青海湖游記

胡淳上

行游編輯歷經(jīng)8天，3000公里，經(jīng)歷了青藏高原、柴達(dá)木盆地、祁連雪山、青海湖、疏勒河谷等地理奇跡；體驗從漢唐直到當(dāng)代的莫高窟、塔爾寺、嘉峪關(guān)、玉門關(guān)、陽關(guān)等著名景區(qū)。在這異常辛苦而卻極度興奮的8天里，小編沿著河西走廊體驗了上百公里不拐彎的直道高速，沿路一一走訪了歷朝歷代長城遺址。新鮮的國慶出行體驗，希望能對行游者的出行有所裨益。

第一天 塔爾寺的余暉

9月27日，我們乘坐國航班機(jī)，經(jīng)過1400公里的空中行程，抵達(dá)青海首府西寧。

在西寧我們提到了預(yù)先定好的轎車，迫不及待地驅(qū)車前往距離西寧30公里的塔爾寺。這座寺廟的歷史價值毋庸置疑——這是黃教開創(chuàng)者宗喀巴大師的誕生地，藏傳佛教黃教的六大寺廟之一，輝煌宏闊，殿宇繁多，如果你對藏傳文化有興趣，這里無疑值得流連忘返。我們就一直流連到暮色蒼茫才離開。

這里的商販很好打交道，熱情但又不夸張。購物特色，大體是藏刀、綠松石、披肩和藏銀首飾，以及各種宗教飾品。在我們的整個行程中，這也是藏族風(fēng)格紀(jì)念品最集中的一站，其后的行程中很難遇到這樣規(guī)模的集市了，要買就趕緊出手吧。

晚飯是在離塔爾寺不到十公里的湟中縣城解決的。如果你的胃口還不太適應(yīng)西北的口味，那喝碗“麥仁”吧，這種用大麥、羊肉湯熬煮的咸粥很開胃。

第二天 青海湖，是海不是湖

9月28日，我們駕車直驅(qū)青海湖，從塔爾寺到青海湖，行程大約150公里，海拔從2000米區(qū)間躍升到了3000米區(qū)間。在路途上，我們第一次看到了雪山，是的，遠(yuǎn)近連綿起伏的雪山，大概是屬于拉脊山山脈。

開了許久之后，我們在地平線的遠(yuǎn)處看到一片青色的“云層”，以為是遇到了壞天氣，直到又開了近10公里，才發(fā)現(xiàn)這原來就是青海湖。

青海湖是我國第一大內(nèi)陸湖泊，也是我國最大的咸水湖。青海湖面積達(dá)4456平方公里，環(huán)湖周長360多公里，比著名的太湖大一倍還要多。

青海湖景觀比較集中的有二郎劍、鳥島等景區(qū)。不過，在青海湖邊最常見的就是當(dāng)?shù)氐牟孛褙Q起的“直通湖邊”的牌子，只要付上一二十元，就可以直接把車開到湖邊。

站在這青藍(lán)色的巨大水面面前，一切的形容詞都顯得多余，只能是一遍遍的深呼吸，一遍遍的呼喊。這一天我們開車幾乎在青海湖邊勾留了整整一天，其實，青海湖確實沒有一個標(biāo)志性的看點，只要你徜徉于其周圍，遙看遠(yuǎn)處雪山明凈的倒影，你就懂了青海湖。

第三天 茶卡鹽湖的鹽

看完青海湖，我們驅(qū)車150公里，夜宿茶卡鎮(zhèn)。

從這里，開車5分鐘，就是柴達(dá)木盆地四大鹽湖中最小的一個——茶卡鹽湖。

實際上，說是鹽湖，不如把它想象成冬天結(jié)了冰的湖面，只不過在這里那些晶瑩的晶體不是冰雪，而是鹽。

茶卡鹽湖的湖面很結(jié)實，足以在上面行走。當(dāng)然走的時候必須小心，避開那些鹽層的斷裂處。當(dāng)?shù)氐娜烁嬖V我們，這里的鹽夠全國人民吃75年。

在這里能買到的各種各樣的紀(jì)念品都是鹽，包括冰糖狀的鹽根、雪花般的鹽花和種種奇特的含鹽結(jié)晶體礦石。最值得購買的是這里的鹽疙瘩——粗鹽粒，10元錢就可以買上一大包，回去裝在布袋里，用微波爐加熱就可以熱敷，據(jù)說對關(guān)節(jié)炎有奇效。

