智能物流條件下鮮活農產品物流配送體系研究

柳春巖　潘峰

[摘 要]隨著人們生活水平的提高，人們對鮮活農產品的需求從數(shù)量和質量上都提出了更高的要求。我國鮮活農產品存在著諸如保鮮技術落后、配送不及時、裝卸搬運過程中破損率大等多方面的問題。本文從智能物流的角度出發(fā)，探討如何利用智能物流技術改善鮮活農產品的物流配送，從而提高鮮活農產品的配送效率，幫助相關企業(yè)更快地滿足鮮活農產品市場需求。

[關鍵詞]智能物流；鮮活農產品；配送

[中圖分類號]F326 [文獻標識碼]A [文章編號]1005-6432（2013）14-0013-02

1 引 言

鮮活農產品是保障居民基本生活的重要產品，隨著我國城市化進程的加快，居民消費也隨著進一步升級，消費者在鮮活農產品的消費過程中，對其質量、新鮮度以及時效性有了更高的要求。這些新的要求對鮮活農產品物流提出了新的挑戰(zhàn)。在新形勢下，國務院于2012年1月下發(fā)《國務院辦公廳關于加強鮮活農產品流通體系建設的意見》，該文件提出探索開展農產品電子商務試點，推動擴大網上交易規(guī)模，完善信息采集平臺，建設12316信息平臺等措施。這一系列政策措施將有助于推動鮮活農產品流通體系建設以及智能物流在鮮活農產品配送過程中的應用。

2 鮮活農產品及智能物流概述

21 鮮活農產品的定義及其物流配送要求

2005年2月，國家在《全國高效率鮮活農產品流通“綠色通道”建設實施方案》中，界定了鮮活農產品的范圍，即“新鮮蔬菜、新鮮水果、新鮮水產品、活的禽畜和新鮮的蛋奶”5類農產品。具體包括新鮮蔬菜（含未加工的蘑菇、生姜、鮮活茉莉花、鮮活菜用玉米，新鮮的花生、淮山、粉葛、馬鈴薯、馬蹄、蓮藕）、時鮮瓜果（含果蔗、保鮮瓜果、新鮮板栗）、鮮活水產品（含未加工的冰鮮魚、蝦、蟹）、活的禽畜、鮮活蛋和奶。

鮮活農產品物流配送需要滿足以下要求：首先，鮮活農產品配送要滿足時效性要求，一般情況下，鮮活農產品保質期較短，需要在規(guī)定期限內從生產者手中轉移到消費者手中，所以，對物流配送效率的要求非常高；其次，要對鮮活農產品進行保鮮，由于鮮活農產品一般都是易腐爛變質產品，而且隨著居民消費水平的提高，消費者對鮮活農產品的新鮮度要求也隨之提高，多數(shù)情況下，鮮活農產品采取冷鏈物流配送方式，對于比較特殊的鮮活農產品還需采取特殊保鮮措施；最后，鮮活農產品配送要求損耗率低，大多數(shù)鮮活農產品在配送前就已投入了很高的加工、儲存成本，而且部分產品不易分割，一旦在運輸過程中出現(xiàn)損壞，將無法出售，經銷商會蒙受很大損失，因此，鮮活農產品的物流配送要考慮倉儲設施、運輸設備、配送通道等對產品的損壞程度，盡量選擇損耗率較低的配送方式。

22 智能物流的定義及特征

智能物流，是互聯(lián)網、物聯(lián)網技術的深化應用，利用先進的信息采集、信息處理、信息流通、信息管理、智能分析技術，智能化地完成運輸、倉儲、配送、包裝、裝卸等多項環(huán)節(jié)，并能實時反饋流動狀態(tài)，強化流動監(jiān)控，使貨物能夠快速高效地從供應者送達需求者，從而為供應方提供最大化利潤，為需求方提供最快捷服務，大大降低自然資源和社會資源的消耗，最大限度地保護自然生態(tài)環(huán)境。

智能物流的特征可以體現(xiàn)在以下幾方面：首先，可以實現(xiàn)監(jiān)控的智能化，對車輛與貨物進行監(jiān)控，并主動獲取和分析信息，實現(xiàn)物流過程的全監(jiān)控；其次，通過EDI等技術可以實現(xiàn)企業(yè)內外部數(shù)據傳遞的智能化，有助于實現(xiàn)供應鏈的一體化和柔性化；此外，通過實時的數(shù)據監(jiān)控和分析，可實現(xiàn)企業(yè)物流決策的智能化，及時對物流過程與調度進行優(yōu)化，滿足客戶的個性化需求；最后，通過大量基礎數(shù)據和智能分析，可實現(xiàn)物流戰(zhàn)略規(guī)劃的建模、仿真和預測，確保未來物流戰(zhàn)略的準確性和科學性。

