高職院?！半p師型”航海英語師資培養(yǎng)

(江蘇海事職業(yè)技術(shù)學(xué)院，南京 211170)

全球航運(yùn)業(yè)快速發(fā)展促進(jìn)了船舶配員多國化，英語作為最主要工作語言，其重要性日益凸顯。STCW公約作為全球海員培訓(xùn)與教育的主要依據(jù)，在1995年修改內(nèi)容中明確突出了對海員英語應(yīng)用能力的要求，2010年馬尼拉修正案又對船員有效溝通能力作出了進(jìn)一步具體要求和強(qiáng)調(diào)。行業(yè)發(fā)展要求海員具備更強(qiáng)的英語應(yīng)用能力，以解決實(shí)際問題、進(jìn)行有效交流，這就意味著航海英語教學(xué)的主要承擔(dān)者——航海英語教師面臨著新的更大的挑戰(zhàn)。

一、“雙師型”航海英語師資的界定

1.評定標(biāo)準(zhǔn)

航海英語作為ESP(English for Special Purpose)的一種，是附屬于航海專業(yè)課程的一門基礎(chǔ)課，幾乎涵蓋所有專業(yè)知識，對英語非母語的教師而言有一定難度。因此，航海英語教師應(yīng)首先具備良好的英語語言功底和語用能力；第二，航海英語專業(yè)性強(qiáng)和內(nèi)容繁雜等特點(diǎn)，要求教師必須深入了解專業(yè)課程，將英語技能與專業(yè)知識相結(jié)合；第三，航海專業(yè)極強(qiáng)的實(shí)踐性要求教師具備一定的實(shí)踐操作能力，促使教學(xué)內(nèi)容得以深化。根據(jù)《高職高專院校人才培養(yǎng)工作水平評估》的“雙師素質(zhì)”要求，衡量和評定“雙師型”航海英語教師的標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)主要考慮其英語語言能力和航海專業(yè)知識技能，即應(yīng)達(dá)到相應(yīng)的英語語言教學(xué)資質(zhì)，且具有相當(dāng)?shù)膶I(yè)知識和實(shí)踐技能(持有專業(yè)培訓(xùn)合格證書)。同時具備這兩個必要條件才有可能勝任航海英語教學(xué)。

2.師資構(gòu)成

一是從事英語教學(xué)的教師。這類教師英語語言理論水平高、應(yīng)用能力強(qiáng)，教學(xué)法理論完備，擅長組織課堂教學(xué)，實(shí)施教學(xué)監(jiān)控。但從事航海英語教學(xué)時存在明顯不足，如不了解航海專業(yè)，難以突出專業(yè)知識的重點(diǎn)和難點(diǎn)；實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)缺乏，僅限于對授課內(nèi)容的膚淺認(rèn)識，知其然而不知其所以然。因此他們將教學(xué)重點(diǎn)放在詞匯講解、句子分析和文章翻譯上，遇到難度較大的專業(yè)知識時只能避重就輕地一帶而過。以江蘇海事職業(yè)技術(shù)學(xué)院為例，目前從事航海英語教學(xué)的有12人，其中只有4位教師早期有過上船實(shí)習(xí)的經(jīng)歷，其余8位都是從大學(xué)英語過渡到航海英語的教師。由于沒有或很少接受專業(yè)知識的系統(tǒng)學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，他們只能從課本上獲取專業(yè)信息或向?qū)I(yè)教師請教，才能應(yīng)付教學(xué)工作，目前這類教師在航海英語師資中所占比例最大。

