戴原星 王立祥
(中國(guó)船舶及海洋工程設(shè)計(jì)研究院 上海 200011)
噴水推進(jìn)裝置作為船舶推進(jìn)系統(tǒng)的重要組成部分,近20年來(lái)在軍品與民品市場(chǎng)取得了重大進(jìn)展。我國(guó)的噴水推進(jìn)事業(yè)經(jīng)過(guò)40多年發(fā)展,已經(jīng)積累了相當(dāng)豐富的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),研制出大量?jī)?yōu)秀的水力模型。噴水推進(jìn)泵是噴水推進(jìn)裝置的核心,泵的通用特性曲線是泵流動(dòng)特性的綜合體現(xiàn)。傳統(tǒng)噴水推進(jìn)泵通用特性曲線的獲取主要采用模型或?qū)嵄迷囼?yàn)的方法。然而在初始設(shè)計(jì)中,設(shè)計(jì)者最關(guān)心的是設(shè)計(jì)工況點(diǎn)的揚(yáng)程功率是否滿足要求,與最佳工況點(diǎn)是否吻合,以及前置導(dǎo)葉噴水推進(jìn)軸流泵的前導(dǎo)葉提供的預(yù)旋是否滿足設(shè)計(jì)需要。這些若僅憑經(jīng)驗(yàn),對(duì)于初學(xué)者而言十分困難[1]。
隨著計(jì)算流體力學(xué)的理論方法逐漸成熟,通過(guò)數(shù)值模擬分析水泵內(nèi)部復(fù)雜流場(chǎng),已經(jīng)得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。利用商用CFD軟件基于湍流模型的噴水推進(jìn)軸流泵的全三維定常計(jì)算,已能獲得與實(shí)際情況基本相符的流動(dòng)細(xì)節(jié),并對(duì)其工作特性進(jìn)行預(yù)測(cè)[2-3]。本文運(yùn)用CFD數(shù)值模擬技術(shù)輔助噴水推進(jìn)泵的設(shè)計(jì),分析初步設(shè)計(jì)的噴水推進(jìn)泵的水力性能,并根據(jù)結(jié)果觀察流動(dòng)細(xì)節(jié),對(duì)原始設(shè)計(jì)進(jìn)行修改與優(yōu)化,提高水力性能。
對(duì)于噴水推進(jìn)泵,其內(nèi)部真實(shí)流動(dòng)是非定常且復(fù)雜的三維湍流運(yùn)動(dòng)。一般認(rèn)為,無(wú)論湍流的瞬時(shí)運(yùn)動(dòng)多么復(fù)雜,連續(xù)性方程、動(dòng)量方程(N-S方程)和能量方程這三個(gè)基本方程仍然適用。
目前,湍流的數(shù)值計(jì)算可以分為直接數(shù)值模擬和非直接數(shù)值模擬兩種方法。直接數(shù)值模擬方法即直接求解瞬時(shí)湍流控制方程,但是采用直接模擬法時(shí),需要計(jì)算網(wǎng)格的尺度小到足以分辨最小渦的運(yùn)動(dòng),這樣網(wǎng)格數(shù)量和計(jì)算時(shí)間則會(huì)多到令當(dāng)前的計(jì)算機(jī)無(wú)法承受。非直接數(shù)值模擬方法將上述三個(gè)基本方程在時(shí)間域或者空間域上作了平均化處理,可減少計(jì)算機(jī)的工作量。
在空間域上作平均化處理的方法就是大渦模擬(Large Eddy Simulation,簡(jiǎn)稱(chēng) LES),其基本思想是:對(duì)大尺度渦通過(guò)直接求解N-S方程模擬;對(duì)小尺度渦放棄直接數(shù)值模擬,把小尺度渦對(duì)大尺度渦的影響通過(guò)近似的亞格子應(yīng)力模型(Subgrid Scale Model)來(lái)考慮。大渦模擬對(duì)于分析水力機(jī)械內(nèi)的湍流壓力脈動(dòng)非常有效,但仍然存在數(shù)值計(jì)算量大的問(wèn)題。
