創(chuàng)新外協(xié)勞務(wù)管理 適應(yīng)設(shè)備維修需要

馬 娟

攀枝花鋼鐵集團(tuán)工程公司維檢分公司 四川攀枝花市

一、前言

攀枝花鋼鐵集團(tuán)于上世紀(jì)70年代建成，經(jīng)過(guò)幾期設(shè)備改造，提釩煉鋼廠的7座轉(zhuǎn)爐可年產(chǎn)500～600萬(wàn)t鋼，18～20萬(wàn)t釩渣，生產(chǎn)已處于極限狀態(tài)。2003年三期工程以后，檢修人員嚴(yán)重不足，只得采?。和鈪f(xié)人員和自廠人員混合作業(yè)，主要以自廠人員為主。2007年設(shè)備體制改革后，檢修及技術(shù)人員大幅下降，各種零星檢修工作增多，又進(jìn)行了外協(xié)勞務(wù)補(bǔ)充。由于煉鋼廠工序復(fù)雜、項(xiàng)目多，自廠人員已經(jīng)力不從心，而外協(xié)人員只是協(xié)助作業(yè)，無(wú)質(zhì)量、安全、時(shí)間等責(zé)任，加重了自廠人員的工作負(fù)擔(dān)，使設(shè)備檢修處于被動(dòng)局面。2011年西昌二基地建成后，外協(xié)勞務(wù)補(bǔ)充已占總?cè)藬?shù)65%，使“帶勞務(wù)作業(yè)”的檢修模式陷入困境，引發(fā)較多安全、質(zhì)量事故。通過(guò)采取不斷創(chuàng)新外協(xié)勞務(wù)管理等措施，滿足了企業(yè)設(shè)備維修工作的需求。

二、問(wèn)題分析

（1）由于很少招收中等專業(yè)及以上人員進(jìn)入檢修隊(duì)伍，留在維修中心的大學(xué)生已成為管理人員，造成有實(shí)際操作能力的維修技術(shù)人員緊缺的現(xiàn)象，維修力量薄弱和維保困難。許多青工學(xué)技術(shù)勁頭不足，致使整個(gè)高級(jí)、熟練的維修人員群體呈弱化狀。許多技術(shù)改造和維修任務(wù)無(wú)法完成，設(shè)備精度、性能等達(dá)不到要求，影響了企業(yè)的正常生產(chǎn)。

（2）設(shè)備維修屬專業(yè)性較強(qiáng)工作，相關(guān)人員必須經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)才能上崗。但某些培訓(xùn)點(diǎn)為了趕進(jìn)度，培訓(xùn)時(shí)間、強(qiáng)度、實(shí)踐等均未達(dá)相關(guān)要求，不符合上崗要求的情況較為普遍。許多人員僅會(huì)用蠻力，連最基本的維修保養(yǎng)作業(yè)內(nèi)容都不知道，不僅造成維護(hù)保養(yǎng)效率低下，也無(wú)法保證設(shè)備正常運(yùn)行。

三、解決方法

1.實(shí)施“差異化”管理

實(shí)施“差異化”管理，可以有效發(fā)揮人力資源的整體作用。將外協(xié)與自廠人員分開獨(dú)立建制，實(shí)施差異化檢修管理。車間各作業(yè)區(qū)按照業(yè)務(wù)分工界面安排駐廠檢修班組與檢修協(xié)力班組的日常工作，區(qū)域管理人員檢查執(zhí)行情況。由自廠職工掌握核心技術(shù)和控制重要設(shè)備的檢修，帶領(lǐng)外協(xié)職工進(jìn)行作業(yè)或?qū)嵤┍O(jiān)管。

（1）抓安全基礎(chǔ)教育，力保安全檢修。車間以安全、高效、文明為檢修理念，始終把安全作為一切工作的頭等要?jiǎng)?wù)來(lái)抓，安全基礎(chǔ)知識(shí)要全面普及。結(jié)合煉鋼廠的檢修特點(diǎn)，把基礎(chǔ)的安全知識(shí)、防范技能編輯成冊(cè)，下發(fā)協(xié)力員工學(xué)習(xí)。每月組織抽檢，抽檢人數(shù)不少于協(xié)力職工總數(shù)的10%，有效提高了協(xié)力員工的安全意識(shí)。

