產(chǎn)品與技術(shù)

國(guó)內(nèi)首款全鋁底架冷藏車在滬發(fā)布

近日，國(guó)內(nèi)首款全鋁底架輕量化冷藏車在上海亮相。據(jù)介紹，該車底架全部采用特種鋁合金，大大降低了自質(zhì)量，提高了載貨量，且大大提高型材回收率。該車由鎮(zhèn)江飛馳汽車集團(tuán)有限責(zé)任公司攜手日本三菱冷凍機(jī)和鄭州日產(chǎn)研制。

鎮(zhèn)江飛馳公司分管技術(shù)研發(fā)的副總經(jīng)理胡建軍表示：“該車自質(zhì)量降低10%以上，全鋁底架幾乎可以全部回收再利用，摒棄焊接工藝，結(jié)構(gòu)更穩(wěn)定，維修更方便。我們正在申報(bào)國(guó)家專利。相比過去的鋼材底架冷藏車，新車成本僅僅增加幾千元，可因?yàn)檐囕v自質(zhì)量降低后帶來的載貨質(zhì)量的提升、油耗的下降等效應(yīng)，幾乎很快就能彌補(bǔ)成本的增長(zhǎng)，實(shí)實(shí)在在是高效、節(jié)能、環(huán)保的車型。”

據(jù)悉，鎮(zhèn)江飛馳公司成立于1984年，從原鎮(zhèn)江汽車制造廠一個(gè)車間發(fā)展起步，現(xiàn)已成長(zhǎng)為年產(chǎn)數(shù)千輛特種車輛的生產(chǎn)企業(yè)，保有各種保溫冷藏車上萬輛。目前，鎮(zhèn)江飛馳公司投資5億元打造的新生產(chǎn)基地將于2014年正式投產(chǎn)，屆時(shí)冷藏車年產(chǎn)能將達(dá)到5000輛以上。

(黃天姣)

徐隨托吊聯(lián)體型清障車首車交付

日前，徐工集團(tuán)隨車公司清障車所自主研發(fā)的25 t級(jí)重型托吊聯(lián)體型清障車QZZ7B成功調(diào)試，并于2013年7月7日交付云南用戶。這是該公司此類產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)首次銷售。

該產(chǎn)品選用中國(guó)重汽底盤，最大總質(zhì)量25 t，配裝托吊聯(lián)體臂、卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)，具備托牽、拽拉、起吊等能力；該車能夠有效提高整車托舉作業(yè)性能，對(duì)比國(guó)內(nèi)同類車型最大托舉質(zhì)量要高出3 t左右；在動(dòng)作控制上，該車創(chuàng)新采用了手動(dòng)軟軸控制和無線遙控，布置簡(jiǎn)易，各動(dòng)作由各自油路單獨(dú)控制，車身左右兩側(cè)均可操作；在外觀結(jié)構(gòu)上得到大幅度改進(jìn)，整車更加美觀大方。

托吊聯(lián)體型清障車具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、質(zhì)量輕、成本低、操作簡(jiǎn)便、工作效率高等優(yōu)勢(shì)。

(徐 隨)

德國(guó)Fliegl推出新款輕量化半掛車，最輕僅5 t

近日，德國(guó)著名的掛車制造商Fliegl推出了新款Greenlight綠光系列半掛車，該半掛車系列中最輕的一款整備質(zhì)量?jī)H為5 t。

在歐洲，除了整車制造商的競(jìng)爭(zhēng)到了白熱化的程度，掛車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)也是非常激烈的，各大廠商都在輕量化與增加載質(zhì)量上做文章。在歐洲嚴(yán)格禁止超載的市場(chǎng)，掛車越是輕量化，就意味著可以裝載更多的貨物。

Fliegl最輕的這款半掛車產(chǎn)品被稱為Roadrunner Greenlight，約5 t的整備質(zhì)量讓它的有效載荷達(dá)到28 t，比同類產(chǎn)品輕約800 kg。同時(shí)該系列中還有其他2款車型，分別是整備質(zhì)量為5.5 t的Megarunner Greenlight與5.7 t的Megarunner Coil Greenlight。

Fliegl公司總經(jīng)理Helmut表示，市場(chǎng)的發(fā)展是Fliegl半掛車始終關(guān)注的焦點(diǎn)，經(jīng)過輕量化設(shè)計(jì)的Greenlight系列掛車能夠降低燃油成本和CO2排放量。

(陳建文)

中聯(lián)環(huán)衛(wèi)多功能水道疏通清洗車完成入庫(kù)

