神秘的行車經歷：秘密運送新中國第一顆原子彈

1964年10月16日，中國第一顆原子彈在新疆羅布泊爆炸成功。消息傳出，世界震驚，舉國歡騰。我曾作為一名經驗豐富的火車司機，有幸參加了中國第一顆原子彈的秘密運送任務。

神秘出車

1964年春季，我31歲。一天，我突然被組織上秘密送到了青海省西寧市，然后駕駛機車沿著一條軍用鐵路線來到200公里外的大戈壁灘。軍代表告訴我們說，這里就是青海金銀灘基地。我們接到一個出車任務，說要把列車從金銀灘牽引到新疆。

我駕駛火車多年，專運、特運列車也拉了數百趟，都沒有駕駛這趟列車來得緊張。列車白天停在車站，機車入庫檢修，到了夜晚再牽引運行。清一色的悶罐車停在車站，解放軍戰(zhàn)士和便衣保衛(wèi)人員里三層、外三層圍得水泄不通。列車運行時，鐵路橋梁、隧道旁時常會看見解放軍或民兵在巡邏。機車頭上坐著一名解放軍軍官和兩名全副武裝的戰(zhàn)士。從車頭拉出一根軍用電話線通向列車，隨時可以向列車指揮部匯報情況。從以上現象推測，此趟列車的重要性不言而喻。

我們牽引的列車先從金銀灘駛向西寧，然后轉上蘭青鐵路過黃河到蘭州，再折身駛上蘭新鐵路進入河西走廊，一路向西奔馳。一路上，我的眼睛睜得大大的，心被揪得緊緊的。駕駛機車對我來說并不難，難就難在既要限制行車速度，又要保證準點到達目的地。近2000公里啊，誰能保證在當時既無速度表又無測速儀的情況下，列車速度能始終控制在時速50公里？誰又能保證在起伏連綿的西北高原行車、上下坡道時不產生任何碰撞？為此，我只有憑著多年駕駛機車的經驗，靠自測和目測仔細觀察速度，每時每刻在心中計算著。

聶帥來訪

一天傍晚，我與火車上兩名機修工正在庫內檢修機車，幾個軍人漫步來到機車前，為首的是一位身材魁梧面帶微笑的老軍人。他笑呵呵地走到我面前說：“司機同志，你辛苦了！”說著便來握我的手。我的雙手上沾滿了機油，不好意思伸手，便說手上有油。老軍人聽后更樂了：“有油？有油才是勞動人民的本色嘛?！?/p>

老軍人一雙有力的大手一直握著我，說：“司機同志，這次行動非同一般。你們火車頭是先鋒……告訴你們，毛主席、黨中央將直接指揮我們。我們要爭氣，要揚眉吐氣，要讓世界重新認識我們中國。”

老軍人說得氣壯山河，我聽得有滋有味。老軍人臨走時又說：“此次行動千古難逢，將載入史冊。咱們是幸運者，我們一定要堅決完成這項光榮使命！”

第二天，一位領導對我說：“姜士榮同志，昨天聶榮臻元帥和你握了手，你可真是幸運啊！”

劃破黑風的光亮

之前的十幾天中，我一直保持精神高度集中，列車運行也很順利，但當列車開到一個叫黑風峽的地方時，我還是驚出了一身冷汗！

那天晚上，列車正平穩(wěn)地行駛著，前方不知怎地突然刮起了一股黑風——也就是現在所說的沙塵暴！頓時，嗆人的沙石呼嘯著迎面襲來，擊打得機車啪啪作響。

黑風峽位于新疆哈密西側，是國內聞名的百里風區(qū)。我當然知道它的厲害，可萬萬沒有想到它在這個時候刮起了黑風！我神情緊張，努力集中精力，駕駛著列車在漫天黃沙中艱難行進。

風刮得越來越大，車窗外就是飛沙走石的世界，一直守在機車里的軍官也著急了。他抓起電話與列車指揮部聯系，問列車能否在黑風口車站停一會兒，以防不測。指揮部在電話中馬上作出指示：列車不能停，要正點到達前方指定停車點。要克服一切困難，不得有誤。

軍令如山。黑風刮得昏天黑地，前方線路黑漆漆一團，機車大燈照射出去勉強能看見十幾米。我把眼睛睜得大大的，可還是捏著一把汗：這么近的距離，若有情況，想采取措施都來不及?。〔还芮胺接袥]有人或物體，我都不斷地大聲高呼著：“前方注意！”手始終緊緊地握住閘把，隨時準備剎車。

“有光亮，你看！”解放軍軍官一聲高喊，我順著他指的方向看去，果然發(fā)現前方隱隱約約出現了一絲模糊的亮光，隨著列車的逼近而變得清晰起來。一束亮光，又一束亮光。束束亮光向列車顯示出前方暢通無阻的信號。

原來，在鐵路邊的通信電桿邊，每隔15米就有一個人手持通行信號燈在為列車開道。為了不被大風刮倒，那些人都用繩子把自己綁在電桿上，艱難地舉著信號燈。每隔一段距離，都會看到三五個人手牽手在鐵路邊巡查，他們跌倒了又爬起來，不停地向電桿旁的人報告線路情況。

停車，不能有一絲差錯

幾天后，列車終于行駛到了終點——通往羅布泊的那條200余公里秘密軍用鐵路線上的一個車站。指揮部電告：前方車站一切準備停當，列車進站時必須一次性對好目標線停車，要盡量減少運動碰撞。指揮部特別指出：列車必須一次性停好，不得二次啟車動車。

這必須要在極短的時間內準確地計算出制動力、制動距離，還要考慮風力造成的誤差問題，一點都馬虎不得。其中最后拉剎車的那一下關系特別重大，搞不好就會前功盡棄。

列車慢慢接近車站，在機車大燈的照射下，我看到了黑壓壓的人群等候在月臺上。列車沖過道岔進了站區(qū)。我雙目圓瞪，開始撂閘（即剎車）了，剛才還呼嘯著的列車漸漸慢了下來，我的心也在一點點抽緊。列車咯吱吱地滑向月臺，我仿佛看見了人們的目光審視著機車。我握閘的手一點點地加力，機車的車輪剛滑到停車標志處，我用盡全力將閘把牢牢拉住，隨著一聲輕微的吱呀聲，列車準確地停在了標志線上。

直到原子彈爆炸成功，領導才告訴我，說當時那趟車拉的就是原子彈。