茶卡鹽湖并不大，一小時足以轉(zhuǎn)完。

第四天 到了敦煌

從茶卡鹽湖出來是中午，本來計劃驅(qū)車735公里，經(jīng)過德令哈、大柴旦然后抵達(dá)敦煌。結(jié)果中途因為汽車爆胎，直到夜里2點才抵達(dá)敦煌。

其實，走夜路有點損失，因為這一路正要經(jīng)過雪山向沙漠戈壁的地形變化，如果是白天駕駛，風(fēng)光一定極佳。

敦煌是戈壁沙漠包圍中的一個城市，而鳴沙山則是沙漠中剪貼下的一處風(fēng)光明信片。站在鳴沙山景區(qū)的門口，有種奇怪的感覺，往后看，是綠樹、酒店群和城市道路；往前看，是一如紀(jì)錄片般標(biāo)準(zhǔn)的沙丘、胡楊和一行行的駱駝。

從鳴沙山出來，我們直驅(qū)雅丹公園，到的時候是下午五點四十，這個時間是觀看“雅丹日落”的景區(qū)班車開車的最后時間，日落大概將在1個半小時后到來。

雅丹地貌是一種典型的風(fēng)蝕地貌，又稱風(fēng)蝕壟槽，或者稱為風(fēng)蝕脊。敦煌的這處雅丹地貌，面積約400平方公里。它的形成經(jīng)歷了大約70萬年的歲月。當(dāng)大風(fēng)刮過時，會發(fā)出各種怪叫聲，因而也被人們稱之為“敦煌雅丹魔鬼城”。這里看不見一草一木，到處是黑色的礪石沙海，黃色的黏土雕像，在蔚藍(lán)的天空下各種造型惟妙惟肖。

最令人震撼的是景區(qū)最終端的“西海艦隊”景區(qū)，這里的雅丹形狀雄偉修長，縱橫千米，從正面看去如同一只萬船競發(fā)的艦隊，有巨大的戰(zhàn)列艦、銳利的驅(qū)逐艦、雪茄型的潛艇、體型壯實的兩棲登陸艦……

西海艦隊也是公園的終點，旅游公路到此結(jié)束，司機(jī)告訴我們，我們所在的土地正是古羅布泊的遺址。

第五天 莫高窟、莫高窟

一大早就開車前往莫高窟，但還是被景區(qū)外數(shù)千輛汽車所震撼，今天，注定是辛苦的一天。

莫高窟的外形很規(guī)整，是一座不高但很長的石山，山上有大大小小的洞窟，上下分為三層。這些洞窟中絕大多數(shù)已經(jīng)封閉，日常開放給游人的在10-15個之間。而這里總共擁有的則是始建于十六國的前秦時期，歷經(jīng)十六國、北朝、隋、唐、五代、西夏、元等歷代的興建的735個洞窟，和壁畫4.5萬平方米、泥質(zhì)彩塑2415尊。

近代發(fā)現(xiàn)的藏經(jīng)洞，內(nèi)有5萬多件古代文物，由此衍生專門研究藏經(jīng)洞典籍和敦煌藝術(shù)的學(xué)科——敦煌學(xué)。

如果你對莫高窟之前沒有認(rèn)識，可以讀讀余秋雨先生關(guān)于莫高窟的散文；如果你對莫高窟的學(xué)術(shù)價值希望做個了解，可以讀讀季羨林先生《留德十年》中講述他在德國十年苦研敦煌文字的經(jīng)歷。這里絕大多數(shù)的洞窟，一切可以利用的空間都畫滿了精細(xì)的壁畫。這些壁畫在當(dāng)時用的都是極其貴重的礦物顏料，并且使用了金箔等貼飾，所以盡管許多洞窟的塑像已經(jīng)殘損或重建，但幾乎每個洞窟的壁畫都保持著當(dāng)初的原貌。

晚上我們?nèi)チ硕鼗椭纳持抟故小＿@里的烤羊肉很有名，無論是烤羊排、肉串還是馕坑肉，都是攤主當(dāng)面鮮切的羊肉；另外這里的驢肉黃面，也非常可口。

第六天 陽關(guān)，玉門關(guān)

