船舶行業(yè)對數(shù)控機(jī)床的需求和現(xiàn)狀

中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司第六三五四研究所高級工程師 關(guān)福州

“十一五”隨著世界海運(yùn)貿(mào)易量的大幅下降和船隊(duì)運(yùn)力繼續(xù)大幅增長，世界航運(yùn)產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入新一輪的競爭期，船舶制造業(yè)供求關(guān)系已開始從持續(xù)多年的“賣方市場”轉(zhuǎn)向“買方市場”，產(chǎn)業(yè)的競爭已轉(zhuǎn)變?yōu)橹圃旒夹g(shù)與制造能力的競爭。我國船舶工業(yè)正處在從比較優(yōu)勢向競爭優(yōu)勢的轉(zhuǎn)變、從模仿跟蹤向自主創(chuàng)新的轉(zhuǎn)變、從傳統(tǒng)船舶工業(yè)向新型船舶工業(yè)的轉(zhuǎn)變、從造船大國向造船強(qiáng)國的轉(zhuǎn)變的重要時(shí)期?！笆濉逼陂g，船舶制造業(yè)將重點(diǎn)發(fā)展大型海洋石油工程裝備、30萬t礦石和原油運(yùn)輸船、海上浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油輪(即S0)、10000標(biāo)箱以上集裝箱船、LNG運(yùn)輸船等大型高技術(shù)、高附加值船舶及大功率柴油機(jī)等配套裝備。

1.船舶行業(yè)對數(shù)控機(jī)床的需求方向

數(shù)控機(jī)床的需求方向，概括地講我認(rèn)為要做到從產(chǎn)品競爭到服務(wù)競爭，把硬軟件集成，為用戶創(chuàng)造更多價(jià)值，聚焦用戶需求，研發(fā)專有技術(shù)，堅(jiān)持自主創(chuàng)新，發(fā)展專用數(shù)控機(jī)床。學(xué)習(xí)國外的機(jī)床廠的經(jīng)驗(yàn)，專門針對市場領(lǐng)域的專業(yè)化進(jìn)行專業(yè)行業(yè)服務(wù)。

船舶行業(yè)細(xì)分為研發(fā)生產(chǎn)中小型武器、高新技術(shù)武器裝備、船用機(jī)械和儀表制造設(shè)備等幾個(gè)方面，每個(gè)細(xì)分行業(yè)對數(shù)控機(jī)床需求大致如下：

（1）研發(fā)生產(chǎn)中小型武器方面：需要的設(shè)備的特點(diǎn)是要求加工精度高、功能多的五軸聯(lián)動(dòng)機(jī)床，以及高效率生產(chǎn)，自動(dòng)化程度高的機(jī)床。

（2）研發(fā)生產(chǎn)高新技術(shù)武器裝備，包括精確打擊、遠(yuǎn)程壓制、防空反導(dǎo)、信息夜視等，需要高精度數(shù)控機(jī)床，如高精度加工中心、高精度數(shù)控車床、高精度數(shù)控磨床以及精密數(shù)控齒輪加工機(jī)床等。

（3）研發(fā)生產(chǎn)船用機(jī)械和儀表制造設(shè)備方面：需要五軸立臥轉(zhuǎn)換加工中心、五軸車銑中心、臥式加工中心、大型數(shù)控落地銑鏜床、數(shù)控立式車床、各種規(guī)格的數(shù)控車床和車削中心等。

2.數(shù)控機(jī)床的現(xiàn)狀

（1）從我所現(xiàn)有國產(chǎn)與進(jìn)口數(shù)控機(jī)床作比較，精確度、穩(wěn)定性、可靠性等數(shù)控機(jī)床與國外產(chǎn)品存在明顯差距。比如五軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控機(jī)床國外產(chǎn)品連續(xù)1 500h沒有故障，而國產(chǎn)大約1 000h，相差1/3。

