十年自主合資路 華晨有“樹”更有“道”

2013年7月3日，福布斯中文版發(fā)布“2013年中國最佳CEO”榜單，華晨汽車集團(tuán)董事長、總裁祁玉民位列第四，躋身前五強(qiáng)。福布斯表示，2006年上任的祁玉民，帶領(lǐng)華晨汽車集團(tuán)在引進(jìn)、消化和吸收世界先進(jìn)技術(shù)基礎(chǔ)上，采取自主創(chuàng)新與自主品牌相結(jié)合，打造出一系列中高端創(chuàng)新產(chǎn)品，填補(bǔ)我國中高級(jí)轎車市場自主品牌的空白，打破中高級(jí)轎車市場只有外資和合資企業(yè)一統(tǒng)天下的格局。

最近三年復(fù)權(quán)股價(jià)增長310%。祁玉民素以作風(fēng)硬朗，創(chuàng)新實(shí)干著稱。按照祁玉民的規(guī)劃，2012年，華晨整車銷量超過67.2萬輛，排名躍至國內(nèi)第七，銷售收入突破1，067億元。中華轎車在2012年也實(shí)現(xiàn)了2.000萬元的盈利。今年，祁玉民推出華晨寶馬打造的全新合資自主品牌“之諾”，華晨汽車集團(tuán)的自主品牌建設(shè)又向前邁了一大步。

世間沒有無緣無故的愛，也沒有無緣無故的恨，更沒有無緣無故的成功。對(duì)于祁玉民躋身最佳CEO前五強(qiáng)，這其中一定有著不可替代的因素。

今年是華晨汽車集團(tuán)與寶馬公司合作十周年，十年來，華晨以“務(wù)實(shí)”的態(tài)度，“務(wù)實(shí)”的文化，腳踏實(shí)地的工作，經(jīng)歷了十年的厚積薄發(fā)，成為了自主品牌最具活力和潛力的生力軍。

2013年1～5月華晨實(shí)現(xiàn)銷售30.85萬輛；在不斷的探索中，逐步形成了清晰的“大飛機(jī)”戰(zhàn)略。作為華晨汽車集團(tuán)掌門人，祁玉民用十分形象和貼切的比喻來對(duì)宏大的產(chǎn)業(yè)布局進(jìn)行解讀：“如果說華晨汽車集團(tuán)未來十年是一架飛機(jī)，那么中華和金杯就是最重要的機(jī)身，這是華晨汽車集團(tuán)的主營業(yè)務(wù)，是華晨汽車集團(tuán)發(fā)展自主品牌的核心。除此之外，左翼是華晨寶馬，右翼是專用車，兩翼的發(fā)展將為中華和金杯帶來雄厚的技術(shù)和資金支持。為這架飛機(jī)提供騰飛動(dòng)力的是核心技術(shù)、優(yōu)秀品牌、發(fā)展資金、企業(yè)文化四個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)；零部件和多元化是飛機(jī)平穩(wěn)運(yùn)行的平衡器。相信各組成部分的協(xié)調(diào)有效運(yùn)行，一定能使華晨汽車集團(tuán)實(shí)現(xiàn)“十二五”新的騰飛，并在未來飛得更高、更快、更遠(yuǎn)?！?/p>

面對(duì)“十二五”期間汽車行業(yè)總體上呈現(xiàn)的“增長趨緩、競爭加劇、法規(guī)從嚴(yán)、重組加快”的格局，華晨汽車將繼續(xù)堅(jiān)持以品牌創(chuàng)新、研發(fā)創(chuàng)新、資本創(chuàng)新為核心的“華晨發(fā)展模式”，以《華晨汽車自主宣言》為行動(dòng)綱領(lǐng)，以結(jié)構(gòu)調(diào)整、技術(shù)升級(jí)為主線，以改革、創(chuàng)新為動(dòng)力，以做強(qiáng)、做優(yōu)、做大為目標(biāo)，以“汽車、資本、其它產(chǎn)業(yè)三箭齊發(fā)，轎車、客車、卡車、專用車汽車四輪驅(qū)動(dòng)”為導(dǎo)向，以多元化的經(jīng)營，差異化的研發(fā)，國際化的平臺(tái)，資本化的支撐，市場化的運(yùn)作，現(xiàn)代化的管理為依托，大力實(shí)施“技術(shù)領(lǐng)先、品牌優(yōu)先、產(chǎn)業(yè)互動(dòng)、國際化經(jīng)營、管理創(chuàng)新、人才強(qiáng)企”六大戰(zhàn)略，努力實(shí)現(xiàn)“十二五”期間企業(yè)發(fā)展的三大目標(biāo)，把華晨汽車建成我國汽車工業(yè)發(fā)展自有技術(shù)、自主品牌的重要研制基地，成為跨地區(qū)、國際化的大型企業(yè)集團(tuán)。

據(jù)祁玉民解讀，華晨“十二五”三大目標(biāo)分別是：品牌目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)從產(chǎn)品經(jīng)營向品牌經(jīng)營的轉(zhuǎn)變。力爭將金杯品牌打造成具有一定影響力的國際知名品牌，將中華品牌打造成國內(nèi)轎車最優(yōu)品牌，將專用車品牌打造成為世界級(jí)的專用車品牌；技術(shù)目標(biāo)是瞄準(zhǔn)國際整車集成技術(shù)和發(fā)動(dòng)機(jī)先進(jìn)技術(shù)，重點(diǎn)掌握整車安全、節(jié)能和環(huán)保三大核心技術(shù)，滿足國內(nèi)外兩個(gè)市場對(duì)高性能、綠色環(huán)保產(chǎn)品的需求；經(jīng)營目標(biāo)是到“十二五”末，實(shí)現(xiàn)整車產(chǎn)銷130萬輛，發(fā)動(dòng)機(jī)130萬臺(tái)，力爭銷售收入超過1800億元；到2016年，實(shí)現(xiàn)整車產(chǎn)銷150萬輛，發(fā)動(dòng)機(jī)150萬臺(tái)，力爭銷售收入超過2000億元，實(shí)現(xiàn)新的歷史性跨越。