目前廣泛采用的是在時(shí)間域上進(jìn)行平均化處理的方法,即雷諾平均法。其基本思想是:將湍流運(yùn)動(dòng)看作是時(shí)間平均流動(dòng)和瞬時(shí)脈動(dòng)流動(dòng)的合成,從而得到時(shí)均形式的N-S方程。
本文采用將湍流在時(shí)間域上進(jìn)行平均化處理的雷諾平均法,并采用RNG k-ε渦粘模型對(duì)方程進(jìn)行封閉。雷諾平均法的基本思想是:將湍流運(yùn)動(dòng)看作是時(shí)間平均流動(dòng)和瞬時(shí)脈動(dòng)流動(dòng)的合成。從而得到時(shí)均形式的N-S方程(簡(jiǎn)稱(chēng)RANS方程):
式中:帶有“′”的物理量為瞬態(tài)脈動(dòng)值,而其他物理量為時(shí)均值;此外,還引入了雷諾應(yīng)力項(xiàng)()。
為了使方程組封閉,目前常用雷諾應(yīng)力模型和渦粘模型對(duì)雷諾應(yīng)力做出某種假定。雷諾應(yīng)力模型需要引入6個(gè)新的控制方程來(lái)表示雷諾應(yīng)力,但計(jì)算量大,故工程上很少采用。渦粘模型不直接處理雷諾應(yīng)力項(xiàng),引入湍動(dòng)粘性系數(shù)μt,建立雷諾應(yīng)力()與湍動(dòng)粘性系數(shù) μt的函數(shù):
當(dāng) i=j時(shí),δij=1;當(dāng) i≠j時(shí),δij=0。
本文采用RNG k-ε渦粘模型是在標(biāo)準(zhǔn)k-ε渦粘模型基礎(chǔ)上,通過(guò)湍動(dòng)粘度修正,考慮了平均流動(dòng)中的旋轉(zhuǎn)及旋流流動(dòng)的情況,因而在旋轉(zhuǎn)機(jī)械中十分有效[4],其相應(yīng)的k和ε方程如下:
文獻(xiàn)[5]對(duì)式中的各經(jīng)驗(yàn)系數(shù)均有詳細(xì)介紹。
由于RNG k-ε模型為高雷諾數(shù)湍流模型,近壁區(qū)雷諾數(shù)較小,尤其是近壁區(qū)近乎是層流,RNG k-ε模型并不適用,因而壁面區(qū)模擬需結(jié)合采用壁面法。
本文的計(jì)算模型各部分均采用六面體結(jié)構(gòu)化網(wǎng)格進(jìn)行。建立良好的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)是生成高質(zhì)量網(wǎng)格的基礎(chǔ)。對(duì)導(dǎo)葉和葉輪葉片采用C形網(wǎng)格進(jìn)行網(wǎng)格加密,對(duì)于輪轂和外殼體的壁面添加數(shù)層邊界層網(wǎng)格,將葉片壁面的Y+控制在30~60之間,使第一層網(wǎng)格劃分在對(duì)數(shù)律層。
整個(gè)流道網(wǎng)格數(shù)約為290萬(wàn)個(gè),各部分網(wǎng)格劃分結(jié)果如下頁(yè)圖1所示。