（2）一幫一活動(dòng)，提高外協(xié)工安全和檢修技能。作業(yè)區(qū)給每個(gè)協(xié)力班組委派一名有經(jīng)驗(yàn)的正式職工幫助其工作，如安全臺(tái)賬的建立、規(guī)范的填寫，檢修項(xiàng)目的安全管控，現(xiàn)場(chǎng)安全條件的聯(lián)系與確認(rèn)，維修技能提高等。鑒于協(xié)力員工較多、作業(yè)檢修面廣、管理人員少的狀況，車間還派駐了安全專職管理員，既為加大監(jiān)管力度，擴(kuò)大檢修監(jiān)管面，又對(duì)協(xié)力員工的工作起到震懾作用，有助于安全作業(yè)。

2.出臺(tái)外協(xié)勞務(wù)獎(jiǎng)勵(lì)政策

為提高協(xié)力員工的工作積極性和安全作業(yè)水平，車間制定了協(xié)力員工的激勵(lì)辦法。如果協(xié)力員工在當(dāng)月檢修工作中表現(xiàn)較好，無(wú)違章現(xiàn)象，則以增加簽工的方式獎(jiǎng)勵(lì)個(gè)人。年底對(duì)協(xié)力員工進(jìn)行安全專項(xiàng)評(píng)比（和正式員工一樣）。結(jié)合實(shí)際情況出臺(tái)了協(xié)力員工當(dāng)班長(zhǎng)或外聘員工的政策，如比勞務(wù)工待遇好、享有勞保用品和收入穩(wěn)定，進(jìn)一步提升了協(xié)力員工的積極性。

3.由單項(xiàng)工作承包向區(qū)域承包管理發(fā)展

在車間的同一作業(yè)區(qū)域內(nèi)，往往有多家勞務(wù)公司從事同一類型的作業(yè)，經(jīng)常發(fā)生作業(yè)界面不清、前后道工序交叉、現(xiàn)場(chǎng)管理責(zé)任不明等問(wèn)題，使區(qū)域管理混亂無(wú)序，缺乏整體效應(yīng)。為此，摸索出由單項(xiàng)工作承包向區(qū)域承包方向發(fā)展作為協(xié)力獨(dú)立作業(yè)的方法。以區(qū)域?yàn)楣芾韱卧硕ê灩べM(fèi)用，選擇有管理及檢修能力的勞務(wù)公司實(shí)施區(qū)域承包，使區(qū)域管理職責(zé)明晰、責(zé)任封閉，避免了多家勞務(wù)公司交叉作業(yè)引發(fā)的推諉責(zé)任、難以協(xié)調(diào)、難以考核等問(wèn)題，提高了現(xiàn)場(chǎng)管理效率。

4.三字現(xiàn)場(chǎng)管理

三字現(xiàn)場(chǎng)管理是車間總結(jié)出來(lái)的檢修現(xiàn)場(chǎng)管理經(jīng)驗(yàn)，即到、問(wèn)、看“三字管理”法。到，安全管理人員必須勤到現(xiàn)場(chǎng)。問(wèn)，問(wèn)職工是否清楚工作的安全風(fēng)險(xiǎn)，是否具備檢修條件?？矗屑?xì)檢查安全措施是否落實(shí)，員工的工作行為是否規(guī)范。由于協(xié)力員工的安全意識(shí)低、技能差，作為管理主體只有付出較大的管理成本，才能使協(xié)力員工的安全處于受控狀態(tài)。為了促進(jìn)管理人員的履職履則，給其下達(dá)了抓違章違制指標(biāo)的要求，每人每月≥2起，少1起考核50元。

經(jīng)過(guò)近兩年的不斷開展創(chuàng)新管理和逐步完善等，檢修車間的管理水平得到了大幅度的提升，設(shè)備檢修進(jìn)入一種安全受控、高效文明的良好局面，適應(yīng)了煉鋼廠高效生產(chǎn)需要。