自由飛翔在這里不是夢想

白瑩

美國EAA飛來者大會是全美著名的通用航空盛會，每年都吸引著超過60萬名的航空愛好者從世界各地慕名而來，感受這為期一周的航空盛宴。我們秉承內(nèi)心深處對飛行事業(yè)的熱愛，帶著對通用航空事業(yè)發(fā)展的憧憬與期待，來觀摩這場自由奔放、繁盛發(fā)達的美國通用航空盛會。

從阿普爾頓小城開車過去，天空中轟鳴的發(fā)動機聲已漸入耳際，抬眼望去，幾架各式各樣的小型飛機正在天空中自由翱翔，每一架都自信地劃出美麗的噴氣弧線。車子開進飛來者大會園區(qū)，眼前的場面異常壯觀，大片飛機鋪天蓋地地映入眼簾，他們靜靜地停在蔥郁的草坪上。飛來者大會現(xiàn)場就像一個巨大的停機場，各式各樣的機型應(yīng)有盡有，由通航飛機唱主角，輔以套材飛機和航空運動飛行器，兼有老式飛機和軍用飛機等。有的飛機旁邊還支著一兩座帳篷，這些飛機主都是從世界各地駕駛自己的飛機來參加飛來者大會的，他們白天參觀大會，晚上就住在自己飛機旁邊的帳篷里，省去了展會時期奧什科什地區(qū)昂貴的酒店費用，還能夠隨時融入航空盛宴的氣氛中，不錯過每一個精彩瞬間。同時，他們也自豪地展示著自己充滿個性的飛機，在他們心中，自己的飛機就是最美的也是最棒的，他們對飛行的執(zhí)著和熱愛已經(jīng)穿透骨髓，深入靈魂。

每一個航空展會最令人振奮和吸引眼球的還屬飛行表演環(huán)節(jié)，飛來者大會也不例外，但是飛來者大會的獨特之處在于其“自由”的飛行理念。整個會場幾乎沒有嚴格的空中管制系統(tǒng)，空中的飛機均實行全天空目視飛行，每個區(qū)域的飛行起降似乎全靠飛行員們自覺的內(nèi)在秩序，這是自由飛行的基本規(guī)范，也是通用航空達到空前繁盛時的重要飛行戒律。令人難忘的飛行表演數(shù)不勝數(shù)：美國艦載垂直起降戰(zhàn)斗機AV-8B飛機低空懸停和倒飛，兩架老式飛機環(huán)繞前進，農(nóng)用飛機“畫眉鳥”低空噴散農(nóng)藥，還有扣人心弦的“飛人”（Jetman）表演。飛人表演者背著裝有噴氣發(fā)動機的自制碳纖機翼從高空直升機跳出，在云中穿梭飛翔，全場觀眾都為之震撼，場面異常激動人心，歡呼聲和贊美聲不時的響起。 會場展列的各類通用飛機跨越百年，有一戰(zhàn)時的老式戰(zhàn)機，有二戰(zhàn)時的明星戰(zhàn)斗機“野馬”；有的交叉對飛而過，有的列隊前進，還有的呼嘯著升向最高處，然后驚心動魄地旋轉(zhuǎn)而下，做自由落體運動，在接近地面處又陡然拉起，向遠處更廣闊的天邊飛去。降落傘表演往往也是每屆航空盛會的必備節(jié)目，當(dāng)我匆匆穿越飛來者大會繁忙的場地時，降落傘表演者正從天空徐徐落下，忽然，一面巨大的美國國旗迎風(fēng)展開，美國國歌緩緩地奏起。我頓時就被路上忽然停止前進的腳步、直立身體右手握拳放于胸前的美國公民震驚了，他們自發(fā)地矗立在場地中，有的默默望向天空，眼神充滿期待與向往，有的則大聲唱起美國國歌，堅定而自豪。

本屆飛來者大會共計有17000架飛機聚集奧什科什， 7天的盛會參加人數(shù)約70萬人。飛來者大會現(xiàn)場也為各位飛行高手們提供了安全的起降場地，會場設(shè)有專門的標(biāo)準(zhǔn)水泥跑道，還有平整的草坪跑道，水泥跑道可以同時容許4架飛機起飛和降落；草坪跑道更是自由暢飛之地，各種可在草地起降的小型簡易飛行器會很有序且無限制的起飛和降落。我們就停在一片草坪跑道邊，觀看各種樣式的小型輕型飛行器絡(luò)繹不絕地滑跑和降落，有固定翼飛機、三角翼滑翔機、動力傘、滑翔機、輕于空氣的航空器和自轉(zhuǎn)旋翼機等，讓我們大飽眼福。這些輕型和超輕型飛機都是不需要取證的實驗類飛行器，飛行員不需要取得駕駛證，只要經(jīng)過數(shù)十個小時的訓(xùn)練就可輕松熟練地駕駛飛行了，這聽起來就讓人心里癢癢。

傍晚到來的時刻是最令人感動的，一隊隊飛機轟然劃過天際，自由編隊飛行，最壯觀的機隊可以達到28架飛機，整個通用航空機群在傍晚清澈的天空中轟然飛過，場面華麗，令人驚嘆。本屆大會還設(shè)有精彩的晚間飛行表演，可讓觀眾從太陽初升到落山時分一整天里不間斷地享受飛來者大會帶來的樂趣。

在飛來者大會上，頭頂會不間斷地有許多飛機盤旋飛過，而且飛行員都是目視飛行，空中管制也不嚴格，飛行員和飛行愛好者可以隨時隨地放飛夢想，讓飛行達到一種神圣的極致。帶領(lǐng)我們參觀的西銳老保羅語重心長地告訴我們：“飛來者大會上飛行的安全概念不是一時的戒規(guī)或警告，安全是飛行的持續(xù)保障，在美國，安全的理念已經(jīng)徹底深入到飛機全壽命的具體細胞和各個環(huán)節(jié)中，貫穿飛機設(shè)計、研制、生產(chǎn)、使用、運行，維護等各個階段，飛機在開始設(shè)計的時候就要考慮到安全因素，而不是在試飛時才開始涉及?！?/p>