公路施工項(xiàng)目成本管理

丁昌杰

【摘 要】 成本管理是公路工程施工項(xiàng)目管理中重要的核心部分， 是反映項(xiàng)目經(jīng)理部及整個(gè)企業(yè)經(jīng)營效果的綜合指標(biāo)。本文對(duì)公路施工項(xiàng)目成本管理進(jìn)行系統(tǒng)的分析，總結(jié)了影響施工項(xiàng)目成本的因素，歸納了科學(xué)的管理原則，就個(gè)人見解提出了幾個(gè)成本管理的方法和建議，對(duì)公路施工項(xiàng)目成本管理有積極的促進(jìn)作用。

【關(guān)鍵詞】 施工項(xiàng)目成本管理 意識(shí) 對(duì)策

一、前言

隨著市場經(jīng)濟(jì)的深化，以招、投標(biāo)形式來承攬公路工程施工項(xiàng)目已經(jīng)是公路市場的主流。而企業(yè)在激烈的市場競爭中立于不敗之地的關(guān)鍵，在于企業(yè)能否在合理降低項(xiàng)目成本并獲得一定的經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)，為業(yè)主及社會(huì)提供工期造成短、質(zhì)量優(yōu)、成本低的公路工程產(chǎn)品。然而長期以來，公路施工企業(yè)長期受到行政計(jì)劃體制的影響，且項(xiàng)目成本管理沒有采用系統(tǒng)科學(xué)的管理方法，故在激烈復(fù)雜的競爭環(huán)境中常常大量的生產(chǎn)成本損失。因此，如何提高企業(yè)管理水平，以適應(yīng)體制計(jì)劃要求，從而減少項(xiàng)目成本的虧損是十分關(guān)鍵的問題。

二、施工項(xiàng)目成本控制的概念及影響因素

1. 施工項(xiàng)目成本是指項(xiàng)目施工過程中是項(xiàng)目在施工過程中所發(fā)生的全部生產(chǎn)費(fèi)用的總和施工項(xiàng)目，分為預(yù)算成本、計(jì)劃成本和實(shí)際成本。而成本控制就是監(jiān)督、指導(dǎo)、調(diào)節(jié)、限制施工過程中的所需的支出費(fèi)用和所消耗的資源材料，將各項(xiàng)費(fèi)用控制在計(jì)劃成本內(nèi)，以達(dá)到成本降低的目的。

2.施工項(xiàng)目成本的影響因素

影響施工項(xiàng)目成本的因素主要包括以下幾個(gè)方面：

（一）施工方案。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和有關(guān)技術(shù)資料，對(duì)施工方法、施工進(jìn)度、材料選購、人員配置、場地布置、作業(yè)組織形式、機(jī)械設(shè)備選型、技術(shù)組織措施等認(rèn)真分析，并運(yùn)用價(jià)值工程原理，制定出科學(xué)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理的施工方案

（二）人員技能。人員是工程項(xiàng)目的主要角色，由于施工項(xiàng)目的工程量龐大，施工環(huán)境復(fù)雜多變，對(duì)技術(shù)人員的依賴性強(qiáng)。工作人員的技術(shù)特點(diǎn)，個(gè)人能力和經(jīng)驗(yàn)的豐富程度直接影響到了工程的項(xiàng)目成本。

（三）材料供應(yīng)。材料供應(yīng)的及時(shí)與否，是工期順利進(jìn)行的關(guān)鍵，若是由于個(gè)別材料的供應(yīng)阻斷，導(dǎo)致交叉作業(yè)的專業(yè)被迫停工，從而造成整體工程進(jìn)度的拖延。

（四）機(jī)械設(shè)備狀況。要確保機(jī)械設(shè)備的功率和性能能否適應(yīng)施工條件正常運(yùn)行，采用性能優(yōu)良的設(shè)備，保證施工不受設(shè)備故障的影響。

（五）項(xiàng)目屬性。項(xiàng)目本身的屬性是影響工程成本最直接的因素，需求的不確定性、計(jì)劃的不落實(shí)性、規(guī)模和工作量的不確定性、進(jìn)度與質(zhì)量限制、外部環(huán)境的影響和項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)、使用軟件的工具以及現(xiàn)代程序設(shè)計(jì)規(guī)范的運(yùn)用都會(huì)影響到工作成本。

（六）組織管理。項(xiàng)目人員的數(shù)量和整體素質(zhì)要與工程的規(guī)模、進(jìn)度相吻合，通過精確的計(jì)算配置最合適的工作人員，人盡其用，各司其責(zé)，合理分配管理費(fèi)用，從而節(jié)約項(xiàng)目成本。

三、施工項(xiàng)目成本控制應(yīng)遵循的原則

在實(shí)際工作中，要想合理地控制工程成本，應(yīng)遵循以下原則：

（一）全面控制原則（全員控制和全過程控制）

（二）開源與節(jié)流相結(jié)合的原則

（三）目標(biāo)管理原則

（四）責(zé)、權(quán)、利相結(jié)合的原則

（五）節(jié)約原則

四、施工項(xiàng)目成本控制的方法

1.控制項(xiàng)目直接成本

項(xiàng)目的直接成本主要是指在工程作業(yè)過程中直接有利于施工有效進(jìn)行所支出的的人工費(fèi)、材料費(fèi)、機(jī)械費(fèi)及其他費(fèi)用。

（一）人工費(fèi)控制：主要從用工數(shù)量方面進(jìn)行控制。

其一，采用包干控制，將較小比例的瑣碎生產(chǎn)任務(wù)承包給下線企業(yè)，將企業(yè)主力員工集中在核心項(xiàng)目中，可大幅度提高工程效率，降低工費(fèi)；其二，精簡人員，選用技術(shù)嫻熟的生產(chǎn)工人，提高管理人員的組織管理水平，合理安排勞動(dòng)計(jì)劃，人盡其用，減少無用功，提高勞動(dòng)效率。

