)容。

低軌道通信衛(wèi)星系統(tǒng)有三大特點(diǎn)：低軌道、大星座、移動(dòng)通信。低軌道通信衛(wèi)星系統(tǒng)對(duì)其他衛(wèi)星系統(tǒng)和各國衛(wèi)星發(fā)展具有重要意義。著名的低軌道通信衛(wèi)星系統(tǒng)有：“銥星”衛(wèi)星通信系統(tǒng)、“全球星”衛(wèi)星通信系統(tǒng)、“泰利迪斯”衛(wèi)星通信系統(tǒng)等。

“銥星”衛(wèi)星通信系統(tǒng)

“銥星”（Iridium）衛(wèi)星通信系統(tǒng)是美國摩托羅拉公司設(shè)計(jì)的全球移動(dòng)通信系統(tǒng)。銥星系統(tǒng)是1987年提出的第一代通信星座系統(tǒng)，1992年，“銥星”衛(wèi)星開始研發(fā)。摩托羅拉公司制造衛(wèi)星有效載荷，洛克希德·馬丁公司負(fù)責(zé)“LM-700A”衛(wèi)星平臺(tái)。每顆“銥星”衛(wèi)星質(zhì)量689千克左右，功率為1200瓦，采取三軸穩(wěn)定結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)壽命5～8年。

“銥星”系統(tǒng)的空間部分是運(yùn)行在7條軌道上的衛(wèi)星，每條軌道上均勻分布著11顆衛(wèi)星，組成一個(gè)完整的星座。它們就像化學(xué)元素銥（Ir）原子核外的77個(gè)電子圍繞原子核運(yùn)轉(zhuǎn)一樣，因此被稱為銥星。后來經(jīng)過計(jì)算證實(shí)，6條軌道就夠了，衛(wèi)星總數(shù)也減少到66顆，但仍習(xí)慣稱為銥星。

“銥星”系統(tǒng)最大特點(diǎn)是，通過衛(wèi)星之間的鏈接實(shí)現(xiàn)全球通信，相當(dāng)于把地面蜂窩移動(dòng)電話系統(tǒng)搬到了天上。它與目前使用的靜止軌道衛(wèi)星通信系統(tǒng)比較有2大優(yōu)勢：1. “銥星”軌道低，傳輸速度快，信息損耗小，通信質(zhì)量大大提高；2. “銥星”系統(tǒng)不需要專門的地面接受站，每部移動(dòng)電話都可以與衛(wèi)星聯(lián)絡(luò)。地球上人跡罕至的不毛之地，一望無際的遠(yuǎn)洋深海，沒有人煙的南北極，通信設(shè)施落后的邊遠(yuǎn)地區(qū)，自然災(zāi)害現(xiàn)場等都變得暢通無阻?！般炐恰毙妫簜€(gè)人衛(wèi)星通信的新時(shí)代到來！

“銥星”衛(wèi)星通信系統(tǒng)有66顆衛(wèi)星，分布在6條軌道上，軌道平面間隔30°，組成衛(wèi)星星座?！般炐恰边\(yùn)行在約781千米，傾角86.4°的低軌道，軌道速度大約27000千米/小時(shí)?！般炐恰毙l(wèi)星通信系統(tǒng)信號(hào)覆蓋全球，包括南北兩極。

“銥星”每條軌道上部署11顆在軌衛(wèi)星，備份1～2顆。備份衛(wèi)星通常運(yùn)行在666千米，傾角86.4°的軌道上。在某一顆衛(wèi)星故障情況下，備份衛(wèi)星將提高軌道到正確高度和投入服務(wù)。銥星公司破產(chǎn)后，新主人決定推出7顆新的備份衛(wèi)星，保證每個(gè)軌道平面保持2顆備份衛(wèi)星。如果需要的話，這些衛(wèi)星可以被移動(dòng)到一個(gè)不同的平面。這可能需要幾個(gè)星期時(shí)間，消耗的燃料將縮短衛(wèi)星的預(yù)期壽命。

