分析GSM-R鐵路通信系統(tǒng)施工技術及管理要點

【摘要】本文以GSM-R鐵路通信系統(tǒng)為研究對象，分別從施工技術、施工管理這兩個方面入手，綜合分析了具體工作中應重點關注的內容，旨在于提高GSM-R鐵路通信系統(tǒng)的綜合運行質量與水平。

【關鍵詞】GSM-R鐵路通信系統(tǒng)施工技術管理分析

為最大限度的保障GSM-R鐵路通信系統(tǒng)運行質量的穩(wěn)定性，就需要分別從施工技術與施工管理這兩個方面入手，對其加以有效且全面的控制。本文試針對上述相關問題做詳細分析與說明。

一、GSM-R鐵路通信系統(tǒng)施工技術要點分析

1.1技術準備工作

具體來說，有如下幾個方面的問題需要特別重視：（1）在系統(tǒng)施工作業(yè)開始之前，需要由項目總工對施工圖紙與施工實際情況之間的契合度進行充分核對，防止施工現場出現錯項或者是漏項的問題；（2）施工圖紙審核完成之后，需要由項目部總工面向施工現場負責人員進行有效的技術交底。此工作中需要特別注明各個專業(yè)的設計要求及施工規(guī)范，同時還需要將具體的施工責任落實到責任人之上；（3）針對通信線路的開挖以及安裝配線需要嚴格首段標定，一方面需要及時發(fā)現施工現場可能供應不足的材料配件，另一方面需要對工藝加以優(yōu)化。

1.2通信線路、傳輸系統(tǒng)施工工作

為最大限度的保障光纜線路敷設的合理性與可靠性，首先需要保障所選取地形的合理性。同時，在線路實際敷設中，需要最大限度的避免光纜線路與其他纜線出現交叉或者是同徑敷設的問題。施工現場工作人員應當借助于電纜探測儀來實現對施工現場地形、地質結構特征的探測，高效敷設線路。

1.3光纖接續(xù)、成端施工工作

在通信系統(tǒng)光纜線路敷設完成之后，需要進行的是光纖的接續(xù)與成端處理。若光纜線路敷設區(qū)域地形過于復雜，則需要預先采取單盤測試的方式來解決地形對施工的干擾。單盤測試應當采取雙向測試的工作模式，同時，為保障測試質量有效，需要將測試數據控制在0.04dB范圍之內。同時，在成端施工中，需要將所接續(xù)光纖各個端頭的測試數據控制在0.5dB之內，以保障測試有效。

1.4走線架、吊架安裝工作

首先，在走線架設備安裝過程中，其具體的安裝尺寸需要由施工現場工作人員，在充分結合用戶機房實際情況的基礎之上，靈活取值。通過安裝走線架的方式，不但能夠將電纜線路的整體重量承擔起來，同時也能夠起到布線管理的重要目的；其次，在吊架設備安裝過程中，需要保障安裝位置的垂直性，檢測無傾斜。

二、GSM-R鐵路通信系統(tǒng)施工管理要點分析

2.1對施工方案進行嚴格的審核，制定合理的施工流程

施工作業(yè)開展之前，需要對施工方案中所涉及到的施工組織、施工工藝、施工設備等相關問題進行全部審核，將審核責任落實到具體工作人員當中。同時，對于核心網等重要性突出的項目施工而言，不但需要本專業(yè)工作人員全權參與，同時還需要安排其他相關專業(yè)的技術人員參與施工，以保障施工質量有效，且施工全過程安全、可靠。

2.2各環(huán)節(jié)施工工作需要嚴格按照時間節(jié)點逐步推進

在各環(huán)節(jié)施工工作的開展中，若發(fā)現施工存在問題，則需要及時采取前期所制定的應急倒代預案。實施此項措施的關鍵在于：即便施工環(huán)節(jié)中存在相應的風險，也能夠避免已施工項目質量受到影響。

三、結束語

本文分別從施工技術以及施工管理這兩方面入手，對GSM-R鐵路通信系統(tǒng)的施工要點進行了簡要研究，希望引起各方關注與重視。

參考文獻

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