沿著前一天去雅丹公園的戈壁旅游公路，我們直奔玉門關(guān)。這條路其實是古絲綢之路的一部分，沿著已近干涸的疏勒河一直向西域（新疆）前行，頓生懷古之感。

一首“春風(fēng)不度玉門關(guān)”，一首“西出陽關(guān)無故人”，讓每個讀過這兩句詩的人在心中有一個自己的雄關(guān)。

玉門關(guān)并不在今天的玉門市，而在敦煌城外近百公里外的戈壁灘里，嚴(yán)格地說，玉門關(guān)已經(jīng)沒有關(guān)城存在了，而是分為“大方盤城”（糧倉）、小方盤城、漢代烽燧等多處遺跡。

從玉門關(guān)回來，到陽關(guān)是另一條路。所謂的陽關(guān)大道，就得名于此。令我們極其感動的是，這里的門衛(wèi)聽說我們自北京千里而來，明天就要離開時，在近夜里9點的時候叫起了保安、售票員、展覽館導(dǎo)游、電瓶車司機(jī)，一群人打著蓄電池?zé)簦瑸槲覀儍蓚€人服務(wù)，從開著電瓶車去看陽關(guān)唯一的物質(zhì)遺存——一座烽燧的遺址，到講解守衛(wèi)陽關(guān)的兩處水源地，再到參觀數(shù)千平方米的博物館，全程都有熱心的人幫忙。當(dāng)我們離開時，已經(jīng)是夜里23點多了，他們還在黑黢黢的關(guān)門口和我們依依揮別。

第七天 一覽嘉峪關(guān)

從敦煌驅(qū)車前往嘉峪關(guān)，中間會路過瓜州。國道旁就有許多賣各種哈密瓜的攤販，下來買了一嘗，甜蜜無比。

到了嘉峪關(guān)，已經(jīng)是下午時分，甘肅嘉峪關(guān)市向西5公里處，是明長城西端的第一重關(guān)，也是古代“絲綢之路”的交通要沖。是明代萬里長城西端起點，始建于明洪武五年（公元1372年），先后經(jīng)過168年時間的修建，成為萬里長城沿線最為壯觀的關(guān)城。

關(guān)城以內(nèi)城為主，以黃土夯筑而成，西側(cè)以磚包墻，雄偉堅固。內(nèi)城開東西兩門，東為“光化門”，西為“柔遠(yuǎn)門”，意為以懷柔而致遠(yuǎn)，安定西陲。門臺上建有三層歇山頂式建筑。東西門各有一甕城圍護(hù)，西門外有一羅城，與外城南北墻相連，有“嘉峪關(guān)”門通往關(guān)外，上建嘉峪關(guān)樓。

嘉峪關(guān)唯一讓人覺得稍有不足的地方，就是這里太“現(xiàn)代”了。就好像北京的八達(dá)嶺，建筑修繕的太完善，因此少了一些蒼涼的古意。

晚上，我們直接開到了張掖。因為時間關(guān)系，我們放棄了第二天去張掖丹霞公園的計劃。而是翻越祁連雪山，又回到了青海湖畔，直面我們的最后一個目的地——原子城。

第八天 走進(jìn)原子城博物館

原子城是此行中唯一一個現(xiàn)代景觀。在青海湖畔的金銀灘上，秘密建立了我國第一個原子彈研究基地，老一輩科技工作者在這里成功研制出中國第一顆原子彈和第一顆氫彈。1995年5月15日，原子城作為武器研究基地正式退役，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)更名為西海鎮(zhèn)，現(xiàn)為海北州府所在地。

西海鎮(zhèn)是一個只有3萬多人的小鎮(zhèn)，這里的每一棟建筑可能都是昔日秘密武器基地的一部分，如郵局的地下是秘密指揮部，電影院是昔日的基地大禮堂。

原子城最值得看的是原子城博物館，也是中國唯一一個以原子彈和氫彈研發(fā)為主題的博物館，里面放著大量的原基地遺留下來的儀器儀表和歷史照片。

此外，最有參觀價值的是爆轟試驗基地，這里曾經(jīng)是中國第一顆原子彈“冷爆”試驗的地方，當(dāng)初用來抵擋爆炸的第一塊鋼板還在原地，覆蓋在一如舊觀的掩體上，對于軍事愛好者來說，這或許是世界上唯一開放的軍事性核設(shè)施，雖然因為保密的原因，能給外界看到的東西太少太少，但畢竟是一種絕無僅有的體驗。

從原子城回西寧用了2個小時，我們趕上了夜班的飛機(jī)，當(dāng)晚直抵北京。