發(fā)網(wǎng)：電商物流大管家

陳云鵬

“親！包郵啊！”“親！何時(shí)發(fā)貨??？”即便是最in的“淘寶體”網(wǎng)絡(luò)對(duì)話，本質(zhì)仍離不開傳統(tǒng)物流配送。當(dāng)前，電子商務(wù)巨頭急速擴(kuò)張，物流配送體系面臨巨大考驗(yàn)；傳統(tǒng)企業(yè)入主電商所面臨的物流管理挑戰(zhàn)更為嚴(yán)峻。在此背景下，以發(fā)網(wǎng)為代表的電子商務(wù)專業(yè)倉儲(chǔ)配送一體化服務(wù)商應(yīng)運(yùn)而生，成為電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈中不可或缺的一環(huán)。

三次創(chuàng)業(yè)的年輕書生

將時(shí)間回溯到1999年，一場被業(yè)界稱為“電子商務(wù)啟蒙運(yùn)動(dòng)”的“72小時(shí)網(wǎng)絡(luò)生存大賽”，給上海鐵道學(xué)院運(yùn)輸管理專業(yè)畢業(yè)的年輕書生李平義帶來了靈感。

在當(dāng)年，安全、支付和物流被視為電子商務(wù)發(fā)展的三大瓶頸，李平義卻在瓶頸中看到了機(jī)會(huì)。2000年，他與一個(gè)澳洲人合作開發(fā)物流軟件，開始了人生的第一次創(chuàng)業(yè)。

二年后，因與合伙人意見不同，李平義退出企業(yè)，并創(chuàng)立了賽勤信息科技有限公司。然而2005年底，公司業(yè)務(wù)逐漸萎縮，令他不得不退出市場，

“我什么也沒拿到，只積累了點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)”。李平義說，“那時(shí)國內(nèi)很多城市中最大的物流企業(yè)都買了我的軟件，但我發(fā)現(xiàn)這些物流公司存在很多問題，如花很多錢買的系統(tǒng)不會(huì)用、流程很亂很無效、服務(wù)很被動(dòng)、總是被投訴……”在諸多問題中，他再一次看到了機(jī)會(huì)，覺得可以從這些問題中嘗試突破。

李平義表示，首先自己有做軟件的背景，其次可以把系統(tǒng)和流程結(jié)合，此外對(duì)服務(wù)也有概念，能夠讓服務(wù)有價(jià)值。于是，以這些要素為切入點(diǎn)，李平義與在賽勤期間結(jié)識(shí)的肖勇民于2006年創(chuàng)立了發(fā)網(wǎng)。自己擔(dān)任總經(jīng)理，肖勇民則負(fù)責(zé)運(yùn)營和技術(shù)。

發(fā)網(wǎng)，顧名思義就是“發(fā)貨的網(wǎng)站”。李平義建立發(fā)網(wǎng)之初，想依托曾經(jīng)的軟件優(yōu)勢，做一個(gè)供中小商家和物流公司交互信息的平臺(tái)?！澳菚r(shí)候每天到批發(fā)市場發(fā)傳單，讓商家要發(fā)貨就到發(fā)網(wǎng)來，然后讓物流公司在發(fā)網(wǎng)上找信息，讓發(fā)網(wǎng)做個(gè)信息中介平臺(tái)?！?/p>

但事實(shí)證明，這只是“異想天開”。商家在發(fā)網(wǎng)發(fā)了信息，但沒有物流接招，因?yàn)槲锪鳑]有習(xí)慣上網(wǎng)，往往覺得打個(gè)電話方便，所以發(fā)網(wǎng)就做了呼叫中心，讓商家打進(jìn)來，自己再打給物流。不過，當(dāng)商家與物流逐漸熟悉而結(jié)成了“親密”合作伙伴關(guān)系后，曾經(jīng)的“媒人”就被遺忘在角落了。于是，發(fā)網(wǎng)最初的模式設(shè)想宣告失敗。但值得慶幸的是，此次探索讓李平義看到了未來新商業(yè)模式的曙光。

2008年，電子商務(wù)迅猛發(fā)展，李平義將目光重新轉(zhuǎn)向電商企業(yè)，借著電商發(fā)展的東風(fēng)，開始為一些中小B2C網(wǎng)站提供配送服務(wù)。

2009年，發(fā)網(wǎng)將客戶拓展至淘寶商城和京東等B2C平臺(tái)上的傳統(tǒng)品牌商家，同時(shí)開始運(yùn)行倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)，幫助傳統(tǒng)商家建立倉儲(chǔ)和全國配送的電商物流體系，并由此實(shí)現(xiàn)了盈利。此后，總部設(shè)在上海的發(fā)網(wǎng)開始在北京、廣州、杭州、廈門等城市分設(shè)區(qū)域倉儲(chǔ)運(yùn)營中心，倉儲(chǔ)面積多達(dá)數(shù)萬平米，為眾多品牌客戶提供全面的電子商務(wù)物流運(yùn)營管理服務(wù)。