（二）材料費(fèi)控制：材料成本占整個(gè)工程成本高達(dá)70%的比重，材料成本的節(jié)約在工程項(xiàng)目建設(shè)中甚至可以彌補(bǔ)其他方面損失。因此，材料成本的節(jié)約，也是降低工程成本的關(guān)鍵。材料成本控制在實(shí)際工作中包括材料用量控制和材料價(jià)格控制兩方面。

材料用量的控制措施包括：①推行三級(jí)收料及限額領(lǐng)料，首先要合理確定應(yīng)發(fā)數(shù)量，必須經(jīng)過是施工作業(yè)與項(xiàng)目定額員共同測算并雙方確認(rèn)的數(shù)據(jù)。其次是要推行三級(jí)收料。就是由收料員、材料部、施工隊(duì)分級(jí)清點(diǎn)確認(rèn)，將材料的應(yīng)發(fā)數(shù)量和實(shí)發(fā)數(shù)量核對(duì)完畢后，進(jìn)行獎(jiǎng)罰兌現(xiàn)；②改進(jìn)施工技術(shù)，使用各種新工藝、新技術(shù)、新材料來降低材料消耗；③綜合分析工程進(jìn)行功能和材料進(jìn)行性能，采用質(zhì)量可靠的廉價(jià)材料代替高價(jià)材料；④認(rèn)真審核材料數(shù)量，對(duì)于施工剩余但仍然可用的材料，要回收重復(fù)利用，杜絕浪費(fèi)行為，并且材料要合理堆放儲(chǔ)存，避免不必要的損壞，降低材料消耗。

材料價(jià)格控制措施包括：①運(yùn)費(fèi)控制，通過在靠近施工地購買原材料，選擇經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸方法，合理組織運(yùn)輸，來達(dá)到降低運(yùn)輸成本的目的；買價(jià)控制，研究市場行情，貨比三家，在保質(zhì)保量的前提下，擇優(yōu)購料；②買價(jià)控制，研究市場行情，貨比三家，在保質(zhì)保量的前提下，擇優(yōu)購料；

（三）機(jī)械費(fèi)控制：采購物美價(jià)廉的設(shè)備，并根據(jù)施工的強(qiáng)度，工程的進(jìn)度和設(shè)備的承受能力，合理安排設(shè)備的使用時(shí)間，合理調(diào)配施工機(jī)械，充分利用發(fā)揮機(jī)械功率。同時(shí)，平日要定期檢修機(jī)器，定期保養(yǎng)，降低機(jī)器損耗，延長機(jī)器壽命，降低機(jī)械的使用成本。

2.精簡項(xiàng)目機(jī)構(gòu)，合理配置員工，節(jié)約現(xiàn)場管理費(fèi)用，降低間接成本費(fèi)

施工方要根據(jù)工程的規(guī)模和作業(yè)難度合理安排施工單位，避免出現(xiàn)功能重復(fù)的施工部門，同時(shí)，盡量聘用多功能復(fù)合型人才，降低人事成本。建立QC小組，促進(jìn)管理水平不斷提高，減少管理費(fèi)用支出。此外，建筑工程生產(chǎn)工期少則數(shù)月多則幾年，其臨時(shí)設(shè)施的支出占用了大量的資金，應(yīng)本著經(jīng)濟(jì)適用的原則布置，采用可重復(fù)利用且經(jīng)濟(jì)適用的產(chǎn)品，節(jié)約現(xiàn)場管理費(fèi)用。

3.加強(qiáng)工程質(zhì)量、安全、工期的管理，控制質(zhì)量成本

工程的質(zhì)量和安全關(guān)乎到企業(yè)的生命線，一個(gè)企業(yè)的形象口碑和經(jīng)濟(jì)效益取決于其施工的質(zhì)量和安全。所以，在施工過程中，要防微杜漸，未雨綢繆，嚴(yán)格把關(guān)質(zhì)量檢測，把所有不穩(wěn)定的因素消滅在萌芽狀態(tài)，杜絕豆腐渣工程，如此，企業(yè)不僅能降低自身的工程故障成本，還能獲得社會(huì)的良好口碑，樹立良好的企業(yè)形象，有利于企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展。

此外，項(xiàng)目成本支出還會(huì)受到項(xiàng)目工期的影響。一般來說，將工期控制在合理計(jì)劃的范圍內(nèi)，項(xiàng)目成本相對(duì)支出較低，否則無論是提前或者延遲，都會(huì)對(duì)工程的總體計(jì)劃產(chǎn)生影響，導(dǎo)致項(xiàng)目成本的提高。所以，一定要根據(jù)工期與成本的統(tǒng)一辯證關(guān)系，通過精確的計(jì)算和分析，正確安排工期，合理使用資源，使得施工均衡有序地進(jìn)行，節(jié)省項(xiàng)目成本。

五、結(jié)束語

綜上所述，公路工程施工項(xiàng)目的成本控制在整個(gè)項(xiàng)目目標(biāo)管理體系中的核心，工程項(xiàng)目的成本控制的好壞，直接影響到工程利潤的高低。要實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目成本管理的目標(biāo)就必須以現(xiàn)代先進(jìn)的管理思想為指導(dǎo)，建立完善的項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)和切實(shí)可行的規(guī)章制度。做好公路工程施工項(xiàng)目的成本控制工作，才能使我們的企業(yè)在激烈的市場競爭脫穎而出。

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