科吉：為客戶提供更優(yōu)良的產(chǎn)品和更全面的服務(wù)

◆文/本刊記者 姜曼

伴隨著汽車保有量的不斷增長，輪胎的修補(bǔ)量與更換量也與日俱增，從世界上第一臺扒胎機(jī)的誕生，到智能化扒胎機(jī)的出現(xiàn)，整個扒胎機(jī)行業(yè)的發(fā)展、壯大與完善可謂從未止步。在激烈的市場競爭中，扒胎機(jī)行業(yè)的佼佼者們歷經(jīng)大浪淘沙，走在行業(yè)的前列，引領(lǐng)著整個行業(yè)積極健康地發(fā)展。而科吉作為世界上第一臺扒胎機(jī)的發(fā)明者，意大利扒胎機(jī)市場的絕對領(lǐng)導(dǎo)者，也是全球最為古老著名的品牌之一,面對當(dāng)前的機(jī)遇和挑戰(zhàn)也毫不懈怠?？萍袊鴧^(qū)銷售經(jīng)理閭志偉表示：“科吉作為整個扒胎機(jī)行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，將始終致力于為客戶提供更優(yōu)良的產(chǎn)品以及更全面的服務(wù)?！?/p>

高品質(zhì)扒胎機(jī)的定位

閭志偉告訴記者，一臺性能優(yōu)良、先進(jìn)的扒胎機(jī)，首先表現(xiàn)在它在作業(yè)中是否“好用”，這可以說是對扒胎機(jī)最為直觀的判斷標(biāo)準(zhǔn)。所謂“好用”，要從多方面進(jìn)行考量：比如拆裝是否輕松、方便，維修人員是否省時、省力等。其次，要從扒胎機(jī)在拆裝過程中對輪胎、輪輞的保護(hù)能力來判定。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，高端的輪胎和輪輞越來越多，對拆裝設(shè)備的要求也相應(yīng)地越來越高，像奔馳、寶馬、法拉利等高端汽車品牌的大多數(shù)車型，其輪胎、輪輞價格都很貴，所以在維修時應(yīng)注意對輪胎、輪轂的保護(hù)，以延長使用壽命。

伴隨經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國汽車保有量持續(xù)增長，“以前一個中等規(guī)模城市的輪胎店數(shù)量，在近幾年幾乎翻了一番?！遍傊緜ジ嬖V記者：“輪胎店數(shù)量的激增，在給車主帶來更多選擇的同時，也導(dǎo)致了競爭日趨激烈，目前已進(jìn)入白熱化階段。從消費(fèi)者的角度來說，消費(fèi)升級帶來車型檔次升級，輪胎、輪輞的價格隨之上升，消費(fèi)者對服務(wù)質(zhì)量的要求也越來越高。過去18寸的輪胎已經(jīng)算是大的拆裝尺寸，而現(xiàn)在18寸以上的輪胎也很常見，輪胎的拆裝難度不斷增大。因此，對于注重服務(wù)質(zhì)量的輪胎店來說，一臺高品質(zhì)的扒胎機(jī)是必不可少的?！?/p>

全方位的市場覆蓋

閭志偉說，目前市場上比較主流的扒胎機(jī)是后仰臂加輔助臂式扒胎機(jī)，也就是傳統(tǒng)型帶撬棍的產(chǎn)品；還有擺臂式扒胎機(jī)，拆裝頭可以朝著一個方向擺動。這種傳統(tǒng)型扒胎機(jī)人工消耗比較大，而且撬棍對輪胎、輪輞不具有保護(hù)作用，其之所以在市場上占據(jù)主導(dǎo)地位主要是價格相對較低，以及人們傳統(tǒng)的使用習(xí)慣造成的。閭志偉表示，無撬棍技術(shù)是未來的一個發(fā)展趨勢，因?yàn)樗鼜?qiáng)調(diào)對輪胎、輪輞的保護(hù)，而且省時省力，設(shè)計更加人性化。

在剛剛結(jié)束的Automechanika Shanghai展會上，科吉展出了其近期市場重點(diǎn)宣傳及推廣的產(chǎn)品：Corghi A500輪胎拆裝機(jī)，這款扒胎機(jī)已獲得眾多車場的認(rèn)證，并是法拉利瑪莎拉蒂唯一指定的設(shè)備供應(yīng)商。閭志偉說，目前在市場上主推這款產(chǎn)品主要是它的性能和價位更適合市場的需求。A500的功能優(yōu)勢主要在于其全新第二代無撬棍技術(shù)，拆裝設(shè)計更可靠；上下兩個壓胎單元可同步同時工作；輕松應(yīng)對大尺寸或防爆胎，其最大拆裝尺寸至32寸；工作省時省力，為客戶不斷提升服務(wù)質(zhì)量。閭志偉告訴記者，另外，科吉還有一款高度智能化的扒胎機(jī)MASTER CODE，其高度智能化主要體現(xiàn)在拆裝時智能感應(yīng)尺寸的大小，并且自動對位，但目前因?yàn)閮r格的原因，想在市場上普及很困難。納可信機(jī)器設(shè)備制造(蘇州)有限公司作為意大利科吉納可信集團(tuán)投資的全資子公司，將為科吉乃至整個集團(tuán)公司在中國地區(qū)提供生產(chǎn)支持，銷售、售后支持以及培訓(xùn)服務(wù)支持等。納可信蘇州2010年正式投入生產(chǎn)標(biāo)志著科吉正在不斷實(shí)現(xiàn)其市場的全方位覆蓋。

