數(shù)控車床鉆孔刀夾的設(shè)計(jì)探討

摘要：夾具是金屬切削加工過程中不可缺少的工藝裝置，合理地選擇和使用夾具能夠提高金屬加工的質(zhì)量，提高生產(chǎn)效率，降低企業(yè)的生產(chǎn)成本?；诖?，文章以廣州數(shù)控設(shè)備廠生產(chǎn)的CZK6132A型數(shù)控車床為例，詳細(xì)地闡述數(shù)控車床鉆孔刀夾的設(shè)計(jì)。

關(guān)鍵詞：數(shù)控車床；鉆孔刀夾；夾具設(shè)計(jì)；彈簧夾筒

中圖分類號(hào)：TG519 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-2374（2013）12-0028-02

通常來說，在加工套類零件的過程中，車床上都會(huì)根據(jù)需求鉆孔，而以往鉆孔采用的一般方法都是將鉆頭直接套在尾座的套筒上或采用鉆夾頭、附加變徑套等，這種傳統(tǒng)的做法往往需要消耗很大的勞動(dòng)強(qiáng)度，且生產(chǎn)效率不高。近幾年，隨著科技的發(fā)展，數(shù)控車床逐漸被應(yīng)用到機(jī)械制造等多個(gè)領(lǐng)域中，但是大部分?jǐn)?shù)控車床的尾座并不能自行控制運(yùn)動(dòng)，其鉆孔、鉸孔及擴(kuò)孔等操作往往采用普通車床的方法。這樣一來生產(chǎn)中、小批量的套類零件過程，不僅需要消耗很大的勞動(dòng)強(qiáng)度，還會(huì)降低零件生產(chǎn)的效率，影響其質(zhì)量。由此可見，數(shù)控車床的鉆孔刀夾設(shè)計(jì)就顯得尤為重要。

1 夾具的設(shè)計(jì)構(gòu)思

目前，零件的加工一般都是在數(shù)控車床上進(jìn)行，數(shù)控車床會(huì)根據(jù)所加工的零件的實(shí)際需求及其輪廓軌跡，并通過嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)的數(shù)據(jù)編程，實(shí)現(xiàn)對(duì)刀架動(dòng)作的自動(dòng)控制。對(duì)此，夾具的設(shè)計(jì)就相對(duì)簡(jiǎn)化了，即只要能設(shè)計(jì)制造出一種專用夾具，保證將鉆頭等刀具順利安置在數(shù)控車床的刀

架上。

2 夾具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案

2.1 鉆頭等刀具的定位方案、定位元件和定位方法

在進(jìn)行夾具設(shè)計(jì)時(shí)，需要事先按照鉆頭的尺寸、形狀及其結(jié)構(gòu)，制定嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，保證零件生產(chǎn)的系統(tǒng)化和專業(yè)化。為了保證刀具在安裝和使用的過程中更加的方便，通常會(huì)將直徑較小的鉆頭（不大于16mm）設(shè)計(jì)成直柄，對(duì)于直徑大于16mm的鉆頭一般設(shè)計(jì)成錐柄。其中直柄的鉆頭通常情況下的定位基準(zhǔn)是外圓柱表面，而其定位元件一般也會(huì)選擇定心夾緊裝置。

2.2 鉆頭等刀具的夾緊方案、夾緊裝置及夾緊方法

在確定鉆頭的軸線時(shí)，要充分分析鉆頭的作用和使用特點(diǎn)，保證鉆頭的軸線和需要加工的孔的旋轉(zhuǎn)軸線一致。同時(shí)綜合考慮數(shù)控機(jī)床的特點(diǎn)和其對(duì)夾具的需求，保證夾具的夾緊力強(qiáng)，剛性可靠，提高定位能力，保證精度，夾具的結(jié)構(gòu)要盡可能的簡(jiǎn)化，以保證在進(jìn)行安裝及裝卸時(shí)簡(jiǎn)單方便。實(shí)行過程中，為了能夠適應(yīng)不同尺寸規(guī)格的直柄鉆頭的夾具（刀夾）設(shè)計(jì)要求，可以選擇普通銑床上的銑刀彈簧夾筒等已標(biāo)準(zhǔn)化的彈簧夾筒，利用彈簧夾筒所具有的彈性變形力實(shí)現(xiàn)鉆頭定心，提高鉆頭的夾緊力。

