物流管理專業(yè)“四方共建”校企合作模式探索

孟軍齊

介紹了物流行業(yè)突飛猛進(jìn)的發(fā)展和行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，由于物流行業(yè)的飛速發(fā)展，導(dǎo)致了對物流專業(yè)的需求。以深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院為例，介紹了物流專業(yè)存在的問題，根據(jù)問題提出了比較實(shí)用的解決方法和實(shí)訓(xùn)方案。

物流行業(yè)物流專業(yè)校企合作一、物流行業(yè)及物流管理專業(yè)介紹

隨著經(jīng)濟(jì)全球化和信息技術(shù)的迅猛發(fā)展，被譽(yù)為第三利潤源的現(xiàn)代物流業(yè)在世界范圍內(nèi)蓬勃興起，深圳的物流產(chǎn)業(yè)得到了迅速發(fā)展。深圳物流產(chǎn)業(yè)成為全市四大支柱產(chǎn)業(yè)之一，2011年深圳市物流業(yè)增加值1100億元，同比增長14.5%，占GDP比重突破10%，通過兩港齊飛、綜合現(xiàn)代物流發(fā)展，深圳的倉儲(chǔ)、貨代、運(yùn)輸、配送、快遞等物流各子行業(yè)都得到了快速發(fā)展，產(chǎn)生順豐、怡亞通、招商局、恒路物流等各類頂尖的物流企業(yè)。

1.行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀。深圳物流業(yè)的發(fā)展集區(qū)位、政策、產(chǎn)業(yè)等優(yōu)勢于一體，已成為區(qū)域性物流樞紐城市，全市擁有物流企業(yè)近4200家。其中，年?duì)I業(yè)額超過1億元以上的企業(yè)達(dá)40多家，從事國際物流業(yè)務(wù)出口額超億美元的物流企業(yè)達(dá)17家。出現(xiàn)了一大批在國內(nèi)業(yè)務(wù)模式突出、管理手段領(lǐng)先的物流公司，招商局物流、騰邦、越海、中海物流等50多家企業(yè)被認(rèn)定為市重點(diǎn)物流企業(yè)。物流行業(yè)的快速發(fā)展，需要大量的各類物流專業(yè)人才，為我校物流管理專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

2.專業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀。由于物流行業(yè)的快速發(fā)展，造成物流行業(yè)的各個(gè)細(xì)分行業(yè)遇到人才荒的難題。教育部在本科目錄里增加了物流管理專業(yè)，廣大的高職、中職院校基本上都開設(shè)了物流管理專業(yè)和相關(guān)專業(yè)，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前全國有700多所大學(xué)以各種形式開設(shè)了物流管理專業(yè)，在中、高職院校里，90%以上的學(xué)校都有物流管理專業(yè)，整個(gè)專業(yè)建設(shè)呈現(xiàn)良好的局面。

二、專業(yè)課程存在問題

通過筆者調(diào)查，目前廣東省的很多高校物流管理專業(yè)課程實(shí)訓(xùn)和專業(yè)綜合實(shí)訓(xùn)比較弱，很多校企合作停留文字層面，或者通過個(gè)人關(guān)系在維護(hù)，在整個(gè)合作過程中，多數(shù)企業(yè)都是把這種合作模式做為負(fù)擔(dān)，企業(yè)需要學(xué)校提供的服務(wù)教少，而學(xué)校則需要企業(yè)提供實(shí)習(xí)、參觀講解以及外聘老師，合作不對等造成合作關(guān)系不穩(wěn)定。課程或者專業(yè)綜合實(shí)訓(xùn)不能與行業(yè)對接。具體表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

1.專業(yè)核心課程實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目少。目前，我校物流專業(yè)建設(shè)經(jīng)過示范專業(yè)平臺的建設(shè)，課程體系和課程內(nèi)容改革處于國內(nèi)的前列，但是由于專業(yè)教師對行業(yè)掌握的欠缺，以及物流專業(yè)本身的復(fù)雜性，造成各門課程的實(shí)訓(xùn)和專業(yè)實(shí)訓(xùn)存在實(shí)訓(xùn)簡單，或者無法模擬實(shí)際業(yè)務(wù)的問題。

2.實(shí)訓(xùn)教師缺乏，實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目與行業(yè)相差較遠(yuǎn)。作為新興的專業(yè)，高職物流教育普遍缺乏師資，具有物流多行業(yè)工作實(shí)踐，了解物流企業(yè)運(yùn)作的能進(jìn)行實(shí)踐教學(xué)能力的教師則更為缺乏。有些學(xué)校就算執(zhí)行了相關(guān)的鼓勵(lì)政策，教師需要很長的時(shí)間才能了解市場行情，所以開放的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目都是針對應(yīng)該掌握的內(nèi)容而開展的實(shí)訓(xùn)，沒有按照整體的人才培養(yǎng)方案，逐漸落實(shí)到各門課程中。

3.雖然實(shí)訓(xùn)室建設(shè)投資加大，實(shí)訓(xùn)整體水平低。目前隨著各級政府對文科類相關(guān)專業(yè)的重視，很多學(xué)校物流專業(yè)都得到政府的大力支持，越來越多的學(xué)校建立了物流專業(yè)實(shí)訓(xùn)室，而且2012年，中央財(cái)政支持建設(shè)的物流專業(yè)就達(dá)54所學(xué)校，每個(gè)學(xué)校，一方面，是大力的專業(yè)建設(shè)投資；另外一方面，則是建設(shè)完的專業(yè)實(shí)訓(xùn)室空置率高，開出的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目無法與企業(yè)對接，整體實(shí)訓(xùn)水平較低。