隨著中國工廠投入生產(chǎn)，現(xiàn)在科吉可以為客戶提供不同檔次的扒胎機(jī)，不管是維修企業(yè)或者輪胎店，在選擇扒胎機(jī)時都應(yīng)根據(jù)其客戶群進(jìn)行定位：如果主要面向高端客戶群，則應(yīng)使用高端的產(chǎn)品，如A500、MASTER CODE系列；如果主要面向中低端客戶群，推薦科吉的國產(chǎn)設(shè)備，如Proline322、Proline640。

閭志偉強(qiáng)調(diào)說，科吉扒胎機(jī)在質(zhì)量上都是嚴(yán)格把關(guān)，其原材料質(zhì)量或者各部件質(zhì)量都有保證，比如科吉扒胎機(jī)的拆胎頭沒有斷裂過，這說明其在鋼材使用和鍛火工藝上都得到了保證。閭志偉介紹，他曾看到有一客戶仍在使用一款1994年購買的科吉扒胎機(jī)，使用至今一直沒有修理過。“扒胎機(jī)使用超過10年都很少見，這款科吉扒胎機(jī)使用近20年就更是少有了，這就是科吉產(chǎn)品過硬質(zhì)量的見證。當(dāng)然，這也與客戶對扒胎機(jī)良好的保養(yǎng)緊密相關(guān)，使用時比較愛惜那么使用壽命自然長一些?！遍傊緜?qiáng)調(diào)說。

精良的研發(fā)團(tuán)隊(duì)

目前，科吉在全球137個國家進(jìn)行銷售，國內(nèi)銷售的科吉產(chǎn)品(不包括納可信蘇州公司生產(chǎn)的產(chǎn)品)從研發(fā)到生產(chǎn)都在意大利進(jìn)行。閭志偉說，科吉的研發(fā)團(tuán)隊(duì)非常強(qiáng)大，科吉產(chǎn)品的更新?lián)Q代沒有嚴(yán)格的周期，一旦時機(jī)成熟新產(chǎn)品就會及時投放市場?？萍鳛檎麄€扒胎機(jī)行業(yè)的佼佼者，其研發(fā)團(tuán)隊(duì)主要根據(jù)一定的市場調(diào)查和用戶反映情況，及時適應(yīng)市場的需求，并結(jié)合汽車以及輪胎、輪輞的發(fā)展趨勢，確定有沒有推出新品的必要，在順應(yīng)市場發(fā)展潮流與需要的基礎(chǔ)上進(jìn)行研發(fā)與改進(jìn)。

另外，閭志偉還向記者介紹了科吉的售后服務(wù)體系。科吉不但有專業(yè)的售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)，而且有的區(qū)域代理商也有自己的售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)，如果區(qū)域代理商不能獨(dú)立做售后服務(wù)，那么可以向公司請求技術(shù)支援，公司會幫助他們負(fù)責(zé)售后服務(wù)這個模塊。目前行業(yè)內(nèi)售后服務(wù)質(zhì)量參差不齊，每家公司對產(chǎn)品售后服務(wù)的關(guān)注度也不盡相同，科吉作為整個行業(yè)比較高端的品牌，相對來說很重視產(chǎn)品的售后服務(wù)，并努力為客戶提供高質(zhì)量、全方位的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

產(chǎn)品特點(diǎn)

● 在第一代ARTIGLIO 50基礎(chǔ)上改進(jìn)的新型獨(dú)一無二的第二代拆裝頭設(shè)計；

● 上下兩個壓胎單元可同步同時工作；

● 配備直觀全面的多功能操作臺；

● 可以拆裝各種類型輪胎，功能多樣，最大拆裝尺寸可達(dá)32寸；

● 輪胎拆裝機(jī)的發(fā)明者，意大利科吉原廠精心設(shè)計制造；

● 保證絕不傷害輪胎、輪輞；

● 性價比高；

● 使用非常方便；

● 節(jié)約時間，提高工作效率；

● 迅速提升店面形象，為輪胎店吸引高端客戶群。

技術(shù)參數(shù)

拆臺尺寸(英寸) 12''-32''最大車輪直徑(mm) 1200最大車輪寬度(英寸) 15''電源(單項(xiàng))(V) 220氣壓要求(bar) 8-10最大輪重(kg) 85設(shè)備尺寸 長寬高(mm) 1700×1580×2100機(jī)身重量(kg) 396