二是從事航海專業(yè)教學(xué)的教師。這類教師與第一類教師相比英語綜合應(yīng)用能力差距較大，有些教師無法分析篇章語句結(jié)構(gòu)，甚至難以用英語與學(xué)生交流；不懂教學(xué)理論和不擅運(yùn)用教學(xué)方法也導(dǎo)致他們無法科學(xué)有效地組織課堂教學(xué)。但他們的優(yōu)勢在于進(jìn)行過正規(guī)的航海專業(yè)知識學(xué)習(xí)，大多有過海上實(shí)習(xí)或工作經(jīng)歷，對授課內(nèi)容了解深入；此外，在船員適任證書考試培訓(xùn)方面經(jīng)驗(yàn)豐富，適合擔(dān)任考證培訓(xùn)教學(xué)工作。他們在航海英語教學(xué)中會更側(cè)重專業(yè)知識講解，往往將英語課上成專業(yè)課，忽略了英語技能的訓(xùn)練與培養(yǎng)。這樣的做法忽視了航海英語的課程性質(zhì)，誤導(dǎo)了學(xué)生的學(xué)習(xí)目標(biāo)，不利于航海英語教學(xué)。

三是外籍教師。一些航海院校聘請外教承擔(dān)部分航海專業(yè)的英語教學(xué)工作，但數(shù)量有限，且僅限從事基礎(chǔ)英語口語教學(xué)或開設(shè)英語講座等。究其原因，這些外教很少有過海上經(jīng)歷或具有航海專業(yè)背景，對專業(yè)英語不甚了解，且任職時間短，在教學(xué)中不能充分考慮學(xué)生的實(shí)際英語基礎(chǔ)，教學(xué)缺乏針對性，因此教學(xué)效果一般。江蘇海事職業(yè)技術(shù)學(xué)院一名加拿大籍外教曾就教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方法與同行進(jìn)行探討。她的授課內(nèi)容很少涉及航海專業(yè)知識，主要采用課堂討論的形式組織教學(xué)，認(rèn)為航海專業(yè)的學(xué)生口語表述能力差。她忽視了高職院校學(xué)生的英語基礎(chǔ)薄弱的現(xiàn)狀，且未在教學(xué)過程中結(jié)合專業(yè)特點(diǎn)，無的放矢，故收效甚微。

航海英語的課程性質(zhì)和行業(yè)對海員英語應(yīng)用能力要求，使得從事英語教學(xué)的教師勝任該課程的優(yōu)勢更加明顯。但目前這類教師取得航海專業(yè)培訓(xùn)合格證書的很少，這與《高職高專院校人才培養(yǎng)工作水平評估》中規(guī)定的“雙師素質(zhì)”要求尚有一定差距。而從事航海專業(yè)教學(xué)的教師，英語底子薄且長期進(jìn)行專業(yè)教學(xué)，也很難勝任英語教學(xué)工作。沒有明確堅(jiān)定的政策支持、主管部門對航海英語師資隊(duì)伍建設(shè)的重要性認(rèn)識不足和缺乏健全的師資培養(yǎng)機(jī)制等多方面因素，使“雙師型”航海英語師資隊(duì)伍知識結(jié)構(gòu)不合理的問題非常突出，符合航海英語課程要求的“雙師型”師資十分緊缺。

二、“雙師型”航海英語教師培養(yǎng)途徑

1.相關(guān)專業(yè)培訓(xùn)

(1)上船見習(xí)。這是從事英語教學(xué)的教師深入學(xué)習(xí)專業(yè)知識、提高認(rèn)識的最佳途徑。通過親身實(shí)踐解決教學(xué)中的困惑與不足，最終做到“知其然也知其所以然”，但實(shí)際推廣困難重重。第一，大部分英語教師不具備專業(yè)培訓(xùn)證書或只具備初級小證，沒有商船愿意提供崗位或機(jī)會給予培訓(xùn)。教學(xué)實(shí)習(xí)船只有大連海事大學(xué)等少數(shù)航海院校才有，且崗位有限，無法滿足各地航海院校培訓(xùn)英語教師的需要。第二，航海英語教師數(shù)量較少課時較多，個別教師上船見習(xí)后，很難找到合適的教師代其承擔(dān)教學(xué)任務(wù)。第三，英語教師以女性為主，對家庭、子女的顧慮較多，即使有上船見習(xí)的機(jī)會，也難以全心投入。第四，缺乏政策支持，教師上船后陷入見習(xí)工資低、課時津貼減少的窘境，收入大受影響。

