華曉燕真正有范兒的還是DS3

華曉燕：PSA亞洲運(yùn)營部企業(yè)和內(nèi)部傳播總監(jiān)

她說，我老公看到蘭博基尼、保時(shí)捷說這是他的夢想之車，但對我來說，這種車在電玩里體驗(yàn)一下就行了。真正有范兒的還是DS3。

原來喜歡甲殼蟲，現(xiàn)在她的夢想之車是一輛黑車身、藍(lán)車頂、白內(nèi)飾的DS3，至于排量，

有了獨(dú)特的風(fēng)格，誰還在乎呢？

Text：王玫紫

2013年，華曉燕已經(jīng)在PSA集團(tuán)供職十年，在她眼中，標(biāo)致更趨向于男性化，而同一集團(tuán)的雪鐵龍則稍顯柔和，更適合女性駕駛。

從進(jìn)入PSA集團(tuán)以來，華曉燕就一直開標(biāo)致，從第一輛標(biāo)致407SW，到現(xiàn)在的東風(fēng)標(biāo)致508，相比而言，她感覺標(biāo)致的車更適合操控和駕駛，雪鐵龍更適合乘坐。

盡管自己的座駕一直都來自法國標(biāo)致，但華曉燕承認(rèn)，她曾經(jīng)的夢想之車是大眾甲殼蟲。這款車的外形就很討女孩兒喜歡，給人感覺標(biāo)新立異。年輕的時(shí)候沒有足夠的錢買，成家立業(yè)有孩子了，她卻發(fā)現(xiàn)甲殼蟲已經(jīng)不是她的菜。

現(xiàn)在，一輛DS3是她最希望擁有的，“黑車身、藍(lán)車頂、白內(nèi)飾，太漂亮了，開起來有一種獨(dú)特的風(fēng)格，至于1.6L的排量，沒有增壓，作為女性車主我真的不在乎?！?/p>

至于一向以浪漫著稱的法國車，華曉燕認(rèn)為，“浪漫”一詞似乎顯得有些虛化，她更希望PSA集團(tuán)的產(chǎn)品能夠更多的傳遞技術(shù)和實(shí)用性的信息。

事實(shí)上，PSA在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和新能源技術(shù)上確實(shí)處于領(lǐng)先地位，只是車型上的浪漫元素似乎與嚴(yán)謹(jǐn)背道而馳，讓消費(fèi)者淡化了對產(chǎn)品技術(shù)上的關(guān)注。

我和我老公都喜歡開標(biāo)致

《汽車消費(fèi)報(bào)告》：你現(xiàn)在開什么車？

華曉燕：現(xiàn)在開508，原來2010年剛來的時(shí)候，集團(tuán)還有一些進(jìn)口標(biāo)致407的SW，508上市之后，去年4月份換了東風(fēng)標(biāo)致的508。

這兩個(gè)車你喜歡哪個(gè)車？

說實(shí)話，原來在法國也一直開標(biāo)致的，雪鐵龍的車不是沒有開過，個(gè)人喜好還是標(biāo)致，感覺開著很舒服，雪鐵龍是乘車的人會(huì)比較舒服。

所以我還是比較喜歡開車的人，內(nèi)心狂野。我和我老公都喜歡開標(biāo)致，夏天回法國度假的時(shí)候，租了一輛雪鐵龍，它的減震性能比較好，用北京話說就是比較肉。不像標(biāo)致，給一腳油，就躥出去。

除了PSA集團(tuán)的車，你還開過其他的車嗎？

說實(shí)話，真的沒有。你看我從2003年進(jìn)標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)，到現(xiàn)在馬上要十年了，作為PSA集團(tuán)的員工，買車會(huì)有優(yōu)惠。法國的情況是，家里祖祖輩輩都開一個(gè)品牌的車，不會(huì)輕易換車。

真正有范兒的還是DS3

《汽車消費(fèi)報(bào)告》：作為一個(gè)女人，你覺得車分男女嗎？

華曉燕：肯定啊！從外形上看，有的品牌就男性一些，有的從顏色和造型上就更女性一些。比如說大眾的車，便男性化一些，更偏重商務(wù)。甲殼蟲、MINI、寶馬的一些小型車肯定是更趨向于女性消費(fèi)者的。老一代的是甲殼蟲，花瓶是標(biāo)配，送一個(gè)紅色或黃色的大雛菊。這是很明顯針對女性的。

其他品牌，歐洲的車除了大眾奧迪之外，女性化感覺多一些。 日系車的感覺是大車適合男性，小車適合女性。

從PSA集團(tuán)的車來看，我感覺標(biāo)致的機(jī)械化感覺更強(qiáng)，適合駕駛，傾向于男性化；而雪鐵龍的底盤舒適，乘坐起來舒適性強(qiáng)，好像更適合女性。比如，標(biāo)致508適合男性開，C5就是女性會(huì)更喜歡。但新的雪鐵龍C4L還是比較男性化的。

