城市道路路基工程質(zhì)量通病的防治

尹曉文

摘要：路基工程是城市道路當(dāng)中的重要部分，其質(zhì)量問題需要加以重視。文章分析了路基工程質(zhì)量通病出現(xiàn)的原因，包括施工原因以及自然原因，同時(shí)闡述了城市道路路基當(dāng)中的質(zhì)量通病及其防治措施，包括路基主體回填質(zhì)量通病與防治措施、路床質(zhì)量通病與防治措施、路基邊坡以及路肩質(zhì)量通病與防治措施，目的在于改善當(dāng)前城市道路工程的質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：質(zhì)量通??；路基工程；城市道路；路床；路肩；邊坡

中圖分類號(hào)：U213 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-2374（2013）05-0091-02

當(dāng)前，我國的現(xiàn)代化以及城市化步伐正在不斷加快，只有加快建設(shè)城市當(dāng)中的基礎(chǔ)設(shè)施，才能有效加快城市化進(jìn)程。城市當(dāng)中的道路是重要的基礎(chǔ)設(shè)施，其質(zhì)量問題受到了越來越多的關(guān)注。道路路基質(zhì)量是影響道路質(zhì)量的重要因素，一旦在路基當(dāng)中出現(xiàn)質(zhì)量通病，將會(huì)導(dǎo)致城市道路無法實(shí)現(xiàn)正常運(yùn)行。因此，要重視防治路基工程中容易出現(xiàn)的一些質(zhì)量問題，以便提高路基的穩(wěn)定程度與強(qiáng)度，從而改善城市道路質(zhì)量。

1 路基工程質(zhì)量通病出現(xiàn)的原因

1.1 施工原因

在對(duì)路基工程進(jìn)行施工時(shí)，如果沒有遵循正確的填筑順序或是在分層填筑的過程中沒有完成設(shè)計(jì)的填筑范圍等，均會(huì)導(dǎo)致填筑質(zhì)量無法達(dá)到要求，進(jìn)而引起質(zhì)量通病。當(dāng)填料不符合填筑質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，就會(huì)導(dǎo)致路基出現(xiàn)一系列質(zhì)量問題，如沉降不均勻等；如在施工中，所使用的碾壓設(shè)備以及整平設(shè)備噸位以及重量級(jí)不能滿足施工要求，則路基質(zhì)量也不能得到保證。另外，在施工中沒有做好道路排水工作，則可能導(dǎo)致路基當(dāng)中存在大量積水，從而引發(fā)一些質(zhì)量問題。

1.2 自然原因

道路路基質(zhì)量容易受到自然因素的影響，如氣候條件、水文條件以及地形條件等。如溫差過大、出現(xiàn)洪水以及冰凍積雪等，都會(huì)對(duì)路基穩(wěn)定程度造成一定的影響，導(dǎo)致一系列質(zhì)量通病。此外，道路路基的地形以及地質(zhì)條件都會(huì)對(duì)其質(zhì)量造成影響，如路基當(dāng)中存在大量軟土，在填筑之前，沒有對(duì)其進(jìn)行相應(yīng)的處理，則在道路正常通行時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)擠壓位移以及壓縮下沉等質(zhì)量問題。

2 城市道路路基當(dāng)中的質(zhì)量通病及其防治措施

2.1 路基主體回填質(zhì)量通病與防治措施

在回填施工方面，容易出現(xiàn)以下問題，即凍土回填、帶水回填、超厚回填。凍土回填指的是在凍害路基基層上開展回填或者是直接將凍土塊回填到路基當(dāng)中，如出現(xiàn)了以上情況，則會(huì)導(dǎo)致路基土層中出現(xiàn)大量空隙，密實(shí)程度達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)凍土消融后，極易出現(xiàn)收縮下沉問題。如需避免這一質(zhì)量通病，則應(yīng)將凍層清除后，再進(jìn)行回填施工；如在回填中，需要暫停施工，并對(duì)回填底層進(jìn)行保溫。帶水回填會(huì)引起路基下沉等質(zhì)量通病，在部分情況下，還可能導(dǎo)致路基當(dāng)中形成空腔，對(duì)城市道路安全造成嚴(yán)重影響；要防治以上質(zhì)量通病，則可以在施工之前，先對(duì)路基基層土質(zhì)進(jìn)行晾曬或者將積水排出，當(dāng)土質(zhì)符合要求之后，才開始回填。此外，如路基排水工作面臨一定的困難，則應(yīng)充分了解現(xiàn)場(chǎng)情況，并制定處理方案之后，方可開始進(jìn)行回填。超厚回填將會(huì)導(dǎo)致道路路基密實(shí)度無法達(dá)到要求，從而引起路面沉陷或路基沉陷等問題，如果在路基當(dāng)中鋪設(shè)了管道，則可能對(duì)管體造成破壞，進(jìn)而導(dǎo)致路基承載力下降。為了預(yù)防超厚回填的出現(xiàn)，則應(yīng)強(qiáng)化管理以及技術(shù)交底工作，確保按照操作要求進(jìn)行回填。