2011年6月1日，雅戈?duì)柤瘓F(tuán)旗下凱石長江投資管理的上海長江國泓股權(quán)基金宣布對(duì)發(fā)網(wǎng)注資數(shù)千萬元人民幣。直至此時(shí)，在物流領(lǐng)域坎坷創(chuàng)業(yè)十多年的李平義，似乎才真正找到了感覺。

切入的三個(gè)“金剛鉆”

俗話說“沒有金剛鉆，不攬瓷器活”。發(fā)網(wǎng)將自己的供應(yīng)鏈簡稱為“BFC”模式，即商家（Business）到發(fā)網(wǎng)（FineEx）到消費(fèi)者（Consumer），發(fā)網(wǎng)承接從商家到消費(fèi)者這中間一系列復(fù)雜的物流環(huán)節(jié)，包括訂單、倉儲(chǔ)和配送。

商家的貨物從工廠下線后，可以就近進(jìn)入發(fā)網(wǎng)在全國的5個(gè)倉儲(chǔ)中心，消費(fèi)者在淘寶、京東商城等平臺(tái)上的商家提交訂單后，與商家、平臺(tái)、物流直接連接的發(fā)網(wǎng)系統(tǒng)會(huì)同步收到信息，隨后直接從發(fā)網(wǎng)倉庫出貨，然后通過全國物流網(wǎng)絡(luò)送達(dá)消費(fèi)者。

看似簡單的模式背后，是發(fā)網(wǎng)整合的全國配送體系、大規(guī)模的倉儲(chǔ)和“給力”的軟件系統(tǒng)。據(jù)了解，發(fā)網(wǎng)從建立之初，就著手整合全國配送體系，目前發(fā)網(wǎng)的配送體系不僅包括全國性的快遞公司順豐、申通、宅急送等，還包括區(qū)域性的快遞公司，如天津最大的物流企業(yè)飛天暢達(dá)等。基于快遞網(wǎng)絡(luò)和配送網(wǎng)絡(luò)來優(yōu)化全國配送路由，優(yōu)選配送方式，提供配送質(zhì)量。

發(fā)網(wǎng)在2009年開始建立倉庫，目前在上海、杭州、北京、廣州、廈門已有5萬平方米的倉儲(chǔ)中心，這些倉儲(chǔ)的貨源對(duì)快遞業(yè)來說無疑是巨大的“金礦”。發(fā)網(wǎng)承擔(dān)了多次大單量促銷的快速發(fā)貨服務(wù)，目前單店的日出單能力為2萬單以上，針對(duì)大型促銷活動(dòng)業(yè)務(wù)的后續(xù)物流服務(wù)有專門的流程保障，確保消費(fèi)者服務(wù)體驗(yàn)。如發(fā)網(wǎng)的客戶波司登，借淘寶聚劃算活動(dòng)三天就發(fā)出7萬個(gè)包裹，而這樣的活動(dòng)往往一二周就會(huì)開展一次。

倉儲(chǔ)優(yōu)勢不僅僅在于以利益聯(lián)結(jié)配送伙伴，更重要的是在網(wǎng)購力量發(fā)達(dá)的地區(qū)建立倉儲(chǔ)中心，既提高了出貨時(shí)效、縮短運(yùn)輸路程，也會(huì)因大規(guī)模發(fā)貨而降低運(yùn)費(fèi)成本。發(fā)網(wǎng)對(duì)于電子商務(wù)專業(yè)倉儲(chǔ)管理具有4年的運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)和團(tuán)隊(duì)積累，建立了一套精細(xì)化的電子商務(wù)倉儲(chǔ)運(yùn)營管理體系。全國五地分倉可以支持全國范圍內(nèi)的業(yè)務(wù)拓展與物流支持。李平義表示，“倉儲(chǔ)為發(fā)網(wǎng)提供了直接收益，同時(shí)配送規(guī)模巨大既為商家降低了成本，也為發(fā)網(wǎng)提供了一定的配送毛利率。”