DS適合男性還是女性？

DS3肯定是比較適合女性的（當(dāng)然在法國也有男性開DS3，它在車頂?shù)念伾钆渖希梢杂心行曰臇|西出來）。從我個(gè)人的角度上講，主推的車身色彩還是更偏向女性化，給消費(fèi)者的感覺也更女性化。DS3作為三門車，不會(huì)是年輕人剛成家、有了孩子買這個(gè)車，可能還是年輕人，比較時(shí)尚的回去買這個(gè)車，肯定是家里的第二輛車。

DS5，更傾向男性。DS4更中性，男性要開的話，要選顏色，香檳色就女性化，深色的就男性一些。

中國現(xiàn)在的DS品牌下面正在做的其他車型，SUV和C級的車，車的雛形一看就是更偏向男性化，而且這個(gè)車是由中國設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的，為中國市場打造的，所以更符合中國消費(fèi)者的口味。

你的夢想之車是什么？

2000年剛工作的時(shí)候，剛拿駕照的時(shí)候，那陣夢想之車就是一個(gè)甲殼蟲，紅色的，或是橘黃色的，那車真的很漂亮。慢慢的成家了，有孩子了，那車只能看，不實(shí)用，你怎么把安全座椅放到甲殼蟲的第二排，簡直費(fèi)死勁了。開始覺得它很可愛，現(xiàn)在覺得有點(diǎn)兒笨，還是口味變了，而且個(gè)性化的元素少了一些。

如果讓你換一個(gè)車，跟你是不是在這個(gè)公司沒關(guān)系，你會(huì)選哪輛車？

那我肯定會(huì)買一輛DS3的，買真皮白色內(nèi)飾，車頂要藍(lán)色的，黑車身，反光鏡也是藍(lán)色的。

1.6不帶T你也能接受？

其實(shí)在城市不跑高速，真的可以接受，我不太在乎這輛車是否真的動(dòng)力性能如何。2010年的時(shí)候在法國想買一個(gè)，看別人開，有點(diǎn)兒心動(dòng)，我的朋友剛剛買一個(gè)，感覺這車真的挺好的。黑車身感覺是低調(diào)的奢華，藍(lán)色車頂?shù)乃{(lán)，不是深藍(lán)也不是淺藍(lán)，那個(gè)藍(lán)色的度非常好。

我老公看到蘭博基尼、保時(shí)捷說這是他的夢想之車，但我從來沒有夢想過，對我沒有什么吸引力，一丁點(diǎn)吸引力都沒有，因?yàn)檫@樣的車更像男性化的車，排氣管的聲音讓我感覺很吵，很魔怔的感覺，這種車在電玩里體驗(yàn)一下就行了。

真正有范兒的還是DS3。女性還是要體現(xiàn)出優(yōu)雅，DS3操作感也還可以，多多少少我做決定的時(shí)候不能完全瘋狂，還是要考慮實(shí)際的因素，買很強(qiáng)勁的車，也開不起來，城市路況1.6L真的足夠了，不帶T也夠了，加上車子本身也很小，1.2～1.4都夠，1.6都富余了。DS3從大小重量上還不如207重，1.6的排量肯定非常夠了。

浪漫對于汽車比較空洞

《汽車消費(fèi)報(bào)告》：很多人覺得法國車的造型很浪漫，自然很多女人喜歡？

華曉燕：提到浪漫這個(gè)詞，很多同事認(rèn)為浪漫不能和車畫等號的，中國人覺得車?yán)寺?，到底什么地方浪漫？之前也和做市場的人聊過，做產(chǎn)品調(diào)研的時(shí)候，很多消費(fèi)者說浪漫，我們再追問，你們到底想說哪些點(diǎn)浪漫，最后還是說造型設(shè)計(jì)上的感覺浪漫?？赡茉煨蜕蠜]有方方正正、中規(guī)中矩、沒有那么死板。反過來，大家好像沒有更好的詞形容它。

浪漫這個(gè)詞很中性，浪漫可以是不嚴(yán)謹(jǐn)。想賣車，提到浪漫，你沒辦法講技術(shù)。從東標(biāo)和東雪最近的廣告上，你也能看出來，浪漫的元素也是在逐漸的淡化，大家講浪漫，不能是空講浪漫，而是要體現(xiàn)出內(nèi)容，把這個(gè)東西細(xì)化。比如3008，口號是“活，就該快樂”，就是更多地把這種感覺具化。原來的廣告就是埃菲爾鐵塔加玫瑰花，感覺很虛，現(xiàn)在要把這些東西具象。

在法國生活工作多年，你覺得法國消費(fèi)者和中國消費(fèi)者在買車時(shí)，最大的區(qū)別是什么？

有個(gè)統(tǒng)計(jì)，2008年到2010年的時(shí)候，法國用戶買第一輛新車時(shí)的年齡是45～50歲，在這之前都是要買二手車。這是和國內(nèi)汽車消費(fèi)最大的不同。仔細(xì)想，社會(huì)的構(gòu)架不同，在中國目前的趨勢下，小姑娘能買得起的大有人在。國外實(shí)際上卻沒有。

另外在中國，很多家庭的第一輛車都要滿足所有家庭成員的需求，等到買第二輛車時(shí)候，才會(huì)考慮個(gè)人喜好和個(gè)性化的問題。而且女性消費(fèi)者的購買決策占很大的比例，基本上男主人挑幾款車，女主人最后拍板。