“銥星”星座可以覆蓋全球。用戶用手持話機(jī)、集成收發(fā)器直接接通衛(wèi)星進(jìn)行通信，而無需幾米直徑的拋物面天線就可以進(jìn)行全球范圍內(nèi)的通話。每顆“銥星”衛(wèi)星可以支持多達(dá)1100個(gè)并行電話。目前，衛(wèi)星轉(zhuǎn)發(fā)器運(yùn)行在1618.85MHz～1626.5MHz民用頻率，1610.6MHz～1613.8 MHz的射電天文服務(wù)頻率。

“銥星”通過星間鏈路與周邊衛(wèi)星進(jìn)行Ka頻段通信。每顆衛(wèi)星可以有4條星間鏈路：在同一軌道平面前后的2顆“銥星”，在相鄰平面兩邊的2顆“銥星”。衛(wèi)星軌道從南極到北極大約運(yùn)行100分鐘。

“銥星”衛(wèi)星的這種設(shè)計(jì)意味著優(yōu)良的衛(wèi)星可見性和在南北兩極覆蓋服務(wù)。由于“接縫”衛(wèi)星按照極軌道設(shè)計(jì)，當(dāng)衛(wèi)星沿軌道方向的軌道平面運(yùn)行，另一軌道平面的衛(wèi)星在相反的方向行進(jìn)。橫向的星間鏈路會(huì)發(fā)生非常迅速切換，以應(yīng)付多普勒頻移；因此，“銥星”星間鏈路之間僅支持在同一方向軌道的衛(wèi)星。

銥星公司選擇在美國空軍范登堡空軍基地、蘇聯(lián)拜科努爾航天中心、中國太原衛(wèi)星發(fā)射中心、俄羅斯普列謝茨克航天中心成組發(fā)射“銥星”衛(wèi)星。1997年5月5日，第一批5顆“銥星”衛(wèi)星在范登堡空軍基地升空。到2002年6月2日，共計(jì)96顆“銥星”衛(wèi)星發(fā)射升空，全部成功部署在軌道。

由于“銥星”衛(wèi)星高反射天線造型獨(dú)特，衛(wèi)星將太陽光聚焦在一個(gè)小面積。這個(gè)效應(yīng)稱為“銥星閃光”。當(dāng)“銥星”衛(wèi)星飛越地球表面，暫時(shí)是夜空中最亮的天體，有時(shí)在白天也可見。“銥星”衛(wèi)星系統(tǒng)被譽(yù)為衛(wèi)星通信的里程碑。

時(shí)過境遷。銥星公司的衛(wèi)星電話價(jià)格和費(fèi)用極高，“貴族化”用戶很少。地面上的無線通信技術(shù)和手機(jī)廣泛普及，給銥星公司迎頭打擊。2000年3月18日，銥星公司以40多億美元債務(wù)宣告破產(chǎn)。新老板以2500萬美元極低價(jià)格買下銥星公司。銥星公司改換思路，走低價(jià)、普及、平民化的道路。

2008年8月，銥星公司選擇了2家公司：洛克希德·馬丁公司和阿萊尼亞宇航公司參加下一代衛(wèi)星星座的競標(biāo)。2010年6月2日，銥星公司宣布獲勝者為泰利斯·阿萊尼亞空間公司，研發(fā)、建造和發(fā)射的總合同金額為29億美元。阿萊尼亞空間公司研發(fā)有效載荷，美國軌道科學(xué)公司提供衛(wèi)星平臺(tái)。

目前，銥星公司正在開發(fā)第二代“銥星”星座（Iridium-NEXT），共計(jì)81顆，預(yù)計(jì)在2015年初推出?，F(xiàn)有的“銥星”衛(wèi)星星座有望保持運(yùn)行，直到第二代“銥星”全面運(yùn)作，許多衛(wèi)星將一直服役到2020年。新一代“銥星”衛(wèi)星具有改進(jìn)的帶寬規(guī)劃。該系統(tǒng)將向后兼容現(xiàn)有的系統(tǒng)。