本文采用雷諾時(shí)均數(shù)值模擬方法(RANS)中的RNG k-ε二方程湍流模型,對(duì)初始設(shè)計(jì)的前置導(dǎo)葉軸流泵進(jìn)行數(shù)值模擬,分析流量系數(shù)0.7~1.1的全工況性能。該泵的設(shè)計(jì)流量0.46 m3/s、設(shè)計(jì)揚(yáng)程4 m、軸功率21.4 kW、設(shè)計(jì)效率0.84,采用穩(wěn)態(tài)多參考系(MRF)方法來(lái)處理葉輪和導(dǎo)葉體的相對(duì)運(yùn)動(dòng)。葉輪內(nèi)部流場(chǎng)采用旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系,導(dǎo)葉體采用固定坐標(biāo)系進(jìn)行計(jì)算。壁面函數(shù)選用標(biāo)準(zhǔn)壁面函數(shù)。
壁面條件設(shè)定為:葉輪葉片和輪轂設(shè)為相對(duì)靜止壁面條件,由于未設(shè)定葉頂間隙,葉輪殼體也采用相對(duì)靜止壁面條件;其他壁面均設(shè)為絕對(duì)靜止壁面條件。計(jì)算域的進(jìn)口采用總壓進(jìn)口邊界條件,出口邊界條件設(shè)為質(zhì)量流量出口,參考?jí)毫?01 325 Pa。計(jì)算時(shí),對(duì)出口總壓P和葉輪力矩系數(shù)Cm進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控,以確保所得解的良好收斂。
圖1 計(jì)算模型網(wǎng)格示意圖
泵特性曲線(揚(yáng)程-流量曲線,效率-流量曲線)反映泵在各種工況條件下的工作特性,是泵流動(dòng)特性的綜合體現(xiàn),是衡量泵的水力性能的重要指標(biāo)。
根據(jù)水泵的揚(yáng)程定義,可知:
式中:P1、P2分別為泵進(jìn)口處和出口處水的總壓,Pa。
圖2 通用特性曲線
在計(jì)算過(guò)程中監(jiān)視進(jìn)出口的總壓,并對(duì)結(jié)果取平均值,可計(jì)算出揚(yáng)程H。同樣,監(jiān)視力矩收斂歷程得到轉(zhuǎn)子的扭矩?cái)?shù)mx(x為旋轉(zhuǎn)軸向),其定義按一般流體力學(xué)中無(wú)量綱系數(shù)的定義式,可得:
式中:ρ、v、S、D 分別為參考密度、參考速度、參考面積和參考直徑,由扭矩系數(shù)mx可算出葉輪扭矩Mx。
泵的軸功率P計(jì)算公式為:
式中:ρ為水的密度,998.2 kg/m3;g為重力加速度,9.81 m/s2;Q為泵的體積流量,m3/s;H為泵的揚(yáng)程,m。
由計(jì)算結(jié)果繪制如圖2所示的通用特性曲線,圖中:橫坐標(biāo)為流量系數(shù),縱坐標(biāo)分別為揚(yáng)程、效率和功率。
式中:轉(zhuǎn)速 n=151.843 6 rad/s(1 450 r/min)。
泵的效率采用式(8)來(lái)計(jì)算:
觀察通用特性曲線,可得出前置導(dǎo)葉軸流泵的流動(dòng)規(guī)律,隨著流量增加、揚(yáng)程降低,功率也隨之降低,在最佳效率點(diǎn)附近效率曲線平緩。由流量-效率曲線可知,模型最佳效率點(diǎn)偏小流量,最大值約在流量系數(shù)0.82處。最佳工況點(diǎn)附近的效率曲線比較平緩,往大流量和小流量效率值都有明顯的降低。由計(jì)算結(jié)果,在設(shè)計(jì)點(diǎn)的揚(yáng)程為4.14 m、效率0.76、功率24.45 kW,與設(shè)計(jì)點(diǎn)的偏差如表1所示。
由計(jì)算的結(jié)果繪制流線圖和葉片表面的壓力云圖,如圖3和圖4。通過(guò)流線圖和壓力云圖觀察葉輪內(nèi)的流動(dòng)狀況。由圖3(b)尾流場(chǎng)中,還有周向旋轉(zhuǎn)分量(0.75倍半徑附近周向分量約為1 m/s),但相對(duì)于平均軸面速度7.5 m/s,周向旋轉(zhuǎn)速度相對(duì)較小,輪轂部分有較明顯的二次流。根據(jù)流量-效率曲線,葉輪的最佳工況點(diǎn)偏小流量,判斷為由于葉片數(shù)較多、安放角偏小造成的堵流影響。
