遼陽永信：節(jié)能減排出一份力

遼陽永信：節(jié)能減排出一份力

日益嚴(yán)重的空氣污染情況，讓遼陽市永信客運有限責(zé)任公司（以下簡稱“永信客運公司”）感到了沉甸甸的責(zé)任。

為此，永信客運公司積極貫徹落實各級有關(guān)節(jié)能減排的工作任務(wù)和目標(biāo)，公司專門設(shè)立了由總經(jīng)理直接領(lǐng)導(dǎo)的節(jié)能減排辦公室，其工作重點主要由以下幾點：一是建立機務(wù)管理標(biāo)準(zhǔn)化、流程化管理體系，大力宣傳節(jié)能減排經(jīng)驗和做法。通過企業(yè)內(nèi)網(wǎng)和內(nèi)刊全方位宣傳國家的節(jié)能政策、法規(guī)及節(jié)能知識，和公司節(jié)能減排工作。二是增添智能車輛管理系統(tǒng)，對車輛的營運數(shù)據(jù)實時分析和管理。三是確立了“重視源頭管理，注重過程管理，突出動態(tài)化數(shù)據(jù)化”新的機務(wù)管理理念并貫徹實施。四是全力開展了車輛配置一致性工作，積極優(yōu)化車輛的配置，大幅減少了車輛故障率，降耗效果明顯。五是建立激勵機制，加強節(jié)能考評。細化了節(jié)能減排目標(biāo)任務(wù)，實行年度考核制度，制定了詳細的車輛燃料消耗定額，定期對駕駛員的燃料消耗量進行考核，調(diào)動了駕駛員節(jié)能減排的積極性。

每次大金龍公司組織的金龍客車全國巡展活動，公司董事長及主要領(lǐng)導(dǎo)都參加，并安排駕駛員實車試駕搭載龍翼系統(tǒng)的車，讓他們對龍翼的安全和節(jié)能應(yīng)用管理系統(tǒng)有所了解，親身體驗前向防撞報警系統(tǒng)、車道偏離報警系統(tǒng)、全景環(huán)視系統(tǒng)和節(jié)油駕駛提醒等安全節(jié)能技術(shù)應(yīng)用。在公司更新車輛時公司領(lǐng)導(dǎo)對客車制造企業(yè)實行嚴(yán)格的審核，其中“節(jié)能減排”就作為重要的一項，2012至2013年先后投資2000多萬元購進金龍客車，并加強了與大金龍的技術(shù)溝通，使公司整體車輛大大降低了油耗及尾氣排放，節(jié)能減排工作取得了很大的成就.

為響應(yīng)全國“十二五”期間列入重點節(jié)能任務(wù)的“車、船、路、港”千家企業(yè)低碳交通專項行動，接下來公司的工作重點要放在發(fā)展和使用天然氣車輛方面，積極與大金龍合作，達到更有效地環(huán)保節(jié)能、減排降耗，同時也增加了永信客運公司的經(jīng)濟效益。

與此同時，為推廣節(jié)能減排技術(shù)，增強駕駛員節(jié)油意識，永信客運公司每年都會舉辦駕駛員節(jié)能比賽及操作技能培訓(xùn)，以節(jié)能比賽激發(fā)全司駕駛員學(xué)習(xí)推廣節(jié)油技巧的熱情，起到了積極的示范作用。

2013年10月10-12日，永信客運“龍翼杯”節(jié)油比賽在遼陽市至佟二堡舉行，全程30公里比賽用車為大金龍的XNQ6898Y5車型，全公司20名節(jié)油高手經(jīng)過激烈的比賽，最終，永信客運公司司機趙成東以油耗6.79L的出色表現(xiàn)再一次奪冠。

公司負責(zé)人在接受采訪時表示，此次比賽活動得到了大金龍的大力支持。派出技術(shù)工程師使用龍翼系統(tǒng)為比賽安全節(jié)油做科學(xué)評判，使用國內(nèi)領(lǐng)先的車聯(lián)網(wǎng)科技平臺；龍翼系統(tǒng)為大賽提供技術(shù)支持，從采集車輛實時數(shù)據(jù)信息，記錄駕駛員實際操作，設(shè)定安全駕駛技術(shù)評定標(biāo)準(zhǔn)等多方面服務(wù)節(jié)油大賽。龍翼系統(tǒng)的充分應(yīng)用，讓駕駛員在比賽中加深對安全駕駛和科技節(jié)油的了解，提升安全駕駛意識，掌握節(jié)油技巧，使得競賽更具實際意義。