第二代“銥星”包括66顆衛(wèi)星在軌衛(wèi)星，6～9顆備份衛(wèi)星。衛(wèi)星將包含附加載荷，如一些客戶和合作伙伴的攝像頭和傳感器?！般炐恰币部梢员挥脕頌樘罩械钠渌l(wèi)星提供數(shù)據(jù)鏈接，無論地面站和網(wǎng)關(guān)的位置在哪里，都可命令與控制其他航天器。

第二代“銥星”重量約800千克，設(shè)計(jì)壽命10年，計(jì)劃壽命15年。它將運(yùn)行在高度780千米、傾角86.4°的低軌道。備份衛(wèi)星運(yùn)行在高度667千米、傾角86.4°的儲(chǔ)備軌道上。

第二代“銥星”衛(wèi)星提供L頻段速度高達(dá)1.5 Mbit/s和Ka頻段8 Mbit/s 的高速服務(wù)。它采用48個(gè)L頻段相控陣陣列天線，覆蓋地球表面直徑4700千米，蜂窩模式衛(wèi)星通信。Ka頻段鏈接也提供了地面網(wǎng)關(guān)的通信和對(duì)相鄰軌道衛(wèi)星交聯(lián)。在空間由66顆衛(wèi)星組成交聯(lián)星座，允許地球上任何位置的地面或空中的用戶通信，組成幾乎覆蓋地球上任何地方的全球網(wǎng)絡(luò)。

科技就是追求先進(jìn)。第二代“銥星”內(nèi)置一套“ADS-B”飛機(jī)自動(dòng)監(jiān)視接收機(jī)。它能為飛機(jī)提供完全的連續(xù)的天基監(jiān)視與控制，甚至在海洋和偏遠(yuǎn)地區(qū)。目前，它是不可能的。美國哈里斯公司和前身為國際電話與電報(bào)公司的ITT公司提供技術(shù)支持。美國聯(lián)邦航空管理局、加拿大空中交通機(jī)構(gòu)享受新技術(shù)的成果。

全球控制：為空中交通管制員提供準(zhǔn)確的全球?qū)崟r(shí)、可見性的飛機(jī)和飛行。

全球覆蓋：在沒有雷達(dá)系統(tǒng)、地球上到處存在的遠(yuǎn)洋、極地、遠(yuǎn)程和廣大欠發(fā)達(dá)地區(qū)，提供超出常規(guī)的航空控制能力。

全球安全：實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確地顯示任何飛機(jī)和航線附近的空氣流量，從而提高世界各地的安全性。

全球優(yōu)化：提供一個(gè)低成本效益的解決方案，優(yōu)化飛行軌跡和高度，提高效率和燃油經(jīng)濟(jì)性，并減少延遲和擁塞。

按照計(jì)劃，2015年1月，俄羅斯首先從棟巴洲際導(dǎo)彈基地發(fā)射“第聶伯”火箭，將2顆“銥星”衛(wèi)星送入軌道。2010年6月，銥星公司與美國太空探索公司簽署最大的商業(yè)火箭發(fā)射協(xié)議，金額為4.92億美元。在2015年～2017年間，美國太空探索公司從范登堡空軍基地8次發(fā)射“獵鷹-9”號(hào)運(yùn)載火箭，將79顆“銥星”衛(wèi)星送入太空。預(yù)計(jì)到2017年8月，第二代“銥星”星座部署完畢。

“全球星”移動(dòng)衛(wèi)星通信系統(tǒng)