（2）目前國產(chǎn)數(shù)控機(jī)床的復(fù)合性能較差。市場上五軸聯(lián)動(dòng)加工中心多用于航天航空、核電等，單臺(tái)價(jià)格達(dá)四五百萬元。五軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控是歐洲控制的技術(shù)，歐洲嚴(yán)禁外泄。歐洲五軸必須保證不能用于軍事，才能引進(jìn)。

（3）數(shù)控系統(tǒng)存在差距。數(shù)控系統(tǒng)是數(shù)控機(jī)床的核心，德國西門子、利勃海爾和日本的馬扎克、法拉克掌握著數(shù)控系統(tǒng)的最高水平。而我們目前國內(nèi)機(jī)床企業(yè)使用的中高檔機(jī)床的數(shù)控系統(tǒng)基本都是國外進(jìn)口。

（4）制造水平與管理手段依然落后。國產(chǎn)數(shù)控機(jī)床制造商不夠重視整體工藝與制造水平的提高，加工手段基本以普通機(jī)床與低效刀具為主，裝配調(diào)試完全靠手工。

（5）服務(wù)水平與技術(shù)能力欠缺。對提高自身的綜合服務(wù)水平不夠重視，甚至對服務(wù)意識(shí)缺乏真正的理解，在培養(yǎng)數(shù)控專業(yè)技術(shù)人才力度上明顯不足，使服務(wù)人員的綜合素質(zhì)難以提升。

我所是以慣性測試技術(shù)為主要專業(yè)方向，是國內(nèi)主要的精密慣性測試設(shè)備、元件及配套設(shè)備研制的國有企事業(yè)單位。近幾年由于軍工技改我所陸續(xù)購置了一批精度高、功能強(qiáng)的數(shù)控設(shè)備，提高了我所的產(chǎn)品加工能力，但從我所設(shè)備使用情況看，當(dāng)前數(shù)控設(shè)備特別是精密數(shù)控設(shè)備的工況還達(dá)不到生產(chǎn)的要求。下面通過我了解的情況談?wù)剶?shù)控機(jī)床方面存在的問題。

3.數(shù)控機(jī)床存在的不足

（1）機(jī)床噪聲大、振動(dòng)大。與國外同類機(jī)床相比，國產(chǎn)的機(jī)床在抗振和防噪音上明顯處于劣勢.尤其在數(shù)控機(jī)床上更明顯，與國外有較大差距。主要是在制造工藝上的問題，機(jī)床噪音產(chǎn)生的部位主要是主軸和電機(jī)，原因是主軸軸承和傳動(dòng)裝置的質(zhì)量和裝配精度引起的。

（2）機(jī)床設(shè)備密封性差。主要是設(shè)計(jì)問題，我所使用過的國產(chǎn)數(shù)控機(jī)床絕大多數(shù)都存在漏油、漏水的問題。與有關(guān)的一些廠家技術(shù)人員進(jìn)行了溝通，并且提出過建議，由于廠家設(shè)計(jì)與服務(wù)部門未能及時(shí)溝通，存在的問題沒有得到多大改善。

（3）數(shù)控機(jī)床在維修服務(wù)方面嚴(yán)重滯后。可能是數(shù)控模塊外購的原因或其他的客觀原因，國外品牌的數(shù)控設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)維修難度大，在資料和技術(shù)支持上明顯不夠，一旦出現(xiàn)故障用戶自身很難維修，希望制造廠商多為用戶考慮。

（4）數(shù)控機(jī)床的液壓和潤滑、冷卻方面設(shè)計(jì)不到位。主要是液壓故障率較高，跑冒滴漏時(shí)有發(fā)生，嚴(yán)重影響機(jī)床的正常使用。

目前，任何高科技的產(chǎn)品都需要高精密機(jī)床來加工制造，機(jī)床使得這些高科技產(chǎn)品成為現(xiàn)實(shí)。技術(shù)的創(chuàng)新將給我們生活帶來更大的舒適，對數(shù)控機(jī)床的需求和變化也是日新月異，這就要求機(jī)床廠家要在發(fā)展的大潮中逆勢而上，必須秉著“以人為本，用戶至上”的理念，從實(shí)踐出發(fā)，開發(fā)出用戶滿意數(shù)控機(jī)床。