23 智能物流是優(yōu)化鮮活農產品物流配送的有效途徑

首先，智能物流能夠集中鮮活農產品配送過程中的所有信息，發(fā)揮信息優(yōu)勢。智能物流是采用了先進的信息采集技術，并對鮮活農產品的倉儲、加工、運輸?shù)拳h(huán)節(jié)進行實時監(jiān)控和反饋，能夠根據實際情況及時對配送方案進行修正，使鮮活農產品物流配送效率更高。

其次，智能物流強調智能監(jiān)控，有利于保障物流配送過程中鮮活農產品的質量。在智能物流條件下，鮮活農產品從生產、加工、倉儲到運輸配送，每個產品都有自己的電子標簽，所有產品的信息都能夠及時準確的被記錄在信息系統(tǒng)內，相關部門可以借助信息管理平臺對鮮活農產品的質量進行跟蹤和監(jiān)督，保證鮮活農產品按照國家有關規(guī)定進行生產、加工和運輸。當出現(xiàn)產品質量問題時，監(jiān)管部門可以通過鮮活農產品信息系統(tǒng)輕松地追溯到問題的根源，有利于問題的解決。

此外，智能物流側重于信息的自動化傳輸，有利于鮮活農產品上下游企業(yè)的溝通協(xié)作，降低交易成本，對市場變化做出快速反應。鮮活農產品的生產、加工、倉儲、運輸、銷售等企業(yè)構成了一條完整的供應鏈，在智能物流條件下，企業(yè)之間應用EDI技術進行數(shù)據共享和傳輸，這樣既降低了“牛鞭效應”的影響，又可以促進企業(yè)之間進行合作。鮮活農產品的市場需求信息能夠更快捷的從供應鏈末端傳遞到上游各個企業(yè)，這樣將大大降低企業(yè)獲取市場信息的成本。由于信息是實時共享的，企業(yè)之間的談判成本將大幅度降低，企業(yè)對市場變化做出決策的時間也將縮短，最終使供應鏈各個企業(yè)能夠對市場需求做出快速反應。

3 建立鮮活農產品智能化物流配送體系

31 建立科學的市場需求預測模型

我國鮮活農產品價格波動頻繁，種養(yǎng)戶經常面對復雜的市場狀況，尤其是出現(xiàn)產品質量問題時，市場需求會大幅波動。要解決這一問題，就需要建立科學的市場需求預測體系。物流相關部門可利用RFID（無線射頻識別）、GNSS（全球定位系統(tǒng)）等現(xiàn)代信息技術，收集市場上鮮活農產品的銷售和運輸?shù)刃畔ⅲ骄旷r活農產品需求波動的原因及規(guī)律，構建鮮活農產品需求因素關系圖。并進一步對關鍵因素進行研究，把握其影響因素及作用機制，結合鮮活農產品價格等關鍵信息，構建需求預測模型，不斷提高短期、中期和長期市場需求預測的準確性，幫助鮮活農產品生產者安排生產。構建鮮活農產品需求預測模型是個長期復雜的過程，需要不斷積累市場信息才能提高預測模型的科技含量，因此，對于生產、采購和銷售的相關信息，有關部門要及時準確的進行收集和整理。

32 建立科學的物流節(jié)點布局優(yōu)化模型

企業(yè)對物流節(jié)點布局的優(yōu)化可以大大降低倉儲和運輸費用，還可以提高運輸效率。目前，由于經濟體制以及物流信息技術的影響，我國的鮮活農產品物流仍廣泛存在物流節(jié)點布局不合理的現(xiàn)象。

要解決這一問題，首先要建立物流節(jié)點布局優(yōu)化模型，促進種養(yǎng)基地、鮮活農產品物流企業(yè)和批發(fā)市場的合理化布局。科學的物流節(jié)點布局優(yōu)化模型要在遵循國家農產品物流發(fā)展戰(zhàn)略及相關法律法規(guī)的前提下，以物流信息系統(tǒng)采集的數(shù)據為基礎，客觀分析企業(yè)、倉庫以及客戶的具體情況和周邊市場需求，從提高物流效率和節(jié)省整體物流成本的角度出發(fā)，模擬和優(yōu)化節(jié)點布局決策，實現(xiàn)物流節(jié)點和設施系統(tǒng)布局的合理化。此外，應制定運行效率的考評指標體系，對物流系統(tǒng)的運行進行量化考核，根據考核結果科學調整物流節(jié)點的網絡布局，提高物流節(jié)點運行效率，為物流運輸優(yōu)化奠定基礎。

