那些奇奇怪怪的船們

撰文 浮生云月

那些奇奇怪怪的船們

撰文 浮生云月

諾亞方舟

Noah's Ark可能是世界上最著名的船，“圣經(jīng)”里面的《創(chuàng)世紀》對它有十分詳細的記載，身高、三圍、建筑材料都記錄在案。

據(jù)說這艘船是一個叫諾亞的人為了躲避一場大洪水，按照上帝的指示，花費了120年才建造成。

據(jù)資料記載，諾亞方舟與其說是艘船，不如說是個方形的大箱子，用歌斐木制作而成，里面裝滿了各種動物，還有諾亞一家人，從而躲過了這場洗刷世界的洪水。

雖然“圣經(jīng)”看起來基本上就是神話故事，但資料記敘的很是詳細，就跟真的似的，讓人不禁懷疑，這玩意兒到底存在不？

在2010年的土耳其，一座名叫亞拉臘山的冰川下，諾亞方舟遺骸還真就被找到了，身高三圍等細節(jié)都能對上。據(jù)說還查了木料樣本，確認是4800年前的東西，和諾亞方舟的年代非常吻合。

從遠古流傳下來的神話故事，或許就是真實事物的變形，也不一定哦。

不愿意退役的老船

在阿拉斯加海域，有一艘隸屬于哈德遜灣公司，名叫“Baychimo”的船，從20世紀初開始，就作為商船在加拿大北部運輸。

到了1931年，這艘船在海上遭遇冰雹襲擊，整艘船和船員都被困在阿拉斯附近。船員們經(jīng)過好幾次突圍，終于在暴風雪中成功空運獲救，無人傷亡，可以說是皆大歡喜。

等暴風雪停了，大家再準備回頭去把“Baychimo”號拖出來，結果發(fā)現(xiàn)船身嚴重受損，哈德遜灣公司不得不做出棄船的決定，把這艘船留在了阿拉斯加海域。

但接下來，令人不可置信的事情發(fā)生了。

在此后的38年里，這艘無人駕駛的殘破老船一直在阿拉斯加海域上漂來漂去，不沉不落，仿佛有什么神秘的力量一直維持著它。人們曾經(jīng)試著登上這艘船，但每次都因為天氣的原因無法接近。

直到1969年，隨著阿拉斯加海域冰結，Baychimo號才最后一次出現(xiàn)在人們的視野，從此消失不見了。有人說這艘船終于沉沒，也有人說大家應該去找找看。

說起來在那場暴風雪中，船員們都幸運地逃出生天，繼續(xù)他們的海之征途。而作為他們曾經(jīng)的伙伴“Baychimo”號，是否也不甘心就這樣靜靜沉睡在海底呢？

獨自航行的幽靈船

1762年，一艘名叫“屋大維”號的船消失在大西洋海域。因為這樣的海難發(fā)生得不少，所以當時并沒有引起太大的關注。

然而到了1775年，一艘捕鯨船在格陵蘭島附近海域遇見了它，并且登上了這艘船。

“屋大維”號內部，船長和船員乘客們都在，但都已經(jīng)死亡。格陵蘭島氣候嚴寒，這艘船上的成員們都被凍成了冰塊，船長甚至仍舊保持著坐在辦公桌前的姿勢，桌子上放著截止于1762年的航海日記。

據(jù)日記上所敘，這艘船在從西北航道返回英國時，不幸被凍在冰河中，船上所有人員均遇難。

也就是說，隨著季節(jié)變換，“屋大維”號解凍之后，在船員們全部死亡的情況下，獨自在海面上航行了1 3年，渡過了整個大西洋，直至被人發(fā)現(xiàn)。

怪物飛船

船能在水面上航行大家都知道了，但會飛的船你聽說過嗎？

這種船叫做地效翼船，在20世紀七八十年代于蘇聯(lián)研制，被不明所以的美軍稱為“里海怪物”，直至冷戰(zhàn)結束才弄明白是什么東西。而今年的4月，我國第一艘12座海洋地效翼船在南海海域試飛成功。

這種船外型看上去就是輪船和飛機的結合，是利用地面效應原理制造而成的，可分為沖翼和氣翼兩種，有船的功能，也能貼著水面在1～6米的地方做低空飛行。

它的優(yōu)點很多，應用也很廣泛，軍事民用兩相宜。要駕駛它，還要考專門的駕駛證哦。

現(xiàn)在地效翼船已經(jīng)投入批量生產(chǎn)，相信在不久的將來，你我都有機會乘坐它，在海上兜風。