除去倉儲(chǔ)和配送，軟件系統(tǒng)是發(fā)網(wǎng)的另一個(gè)“金剛鉆”。在物流軟件行業(yè)摸爬滾打了很多年的李平義，憑借軟件系統(tǒng)在第三方物流服務(wù)商中“出類拔萃”。發(fā)網(wǎng)的系統(tǒng)可根據(jù)累計(jì)的與快遞合作數(shù)據(jù)，如快遞時(shí)效、服務(wù)態(tài)度等，自動(dòng)挑選區(qū)域內(nèi)最優(yōu)的快遞公司來承接發(fā)網(wǎng)的配送業(yè)務(wù)，更重要的是系統(tǒng)與淘寶、京東商城、1號(hào)店等平臺(tái)相串聯(lián)，訂單只要被錄入一次，就可在各個(gè)平臺(tái)流轉(zhuǎn)變化并實(shí)時(shí)顯示。經(jīng)過6年多品牌的運(yùn)營，發(fā)網(wǎng)自主研發(fā)的軟件系統(tǒng)已逐步完善并適應(yīng)了國內(nèi)消費(fèi)品的倉儲(chǔ)和訂單處理要求，能夠靈活應(yīng)對(duì)因?yàn)闃I(yè)務(wù)運(yùn)作帶來的個(gè)性化需求的快速開發(fā)和滿足。

在李平義看來，對(duì)于進(jìn)入電子商務(wù)的傳統(tǒng)企業(yè)，發(fā)網(wǎng)這種第三方物流服務(wù)商的價(jià)值在于商家可通過發(fā)網(wǎng)迅速穩(wěn)健地接入全國的物流體系?！鞍l(fā)網(wǎng)就像一面墻，你只要接上這面墻，全國的網(wǎng)絡(luò)就四通八達(dá)?！倍?，發(fā)網(wǎng)與淘寶、京東商城、當(dāng)當(dāng)網(wǎng)等平臺(tái)合作，商家通過發(fā)網(wǎng)的系統(tǒng)就可在這些平臺(tái)上賣貨，各個(gè)銷售平臺(tái)共享一個(gè)庫存，而不需要各個(gè)平臺(tái)去鋪貨，存貨周轉(zhuǎn)率也得以提高。

做好電商物流的大管家

“電子商務(wù)的競爭，最后是消費(fèi)者應(yīng)用體驗(yàn)的競爭?！本〇|商城CEO劉強(qiáng)東的一句話，道出了當(dāng)前電商發(fā)展的瓶頸所在。物流時(shí)效、快遞素質(zhì)、運(yùn)輸包裝這“最后一米”，集中反映了當(dāng)前網(wǎng)購消費(fèi)者的詬病中心。電商無法掌控“最后一米”，而體驗(yàn)不佳的消費(fèi)者會(huì)“自然而然”地遷怒于電商，這不僅導(dǎo)致電商企業(yè)的消費(fèi)者黏度降低，甚至危及企業(yè)生存。

基于此，發(fā)網(wǎng)從一開始就力求在電商“折戟”的“最后一米”中有所作為，為傳統(tǒng)企業(yè)架設(shè)電商之路。發(fā)網(wǎng)對(duì)于快消品的配送管理具有長期的運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于配送過程的質(zhì)量預(yù)防與控制有專門的流程保障。與區(qū)域性快遞公司的合作就是一個(gè)方式，這種區(qū)域性的快遞公司，發(fā)網(wǎng)稱之為“落地配”，目前已在華北（京津晉）、華東（江浙滬魯皖閩）、華南（粵）等17個(gè)省市建立。落地配的好處在于，既可在節(jié)假日快遞爆倉時(shí)有效地分流貨物，緩解快遞的運(yùn)力緊張帶來的配送壓力。也可憑借在區(qū)域更無縫的配送網(wǎng)絡(luò)提供更完善的服務(wù)，比如試穿等待、代收貨款、一天兩送等，提高消費(fèi)者的購物體驗(yàn)。

李平義更大的夢想，是通過提升配送管理服務(wù)去影響、甚至帶動(dòng)國內(nèi)整個(gè)快遞行業(yè)的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，從而提升消費(fèi)者電商購物的整體體驗(yàn)。

自2010年下半年起，傳統(tǒng)知名商家如伊利、亨氏、波司登等，逐漸開始與發(fā)網(wǎng)進(jìn)行電子商務(wù)物流方面的合作，通過發(fā)網(wǎng)迅速而穩(wěn)健地開展電商業(yè)務(wù)。短短二年，這樣的大中型品牌客戶就占到了發(fā)網(wǎng)客戶數(shù)量的六成左右，其典型品牌客戶有南極人、JOCKEY、HANS內(nèi)衣、白蘭氏、太太口服液、丸美、毛戈平等消費(fèi)品品牌。

發(fā)網(wǎng)具有為國內(nèi)外頂尖品牌商服務(wù)的成功經(jīng)驗(yàn)，理解并能有效融于品牌商的電子商務(wù)流程，提供更為穩(wěn)定、高效的可靠物流服務(wù)?！半娚痰谋举|(zhì)是要回歸到商務(wù)，而傳統(tǒng)企業(yè)掌握著商務(wù)最核心的東西——商品，”李平義表示，“有關(guān)物流、配送等一切工作，全都能交給發(fā)網(wǎng)搞定，也希望未來傳統(tǒng)客戶能占到八成以上，真正成為發(fā)網(wǎng)的核心客戶群體。”