淺談提高橋梁墩身混凝土外觀質(zhì)量技術(shù)

雷建明

【摘 要】 鐵路工程橋梁建設(shè)離不開混凝土施工，隨著社會的進(jìn)步發(fā)展，人們生活環(huán)境的日趨美化，混凝土外觀質(zhì)量問題逐漸受到人們的重視。因此對于混凝土工程的質(zhì)量要求不僅僅只是達(dá)到結(jié)構(gòu)受力的要求，同時要保證外觀質(zhì)量，做到內(nèi)實外美，為企業(yè)創(chuàng)造良好的社會形象。本文從橋梁墩身模板的質(zhì)量、混凝土的質(zhì)量及混凝土施工過程控制等幾個階段較詳細(xì)地介紹了橋梁工程下部結(jié)構(gòu)混凝土外觀質(zhì)量的控制，并對外觀質(zhì)量出現(xiàn)的問題進(jìn)行了原因分析，提出了一些有效的措施，提高了混凝土外觀質(zhì)量。

【關(guān)鍵詞】 墩身 混凝土質(zhì)量 外觀

一、橋梁墩身施工過程中的技術(shù)控制

1、橋梁墩身施工之前，先對承臺頂面進(jìn)行鑿毛處理，并用高壓水槍沖將其清洗干凈。防止承臺和墩身因為與混凝土接觸面之間不能形成良好的粘結(jié)，形成一定的錯位。

2、對模板底部要進(jìn)行整平處理。首先要將立模周邊線的高程測出來，用高強的砂漿進(jìn)行找平。以此來避免澆筑后的橋梁墩身底部出現(xiàn)漏漿現(xiàn)象。

3、橋梁墩身施工之前 ，首先應(yīng)對施工橋梁墩身的原材料送至指定單位進(jìn)行質(zhì)檢和做好混凝土的試配工作。在進(jìn)行混凝土的試配時，應(yīng)對其進(jìn)行做28d和56d的抗壓實現(xiàn)工作，并先做樣板，經(jīng)過驗收混凝土外觀滿足要求，再進(jìn)行全面施工。

不同等級的水泥及其用量對混凝土構(gòu)件表面形狀影響是很大的，實際工程表明，采用粉煤灰水泥制作的橋梁墩身，混凝土成型后其表面形狀平整且色澤較淺白，然而采用普通硅酸鹽水泥的制作的橋梁墩身，混凝土成型后其表面比較粗糙而且色澤比較深黑。即使是同一等級的水泥隨著水泥水化反應(yīng)和強度的增長以及各種環(huán)境的變化影響，混凝土內(nèi)的水分蒸發(fā)，在混凝土構(gòu)件內(nèi)形成比較多的毛細(xì)孔洞，而在形成毛細(xì)孔的同時，在毛細(xì)孔內(nèi)析出Ca（OH）2等晶體，這樣透過光的折射，在混凝土表面形成白或灰白顏色，析出的晶體越多則顏色越白。

二、橋梁墩身模板安裝階段技術(shù)控制

1、使用前要對模板先進(jìn)行試拼，在模板拼裝前模板的四周應(yīng)粘貼雙面膠，模板與模板的節(jié)間應(yīng)用螺栓進(jìn)行連接。其中相鄰模板的兩節(jié)表面高低差尺量不應(yīng)大于2mm，表面平整度通過用2m的靠尺和塞尺量大于3處且不應(yīng)大于5mm，如果發(fā)現(xiàn)不合要求應(yīng)及時進(jìn)行適當(dāng)?shù)男拚?/p>

2、模板逐層檢查高程、錯牙、接縫密封，符合要求后用拉筋對其進(jìn)行加固，進(jìn)而保證墩身模板在澆筑混凝土過程中受力均勻且不發(fā)生變形和移位。

3、模板經(jīng)試拼合格后進(jìn)行安裝，保證模板內(nèi)部干凈清潔不要存在任何雜物，拼裝時保持模板平整嚴(yán)密，在模板內(nèi)表面涂刷優(yōu)質(zhì)長效的脫模劑。

三、橋梁墩身鋼筋施工階段技術(shù)控制

鋼筋進(jìn)入施工現(xiàn)場前必須有相應(yīng)的出廠合格證和鋼筋強度試驗報告證明，只有當(dāng)鋼筋各項指標(biāo)都合格后才能使用。鋼筋在使用前要將鋼筋表面的雜物清除干凈，防止影響鋼筋與混凝土的粘結(jié)。鋼筋應(yīng)保持平直，不出現(xiàn)局部的彎折。各種鋼筋下料尺寸均按施工技術(shù)交底進(jìn)行。

一般情況下橋梁墩身鋼筋在鋼筋加工棚進(jìn)行統(tǒng)一下料加工，然后運至施工現(xiàn)場進(jìn)行綁扎安裝，鋼筋的制作和安裝必須符合現(xiàn)行規(guī)范和驗標(biāo)要求。

橋梁墩身安裝鋼筋時，鋼筋的位置和保護(hù)層的厚度均應(yīng)符合現(xiàn)行的規(guī)范要求。在鋼筋安裝前，應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖紙的確定鋼筋的間距，然后在對其進(jìn)行綁扎。橋梁墩身與頂帽連接的鋼筋，在制作成型后，吊入模板內(nèi)。

四、橋梁墩身混凝土的澆筑和養(yǎng)護(hù)