近日，中聯(lián)環(huán)衛(wèi)機(jī)械公司最新研發(fā)的25 t下水道疏通清洗車完成入庫(kù)。該產(chǎn)品是一款主要針對(duì)城市主下水道的多功能綜合養(yǎng)護(hù)車，具有疏通、吸污和污水循環(huán)等功能，其關(guān)鍵部件采用歐洲一線品牌產(chǎn)品，技術(shù)參數(shù)與功能均處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。

針對(duì)城市下水道堵塞情況，此款疏通清洗車?yán)酶邏毫Α⒋罅髁康倪M(jìn)口水泵產(chǎn)生巨大打擊力，將堵塞物沖開，使水流暢通。它配置85 m疏通管路及3種典型噴頭，清洗長(zhǎng)度遠(yuǎn)大于城市下水道窨井的布置距離，使其能在下水道的日常維護(hù)工作中游刃有余，疏通沖力不僅能將直徑1 m的主下水管道內(nèi)的沉積物沖走，而且能將管壁沖刷得干干凈凈。

同時(shí)，針對(duì)窨井中常年沉積的污泥、沙石，此款新車具有超強(qiáng)吸污能力，可輕易將6 m深窨井底部的污水、泥沙、磚石一并抽吸上來，并在2 min之內(nèi)裝滿8000 L的污水罐。吸污系統(tǒng)采用羅茨真空泵，流量大、可靠性高，四通閥氣動(dòng)換向，能實(shí)現(xiàn)吸污、壓排雙向功能，大流量的抽真空氣流可進(jìn)行氣力抽吸，極大地增加了抽吸深度。

據(jù)介紹，此款新車的污水循環(huán)系統(tǒng)很好地將疏通與吸污系統(tǒng)連接了起來。從下水道中抽吸上來的污水經(jīng)過污水循環(huán)系統(tǒng)處理后，送到疏通系統(tǒng)中的高壓水泵，再進(jìn)行疏通作業(yè)，充分節(jié)約了水資源，降低了污水的運(yùn)輸成本，延長(zhǎng)了連續(xù)作業(yè)時(shí)間，提高了工作效率。

此款車還具有污水罐自動(dòng)沖洗、壓縮空氣自動(dòng)清除管路余水、遠(yuǎn)程遙控吸污臂架、高壓清洗等功能，不僅能保證整車的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)能有效降低勞動(dòng)強(qiáng)度。

應(yīng)急排澇是該車具備的另一項(xiàng)非常實(shí)用的功能，配置的進(jìn)口潛水泵，最大揚(yáng)程25 m，2000 L/min的最大水流量可以及時(shí)解決城市局部地方內(nèi)澇造成的危害。車輛還具備擴(kuò)展下水道內(nèi)氣體安全報(bào)警與管道內(nèi)水下視頻檢測(cè)的能力，將為下水道的綜合養(yǎng)護(hù)作業(yè)提供更多更全面的保障。

(卜 偉)

威伯科為福特Otosan提供突破性空氣壓縮技術(shù)

2013年8月7日，威伯科控股有限公司(WBC)宣布，進(jìn)一步拓展其與土耳其最大的商用車制造商及出口商福特Otosan之間的長(zhǎng)期供貨協(xié)議。拓展協(xié)議的內(nèi)容包括威伯科突破性的帶集成式離合器的c-comp?空氣壓縮機(jī)，該產(chǎn)品主要安裝在福特 Otosan現(xiàn)有和新推出的重型卡車上，將于2015年批量生產(chǎn)。

據(jù)介紹，威伯科c-comp?型空氣壓縮機(jī)擁有業(yè)內(nèi)最緊湊的設(shè)計(jì)，同時(shí)性能出眾、效率一流。威伯科的突破性技術(shù)還支持符合即將實(shí)施歐Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品，使其環(huán)保性能獲得大幅提升。

據(jù)介紹，福特Otosan與威伯科簽署的新合約延續(xù)了雙方10多年的合作伙伴關(guān)系。在過去的10多年里，威伯科一直向福特Otosan提供一系列廣泛的制動(dòng)系統(tǒng)、空氣管理系統(tǒng)和電子懸架系統(tǒng)以及相關(guān)技術(shù)，以支持福特Otosan的卡車量產(chǎn)。

長(zhǎng)期以來，福特Otosan一直是土耳其市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者。2012年，土耳其商用車60%的出口量是由該公司生產(chǎn)的。福特Otosan生產(chǎn)的重型卡車出口到歐洲、亞洲和非洲的30個(gè)國(guó)家。