表1 設(shè)計(jì)點(diǎn)揚(yáng)程、功率、效率與數(shù)值模擬結(jié)果對(duì)比
圖3 前置導(dǎo)葉軸流泵內(nèi)部流動(dòng)情況
圖4 前置導(dǎo)葉軸流泵葉輪表面壓力分布
初始設(shè)計(jì)的噴水推進(jìn)前置導(dǎo)葉軸流泵最佳效率點(diǎn)偏小流量,過(guò)流能力不足,主要原因有兩點(diǎn):首先,由于設(shè)計(jì)比轉(zhuǎn)速ns較高(設(shè)計(jì)值為1 270)較難達(dá)到,且最佳效率點(diǎn)難以控制在設(shè)計(jì)點(diǎn)(泵的相似盤(pán)別數(shù),ns=);其次,葉輪葉片數(shù)較多,且初始設(shè)計(jì)安放角偏小(初始葉輪葉片間距27.2 mm),造成堵流,也使得最佳效率點(diǎn)偏小流量。因此,可采用如下改進(jìn)方案:增大葉輪安放角,增加過(guò)流能力,同時(shí)降低弦長(zhǎng)和拱度以抵消因安放角增加而引起的揚(yáng)程增加,并適當(dāng)調(diào)整導(dǎo)葉安放角匹配動(dòng)葉輪。圖5左側(cè)葉輪為初始葉輪,右側(cè)為改進(jìn)后的葉輪。
圖5 初始葉輪和改進(jìn)后的葉輪
改進(jìn)后的葉輪增加了安放角,并通過(guò)減小弦長(zhǎng)來(lái)降低因安放角增加帶來(lái)的揚(yáng)程增量。增加安放角并縮短弦長(zhǎng)可使葉片間距增加(初始間距27.2 mm,修正后間距30.1 mm),增加了過(guò)流能力。將初始葉輪與修改后葉輪的通用特性曲線對(duì)比(見(jiàn)圖6),可發(fā)現(xiàn)最佳效率點(diǎn)在0.95倍流量處,最佳效率點(diǎn)比轉(zhuǎn)速為1 186,接近設(shè)計(jì)值,揚(yáng)程曲線斜率也小于初始葉輪。圖6顯示了葉輪出口速度沿軸面投影,尾流場(chǎng)中周向旋轉(zhuǎn)分量在0.75倍半徑處附近約為1 m/s,相對(duì)于平均軸面速度7.5 m/s,軸向旋轉(zhuǎn)速度相對(duì)較小,但輪轂部分依然有較明顯的二次流。
圖6 葉輪出口速度沿軸面投影
圖7 初始葉輪與修改后葉輪通用特性曲線對(duì)比
初始設(shè)計(jì)的噴水推進(jìn)前置導(dǎo)葉軸流泵由于葉輪葉片數(shù)較多、轂徑比較小,因而堵流現(xiàn)象較明顯,最佳效率點(diǎn)難以控制;同時(shí)導(dǎo)致摩擦損失較大,葉輪效率低。對(duì)初始方案進(jìn)行改進(jìn):增大葉輪安放角,增加過(guò)流能力,同時(shí)降低弦長(zhǎng)和拱度以抵消因安放角增加而引起的揚(yáng)程增加,并適當(dāng)調(diào)整導(dǎo)葉安放角匹配動(dòng)葉輪。修正后的方案有效地增加了過(guò)流能力,使得最佳效率點(diǎn)接近于設(shè)計(jì)點(diǎn)。
本文通過(guò)數(shù)值模擬得到泵通用特性曲線,在模型試驗(yàn)之前,對(duì)初步設(shè)計(jì)的前置導(dǎo)葉噴水推進(jìn)軸流泵的水力性能進(jìn)行預(yù)估,分析設(shè)計(jì)缺陷并改進(jìn)和優(yōu)化設(shè)計(jì)。借助CFD方法輔助設(shè)計(jì),節(jié)省設(shè)計(jì)時(shí)間和費(fèi)用,提高效率。
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