混凝土采用插入式振搗棒搗固密實，振搗混凝土?xí)r振搗棒應(yīng)垂直插入混凝土內(nèi)，且插至上一層混凝土一定深度內(nèi)，插進(jìn)深度為10cm左右，還要控制好振動棒相鄰兩次落點之間的距離，不要相差太遠(yuǎn)，以免漏振。振動棒插入的速度應(yīng)快，落點呈梅花形式。在進(jìn)行振搗時每次振搗要控制好振動時間，應(yīng)做到“快插慢拔”。其中快插是為了防止表面的混凝土與下面混凝土發(fā)生分層、離析現(xiàn)象。慢拔是為了在振動棒抽出時造成的空洞填滿混凝土。在振搗上一層時，應(yīng)將振動棒插入下一層混凝土中10cm左右，以此來消除兩層混凝土之間的接縫，還應(yīng)滿足下層混凝土初凝前振搗上層混凝土。每一振搗點的振搗時間為30s左右為宜，待混凝土表面不再顯著下沉、無大量氣泡、表面浮出灰漿為準(zhǔn)。振搗棒使用時應(yīng)距離模板不大于15cm，也不宜緊靠模板，且應(yīng)盡量避免碰撞鋼筋及預(yù)埋件。為保證墩身外觀顏色一致，無二次澆筑接縫，混凝土澆筑采用一次澆筑到頂?shù)霓k法?；炷恋臐仓?yīng)連續(xù)進(jìn)行，如因故必須間斷時，其間隔時間應(yīng)小于前層混凝土的初凝時間或能重塑的時間，否則按施工縫處理。

在混凝土澆筑過程中，隨時觀察所設(shè)置的預(yù)埋螺栓、預(yù)留孔、預(yù)埋支座的位置是否出現(xiàn)移動，若發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)挪動時及時校正。注意模板、支架等支撐系統(tǒng)，設(shè)專業(yè)人員隨時檢查，如有變形，移位或沉陷應(yīng)立刻對其進(jìn)行校正并加固。在澆筑橋梁墩身混凝土的過程中，如果發(fā)現(xiàn)混凝土表面出現(xiàn)較多的泌水，在不擾動已澆筑混凝土的條件下，采取用海綿吸水的措施將水排除。如果發(fā)現(xiàn)是因為混凝土有部分離析而產(chǎn)生泌水，要立即對罐車內(nèi)的混凝土進(jìn)行二次攪拌，以保證混凝土的和易性及保水性?；炷翝仓瓿珊?，應(yīng)及時修正、抹平橋梁墩身混凝土的頂面，根據(jù)設(shè)計標(biāo)高進(jìn)行收面。等到定漿后，再對混凝土頂面進(jìn)行二次收面，一定不能利用灑水進(jìn)行收面，以防止過度操作影響表層混凝土質(zhì)量?；炷翝仓瓿珊?，及時用塑料薄膜包裹并定時灑水養(yǎng)護(hù)。

養(yǎng)護(hù)是橋梁墩身混凝土質(zhì)量的一項重要環(huán)節(jié)，混凝土自身內(nèi)部在1～5天內(nèi)溫度變化較大，通常最高溫度很多時候都是發(fā)生在澆筑后的3天左右。如果混凝土內(nèi)部溫度與表面溫度相差比較大時，就會產(chǎn)生溫度應(yīng)力和溫度收縮變形，導(dǎo)致混凝土出現(xiàn)開裂。當(dāng)混凝土澆筑完畢后，應(yīng)及時按設(shè)計規(guī)定的溫控技術(shù)措施的要求進(jìn)行混凝土的保溫養(yǎng)護(hù)。例如，某個橋梁墩身的施工工程，在墩身混凝土澆筑前，在混凝土中埋設(shè)循環(huán)冷卻水管以此來降低混凝土內(nèi)部的溫度，用來改善混凝土內(nèi)部和混凝土表面的溫差，防止混凝土產(chǎn)生溫度應(yīng)力和溫度收縮變形，避免了混凝土的開裂。

另外，混凝土的養(yǎng)護(hù)要注意季節(jié)和天氣的變化，注意周圍環(huán)境溫度、濕度的變化，在養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)保持充足的水分。夏天對混凝土做好保濕工作，隨時補充水分，保持混凝土表面濕潤；冬天要做好保溫工作，在模板外加蓋黑心棉或保溫被，延長拆模時間，或采用搭建養(yǎng)護(hù)棚，在棚內(nèi)生火爐煮沸水增溫、保濕，并在養(yǎng)護(hù)棚內(nèi)安裝溫度計。當(dāng)混凝土達(dá)到一定強度，并且拆模不損壞其表面時，開始拆除模板。拆除順序為從上到下、先圓端后平面的順序進(jìn)行。

五、橋梁墩身收面要求技術(shù)控制：

橋梁墩身混凝土收面工作應(yīng)隨混凝土的初凝速度時間情況進(jìn)行，首先在混凝土振搗密實后用刮尺刮平，在用木抹子收面一次，在第一次收面后1-2小時混凝土初凝前進(jìn)行第二次收壓，為了減小混凝土的收縮裂縫，待混凝土表面無水漬時，進(jìn)行第三次碾壓抹光，使橋梁墩身平整后或符合墩頂面流水坡線性，注意覆蓋物不要直接接觸混凝土表面，直至混凝土終凝為止。

六、結(jié)束語

針對現(xiàn)行的橋梁墩身外觀質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)、高要求的目標(biāo)，對大橋橋墩的施工工藝及施工中出現(xiàn)的質(zhì)量問題進(jìn)行了一些研究，對此提出了一些橋墩墩身外觀質(zhì)量控制方法。通過對大橋橋墩施工實踐的證明，上述控制措施可以很有效地防止橋墩墩身在施工中出現(xiàn)常見的質(zhì)量通病，取得了良好的質(zhì)量效益和經(jīng)濟效益，值得在類似工程施工中借鑒。

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