美國有一個(gè)世界著名衛(wèi)星公司——全球星衛(wèi)星通信公司，由勞拉公司等十多個(gè)空間、衛(wèi)星和通信公司組成，宗旨是：貢獻(xiàn)科技，共享文明。2000年前，人們盼望低軌道通信衛(wèi)星誕生，給全球帶來移動(dòng)通信的好時(shí)光。這家初出茅廬的美國衛(wèi)星通信公司將自己的移動(dòng)通信衛(wèi)星命名為——全球星。

當(dāng)移動(dòng)通信衛(wèi)星、衛(wèi)星移動(dòng)通信真正來臨，大多數(shù)老百姓卻不愿使用和承擔(dān)不起移動(dòng)通信的費(fèi)用，技術(shù)難題也讓技術(shù)人員撓頭抓腮。全球星衛(wèi)星通信公司和銥星衛(wèi)星通信公司等衛(wèi)星移動(dòng)通信公司陷入進(jìn)退兩難的地步，多個(gè)衛(wèi)星移動(dòng)通信公司陷入絕境而倒閉。

全球星衛(wèi)星通信公司知道在太空掙錢比在地面掙錢的投資更大、周期更長、技術(shù)更難。既然選擇了太空、衛(wèi)星、移動(dòng)通信等高科技，全球星衛(wèi)星通信公司只能冒險(xiǎn)前行。事實(shí)證明：辦法總比困難多。全球星衛(wèi)星通信公司成功了。

“全球星”（Globalstar）衛(wèi)星系統(tǒng)已發(fā)展了2代。第一代“全球星”衛(wèi)星由阿萊尼亞空間系統(tǒng)公司研制和集成，美國勞拉公司提供“LS-400”衛(wèi)星平臺(tái)，質(zhì)量450千克，2片4聯(lián)太陽能帆板，設(shè)計(jì)壽命7.5年，典型軌道為1410千米，傾角52°的圓軌道。

1998年2月14日，全球星衛(wèi)星通信公司的首批衛(wèi)星——“全球星-1” ～“全球星-4”在肯尼迪航天中心第17號(hào)發(fā)射臺(tái)搭乘“德爾塔”運(yùn)載火箭發(fā)射升空成功。到2007年5月29日，第一代“全球星”衛(wèi)星共計(jì)發(fā)射72顆，其中60顆發(fā)射成功。

“全球星”系統(tǒng)的命運(yùn)一直比較比較坎坷。1998年9月9日，俄羅斯在拜科努爾航天中心利用“天頂-2”運(yùn)載火箭，計(jì)劃1箭12星將12顆“全球星”衛(wèi)星一次發(fā)射進(jìn)入太空。俄羅斯本來希望這是一次壯觀的商業(yè)發(fā)射，也是一次創(chuàng)造世界紀(jì)錄的好機(jī)會(huì)。然而，命運(yùn)總與理想開玩笑?！疤祉?2”運(yùn)載火箭發(fā)射，12顆“全球星”衛(wèi)星命喪路途，成為太空垃圾。全球星衛(wèi)星通信公司也無可奈何，領(lǐng)取一些保險(xiǎn)金作為補(bǔ)償。

美國第2代“全球星”衛(wèi)星系統(tǒng)由阿爾卡特·阿萊尼亞空間公司研發(fā)，為全球企業(yè)、政府和個(gè)人用戶提供衛(wèi)星語音、數(shù)據(jù)的移動(dòng)服務(wù)?！叭蛐恰毙l(wèi)星重700千克，2片3聯(lián)太陽能帆板，初始功率為2.2千瓦，末級(jí)功率為1.7千瓦，設(shè)計(jì)壽命15年?！叭蛐恰毙l(wèi)星采用簡單、高效、可靠性強(qiáng)的“彎管”式轉(zhuǎn)發(fā)器設(shè)計(jì)，裝載16 臺(tái)C頻段～S頻段轉(zhuǎn)發(fā)器，16 臺(tái)L頻段～C頻段轉(zhuǎn)發(fā)器?！叭蛐恰毙l(wèi)星系統(tǒng)分為空間段、地面段和用戶段。