(2)校內(nèi)培訓(xùn)。聘請國內(nèi)外航海院校教師或相關(guān)機(jī)構(gòu)專業(yè)人員對從事航海英語教學(xué)的教師進(jìn)行指導(dǎo)培訓(xùn)。充分利用學(xué)院教學(xué)資源，組織航海英語教師到教學(xué)實(shí)習(xí)船參觀學(xué)習(xí)，對船舶操縱模擬器等各類航海儀器以及實(shí)訓(xùn)課程進(jìn)行認(rèn)知體驗(yàn)。也可定期安排各科專業(yè)教師開展面向英語教師的專業(yè)知識講座及答疑解惑。這種培訓(xùn)方式實(shí)際可行，能從理論與實(shí)踐的層面加深英語教師對航海專業(yè)的認(rèn)識，加快英語教師向?qū)I(yè)英語教師的過渡，使教師在兼顧教學(xué)的同時，也能利用教學(xué)設(shè)備深化對專業(yè)理論的理解，增加實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，提高培訓(xùn)效率。不足之處在于一是沒有明確的評判標(biāo)準(zhǔn)，無法準(zhǔn)確衡量培訓(xùn)結(jié)束后教師是否達(dá)到了應(yīng)有的專業(yè)和英語要求；二是參觀活動大多流于形式，走馬觀花的認(rèn)知活動很難從根本上解決英語教師缺乏專業(yè)知識的問題；三是受缺乏政策支持等多種因素影響，教師間交流不暢的現(xiàn)狀難以在短時間內(nèi)有所改善。

(3)到航海院校培訓(xùn)。高職院校航海英語教師進(jìn)入本科海事院校進(jìn)行專業(yè)英語系統(tǒng)學(xué)習(xí)，應(yīng)是一種快速有效的培訓(xùn)方式，但實(shí)際實(shí)施效果一般。原因首先在于教學(xué)安排和家庭等因素使教師難以抽出半年或更長時間外出參加學(xué)習(xí)；其二，本科院校只在高年級設(shè)有航海英語考試強(qiáng)化，無法為教師提供相應(yīng)培訓(xùn)科目；其三，英語教師必須自學(xué)大量專業(yè)內(nèi)容才能滿足教學(xué)需要，文科出身的他們自學(xué)專業(yè)教材難度較大；其四，目前此培訓(xùn)以會議和研討的形式為主，時間短，收效低。

2.有經(jīng)驗(yàn)教師的“傳幫帶”示范作用

航海英語教師數(shù)量少，但教學(xué)任務(wù)繁重，導(dǎo)致彼此之間交流少，尤其初、中級教師只能疲于應(yīng)付教學(xué)工作，無法深化教學(xué)內(nèi)容、改進(jìn)教學(xué)方法。因此，該團(tuán)隊(duì)中須有一到兩名高級職稱的“雙師型”或“雙師素質(zhì)”教師引領(lǐng)主要教學(xué)工作，指導(dǎo)初、中級教師進(jìn)行日常教學(xué)，特別是初級教師的過渡培養(yǎng)。這些教師經(jīng)驗(yàn)豐富，治學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)，具有一定學(xué)術(shù)成就，能夠靈活地根據(jù)行業(yè)需求來指導(dǎo)教學(xué)工作。他們可以組織帶領(lǐng)初、中級教師一起制訂授課計(jì)劃，對教材教法進(jìn)行研究，通過聽課、互評、集體備課和開展教研活動等方式進(jìn)行交流，促使每位教師反思在教學(xué)中存在的問題和不足，從英語語用能力和專業(yè)知識兩方面審視自己的教學(xué)能力和效果。通過資深航海英語教師的“傳幫帶”，在新一批教師中逐步實(shí)現(xiàn)“英語教師專業(yè)化”或“專業(yè)教師英語化”，培養(yǎng)合格的“雙師型”航海英語教師。