4.校企合作停留在表面，深層次的實(shí)質(zhì)性合作項(xiàng)目企業(yè)積極性不高。目前，校企合作越來越受到學(xué)校管理層的重視，學(xué)校的校企合作單位越來越多，但是這些物流企業(yè)只停留在簡單的層面，老師帶領(lǐng)學(xué)生到物流公司、港口、車站、倉庫配送中心進(jìn)行參觀，讓學(xué)生對物流有個(gè)感性的認(rèn)識，只是了解物流這個(gè)行業(yè)的大概工作，需要具備哪些知識。

三、創(chuàng)新的校企合作模式構(gòu)建

基于以上分析目前物流專業(yè)的特殊性，但是很多課程很難通過簡單的參觀、講解達(dá)到了解市場的情況以及目前實(shí)訓(xùn)存在的多種問題，我們規(guī)劃設(shè)想的方案則可以確保廣大在學(xué)生在學(xué)校學(xué)習(xí)過程中掌握各類企業(yè)的經(jīng)營模式、盈利情況、發(fā)展前景、業(yè)務(wù)操作，為學(xué)生在學(xué)校學(xué)習(xí)過程中，選擇將來就業(yè)的行業(yè)，更加帶著工作的目的性去學(xué)習(xí)，確保學(xué)生在校園學(xué)習(xí)過程中就掌握各類物流企業(yè)的運(yùn)作。

1.學(xué)生培養(yǎng)思路及方法。建議在一年級的時(shí)候主要學(xué)習(xí)專業(yè)的基礎(chǔ)知識和各個(gè)物流子行業(yè)的市場基本情況；第二年開專業(yè)課的同時(shí)，讓學(xué)生到企業(yè)了解各類企業(yè)基本盈利模式和運(yùn)作模式，并且這些學(xué)生可以選擇在學(xué)生的咨詢公司進(jìn)行兼職業(yè)務(wù)操作，深入學(xué)習(xí)和跟蹤不同的物流業(yè)務(wù)。到第三年的時(shí)候，學(xué)生基本可以完全勝任相應(yīng)的崗位，無論論文撰寫還是畢業(yè)創(chuàng)業(yè)，學(xué)生都可以應(yīng)用自如，完全達(dá)到了專業(yè)培養(yǎng)的目標(biāo)。

2.校企合作完成實(shí)訓(xùn)內(nèi)容組織。根據(jù)物流專業(yè)培養(yǎng)方案，學(xué)生應(yīng)該掌握生產(chǎn)企業(yè)的分銷配送體系，掌握各類運(yùn)輸配送的運(yùn)作，掌握倉庫規(guī)劃與日常的管理，掌握報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)，同時(shí)根據(jù)行業(yè)的特點(diǎn)，有些物流輔助行業(yè)比如拖車、國內(nèi)運(yùn)輸競爭已經(jīng)非常火熱，基本沒有利潤的空間，咨詢公司目前開展的主要業(yè)務(wù)包括國際快遞服務(wù)、國際海運(yùn)整箱、國際海運(yùn)拼箱、保稅物流相關(guān)業(yè)務(wù)、中港、中臺快遞。

3.校企合作模式設(shè)計(jì)。物流專業(yè)學(xué)生畢業(yè)生主要的畢業(yè)去向都是在貨代、快遞、第三方物流等公司，而且通過調(diào)研發(fā)現(xiàn)，大部分學(xué)生從事文件、操作、業(yè)務(wù)等崗位。而且行業(yè)內(nèi)有些公司是負(fù)責(zé)做同行業(yè)務(wù)，有些是專門做直客生意。

考慮到目前物流企業(yè)魚龍混雜，每類物流供應(yīng)鏈上真正有優(yōu)勢的企業(yè)不多這種情況，所以必須精選供應(yīng)商。在物流需求市場上進(jìn)行挖掘業(yè)務(wù)，最后公司通過對客戶進(jìn)行考察、咨詢，為客戶量身定做最合適的物流服務(wù)，并且選擇合適的物流公司為其提供服務(wù)，實(shí)現(xiàn)優(yōu)化其物流供應(yīng)鏈服務(wù)的目的，具體業(yè)務(wù)流程如圖1。

在企業(yè)經(jīng)營過程中，學(xué)生是整個(gè)運(yùn)作的主體，可以采用畢業(yè)生和在校生相結(jié)合的模式，畢業(yè)生負(fù)責(zé)公司的整體運(yùn)營，在校生則可作為兼職員工，負(fù)責(zé)各類物流業(yè)務(wù)的開拓，在開拓業(yè)務(wù)過程由合作的企業(yè)進(jìn)行逐步的培訓(xùn)，在承攬業(yè)務(wù)及業(yè)務(wù)操作的過程中，不斷學(xué)習(xí)，進(jìn)步；教師做為企業(yè)的顧問，主要幫助咨詢公司選取資質(zhì)好的，同時(shí)能給予學(xué)生實(shí)習(xí)、參觀、接納畢業(yè)生的企業(yè)，同時(shí)由學(xué)校和企業(yè)簽訂校企合作協(xié)議，企業(yè)可以參與指導(dǎo)學(xué)校課程的開設(shè)、人才培養(yǎng)的方案，提供教師等方面和學(xué)校合作。在整個(gè)的合作中，學(xué)校培養(yǎng)了更加適合企業(yè)需要的學(xué)生，不斷提高了學(xué)校的知名度，教師掌握了各類物流企業(yè)的運(yùn)作，更加深入了教學(xué)內(nèi)容，學(xué)生在學(xué)校確實(shí)學(xué)到了各類物流企業(yè)的經(jīng)營方式，為創(chuàng)業(yè)就業(yè)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，合作的企業(yè)則降低了營銷成本，獲得了更大的業(yè)務(wù)量和更好的利潤，并且在行業(yè)內(nèi)的知名度穩(wěn)定提高。