周 峰 朱宗玖
(安徽理工大學(xué) 電氣與信息工程學(xué)院,安徽 淮南 232001)
如今低碳生活這種方式已經(jīng)悄然走進(jìn)中國,低碳對于普通人來說是一種生活態(tài)度,同時也成為人們推進(jìn)潮流的新方式。低碳是提倡借助低能量、低消耗、低開支的生活方式,把消耗的能量降到最低,從而減少二氧化碳的排放,保護(hù)地球環(huán)境,保證人類在地球上長期舒適安逸地生活和發(fā)展。保護(hù)地球環(huán)境,保證人類在地球上長期舒適安逸地生活和發(fā)展。最近北京等一些大城市出現(xiàn)霧霾天氣,嚴(yán)重影響人們的生活和出行。政府正在大力推進(jìn)電動汽車的發(fā)展,這既能減少環(huán)境污染,又能增進(jìn)國家的能源安全。
電動汽車充電樁以ST公司的32位RISC處理器stm32f107vct6為核心,通過液晶顯示屏、電表、充電閥插頭、集中器、后臺服務(wù)器構(gòu)成整個充電的硬件,如圖1所示。
圖1 電動汽車充電樁
STM32F107VCT6,帶有最高頻率可達(dá)72MHz,ARM Cortex-M3內(nèi)核,256kB Flash,64KB RAM,LQFP 100腳封裝, 外接2個 IIC接口,5個USART接口,3個SPI,2個CAN,1個USB2.0高速通道,10個定時器,2個ADCs數(shù)模轉(zhuǎn)換器。豐富的硬件資源給電動汽車充電樁的復(fù)雜的系統(tǒng)及今后的開發(fā)預(yù)留了空間。
本次電動汽車充電樁采用的是北京迪文DMT48270T043_02W型號的DGUS顯示屏,DGUS屏采用新的指令架構(gòu),集大量功能于屏幕內(nèi)部處理,與外部充電樁處理器交互只需以下5種指令集,見表1。
表1 迪文DGUS指令集
電動汽車充電樁與DGUS顯示屏采用串口232通信,主要實現(xiàn)后臺數(shù)據(jù)與DGUS屏的數(shù)據(jù)交互,數(shù)據(jù)采用上述指令集的幀格式發(fā)送。
設(shè)置好報文的幀頭為5A A5,如圖2所示
圖2 設(shè)置幀頭
初始化硬件
初始化顯示屏所對應(yīng)的GPIO引腳D5,D6,重映射USART2 GPIO_PinRemapConfig(GPIO_Remap_USART2,ENABLE);使能USART2。
本充電樁采用多任務(wù)并行方式運(yùn)行,任務(wù)之間采用任務(wù)鎖機(jī)制進(jìn)行并發(fā),實現(xiàn)任務(wù)間的條件制約。
系統(tǒng)經(jīng)過實際檢測,證明DGUS屏很好地實現(xiàn)了充電畫面的顯示、電表數(shù)據(jù)及后臺已充時間、余額等數(shù)據(jù)的顯示,系統(tǒng)穩(wěn)定。該系統(tǒng)將大大方便住宅小區(qū)及電動汽車充電站的發(fā)展,為電動汽車低碳出行提供了實際解決方案。
[1]北京迪文科技有限公司.迪文DGUS指令說明[Z].2013,01.
[2]喻金錢.STM32F系列ARM Cortex-M3核微控制器開發(fā)與應(yīng)用[M].出版社:清華大學(xué)出版社,2011.