2.3 確定彈簧夾筒鉆孔夾具結(jié)構(gòu)

彈簧夾筒作為夾具中的主要構(gòu)件，根據(jù)構(gòu)造的需求和特點(diǎn)，通常情況下選擇7∶24的內(nèi)外圓錐表面作為彈簧夾筒的定位基準(zhǔn)和定位元件。通過轉(zhuǎn)動(dòng)特定的螺釘可使相應(yīng)的彈簧夾筒向右移動(dòng)，促使彈簧夾筒的錐體部分在夾中圓錐表面的作用力下進(jìn)行收縮，最后達(dá)到鉆頭的定心夾緊。在實(shí)際運(yùn)用彈簧夾筒鉆孔夾具時(shí)，通常是通過內(nèi)圓錐表面完成鉆頭定心和夾緊的主要工作表面，因而選擇鉆頭的時(shí)候，一定要選擇耐磨性強(qiáng)的，表面粗糙度是Ra1.6μm。在使用彈簧夾筒的時(shí)候，可以適當(dāng)?shù)卦趦?nèi)圓錐孔與內(nèi)圓柱孔之間設(shè)置一個(gè)過渡孔，以避免當(dāng)彈簧夾的筒刀柄槽經(jīng)過防轉(zhuǎn)銷時(shí)夾具內(nèi)的圓錐孔小端與圓錐小端相互干涉。在此，本文為經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床的刀具選擇一種比較簡(jiǎn)單的四工位能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換刀的設(shè)備。因而夾具的外形要設(shè)計(jì)成方形的。根據(jù)車床實(shí)際的中心高，內(nèi)圓錐孔軸線到夾具底面基準(zhǔn)表面的高度要設(shè)計(jì)為20mm，誤差在0.005mm范圍內(nèi)。為了保證夾具的順利安裝，要充分分析刀架的實(shí)際構(gòu)造，設(shè)計(jì)的刀夾的寬為36mm、高應(yīng)為38mm。

2.4 鉆頭等刀具對(duì)刀和夾具的安裝方案

通常鉆頭的中心高要依據(jù)夾具自身的結(jié)構(gòu)尺寸來確定，由夾具Φ44±0.005mm的外圓尺寸與間接的工件外圓尺寸d值及a值，通過對(duì)刀來綜合得到的數(shù)控車床在水平方向上對(duì)刀偏差值來確定鉆頭的同心度。此外，在安裝家具的過程中，要確保家具和同車床的軸線保持平行，以便保證在使用鉆頭過程中保持鉆頭軸線與工件軸線在同一直

線上。

3 夾具的精度分析

數(shù)控車床利用該夾具進(jìn)行加工的過程中，降低孔精度的直接因素是相關(guān)器件的同軸度，為了提高孔尺寸的精確度，可以通過刀具的精度來確定。下面對(duì)孔的同軸度進(jìn)行詳細(xì)的分析和計(jì)算：（1）誤差通常是由于基準(zhǔn)不符造成的；（2）夾具在安裝過程中，由于內(nèi)圓錐孔軸線與夾具定位面A之間的尺寸誤差以及主軸軸線與內(nèi)圓錐孔軸線的平行度誤差等原因會(huì)造成被加工孔的軸線同軸度出現(xiàn)誤差；（3）由于鉆頭的跳動(dòng)、結(jié)構(gòu)的調(diào)整以及滑板間隙等加工方法也會(huì)導(dǎo)致一定的誤差，通常誤差值是0.02mm左右。以上三種誤差因素能導(dǎo)致的最大誤差為0.04mm。

4 結(jié)語

總而言之，隨著社會(huì)和經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)越來越完善，企業(yè)面對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈。對(duì)此，夾具作為金屬切削加工過程中不可缺少的工藝裝置，要不斷地改進(jìn)和優(yōu)化數(shù)控車床鉆孔刀夾的設(shè)計(jì)，來提高金屬加工的質(zhì)量，提高企業(yè)的生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本，增強(qiáng)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。

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作者簡(jiǎn)介：王姝英（1983—），女，廣東梅州人，廣東省高級(jí)技工學(xué)校機(jī)械工藝二級(jí)實(shí)習(xí)指導(dǎo)老師，研究方向：數(shù)控機(jī)械。

（責(zé)任編輯：吳 濤）