剖析交通運(yùn)輸特色專業(yè)人才培養(yǎng)模式研究

楊波

摘 要：以某大學(xué)為例，分析交通運(yùn)輸專業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，圍繞交通運(yùn)輸特色專業(yè)、人才培養(yǎng)目標(biāo)與專業(yè)課程體系建設(shè)幾方面，對(duì)交通運(yùn)輸特色專業(yè)人才培養(yǎng)模式進(jìn)行研究。

關(guān)鍵詞：交通運(yùn)輸特色專業(yè)；人才培養(yǎng)模式；課程體系設(shè)置；教學(xué)方法與手段

特色專業(yè)建設(shè)是高校人才培養(yǎng)的重要載體，深化教學(xué)改革，全面提高教育質(zhì)量的重要內(nèi)容。根據(jù)“質(zhì)量工程”部署，期間的“十一五”國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)的特色專業(yè)建設(shè)約3000點(diǎn)。一個(gè)大學(xué)特色專業(yè)建設(shè)省級(jí)點(diǎn)。學(xué)校一直積極探索具體的特色專業(yè)建設(shè)、人才培養(yǎng)體系的研究和發(fā)展。

1 交通運(yùn)輸專業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

運(yùn)輸理論和應(yīng)用是一個(gè)最活躍的研究方向。在接下來(lái)的十年里，上海、大連、天津等運(yùn)輸專業(yè)人員需求的高質(zhì)量數(shù)量之大，將是前所未有的。根據(jù)各企業(yè)走訪調(diào)查和反饋和研究生討論，本文指交通特點(diǎn)的專業(yè)人才培養(yǎng)模式是指突出特點(diǎn)的航運(yùn)運(yùn)輸專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)、課程設(shè)置、教學(xué)方法和手段、方法和途徑，提高綜合素質(zhì)。某大學(xué)運(yùn)輸專業(yè)自成立以來(lái)，經(jīng)過多年的積累，已形成獨(dú)特的專業(yè)方向，即汽車應(yīng)用技術(shù)和現(xiàn)代管理和現(xiàn)代物流方向，現(xiàn)在專業(yè)主干課程為現(xiàn)代汽車故障檢測(cè)與診斷、汽車維修和維護(hù)設(shè)備的維護(hù)和使用，方向的現(xiàn)代物流技術(shù)和管理的教學(xué)和研究；本著“厚基礎(chǔ)、寬口徑、高素質(zhì)、強(qiáng)能力”的原則，設(shè)計(jì)滿足要求的運(yùn)輸專業(yè)知識(shí)結(jié)構(gòu)的靈活的課程體系和培訓(xùn)計(jì)劃，在面對(duì)行業(yè)、校企合作和更獨(dú)特的特點(diǎn)，建立了學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的，體現(xiàn)了企業(yè)參與整合生產(chǎn)、學(xué)習(xí)和研究的本科生培養(yǎng)機(jī)制。

2 交通特點(diǎn)專業(yè)人才培養(yǎng)的目標(biāo)和需求

2.1 人才培養(yǎng)目標(biāo)

本專業(yè)堅(jiān)持基本原則，實(shí)現(xiàn)“厚基礎(chǔ)、寬口徑、重實(shí)踐”的教育理念，通過培養(yǎng)學(xué)生的要求，實(shí)現(xiàn)“高品質(zhì)、強(qiáng)能力”。本專業(yè)培養(yǎng)具備運(yùn)籌學(xué)、管理學(xué)、交通運(yùn)輸工程、汽車構(gòu)造、汽車運(yùn)用工程、物流工程等方面的理論知識(shí)和技能應(yīng)用技術(shù)人才，能在國(guó)家與省、市交通運(yùn)輸管理部門、交通運(yùn)輸、汽車維修、營(yíng)銷、物流及其他企事業(yè)單位從事交通組織和管理、使用和維修、汽車檢測(cè)、市場(chǎng)營(yíng)銷、物流、企業(yè)生產(chǎn)和管理，等等。

2.2 專業(yè)素質(zhì)和能力的要求

考慮到畢業(yè)生更多的工作在未來(lái)在汽車、物流及其他企事業(yè)單位，培養(yǎng)的學(xué)生更注意質(zhì)量和能力。

2.2.1 專業(yè)的質(zhì)量要求。專業(yè)人才素質(zhì)要求主要表現(xiàn)在以下三個(gè)方面：第一，熟悉政策，運(yùn)輸行業(yè)和市場(chǎng)發(fā)展；第二，這個(gè)行業(yè)有深刻的洞察力和可以做周密的分析；第三，具有良好的學(xué)術(shù)素養(yǎng)和技術(shù)技能。

