連線

二次曝光

本刊記者 張興軍

每年的3月15日，都會(huì)有眾多的問題企業(yè)和產(chǎn)品被曝光。對于消費(fèi)者而言，無不拍手稱快。曾經(jīng)以個(gè)人之力基本上難以維權(quán)的情況，發(fā)生了逆轉(zhuǎn)。在這方面，中央電視臺(tái)無疑居功至偉。

截止到2013年，央視3·15晚會(huì)已經(jīng)走過了23個(gè)年頭。

去年的央視3·15晚會(huì)，中國電信、家樂福、麥當(dāng)勞、招商銀行、工商銀行等被點(diǎn)名。今年，這個(gè)名單上出現(xiàn)了更多的新鮮面孔。從媒體上不斷曝光的問題來看，食品安全、金融詐騙是商家誠信問題頻出的高發(fā)區(qū)，更多的名單還在陸續(xù)披露中。

“最新鮮的曝光，最熱辣的回復(fù)，3·15幫你來維權(quán)。”在門戶網(wǎng)站新浪網(wǎng)上的3·15專題，用這樣一句話來詮釋設(shè)置3·15專題的目的。

各大媒體的曝光，也讓問題企業(yè)無法遁形。日前，央視財(cái)經(jīng)頻道《第一時(shí)間》報(bào)道，深圳建筑市場存在違規(guī)使用不合格海砂現(xiàn)象。報(bào)道的當(dāng)天就得到深圳市政府的反饋。深圳市還宣布，立刻進(jìn)行突擊檢查，并公布突擊檢查結(jié)果，邀請專家出具意見。

3·15國際消費(fèi)者權(quán)益日的設(shè)立以及新聞媒體的跟進(jìn)，為企業(yè)的誠信守法經(jīng)營提供了一個(gè)良好的監(jiān)督方式，讓消費(fèi)者有了更多的反饋渠道。更多的消費(fèi)者則期望：“希望每一天都是315，讓中國企業(yè)的誠信經(jīng)營更上一層樓?！?/p>

新鐵路時(shí)代

本刊記者 郝杰

兩會(huì)期間，鐵道部成了除人大代表和政協(xié)委員之外最有“人氣”的“明星”。隨著國務(wù)院大部制改革的通過，“撤銷鐵道部，將其一分為三”也成為了板上釘釘?shù)氖聦?shí)。

昔日的“鐵老大”搖身一變成為擁有注冊資金10360億元的中國鐵路總公司，這種突如其來的“告別”，留給人們太多的想象。從消息中反應(yīng)過來的人則聚集在鐵道部門口，議論，留影，等待“換牌”的“歷史瞬間”。人群中有扛著專業(yè)相機(jī)苦苦等待搶拍的記者，有全國各地準(zhǔn)備合影留念的游客，還有在門口流淚告別的鐵道部老員工。

鐵道部走向政企分開，是改革的方向。2.66萬億負(fù)債如何處理？鐵路投資如何兌現(xiàn)？火車票價(jià)何去何從？這一系列問題隨著中國鐵路總公司的“閃電”組建，成為了未來發(fā)展的重要參考。國務(wù)院的最新批復(fù)是“妥善解決原鐵道部及下屬企業(yè)負(fù)債，國家原有的相關(guān)支持政策不變，并由財(cái)政部會(huì)同國家有關(guān)部門研究提出具體處理方式。”

鐵道部作為中國鐵路管理中樞，一度創(chuàng)造了輝煌，也飽受爭議。在末任鐵道部長盛光祖看來，改革給中國鐵路帶來了更多的好處。中國的交通運(yùn)輸方式經(jīng)過規(guī)劃，能夠形成整體合力，對于鐵路而言，可以發(fā)揮自身優(yōu)勢，得到更好的發(fā)展。政企分開后，應(yīng)該能夠研究市場經(jīng)濟(jì)的規(guī)律，更好地適應(yīng)市場，更好地服務(wù)，同時(shí)也會(huì)取得更大的發(fā)展空間。

