十年

霍輝

合資十年改變一生詹明星

平心而論，合資對商用車的員工生活并無多少改變，并沒有當(dāng)初想象的所謂高收入，工廠也沒有得到大手筆的投資?？梢哉f：山還是那座山，梁還是那道梁。然而，就我個人而言，我從合資中受惠很多，它改變了我的思維方式，交給了我工作方法，從而也改變了我的一生。

十年前合資時，我還是車間的一名維修工，整天像個黑人一樣與黒砂打交道，我以為這就是我的人生。后來一次偶然的機(jī)會，我參加車間工會主席的競選，無意間全票當(dāng)選，本以為投票不過是走過場，沒想到上級還真是讓我當(dāng)了工會主席，并同時告訴我，這個工會主席不脫產(chǎn)，就是說一邊干維修，一邊履行工會主席的職責(zé)。雖然心里有點(diǎn)失落，但是有員工的信任，我也毫無怨言。時間一久，這種身兼兩職的矛盾就凸顯出來了，因?yàn)?，工會主席要參加會議，接受培訓(xùn)，開展活動，這樣就與本職工作產(chǎn)生了矛盾。車間領(lǐng)導(dǎo)有一天對我說：這么干也不是事兒，正好現(xiàn)在與日產(chǎn)合資要推廣QCD，你就當(dāng)QCD推進(jìn)吧！我就這樣與QCD結(jié)緣。

QCD是個啥東西？第一次與QCD接觸真是有點(diǎn)懵，更何況我對英語一竅不通，看著英文字母都頭疼。然而，當(dāng)時正值合資之初，QCD成為各級領(lǐng)導(dǎo)口中的熱詞，QCD也成為各級培訓(xùn)的顯學(xué)。此時工廠只在一車間的造型班做試點(diǎn)推進(jìn)，工廠專門成立QCD推進(jìn)室，配有專職推進(jìn)員幫助一車間推進(jìn)，而我卻是一個后來者。第一次在廠里接受日產(chǎn)專家豬股的培訓(xùn)，除了對他名字感到有趣以外，別的就如同聽天書一般。一個月以后，上級通知說公司要對一車間造型班進(jìn)行“診斷”，我也感到奇怪：診斷是干啥的？后來才得知所謂“診斷”就是檢查。

我們參加觀摩，親眼見證了日本人檢查的認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)。他認(rèn)可的就打個圈，他不認(rèn)可的無論怎么解釋總是搖頭。后來的工廠QCD推進(jìn)室主任阮雙林說，日本人來診斷不用安排午餐，吃不吃飯都一樣。一車間的第一次診斷是1.33分，滿分是5分。我請日產(chǎn)專家對我們的造型班也進(jìn)行了診斷，結(jié)果人家看后沒說話就走了，后來我問QCD室工作人員，他說：你那些沒法打分！

至此，我才知道QCD推進(jìn)不是一件容易的事，而當(dāng)時的車間領(lǐng)導(dǎo)是一個只管結(jié)果不問過程的人。他給我說：你必須學(xué)會，而且車間的診斷得分要超過工廠的試點(diǎn)班組。作為剛剛擔(dān)任車間管理人員的我，壓力是巨大的。于是，我開始沉下心來認(rèn)真學(xué)習(xí)，記不清參加過多少培訓(xùn)班，拿過多少結(jié)業(yè)證。只要上級診斷，每次準(zhǔn)備資料都是通宵達(dá)旦，通過一次診斷不亞于打贏一次戰(zhàn)斗。工廠的QCD推進(jìn)由點(diǎn)到面，車間的試點(diǎn)班組也從一個到兩個，最后全面鋪開，工作任務(wù)越來越繁重，有時做夢都是QCD。一個真實(shí)的故事令我記憶猶新：又一次，頭一天接受診斷，第二天我同車間主任出去郊游，在他們打牌的時候，我躺倒凳子上睡著了，等他叫我吃飯的時候，從夢中驚醒的我用手比劃著說：還有哪張表沒填。主任先是詫異，當(dāng)?shù)弥也皇亲餍銜r也很感動，經(jīng)常拿此事表揚(yáng)我工作的勤奮。

送人玫瑰手留余香，通過培訓(xùn)再加上推動QCD在班組的運(yùn)用，我對QCD的知識經(jīng)歷了從了解到領(lǐng)悟的過程，終于領(lǐng)略到QCD包括日產(chǎn)現(xiàn)場管理的無限風(fēng)光，無論做任何事按照PDCA循環(huán)就會有清晰的思路。在后來參加黨群工作科宣傳干事競聘時，筆試的題目要寫篇總結(jié)，我按PDCA循環(huán)寫了四個部分，得分名列前茅，競聘上崗。后來無論走到哪個工作崗位，我始終保持了按PDCA循環(huán)工作的習(xí)慣。它使我能在紛繁的工作中有明確的目標(biāo)，得力的對策，注重過程跟蹤，產(chǎn)生良好效果?？梢哉f，我在工作上所取得的一切成績無不得益于QCD的滋養(yǎng)。

QCD的導(dǎo)入不光使我自身受益，工廠和車間在管理上的進(jìn)步也十分明顯。領(lǐng)略過QCD現(xiàn)場管理魅力的人，才會真正懂得日產(chǎn)為何能生產(chǎn)領(lǐng)先全球的汽車產(chǎn)品。于是，我從一個QCD的抗拒者變成了一個擁護(hù)者。我經(jīng)常在車間領(lǐng)導(dǎo)面前鼓吹QCD的力量，借他們之手在現(xiàn)場大力運(yùn)用。有一位車間主任與我志同道合，在車間提出“標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行”管理理念，采用PDCA循環(huán)。效果也十分顯著，我們車間的管理水平大幅提升，連續(xù)三年被工廠授予最高榮譽(yù)稱號——經(jīng)營管理雙文明單位。我告訴他，現(xiàn)在用的只是皮毛而已，真正QCD現(xiàn)場管理的兩大精華——標(biāo)準(zhǔn)和改善，還沒有真正實(shí)施，因?yàn)槲覀儧]有執(zhí)行《標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)書》。主任曾經(jīng)下決心在現(xiàn)場推進(jìn)過標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，但是很難，加上工廠沒有形成氛圍，隨著人事變遷，最后不了了之。 不過，我還是養(yǎng)成了執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)的習(xí)慣，對于自己負(fù)責(zé)的工作，先建立規(guī)章制度，然后照章辦事。

我始終認(rèn)為，先進(jìn)的管理工具是商用車與日產(chǎn)合資后帶給我們的最大財富，我們也一度要僵化再固化最后深化，但是隨著合資的結(jié)束、與沃爾沃戰(zhàn)略結(jié)盟的開始，隨著QCD在領(lǐng)導(dǎo)們講話中的越來越少，隨著QCD推進(jìn)部門的式微，診斷工作采用“左手撓右手”的水平方式開展，QCD似乎離我們越來越遠(yuǎn)。當(dāng)我們?yōu)榉捶磸?fù)復(fù)的質(zhì)量問題焦頭爛額的時候，我大聲呼吁過執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，但是無人喝彩。我看見一把快槍，大家已經(jīng)知道怎么瞄準(zhǔn)射擊，但是就是無人去扣動扳機(jī)，我徒呼奈何！然而，就算是我無法改變別人，但是合資確實(shí)改變了我，僅憑這一點(diǎn)，我也由衷感激。