三大巨頭搶灘長(zhǎng)江LNG供應(yīng)市場(chǎng)

納文

一場(chǎng)“油改氣”的船舶燃料革命正在中國(guó)內(nèi)河航運(yùn)市場(chǎng)悄然進(jìn)行，多個(gè)省市為了保持環(huán)境清潔以及節(jié)省燃料成本，已經(jīng)開始LNG燃料動(dòng)力船舶改造，并開建LNG水上加氣站，這對(duì)LNG行業(yè)無疑意味著一輪盛宴即將開席。

就在不久前，中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱長(zhǎng)航集團(tuán)）與中海油及中國(guó)航天三江集團(tuán)簽訂合作協(xié)議，三方將聯(lián)手構(gòu)建長(zhǎng)江流域船用液化天然氣（LNG）產(chǎn)業(yè)鏈。根據(jù)協(xié)議，合作三方將在現(xiàn)有船舶“油改氣”關(guān)鍵技術(shù)、LNG水上加注業(yè)務(wù)，LNG船舶建造、改造和裝備制造業(yè)務(wù)，運(yùn)輸與物流業(yè)務(wù)等方面展開深度合作，開發(fā)LNG水路運(yùn)輸市場(chǎng)，并帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

選擇與長(zhǎng)航集團(tuán)聯(lián)手，中海油并非心血來潮。若要進(jìn)軍內(nèi)陸船舶燃料市場(chǎng)，長(zhǎng)江流域的船舶燃料消耗量十分關(guān)鍵，而長(zhǎng)航集團(tuán)的主營(yíng)業(yè)務(wù)包括造船、航運(yùn)。

“中海油希望通過與長(zhǎng)航集團(tuán)的合作，將目前燒柴油的船只，通過發(fā)動(dòng)機(jī)改裝，成為L(zhǎng)NG和柴油兩用的船舶。中海油氣電集團(tuán)提供LNG燃料，中海油能源發(fā)展公司負(fù)責(zé)造LNG運(yùn)輸船，把LNG用船運(yùn)到長(zhǎng)江來?！遍L(zhǎng)航集團(tuán)相關(guān)人士指出。

此番的“抱團(tuán)”合作，展露出了中海油尋求內(nèi)陸市場(chǎng)的野心。“此前，中海油LNG項(xiàng)目主要分布在沿海，而要繼續(xù)進(jìn)軍內(nèi)陸，需要利用好長(zhǎng)江流域這一通道?！敝泻Ｓ鸵晃回?fù)責(zé)人表示，而其要“進(jìn)江”，必定要與中石油展開競(jìng)爭(zhēng)。

目前，在長(zhǎng)江流域，基本上九成以上的船舶燃料都是由中石化提供的。但中石化還未正式進(jìn)入LNG燃料供應(yīng)領(lǐng)域，但據(jù)公司內(nèi)部人士透露，公司已開始籌劃涉足該市場(chǎng)。

而中石油早在2011年即與長(zhǎng)航集團(tuán)合作推進(jìn)“氣化長(zhǎng)江”項(xiàng)目。“中石油計(jì)劃投資200億，做發(fā)動(dòng)機(jī)改造，并且申報(bào)了沿江20個(gè)加氣站，國(guó)家已批了四五個(gè)了?！痹L(zhǎng)航集團(tuán)一內(nèi)部人士指出。

2012年12月，中石油昆侖能源有限公司同長(zhǎng)航集團(tuán)合資組建了昆侖能源長(zhǎng)航 （武漢）天然氣有限公司，共同實(shí)施“氣化長(zhǎng)江”水運(yùn)業(yè)務(wù)。

搶先一步，步步領(lǐng)先，隨著LNG燃料動(dòng)力在船舶上的廣泛應(yīng)用，長(zhǎng)江上LNG供應(yīng)市場(chǎng)三足鼎立的局面或?qū)⑿纬伞?/p>