鐵道部退出“歷史舞臺(tái)”之時(shí)，也預(yù)示著中國鐵路開啟新時(shí)代。

北京交警佩戴PM2.5口罩上崗

本刊記者 張興軍

伴隨著霧霾和沙塵的雙重夾擊，首都交警終于在3月9日正式佩戴口罩上崗。據(jù)悉北京交警此次佩戴的口罩款式與全國首開先河的濟(jì)南交警相同，為我國自主研發(fā)的一款兼顧過濾PM2.5與抗菌功能的“綠盾”多功能口罩。此次首都交警正式佩戴口罩上崗，90%以上網(wǎng)友表示支持，并希望全國交警都戴，也預(yù)示著全國交警在惡劣天氣佩戴口罩將成為可能。

隨著城市發(fā)展、汽車保有量的增加，空氣質(zhì)量狀況已成為我們不能忽視的問題。網(wǎng)友紛紛呼吁“全國交警應(yīng)戴口罩指揮交通。管理者要以人為本，以健康為重。戶外工作時(shí)就應(yīng)佩戴口罩?！?/p>

據(jù)悉，在惡劣的灰霾環(huán)境下，交警佩戴口罩執(zhí)勤在國外早有先例。隨著北京、濟(jì)南、南京、西安等地交警戴上口罩，全國范圍內(nèi)包括警察在內(nèi)的戶外工作者佩戴口罩上崗或?qū)⒊蔀槌B(tài)。專家建議，對于戶外工作人員的保護(hù)，應(yīng)盡快被納入日程。

專家表示，對于像北京這樣的大城市，治理環(huán)境污染肯定會(huì)需要相對較長的時(shí)間，政府加大在環(huán)保上的投入，以及各大石油公司的油品升級，會(huì)大大縮短空氣治理周期。

當(dāng)當(dāng)：價(jià)格戰(zhàn)的輸家

本刊記者 易玨

一向不屑于加入價(jià)格戰(zhàn)的李國慶，在傳統(tǒng)的電商價(jià)格空檔期3月與京東商城展開貼身肉搏。3月12日，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)宣布從即日起至3月15日，40萬種圖書5折封頂，這是繼去年“雙11”以來圖書市場最大規(guī)模的促銷活動(dòng)。

圖書價(jià)格戰(zhàn)的結(jié)局尚無勝負(fù)定論，當(dāng)當(dāng)卻已官司纏身，網(wǎng)友在當(dāng)當(dāng)購買的iPhone4被爆為問題機(jī)，并被法院判決“假一賠五”。賠償金額不足為慮，卻足以暴露當(dāng)當(dāng)內(nèi)部的諸多問題。與此同時(shí)，售賣假減肥藥又讓當(dāng)當(dāng)網(wǎng)成為眾矢之的。

從最初的最大中文網(wǎng)上圖書商城，到現(xiàn)在涵蓋百貨等門類的綜合類電商，當(dāng)當(dāng)走過的道路可謂阻礙重重。不僅在百貨等門類上難以與京東、蘇寧易購抗衡，就連大本營圖書領(lǐng)域也被人圍剿。

事實(shí)上，與2010年底那個(gè)紐約交易所上市之初的當(dāng)當(dāng)相比，現(xiàn)在的當(dāng)當(dāng)已經(jīng)在幾輪電商價(jià)格戰(zhàn)的狂轟亂炸中走入了逼仄的空間。上市之初，當(dāng)當(dāng)曾被看做是最有可能成為中國亞馬遜的電商平臺(tái)企業(yè)，而到2012年底當(dāng)當(dāng)交易額的增長率不到京東、天貓的一半。

當(dāng)當(dāng)網(wǎng)連續(xù)8個(gè)季度虧損后，突圍的時(shí)間已經(jīng)不多。