動(dòng)感財(cái)富

高盛發(fā)布2014年

十大市場(chǎng)主題

高盛集團(tuán)指出，這十大主題代表著一系列的宏觀經(jīng)濟(jì)前景主題，且認(rèn)為這些主題將在2014年的市場(chǎng)上占據(jù)主導(dǎo)地位。以下就是該集團(tuán)所總結(jié)的十大市場(chǎng)主題：

1. 美國(guó)和其他發(fā)達(dá)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇；2. 發(fā)達(dá)國(guó)家央行加強(qiáng)“前瞻指引”；3. 收獲發(fā)達(dá)國(guó)家股票風(fēng)險(xiǎn)溢價(jià)，注意對(duì)沖風(fēng)險(xiǎn)；4. 資本追逐高收益；5. 發(fā)達(dá)國(guó)家開始退出寬松政策；6. 小規(guī)模開放型國(guó)家將開始平衡經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)；7. 新興市場(chǎng)資產(chǎn)貶值壓力減輕；8. 新興市場(chǎng)國(guó)家仍將面臨不同的市場(chǎng)沖擊；9. 大宗商品價(jià)格下行風(fēng)險(xiǎn)上升；10. 中國(guó)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定增長(zhǎng)讓投資者滿意。

金融界人士：加拿大應(yīng)加快人民幣業(yè)務(wù)

近日，在多倫多舉行的人民幣國(guó)際化論壇上，中國(guó)銀行（加拿大）方面指出，相較于亞洲和歐洲已經(jīng)開展的人民幣結(jié)算業(yè)務(wù)，加拿大的人民幣業(yè)務(wù)增長(zhǎng)緩慢。要保持企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，加拿大應(yīng)加快開展人民幣業(yè)務(wù)。

中國(guó)銀行（加拿大）副行長(zhǎng)岑繼華說，隨著中國(guó)政府的大力推動(dòng)和有關(guān)政策的進(jìn)一步放寬，人民幣國(guó)際化進(jìn)程不斷加快，人民幣跨境結(jié)算量增長(zhǎng)迅速。要在亞洲企業(yè)都更愿意使用人民幣的情況下保持加拿大企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，需要加拿大加快人民幣業(yè)務(wù)的步伐。

論壇中，來自香港中國(guó)銀行的專家們就人民幣國(guó)際化的進(jìn)程、具體政策措施、加拿大市場(chǎng)潛在的巨大商機(jī)、人民幣作為貿(mào)易結(jié)算貨幣所帶來的利益以及本地可操作的具體業(yè)務(wù)等進(jìn)行了分析和講解。

《福布斯》：俄石油公司

總裁成俄最富有CEO

《福布斯》雜志發(fā)布了2013年俄羅斯25名最富有首席執(zhí)行官排行榜，俄羅斯石油公司總裁謝欽以5000萬美元的年收入高居榜首。

排在第二位的是對(duì)外貿(mào)易銀行董事會(huì)主席安德烈·科斯京，其年收入為3500萬美元。而科斯京在2012年的排行榜中曾居第一。排在第三的是俄羅斯天然氣工業(yè)公司總裁阿列克謝·米勒，其年收入達(dá)到2500萬美元。

美國(guó)逾千萬老人陷危機(jī)

據(jù)CNN近日?qǐng)?bào)道，成千上萬個(gè)美國(guó)離退休老人將面臨養(yǎng)老金減半甚至更嚴(yán)酷的現(xiàn)實(shí)。這項(xiàng)削減計(jì)劃是為減緩“多雇主養(yǎng)老金基金”破產(chǎn)而產(chǎn)生的。多雇主養(yǎng)老金基金主要針對(duì)被多家公司雇用的員工。該計(jì)劃覆蓋1000多萬職工和建筑、零售、采礦業(yè)、制造業(yè)等行業(yè)的退休人士。

這項(xiàng)削減計(jì)劃是一個(gè)非常規(guī)舉動(dòng)：退休金法長(zhǎng)期以來一直堅(jiān)持不能削減那些已經(jīng)退休人士的福利?，F(xiàn)行法律允許陷入困境的多雇主養(yǎng)老金基金減少員工收入增加后的福利項(xiàng)目，減少提前退休和殘疾人士福利，提高雇主的退休金支付部分。

此外，根據(jù)美國(guó)一家養(yǎng)老金福利擔(dān)保公司的統(tǒng)計(jì)，1500個(gè)多雇主養(yǎng)老金基金中，約10%的項(xiàng)目會(huì)在未來十幾年內(nèi)宣告破產(chǎn)。

韓國(guó)買家收購馬莎百貨倫敦總部大樓

總部設(shè)在香港的私人股本公司基匯資本代表數(shù)位韓國(guó)投資者收購了零售商馬莎百貨的倫敦總部大樓，表明亞洲投資者對(duì)海外地產(chǎn)的興趣日漸濃厚。

這是基匯資本代表客戶在倫敦完成的第四項(xiàng)收購。7月份，它曾幫助中國(guó)平安從一只德國(guó)基金手中收購了勞合社大樓。

基匯資本表示，它將為客戶管理馬莎百貨的總部大樓。該公司是通過與其他方面組成一個(gè)財(cái)團(tuán)來完成此次收購的，它拒絕透露合作方到底是誰。目前還不清楚這筆交易的價(jià)值，但買家支付了約3.21億美元。