“全球星”衛(wèi)星通信系統(tǒng)空間段由48顆低軌道衛(wèi)星分布在8個(gè)軌道平面上，每個(gè)軌道平面上有6顆衛(wèi)星，備份一顆衛(wèi)星，共同組成覆蓋全球的星座，實(shí)現(xiàn)全球南北緯70°之間的全覆蓋?！叭蛐恰毙l(wèi)星典型軌道高度為1414千米，傾角52°；調(diào)相軌道高度為920千米，傾角52°。

“全球星”衛(wèi)星通信系統(tǒng)地面段主要由關(guān)口站、衛(wèi)星運(yùn)行控制中心（SOCC）、地面運(yùn)行控制中心（GOCC）和全球星數(shù)據(jù)網(wǎng)（GDN）組成。關(guān)口站把全球星衛(wèi)星的無線網(wǎng)絡(luò)與地面公網(wǎng)和移動(dòng)網(wǎng)相連。每一個(gè)關(guān)口站同時(shí)與3顆衛(wèi)星通信，并將來自不同衛(wèi)星數(shù)據(jù)流的信號(hào)進(jìn)行合成。全球星可以與固定網(wǎng)、移動(dòng)網(wǎng)之間相互兼容。關(guān)口站的設(shè)計(jì)采用了靈活的模塊式結(jié)構(gòu)，可隨著市場需求進(jìn)行擴(kuò)建。

“全球星”衛(wèi)星系統(tǒng)除南北極在全球范圍提供無縫隙覆蓋，提供低價(jià)的衛(wèi)星移動(dòng)通信業(yè)務(wù)，包括話音、傳真、數(shù)據(jù)、短信息、定位等?！叭蛐恰笨蔀閹缀踉谌蚍秶鷥?nèi)任何個(gè)人、任何地點(diǎn)、任何時(shí)間與任何人以任何方式通信，即所謂的全球個(gè)人通信?！叭蛐恰碧?hào)稱一機(jī)在手，鏈接全球。

阿爾卡特·阿萊尼亞空間公司設(shè)計(jì)和供應(yīng)衛(wèi)星有效載荷、結(jié)構(gòu)、熱子系統(tǒng)以及完整的衛(wèi)星集成。生產(chǎn)基地在法國、意大利、西班牙和比利時(shí)。第二代“全球星”衛(wèi)星在意大利羅馬組裝和集成。有效載荷在法國圖盧茲研發(fā)；結(jié)構(gòu)以及熱子系統(tǒng)在法國戛納的科研單位提供研制和測試。阿爾卡特·阿萊尼亞空間公司還負(fù)責(zé)制造和安裝地面站天線、各種移動(dòng)終端。第

目前，第二代“全球星”共計(jì)48顆，2010年10月開始部署。全球星衛(wèi)星通信公司選擇俄羅斯作為商業(yè)發(fā)射伙伴。“全球星”在拜科努爾航天中心搭乘“聯(lián)盟-2-1a”運(yùn)載火箭發(fā)射，每一批發(fā)射5～6顆。2010年10月19日，第二代首批6顆編號(hào)為“全球星-73”～ “全球星-77”，以及“全球星-79”發(fā)射成功。2011年，全球星衛(wèi)星通信公司又發(fā)射2批12顆“全球星”衛(wèi)星，每次發(fā)射都成功。

2013年2月6日，新一批6顆衛(wèi)星飛上太空，進(jìn)入預(yù)定軌道。未來2年，“全球星”還有20多顆衛(wèi)星將奔赴太空。目前，全球星衛(wèi)星通信公司已經(jīng)將龐大的衛(wèi)星系統(tǒng)編號(hào)到“全球星-120”了?！叭蛐恰毙l(wèi)星通信系統(tǒng)將增添新的衛(wèi)星通信力量。

“泰利迪斯”移動(dòng)衛(wèi)星通信系統(tǒng)