3.教師與專業(yè)教師定期交流

實(shí)際教學(xué)工作中英語教師與專業(yè)教師之間少有橫向交流，致使教學(xué)內(nèi)容陳舊過時，銜接不暢，語言表述不統(tǒng)一。院校和系部領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)首先在政策上給予支持，通過開展專業(yè)講座或教學(xué)研討等方式加強(qiáng)英語教師與專業(yè)教師之間的業(yè)務(wù)交流和合作，促使英語教師掌握并不斷更新必備的專業(yè)知識，避免“內(nèi)行人說外行話”，并與專業(yè)教師一起開展科研活動，承擔(dān)教學(xué)任務(wù)。鼓勵專業(yè)教師通過聽課、觀摩和討論等方式向英語教師請教，鞏固提高英語基本功，完善英語教學(xué)理論，改進(jìn)教學(xué)方法。交互式的學(xué)習(xí)不但可以健全完善英語教師的專業(yè)理論，還可以提高專業(yè)教師英語教學(xué)能力，促進(jìn)“雙師型”航海英語教師培養(yǎng)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。

此外，還可以通過與海事、航運(yùn)單位定期交流，與航運(yùn)公司聯(lián)合辦學(xué)或聘請航海經(jīng)驗(yàn)豐富的外教等方式進(jìn)行培養(yǎng)。

三、“雙師型”教師培養(yǎng)過程中應(yīng)注意的問題

1.國際公約明確任職資格

STCW公約對海員應(yīng)具備的英語應(yīng)用能力的規(guī)定與“雙師型”航海英語教師的界定直接相關(guān)。明確任職資格，能夠有效促進(jìn)英語教師和專業(yè)教師取長補(bǔ)短，努力完善知識體系，有助于培養(yǎng)合格師資。建議相關(guān)主管機(jī)構(gòu)制定相應(yīng)的任職資格與標(biāo)準(zhǔn)，采取切實(shí)可行的考核方法對航海英語教師的資格進(jìn)行認(rèn)定，保證航海英語教學(xué)質(zhì)量。

2.領(lǐng)導(dǎo)和政策雙重支持

優(yōu)秀師資的成長和培養(yǎng)離不開學(xué)院在政策、物質(zhì)和技術(shù)上的支持和投入。學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)重視“雙師型”航海英語師資隊(duì)伍建設(shè)，給予支持、加大投入，為教師的進(jìn)修、學(xué)習(xí)和培訓(xùn)搭橋鋪路，提供機(jī)會，盡量減少他們的后顧之憂，為他們知識的更新、業(yè)務(wù)的進(jìn)步提供可靠保障?！白叱鋈?，引進(jìn)來”，鼓勵優(yōu)秀教師到港航單位頂崗實(shí)習(xí)，參加各類專業(yè)培訓(xùn)或聘請實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富且英語技能強(qiáng)的人員來院任教。在學(xué)院政策支持下，通過廣泛交流和對比與分析，探索適合本院“雙師型”航海英語教師培養(yǎng)的有效模式。

3.教師自立自強(qiáng)積極參與

前蘇聯(lián)教育學(xué)家蘇霍姆林斯基曾說：沒有自我教育就沒有真正的教育。在學(xué)院政策支持和鼓勵下，教師自身必須努力，在保質(zhì)保量完成教學(xué)任務(wù)的同時，協(xié)調(diào)工作與家庭之間的關(guān)系，以高度的責(zé)任感和使命感參與各項(xiàng)培訓(xùn)活動，盡快獲得“雙師型”資質(zhì)。加強(qiáng)專業(yè)知識學(xué)習(xí)，改進(jìn)并創(chuàng)新英語教學(xué)方法，增強(qiáng)實(shí)踐技能，使自己快速成長。

四、結(jié) 語

教師是人才培養(yǎng)的前提力量和關(guān)鍵所在。為了能夠培養(yǎng)出符合STCW公約要求的具備良好英語應(yīng)用能力的國際海員，航海類高職院校應(yīng)根據(jù)《高職高專院校人才培養(yǎng)工作水平評估》的“雙師素質(zhì)”要求，立足本院實(shí)際，通過組織相關(guān)教師參加各類培訓(xùn)、增進(jìn)教師之間“傳幫帶”、有效開展教師間交流等多種途徑，培養(yǎng)一支教學(xué)理念先進(jìn)、業(yè)務(wù)水平高、實(shí)踐能力和合作能力強(qiáng)的“雙師型”航海英語教師隊(duì)伍。

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