扶梯載荷自適應(yīng)節(jié)電技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用

于惠竹 曾靜

（天津市津安熱電有限公司天津市 300121）

1 自動(dòng)扶梯自適應(yīng)節(jié)電技術(shù)

1.1 自適應(yīng)技術(shù)概述

綜合應(yīng)用SVPWM調(diào)控的調(diào)速技術(shù)；DSP高速數(shù)據(jù)運(yùn)算處理系統(tǒng)；時(shí)域（TTA）電流檢測技術(shù)；內(nèi)置電壓、電流感應(yīng)器；自動(dòng)感應(yīng)跟蹤載荷變化調(diào)控電壓、電流的核心軟件開發(fā)；完成各功能模塊的集成化設(shè)計(jì)、選型、開發(fā)和大量試驗(yàn)應(yīng)用。通過國家電梯質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心及天津市節(jié)能中心測試，節(jié)電技術(shù)指標(biāo)達(dá)到國內(nèi)、外領(lǐng)先水平。

1.2 自適應(yīng)技術(shù)控制特點(diǎn)

1.2.1 適用于恒速下負(fù)載多變，根據(jù)實(shí)時(shí)載荷狀況智能感應(yīng)調(diào)節(jié)（響應(yīng)時(shí)間1/10秒）輸出電壓、電流、功率因數(shù)角、降低無功功率達(dá)到有效節(jié)能。

1.2.2 空載荷（無人）時(shí)自動(dòng)轉(zhuǎn)換至低速節(jié)能；使電機(jī)輸出的轉(zhuǎn)矩與實(shí)際載荷始終相匹配，達(dá)到最佳節(jié)能效果。

總節(jié)電率根據(jù)實(shí)際工況可達(dá)20～55%。

2 主要技術(shù)與性能指標(biāo)

2.1 采用SVPWM控制的調(diào)速技術(shù)；時(shí)域（TTA）電流檢測技術(shù)；DSP高速數(shù)字信號處理技術(shù)；內(nèi)置電壓、電流感應(yīng)器；電力電子技術(shù)；接口通信技術(shù)；光電傳感技術(shù)；液晶顯示技術(shù)。

2.2 扶梯自適應(yīng)節(jié)電技術(shù)性能指標(biāo)：功率因數(shù)得到極大的提高,能保持在0.95以上；載荷瞬間加載響應(yīng)時(shí)間1/10秒，運(yùn)行無波動(dòng)感；適用恒速、變速的系列三相異步電動(dòng)機(jī)；電壓、電流、功率、功率因數(shù)、節(jié)電率等數(shù)字顯示功能；過電流、過電壓、欠壓、欠相、過熱、瞬間斷電等均可實(shí)現(xiàn)保護(hù)；智能運(yùn)行指示和故障查尋功能；軟啟動(dòng)、軟停車功能；電機(jī)空載(工頻)節(jié)電率達(dá)72%；產(chǎn)品小型化，安裝、運(yùn)行操作簡便。

3 節(jié)電技術(shù)的創(chuàng)新性

3.1 應(yīng)用創(chuàng)新

扶梯自適應(yīng)節(jié)電技術(shù)，創(chuàng)新填補(bǔ)扶梯電機(jī)恒速運(yùn)行無論載荷大小不能節(jié)電的空白；具有恒速、變速、載荷瞬間多變的面向所有載荷的扶梯傳送帶類電機(jī)節(jié)能技術(shù)和設(shè)備。并兼容了節(jié)能型扶梯變頻器的無人時(shí)調(diào)速節(jié)電和上人后軟啟動(dòng)車等一系列功能。

自適應(yīng)技術(shù)極大的開拓了電機(jī)節(jié)電應(yīng)用范圍。載荷多變、而不能調(diào)速的扶梯、攪拌機(jī)、破碎機(jī)、傳送帶及機(jī)械加工設(shè)備等恒速運(yùn)行電機(jī)的節(jié)電成為可能；功率因數(shù)能始終保持在0.95以上，極大的提高了扶梯等恒轉(zhuǎn)速負(fù)載運(yùn)行的節(jié)能空間，達(dá)到"所供即所需"的供需平衡。

3.2 技術(shù)創(chuàng)新

綜合開發(fā)集成應(yīng)用SVPWM控制的調(diào)速技術(shù)；DSP高速數(shù)據(jù)運(yùn)算處理系統(tǒng)；時(shí)域（TTA）電流檢測技術(shù)；內(nèi)置電壓、電流感應(yīng)器；開發(fā)自動(dòng)感應(yīng)載荷變化調(diào)控電壓、電流的核心軟件；完成各功能模塊的集成設(shè)計(jì)、選型、開發(fā)和大量試驗(yàn)應(yīng)用。本技術(shù)針對大馬拉小車工況設(shè)備的節(jié)電率高、實(shí)用性強(qiáng)、未來使用范圍廣，獨(dú)創(chuàng)、新穎，填補(bǔ)了變頻技術(shù)在工頻恒轉(zhuǎn)速運(yùn)行下負(fù)載變化的節(jié)電空白。

4 前景

載荷全智能感應(yīng)節(jié)電技術(shù)-自適應(yīng)節(jié)電技術(shù)，在節(jié)能型變頻扶梯的基礎(chǔ)上，創(chuàng)新增加了載荷全智能感應(yīng)電機(jī)節(jié)電智能控制功能，適用于恒速（包括工頻50HZ）運(yùn)行的功率因數(shù)低于0.8以下的所有扶梯傳送帶類負(fù)載，解決了扶梯傳送帶類負(fù)載電機(jī)市場中恒速不能節(jié)電的難題，是目前我國最新的扶梯（傳送帶）節(jié)能技術(shù)和裝置。