1990年，泰利迪斯公司由微軟公司的創(chuàng)始人比爾·蓋茨和保羅·艾倫、蜂窩電話的先驅(qū)克雷格麥考、沙特王子阿爾瓦利德·本·塔拉勒的阿布扎比投資公司、摩托羅拉公司、波音飛機(jī)公司共同創(chuàng)建，總部設(shè)在美國華盛頓州西雅圖的貝爾維市。

1995年，“泰利迪斯”通信衛(wèi)星計(jì)劃非常雄心勃勃，成本超過90億美元，計(jì)劃建造840顆衛(wèi)星運(yùn)行在700千米的低軌道?！疤├纤埂蓖ㄐ判l(wèi)星計(jì)劃為全世界提供雙向?qū)拵щ娦欧?wù)，包括計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)，快速寬帶互聯(lián)網(wǎng)接入，交互式多媒體和高質(zhì)量的語音技術(shù)。小天線能夠提供多達(dá)100Mbit/s的上行鏈路和720Mbit/s的下行鏈路?！疤├纤埂毙l(wèi)星通信系統(tǒng)，號(hào)稱空中光纖網(wǎng)。

“泰利迪斯”（Teledesic）衛(wèi)星通信系統(tǒng)為全世界提供寬帶數(shù)字傳輸電信服務(wù)。“泰利迪斯”主要提供計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、快速寬帶互聯(lián)網(wǎng)接入、交互式多媒體、高質(zhì)量語音、視頻會(huì)議和其他數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)服務(wù)，實(shí)現(xiàn)全球性空中互聯(lián)網(wǎng)?！疤├纤埂本W(wǎng)絡(luò)的終端之間的衛(wèi)星網(wǎng)、地面的最終用戶、網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)關(guān)和運(yùn)行與控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)管理功能。

“泰利迪斯”的空間部分可以提供通信聯(lián)系和終端之間交換信息。它以衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，利用快速分組交換，提供無縫和全球覆蓋。每顆衛(wèi)星與其他同一和相鄰軌道平面上的衛(wèi)星，通過跨界通道建立快速分組交換網(wǎng)和溝通。

按照原有設(shè)計(jì)，“泰利迪斯”衛(wèi)星通信系統(tǒng)由840顆均勻分布在空間的低軌衛(wèi)星組成，這些衛(wèi)星位于21個(gè)軌道平面上。每一軌道平面至少有40顆工作衛(wèi)星，至多4顆備份星，相鄰軌道面在赤道上相隔9.5°。衛(wèi)星運(yùn)行在高度為695～705千米，傾角98.2°的太陽同步軌道。

“泰利迪斯”系統(tǒng)有很大的覆蓋余量，任何時(shí)候在地球的大多數(shù)地區(qū)至少有一顆接收仰角大于40°的衛(wèi)星。如果有一顆衛(wèi)星發(fā)生故障，“泰利迪斯”系統(tǒng)會(huì)在2小時(shí)內(nèi)運(yùn)行另一顆衛(wèi)星，飛升到預(yù)定軌道值班?！疤├纤埂毕到y(tǒng)將覆蓋100%世界人口和95%地球表面面積。

因?yàn)槟軌蛱幚矶嗨俾剩瑓f(xié)議和服務(wù)的優(yōu)先級(jí)，“泰利迪斯”系統(tǒng)有足夠的靈活性，以支持應(yīng)用程序，包括互聯(lián)網(wǎng)、企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)、范圍很廣的多媒體通信、局域網(wǎng)互連和無線回程。靈活性是關(guān)鍵。當(dāng)然，因?yàn)閾碛性S多應(yīng)用程序和協(xié)議，在未來服務(wù)中，“泰利迪斯”系統(tǒng)還可以設(shè)想更多的服務(wù)，前景廣闊。