2.2.2 職業(yè)能力需求。學(xué)生主要從事汽車行業(yè)應(yīng)該掌握汽車結(jié)構(gòu)甚至理論和專業(yè)知識(shí)，學(xué)生應(yīng)該有汽車的使用，測(cè)試，維護(hù)，維修及相關(guān)的知識(shí)和技能在汽車營(yíng)銷，從事物流行業(yè)的學(xué)生應(yīng)該熟悉現(xiàn)代物流的新發(fā)展、新需求，以及相關(guān)知識(shí)的物流和供應(yīng)鏈物流等。

3 專業(yè)課程體系設(shè)置

交通運(yùn)輸專業(yè)課程體系建設(shè)的目標(biāo)是基于最新的科學(xué)研究結(jié)果豐富了教學(xué)材料和尖端技術(shù)的發(fā)展和體現(xiàn)在課程體系的建設(shè)，體現(xiàn)在交通對(duì)汽車的使用，測(cè)試，維護(hù)，維修和新發(fā)展的現(xiàn)代物流、新要求。引進(jìn)和吸收國(guó)外專業(yè)優(yōu)秀教材，跟上外國(guó)的教育，在雙語(yǔ)教學(xué)方式提高教學(xué)質(zhì)量。通過對(duì)道路運(yùn)輸企業(yè)、汽車銷售及服務(wù)市場(chǎng)服務(wù)，形成一個(gè)全面開放的教學(xué)內(nèi)容，以服務(wù)求發(fā)展，學(xué)科建設(shè)，構(gòu)建一個(gè)適合職業(yè)發(fā)展特色精品課程。它可以設(shè)置在以下幾個(gè)方面：

3.1 改變教育觀念，樹立市場(chǎng)意識(shí)

不應(yīng)該只注重學(xué)生的培養(yǎng)在高校，但也重視人才市場(chǎng)需求，這是生存的關(guān)鍵的高等教育機(jī)構(gòu)。因此，高校必須改變傳統(tǒng)的人才培養(yǎng)的概念，建立市場(chǎng)的意識(shí)，打破法根據(jù)專業(yè)培訓(xùn)，實(shí)現(xiàn)“按類招生、教學(xué)、中絲錐，按需培訓(xùn)”模式?！案鶕?jù)班級(jí)登記”是指交通運(yùn)輸學(xué)科類別的承認(rèn)，大直徑成：“分”是指第一個(gè)兩年根據(jù)交通學(xué)科類別基礎(chǔ)上的“厚基礎(chǔ)”教學(xué)理論，兩年后“寬專業(yè)“專業(yè)基礎(chǔ)和專業(yè)課程教學(xué)；中期“分流”是指從第五學(xué)期或第六學(xué)期學(xué)生個(gè)人興趣和人才需求方向根據(jù)專業(yè)方向分流；“按需培訓(xùn)”是指由國(guó)家、行業(yè)、區(qū)域經(jīng)濟(jì)和發(fā)展的需求，科學(xué)和技術(shù)適當(dāng)?shù)目紤]相關(guān)學(xué)科和產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)和學(xué)生自己的知識(shí)結(jié)構(gòu)和能力要求，實(shí)現(xiàn)，和位置在根據(jù)培訓(xùn)的“按需”。

3.2 改革人才培養(yǎng)方案，培養(yǎng)畢業(yè)生合作機(jī)制

堅(jiān)持思維的結(jié)合高校教育，使學(xué)生學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)和工作，縮短調(diào)整時(shí)期的就業(yè)崗位，將運(yùn)輸專業(yè)寬基有機(jī)整合的教育和企業(yè)特定的工作知識(shí)，不斷提高大學(xué)生培養(yǎng)龍頭企業(yè)參與學(xué)校合作模式，形成專業(yè)運(yùn)輸更規(guī)范、適應(yīng)性強(qiáng)和特性的“學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)”，企業(yè)參與合作機(jī)制的培養(yǎng)的人才培養(yǎng)方案，實(shí)現(xiàn)學(xué)校人才培養(yǎng)和企業(yè)員工崗前教育培訓(xùn)相互滲透，提前結(jié)合。

