SS3B和DF8B機車的整體碾鋼輪踏面剝離失效分析
2013-04-29 00:44:03王玉輝何國旗
西南交通大學(xué)學(xué)報(社會科學(xué)版) 2013年5期
王玉輝 何國旗
為了查明機車車輪發(fā)生踏面剝離故障的原因，分別對SS3B機型的SS3B31024047車輪和DF8B機型的DF8B32774060、DF8B31644017車輪產(chǎn)生踏面剝離的整體碾鋼輪取樣，按TJZL0198規(guī)定的理化檢驗項目進(jìn)行取樣和常規(guī)檢驗，并對剝離區(qū)域的宏觀形貌、金相組織進(jìn)行光學(xué)顯微鏡觀察、電子掃描分析.檢驗結(jié)果表明： DF8B32774060車輪踏面表面金屬主要在接觸應(yīng)力作用下發(fā)生塑性變形，屬于接觸疲勞剝離； DF8B31644017和SS3B31024047車輪由于剝離區(qū)存在塑性變形層，屬于熱疲勞剝離；對接觸疲勞剝離，應(yīng)改善車輪鋼的成分、改進(jìn)車輪熱處理和踏面加工工藝，對熱疲勞剝離，應(yīng)改變制動方式和優(yōu)化牽引運行.
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