1997年，由于預(yù)計(jì)市場需求持續(xù)下降，“泰利迪斯”公司計(jì)劃縮減衛(wèi)星數(shù)量，提高軌道高度，減少復(fù)雜性、衛(wèi)星數(shù)量和成本?！疤├纤埂毙亲豢s減到288顆在軌衛(wèi)星，運(yùn)行在1400千米的高度。“泰利迪斯”系統(tǒng)的288顆衛(wèi)星，分成12個(gè)軌道面，每面各有24顆衛(wèi)星，另有36顆備份衛(wèi)星。每枚火箭發(fā)射6～8顆衛(wèi)星。如果一顆衛(wèi)星被摧毀或損壞，“泰利迪斯”系統(tǒng)會(huì)從36顆備份衛(wèi)星中補(bǔ)償。

在任何輻射圓形區(qū)域內(nèi)，“泰利迪斯”網(wǎng)絡(luò)的用戶終端可以支持多個(gè)500Mbps數(shù)據(jù)。它能夠同時(shí)支持?jǐn)?shù)百萬用戶，使用標(biāo)準(zhǔn)的用戶設(shè)備。為大多數(shù)用戶提供雙向鏈接，下行鏈路64Mbps和上行鏈路2Mbps。速度更高的終端將提供雙向64Mbps或更高通信。在需要的時(shí)候，網(wǎng)絡(luò)支持對(duì)帶寬的需求，允許用戶請(qǐng)求和擴(kuò)大能力。這意味著，用戶只需支付實(shí)際使用的能力和網(wǎng)絡(luò)可以支持更多的用戶。

“泰利迪斯”衛(wèi)星的Ka頻段部分，相當(dāng)于上行鏈路28.6 GHz～29.1GHz，下行鏈路18.8 GHz～19.3GHz。地球靜止軌道必須經(jīng)歷漫長的信號(hào)延遲。由于采用了傳統(tǒng)的低軌道衛(wèi)星，它僅使用低功耗終端和天線。“泰利迪斯”衛(wèi)星運(yùn)行在1375千米的低軌道，比36000千米的地球靜止軌道近約二十六分之一。由于低功耗終端和天線可連接到電腦或計(jì)算機(jī)內(nèi)部的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。

1998年2月25日，美國軌道科學(xué)公司的“占星師”飛機(jī)從范登堡空軍基地起飛，在空中發(fā)射“飛馬座-XL”運(yùn)載火箭，將“泰利迪斯”系統(tǒng)的第一顆衛(wèi)星——“泰利迪斯-T1”和美國宇航局的一顆大氣衛(wèi)星送入太空。120千克的“泰利迪斯-T1”衛(wèi)星被放置在一個(gè)近地點(diǎn)535千米，遠(yuǎn)地點(diǎn)580千米，傾角97.7°的軌道上。

原計(jì)劃：“泰利迪斯”衛(wèi)星通信系統(tǒng)需要數(shù)百億美元支持，2004年完成部署。2002年，電信業(yè)泡沫在美國乃是全球的破滅。由于美國銥星公司、全球星公司和其他系統(tǒng)的商業(yè)失敗，申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)，包括分別運(yùn)行的66顆和48顆衛(wèi)星。2002年10月1日，“泰利迪斯”公司正式宣布暫停衛(wèi)星建造工作。“泰利迪斯”，這一瘋狂的雄心勃勃的計(jì)劃也被緊急叫停。

將來，“泰利迪斯”衛(wèi)星通信系統(tǒng)是否能起死回生尚不可知。低軌道通信衛(wèi)星系統(tǒng)給人們最好的教訓(xùn)是：逆水行舟，峰回路轉(zhuǎn)；審時(shí)度勢，急流勇退，都是企業(yè)經(jīng)營的必由之路。成功就是勝利。無論怎樣評(píng)價(jià)，低軌道通信衛(wèi)星系統(tǒng)已經(jīng)成為衛(wèi)星移動(dòng)通信的主力。