33 建立科學的物流配送通道優(yōu)化模型

鮮活農產品配送分為兩個操作層面：配送通道的設置和物流運輸?shù)膱?zhí)行。合理的配送通道是合理物流運輸執(zhí)行的前提。以鮮活農產品二次物流為例，配送通道設置解決的是從哪個點運到哪個點的問題，物流執(zhí)行解決的是該運輸通道下，運多少、何時運的問題。鮮活農產品配送通道的設置受制于運輸費用、道路狀況以及運輸工具等條件。相關部門可根據智能交通系統(tǒng)（ITS）采集的相關數(shù)據，在降低物流成本的前提下對物流節(jié)點進行優(yōu)化布局，建立物流運輸通道優(yōu)化模型。此外，還可通過地理信息系統(tǒng)（GIS）和全球定位系統(tǒng)（GNSS）持續(xù)跟蹤區(qū)域道路的變化及資源流向情況，結合實際情況對模型進行更新和優(yōu)化，根據模型的智能測算結果，及時發(fā)布優(yōu)化后的運輸通道，指導和調整運輸，從而降低成本，提高效率。

34 構建鮮活農產品物流配送信息系統(tǒng)

鮮活農產品物流配送信息系統(tǒng)可分為幾個層次，包括數(shù)據層、業(yè)務層、應用層和計劃層。數(shù)據層主要對物流信息以數(shù)據庫形式進行存儲；業(yè)務層是對物流合同、票據進行處理；應用層主要對倉庫作業(yè)計劃、路徑選擇、控制評價給予支持；計劃層主要是幫助管理人員制定物流配送戰(zhàn)略規(guī)劃。

要完成以上各層次的工作首先需要一個電子數(shù)據交換（EDI）平臺，它是數(shù)據進行標準化傳輸?shù)幕A；其次需要一個運行管理平臺，它的主要功能是進行入庫及出庫處理、作業(yè)控制、倉儲計費等；還需要信息發(fā)布平臺，該平臺可將鮮活農產品的物流配送相關信息及時發(fā)送給供應鏈企業(yè)；此外，還需要建立數(shù)據共享平臺，數(shù)據共享平臺可將物流配送信息進行存儲和管理，管理者通過此平臺獲取所需的信息，從而有助于做出正確的決策。在必要情況下，還可建立鮮活農產品電子商務平臺，該平臺可為買賣雙方提供網上交易的功能，進一步促進鮮活農產品的銷售。

35 建立物流配送服務商考評體系

智能化的鮮活農產品物流配送體系通常要使用第三方物流，對于專業(yè)化的物流配送商，需要建立科學的考評體系，這有利于促進物流配送商之間的良性競爭，引導運力配置，降低運輸價格，保障鮮活農產品的配送效率。

構建物流配送服務商考評體系需要物流主管部門牽頭，區(qū)域物流部門組織物流配送商參與。根據《意見》要求，農產品流通體系建設過程中要建立信息采集平臺，相關部門可通過信息采集平臺準確收集信息，選取合理的指標對物流配送商進行量化評價，比如區(qū)域物流隊伍一、二次物流運輸?shù)轿宦省⑦\價水平、配送產品損耗率以及客戶的評價等。運用先進的設備和智能化的技術手段替代人工記錄考評的方式，定期考核物流配送商績效，發(fā)現(xiàn)作業(yè)過程的薄弱環(huán)節(jié)，強化優(yōu)勢，弱化劣勢，從而提高配送效率。

4 結 論

信息技術的發(fā)展推動了物流業(yè)的變革，傳統(tǒng)的鮮活農產品物流配送也因此受到了挑戰(zhàn)。為了進一步適應市場的變化，鮮活農產品物流配送企業(yè)和相關部門必須應用現(xiàn)代物流信息技術提升整個供應鏈的運作效率。正在蓬勃發(fā)展的智能物流將為鮮活農產品物流配送的升級提供了良好的機遇。智能標簽、電子數(shù)據交換（EDI）技術、無線射頻識別（RFID）等新技術的應用將使鮮活農產品物流配送真正進入網絡化、智能化、柔性化和敏捷化的時代，鮮活農產品配送過程中出現(xiàn)的問題也將迎刃而解，從而推動整個鮮活農產品行業(yè)的健康快速發(fā)展。

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