紐約世貿(mào)1號(hào)樓獲稱美國(guó)第一高樓

國(guó)際建筑權(quán)威評(píng)估機(jī)構(gòu)高樓與都市住宅委員會(huì)最近宣布，認(rèn)定預(yù)計(jì)于2014年竣工的紐約世界貿(mào)易中心1號(hào)樓為美國(guó)最高建筑。

這棟樓高度設(shè)計(jì)為1776英尺（541米），是為紀(jì)念美國(guó)1776年簽署《獨(dú)立宣言》，具有象征意義。由于樓頂有120多米高的天線和衛(wèi)星轉(zhuǎn)播設(shè)施，因此對(duì)于它是否為美國(guó)第一高樓存有爭(zhēng)議，委員會(huì)最終決定將之計(jì)入大樓整體高度。

委員會(huì)將在世貿(mào)中心1號(hào)樓全面完工后為它頒發(fā)美國(guó)第一高樓證書。

韓國(guó)富二代領(lǐng)跑中年富豪榜

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，韓國(guó)擁有千億韓元以上財(cái)產(chǎn)的30—40歲富翁共有52人，但依靠自己創(chuàng)業(yè)白手起家的只有9人，大部分還是靠“拼爹”成為億萬富翁。

報(bào)道稱，現(xiàn)代汽車董事會(huì)主席鄭夢(mèng)九的獨(dú)子，現(xiàn)代汽車副社長(zhǎng)鄭義宣以3.5萬億韓元的身家成為這一年齡段的首富。排名第二和第三的分別是三星電子副社長(zhǎng)李在镕和新世界集團(tuán)副會(huì)長(zhǎng)鄭溶鎮(zhèn)。而這三人無一例外都是“富二代”。排行榜中白手起家的首富是網(wǎng)絡(luò)游戲商“NCSOFT”的老板金澤鎮(zhèn)，但他不足5000億韓元的財(cái)產(chǎn)僅是鄭義宣的1/7。此外，52名上榜富豪中，有8名女性。

財(cái)富語錄

各個(gè)部門都想找我們要錢，甚至連衛(wèi)生防疫部門都找上門來，以衛(wèi)生防疫不達(dá)標(biāo)為由索要錢財(cái)，最后我們不得已給了3萬盧比消災(zāi)。

——印媒熱議全球資本最向往印度，但不少投資者稱投資環(huán)境糟糕。一位投資客吐槽道。

巴基斯坦政府新設(shè)立了四個(gè)經(jīng)濟(jì)特區(qū)，分別位于瓜達(dá)爾港、卡拉奇、拉合爾和白沙瓦，鼓勵(lì)國(guó)外投資者進(jìn)入投資。中國(guó)企業(yè)可以選擇以BOT或BOO的方式在巴經(jīng)濟(jì)特區(qū)內(nèi)設(shè)廠，并可以將100%利潤(rùn)帶回中國(guó)。

——巴基斯坦駐華大使馬蘇德·哈利德近日在接受中國(guó)一家媒體專訪時(shí)表示。

歐元區(qū)并未面臨日本1990年代那樣“失落的10年”，改革將幫助支撐已經(jīng)越來越穩(wěn)健的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇。最新的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)說明，歐元區(qū)正在復(fù)蘇的道路上逐步向前，但關(guān)于這條道路將通向何方仍存疑。

——?dú)W洲央行執(zhí)委亞斯穆森近日如是表示。

伴隨技術(shù)變革，各分支銀行能在更少人力下提供更優(yōu)的服務(wù)。我們已向感興趣的員工提供一項(xiàng)自愿離職計(jì)劃。

——巴克萊銀行計(jì)劃在英國(guó)裁員1700人，以上為公司聲明。

如果放任這些趨勢(shì)不管，不遠(yuǎn)的將來資本流入增加引發(fā)的資產(chǎn)泡沫就有可能成為大問題。

——國(guó)際貨幣基金組織任命經(jīng)濟(jì)學(xué)家李昌鏞為該組織新的亞太區(qū)負(fù)責(zé)人，李昌鏞在第一時(shí)間對(duì)亞洲資產(chǎn)泡沫發(fā)出警告。

今天馬術(shù)界真正動(dòng)員起來了。我們將繼續(xù)與政府對(duì)話，以期找到長(zhǎng)久的解決辦法，以免馬術(shù)活動(dòng)陷入危境。

——近日，巴黎的馬路成為名符其實(shí)的“馬路”，上萬名養(yǎng)馬人和騎手帶領(lǐng)數(shù)百匹矮種馬聚集在巴黎示威游行，捍衛(wèi)對(duì)馬術(shù)中心活動(dòng)實(shí)行的低增值稅率，抗議增值稅提高。法國(guó)馬術(shù)聯(lián)合會(huì)主席勒貢特如是表達(dá)意見。

在1948年時(shí)，打車一次（1.5英里，5分鐘等待時(shí)間）的平均費(fèi)用是0.63美元，牌照價(jià)格為2500美元，這意味著出租車司機(jī)拉4000單客人就能買一個(gè)牌照。而2012年，出租車司機(jī)平均要拉82657單客人才能買得起一個(gè)牌照。

——因?yàn)檎刂?，紐約出租車牌照已經(jīng)價(jià)值130萬美元，創(chuàng)歷史新高，《華爾街日?qǐng)?bào)》算了這樣一筆賬。