逆襲 COC薛城站

孫燕初

本站比賽，車手中有10多人頂著冠軍頭銜，爭(zhēng)奪決賽資格的對(duì)決中，不少車手被秒殺。

汽油改裝組有12名車手參賽，其中有8名冠軍車手，他們要爭(zhēng)奪4個(gè)決賽名額，誰(shuí)贏了很正常，誰(shuí)輸了也不會(huì)感覺冤枉。前兩輪的預(yù)賽中，曾經(jīng)的年度冠軍韓魏僅排在第五名，與決賽無緣。力伴電池的另一車手馬淼則以1秒左右的優(yōu)勢(shì)排在第四進(jìn)入決賽。黃鳳革雖然在第二輪預(yù)賽跑出了最快成績(jī)，但由于第一輪的糟糕表現(xiàn)，也未能進(jìn)入決賽。決賽中，馬淼與劉雪原率先出場(chǎng)，但是他的表現(xiàn)實(shí)在令人捏著一把汗，雙邊橋他竟然是跳上去、飛下來，沒有任何減速。其實(shí)馬淼的35號(hào)賽車已經(jīng)掉下了雙邊橋，但是由于輪胎給力，他竟然拖著底盤也蹭了下來。到了第一個(gè)右側(cè)坡時(shí)，由于角度太小，馬淼還倒了一把，連現(xiàn)場(chǎng)主持人阿B也忍不住發(fā)出了一聲嘆息：這一下，馬淼肯定得是第四名了。坐在看臺(tái)上拍照的韓魏也坐不住了，趕緊下場(chǎng)溜到了賽道邊：“我一看馬淼倒了一把車，當(dāng)時(shí)心里就涼透了，在只有兩圈的決賽里，這無異于繳槍投降。后來看到每一個(gè)人都倒了一把，又轉(zhuǎn)愁為喜，因?yàn)轳R淼的動(dòng)作并不慢。”

馬淼賽后在接受記者采訪時(shí)詳解了自己這個(gè)艱難的選擇過程：“今天的賽道我在勘路的時(shí)候看得非常仔細(xì)，這個(gè)彎里已經(jīng)積了很多的水，一把肯定過不來，必然倒車，我能做的就是冷靜地以最快的速度倒出來。至于雙邊橋，我早已下定決心，用35寸的大胎去飛它，只要對(duì)準(zhǔn)了，就是干脆一跳，當(dāng)它是平地。即使有什么問題，靠慣性也拖出來了?！逼孥E不會(huì)垂青沒有準(zhǔn)備的人，在中午的勘路過程中，馬淼一個(gè)人在賽道里徒步走了兩遍，這應(yīng)該是他獲勝的最重要原因。對(duì)此，力伴電池的車隊(duì)經(jīng)理韓魏予以了充分的肯定：“馬淼是個(gè)非常精細(xì)的人，他有技術(shù)，更能用心去解讀比賽。我們這一站的開局其實(shí)非常糟糕，第一天的預(yù)賽之后，我以為要顆粒無收了，肯定進(jìn)不了決賽了。但是馬淼的表現(xiàn)非常好，他在第二天抓住了機(jī)會(huì)，擠進(jìn)了決賽，今天又創(chuàng)造了奇跡。所以下一站我們要把車隊(duì)最好的賽車和配件都供給他用，鼓勵(lì)他去拿三連冠?！泵酮{電池車隊(duì)的劉雪原和馬守禮都在馬淼倒車的地方遭遇了相同的麻煩，加上嘉禾興產(chǎn)的李鵬程也發(fā)生了失誤，最終三個(gè)山東車手目送著馬淼上了最高領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。憑借馬淼的成功逆襲和韓魏的第五名，力伴電池車隊(duì)也奪走了俱樂部杯冠軍。

柴油改裝組的比賽也很慘烈。風(fēng)水梁車隊(duì)的江惠堅(jiān)飛跳雙邊橋后在泥濘的右彎失控翻車，不得不退出了比賽。風(fēng)水梁的另外一名車手徐瑩也缺乏運(yùn)氣，如果按照正常成績(jī)，這名來自山東的車手能夠排在第二名的位置，可惜在終點(diǎn)打卡的時(shí)候，因?yàn)橘愜囅ɑ馃o法重新啟動(dòng)，最終被處于最大給時(shí)的處罰。這樣，徐瑩只拿到季軍獎(jiǎng)杯。

全新形象出戰(zhàn)的哈弗車隊(duì)在薛城交出了一份漂亮的成績(jī)單，陸學(xué)斌雖然也在那個(gè)泥濘的右彎出現(xiàn)了失誤，但并沒有損失太多時(shí)間，最終為車隊(duì)奪得一個(gè)冠軍的獎(jiǎng)杯。而亞軍則由哈弗車隊(duì)的喬旭奪得，哈弗車隊(duì)也如愿摘取了柴油改裝組的車隊(duì)冠軍。