3.3 作出合理的教師培訓(xùn)和使用機(jī)制

對(duì)學(xué)科建設(shè)和教學(xué)內(nèi)容要求教師教育和使用機(jī)制，通過特色專業(yè)建設(shè)，進(jìn)一步提高教師質(zhì)量，形成一個(gè)結(jié)構(gòu)合理，扎實(shí)的專業(yè)基礎(chǔ)，教學(xué)經(jīng)驗(yàn)豐富，年齡結(jié)構(gòu)合理的師資隊(duì)伍。因素：積極引進(jìn)社會(huì)資源，通過建立“雙導(dǎo)師”制度和平臺(tái)特色專業(yè)建設(shè)，讓人才參加國(guó)內(nèi)外行業(yè)運(yùn)輸專業(yè)教學(xué)體系建設(shè)，積極創(chuàng)造條件，鼓勵(lì)教師在職攻讀學(xué)位，國(guó)內(nèi)學(xué)習(xí)和出國(guó)深造，不斷提高專業(yè)水平，積極開展類似的學(xué)院和大學(xué)在國(guó)內(nèi)外和交通相關(guān)人員之間的交流與合作的行業(yè)和領(lǐng)域。

3.4 提高教師素質(zhì)，提高教學(xué)質(zhì)量

雖然我們根據(jù)要求的寬口徑人才培養(yǎng)模式是建立科學(xué)合理的課程體系，但教學(xué)效果是好還是壞將直接影響學(xué)生掌握知識(shí)和綜合能力的培養(yǎng)，因此高質(zhì)量的教師是提高教學(xué)質(zhì)量、培養(yǎng)優(yōu)秀人才的前提，這與學(xué)校合作，做到以下幾點(diǎn)：1）所有平臺(tái)上教師必須持有資格證書；必須通過學(xué)校普通話水平測(cè)試，必須通過研究，兩個(gè)級(jí)別的評(píng)估教學(xué)示范。2）提高高級(jí)職稱教師的教學(xué)的利用率。要求所有教授至少開設(shè)一門本科課程。

3.5 改進(jìn)教學(xué)方法，激發(fā)學(xué)生的創(chuàng)新意識(shí)

一個(gè)好的教學(xué)方法是重要保證提高訓(xùn)練的質(zhì)量。我們嘗試了以下的教學(xué)方法：（1）以學(xué)生為主，教師為輔的互動(dòng)教學(xué)模式，通過實(shí)施啟發(fā)式、討論、參與等多種形式來(lái)調(diào)動(dòng)學(xué)生的積極性與主動(dòng)性學(xué)習(xí)，在培養(yǎng)學(xué)生綜合能力和創(chuàng)新能力的影響是顯而易見的。（2）闡述課堂教學(xué)內(nèi)容，課堂教學(xué)時(shí)間的壓縮，創(chuàng)造更多的獨(dú)立思考和自主學(xué)習(xí)的學(xué)生的時(shí)間。

3.6 建立一個(gè)科學(xué)、合理的教學(xué)運(yùn)行保障機(jī)制

加強(qiáng)教學(xué)管理過程的管理和服務(wù)，責(zé)任意識(shí)，建立科學(xué)、規(guī)范、合理的操作安全系統(tǒng)的教學(xué)和科學(xué)研究，充分發(fā)揮教師在教學(xué)和研究活動(dòng)在其價(jià)值。完美的一個(gè)有效的機(jī)制對(duì)大學(xué)生參與科研活動(dòng)，培養(yǎng)鼓勵(lì)大學(xué)生科研創(chuàng)新意識(shí)，積極創(chuàng)造條件，開展大學(xué)生科技創(chuàng)新活動(dòng)。進(jìn)一步完善就業(yè)機(jī)制，通過反饋來(lái)促進(jìn)教學(xué)改革，畢業(yè)生就業(yè)、提高教育水平。

4 結(jié)論

交通運(yùn)輸專業(yè)是一個(gè)實(shí)用的，非常專業(yè)。所以大學(xué)教育應(yīng)該開展緊密結(jié)合工業(yè)的發(fā)展實(shí)際的教學(xué)內(nèi)容改革、同步能夠做到與實(shí)踐。的提高運(yùn)輸行業(yè)在我們國(guó)家，學(xué)生素質(zhì)的專業(yè)運(yùn)輸需求的增加，高校人才培養(yǎng)模式是至關(guān)重要的。交通運(yùn)輸專業(yè)的教學(xué)改革，還需要老師的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)從實(shí)踐，以培養(yǎng)合格的運(yùn)輸專業(yè)人才。

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