液壓缸筒的冷變形修復(fù)工藝與其它工藝的對(duì)比

徐軍，王和平

（安徽省礦業(yè)機(jī)電裝備有限責(zé)任公司，安徽 淮北 235000）

1 引言

液（氣）壓缸以其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、傳動(dòng)平穩(wěn)、性能穩(wěn)定、體積小、力量大、壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)被廣泛應(yīng)用。但液（氣）壓缸經(jīng)過(guò)一段時(shí)間使用后，往往會(huì)產(chǎn)生磨損、劃傷、鼓肚、點(diǎn)蝕等缺陷，可能產(chǎn)生高壓介質(zhì)泄漏，使壓力不足，嚴(yán)重的可能造成系統(tǒng)失效。這時(shí)如果報(bào)廢缸體，勢(shì)必造成一定的浪費(fèi)，很多情況下是可以修復(fù)的，近年來(lái)，人們想出很多修復(fù)液壓缸的辦法，這些方法都有優(yōu)點(diǎn)和局限性。如何選擇一種成本低、效率高的工藝方法也是業(yè)內(nèi)不斷探求的目標(biāo)。作為長(zhǎng)期從事液壓缸修復(fù)的工作人員，介紹筆者近年積累的點(diǎn)滴體會(huì)，供同行參考。

2 液壓缸常見(jiàn)修復(fù)工藝比較

（1）電鍍修復(fù)法。傳統(tǒng)的修缸方法是對(duì)舊缸內(nèi)孔鏜削，去除有缺陷的表面，再以電鍍（如低溫鍍鐵等）方式補(bǔ)齊余量，二次加工成形。這種方法比較常用，但也有其明顯的不足：效率很低，能耗高，有污染，如果鍍層過(guò)厚則易脫落。

（2）熱噴涂修復(fù)法。是近年來(lái)新興的一個(gè)工藝，具體方法是：先清除工件缺陷層，進(jìn)行表面毛化（如噴丸，車螺紋等等）處理，再將選定的金屬絲或粉劑以電加熱等方式融化成熔融狀態(tài)，通過(guò)高壓氣流高速噴射到工件表面，涂層與工件一般是機(jī)械結(jié)合。主要是修復(fù)工件外圓，內(nèi)孔修復(fù)不是很便利，易夾灰（冷卻的涂層物質(zhì)等），且控制比較麻煩。金屬噴涂層如封孔不好，特別是水等高壓介質(zhì)滲透，易在夾層處銹蝕，造成涂層脫落等，而且成本也比較高。還有一種與之相似的工藝方式——噴焊，即先將工件表面清理，將金屬粉劑等噴到要修復(fù)的部位，加熱使金屬粉劑融化與母材結(jié)合，從而達(dá)到修補(bǔ)的目的。但這種工藝效率不高，常用于局部補(bǔ)焊，現(xiàn)有工藝不太適于大工業(yè)生產(chǎn)。

（3）熱變形法。熱變形是利用油缸外形尺寸略有減少、幾乎不會(huì)影響工件使用的機(jī)理，對(duì)舊缸筒進(jìn)行收縮變形，形成內(nèi)孔加工余量。即將工件用電感應(yīng)等方式加熱軟化，擠壓變形，形成余量，二次加工成形。效率較高，適用于批量生產(chǎn)。缺點(diǎn)是：加熱需要能源多，特別是較大件不易做，如用感應(yīng)圈加熱，多規(guī)格操作不便。爐子加熱時(shí)間長(zhǎng)，工件易變形，表面氧化脫碳，使工件表面失去耐磨性和強(qiáng)度，整體易退火或局部淬火變硬，模具成型要求缸外表母線基本一致，需要去除油嘴等障礙物，加熱工件操作麻煩等。

（4）冷變形法。冷變形工藝和熱變形工藝相似，只是沒(méi)有加熱過(guò)程。去除工件外徑表面的障礙物，清洗、外壁表面潤(rùn)滑（一般是磷化和皂化），根據(jù)外徑和變形量選擇縮徑模（即外模套），以外力讓工件通過(guò)外模套，使之按要求縮徑形成永久變形，工件內(nèi)孔縮小形成加工余量，通過(guò)鏜削加工將工件內(nèi)孔的金屬疲勞老化層去除，同時(shí)去除了各種缺陷，使工件符合設(shè)計(jì)要求，內(nèi)孔表面都是"新鮮"的金屬組織。這種工藝成形快，幾分鐘一件，不加熱，能耗小，工件不會(huì)退火或氧化，對(duì)肌體松弛的工件有強(qiáng)化效果，特別適合帶有鼓肚或淺表層缺陷的工件的修復(fù)。特別適合批量生產(chǎn)，而且修舊如新，外觀效果較好。對(duì)于缸一般采用縮徑的方法，對(duì)于空心活塞桿則選擇擴(kuò)徑（擴(kuò)孔時(shí)選用內(nèi)模芯）的方法，形成外徑余量，以便二次加工，使活塞桿獲得新生。冷變形法的缺點(diǎn)是：要求有可靠的塑性變形及后續(xù)加工余量；和熱變形相似，需要模具成型，要求缸外表母線基本一致，需要去除油嘴等障礙物。

需要說(shuō)明的是，缸底處一般不會(huì)鼓肚變形，點(diǎn)蝕磨損等也相對(duì)較少，這時(shí)可以不用車掉缸底，幾乎不影響縮徑作業(yè)。否則應(yīng)車削一些缸底焊縫，待缸筒加工后再行焊接。帶耳軸和有較深排手檔（外徑車的基準(zhǔn)面）等，不宜使用該工藝。

（5）其他修復(fù)方式。涂膠、有機(jī)涂層填補(bǔ)、釬焊、電弧焊補(bǔ)等，一般多用于局部缺陷的修復(fù)，效率較低，很難形成批量生產(chǎn)。有機(jī)涂層填補(bǔ)工藝的效率較高，可以進(jìn)行機(jī)械化生產(chǎn)，但使用效果不確定。

3 結(jié)論

綜上所述，利用冷變形工藝修復(fù)油缸，成本低，效率高，效果好。特別適合大批量生產(chǎn)，冷變形工藝的應(yīng)用和不斷完善，對(duì)液（氣）壓缸的修復(fù)有一定的現(xiàn)實(shí)意義。