2.2 路床質(zhì)量通病與防治措施

路床是路基當(dāng)中的重要組成部分，其質(zhì)量的好壞將會(huì)影響到路面和路基的穩(wěn)定性以及承載力，所以應(yīng)注意防治路床中容易出現(xiàn)的質(zhì)量問題。如沒有按照標(biāo)準(zhǔn)工序?qū)β反策M(jìn)行施工；沒有壓實(shí)路床而直接填筑路基上層結(jié)構(gòu)或是沒有控制好壓實(shí)質(zhì)量，都將會(huì)引發(fā)質(zhì)量通病。如當(dāng)雨季來臨時(shí)，土基當(dāng)中就會(huì)滲入雨水，其穩(wěn)定性將被大幅度削弱，路面結(jié)構(gòu)因此遭到破壞，出現(xiàn)變形等不良狀況。為了防治以上質(zhì)量通病，應(yīng)在對(duì)路床進(jìn)行施工時(shí)，控制好壓實(shí)質(zhì)量，并保證其平整度與橫斷高程以及中線高程符合施工標(biāo)準(zhǔn)。干碾壓?jiǎn)栴}也會(huì)引發(fā)質(zhì)量通病，因?yàn)楫?dāng)氣候較為干燥時(shí)，路床土層中的水分就會(huì)快速流失，當(dāng)土質(zhì)較為干燥時(shí)，就無法獲得理想的壓實(shí)度以及密實(shí)度。如路床密實(shí)度無法達(dá)到設(shè)計(jì)的要求，則在正常使用道路時(shí)，路面結(jié)構(gòu)就會(huì)遭到破壞，出現(xiàn)龜裂等不良現(xiàn)象，對(duì)其使用壽命造成嚴(yán)重影響。為了防治以上質(zhì)量通病，則應(yīng)注意使路床土層中含有一定量的水分，如水分含量較低，則應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)的處理，如灑水翻拌等。此外，如在施工之前沒有將路床當(dāng)中的有機(jī)雜質(zhì)清除，則可能會(huì)導(dǎo)致路床結(jié)構(gòu)當(dāng)中形成空洞，進(jìn)而導(dǎo)致其支承力無法滿足要求，路基與路面變形沉陷現(xiàn)象也就由此產(chǎn)生。筆者建議采用以下方法防治以上質(zhì)量通病：清理干凈路床基礎(chǔ)上的有機(jī)雜質(zhì)，如存在垃圾土或者是房碴土，則應(yīng)做好換土工作。

2.3 路基邊坡以及路肩質(zhì)量通病與防治措施

路肩指的是路基的邊緣部分，其質(zhì)量也會(huì)影響到路基主體質(zhì)量；邊坡質(zhì)量更是不可忽視。路肩松軟是一種常見的質(zhì)量問題，一旦路肩出現(xiàn)松軟現(xiàn)象，極有可能在短時(shí)間內(nèi)形成車轍；或者是導(dǎo)致邊坡下滑，對(duì)道路行車安全造成嚴(yán)重威脅。為了防治以上質(zhì)量通病，則可以采取以下措施：采用分層碾壓的方式對(duì)土方路堤進(jìn)行施工，并在路肩兩側(cè)留有一定的寬度；在修整路基時(shí)，應(yīng)盡量避免出現(xiàn)貼坡現(xiàn)象。此外，路肩積水現(xiàn)象也容易引發(fā)質(zhì)量通病。如路肩部分存在橫向反坡，則容易導(dǎo)致溝槽的形成，當(dāng)降水時(shí)，雨水便容易在路肩反坡部分或下沉部分聚集，形成大量積水；當(dāng)路面結(jié)構(gòu)以及路基被積水長(zhǎng)時(shí)間浸泡時(shí)，就會(huì)引發(fā)沉陷等質(zhì)量通病。防治路肩積水的措施如下：在碾壓路基時(shí)，應(yīng)考慮到橫坡設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，保證橫坡偏差在1%以下，以避免路肩當(dāng)中出現(xiàn)積水。

3 結(jié)語

綜上所述，路基質(zhì)量對(duì)于城市道路的正常通行而言，意義非常重大，所以要注意防治其質(zhì)量通病。防治質(zhì)量問題的措施是多方面的，在具體實(shí)踐中，應(yīng)考慮到城市道路的具體情況，采取針對(duì)性的措施，從而保證道路路基處于安全、穩(wěn)定的狀態(tài)。

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（責(zé)任編輯：周 瓊）