近日,日本國土交通省地方分支機(jī)構(gòu)“四國運(yùn)輸局”宣布,該機(jī)構(gòu)已完成用于應(yīng)對大地震的“海嘯救生艙”試驗(yàn)艙建造工作,并已通過強(qiáng)度試驗(yàn),確認(rèn)了這種家用“諾亞方舟”的安全性。
日本媒體報道,這種“諾亞方舟”在大型船的救生艙的基礎(chǔ)上改良,船體為全封閉式,長8.4米、寬3米、高3米,重3.5噸。為了在海嘯中緩沖來自外部的撞擊,船體包裹了厚厚的發(fā)泡樹脂。救生艙內(nèi)設(shè)有25個有安全帶的坐席,并備有可供7天的水和食物。這種試驗(yàn)艙在經(jīng)過特殊設(shè)計(jì)后,有沉不了、燒不壞、抗重壓的特點(diǎn),最多可乘坐35人。
據(jù)悉,在經(jīng)過進(jìn)一步的安全驗(yàn)證后,日本政府將委托船廠進(jìn)行大規(guī)模制造。四國運(yùn)輸局方面稱,在量產(chǎn)以后,這種“救生艙”的單價在700萬日元(約合人民幣46.8萬元)左右。