關(guān)于市政道橋工程路基路面壓實技術(shù)的探討

閆耀軍

摘要：隨著我國綜合國力的不斷提高，國內(nèi)建筑工程水平也在不斷提高，近年來我國國民生活水平越來越好，家家戶戶幾乎都有車輛，對道路也提出了更高的要求。作為施工過程中的關(guān)鍵步驟，路面壓實技術(shù)對道路的使用壽命有著重要的影響。針對這種情況，對市政道橋工程的路基路面壓實技術(shù)進行探討，以達到推動市政道橋工程建設(shè)，促進我國經(jīng)濟發(fā)展的目的。

關(guān)鍵詞：市政道橋工程;路基;路面;壓實技術(shù)

引言

現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用對各個領(lǐng)域都產(chǎn)生了重大影響，對于現(xiàn)代城市發(fā)展來說，各類現(xiàn)代化路橋施工技術(shù)開始廣泛應(yīng)用，整體施工質(zhì)量相較于傳統(tǒng)施工技術(shù)也顯著提升。道路橋梁的路面施工對于整體工程的強度和穩(wěn)定性影響較大，由于我國幅員遼闊，地理環(huán)境較為復(fù)雜，在施工過程中需要面臨不同的地質(zhì)環(huán)境和水文條件，并且由于施工周期較長，路面壓實若存在技術(shù)缺陷，后續(xù)使用過程中會對建筑施工企業(yè)的經(jīng)濟效益和城市的社會效益造成嚴(yán)重，因此加強路面壓實技術(shù)探究也成為了市政工程建設(shè)中不可回避的現(xiàn)實問題。

1壓實技術(shù)的作用原理

壓實技術(shù)采用的與圍巖緊密度完全貼合的一種特點，能夠保證周圍的各種材料充分發(fā)揮出良好的物理特性[1]。壓實技術(shù)在很大程度上能夠有效地抑制圍巖層發(fā)生變形，可以進一步加固結(jié)構(gòu)層面，從而達到一個自我承受的共同范圍，相對來說是一個穩(wěn)定性的措施，能夠有效地調(diào)動應(yīng)力集中的部位，使其能夠均勻分布。它不像傳統(tǒng)的鋼筋混凝土群那樣，只有在挖開底洞的那一瞬間承受巨大壓力，它是主動性地去貼合圍巖層，對于這種情況進行一個有效的控制。目前的壓實技術(shù)還不是非常完善，這還需要專業(yè)的工作人員進行進一步的實驗，以便更好地探究和改進。

2影響道橋工程路基路面平整度的原因分析

2.1基底施工存在缺陷

現(xiàn)代施工技術(shù)逐漸完善，目前來說多數(shù)城市在開展道橋路基路面施工過程中為增強路面平整度延長其使用壽命，都會采用鋪設(shè)雙層基底的方法，這種施工技術(shù)雖然能夠有效的提升路面平整度，但如果施工環(huán)節(jié)質(zhì)量控制工作存在問題，那么最終結(jié)果難以達到預(yù)期效果，并且還會產(chǎn)生一定的消極影響。實際施工環(huán)節(jié)，第一層的基底平整度和施工質(zhì)量如果與設(shè)計規(guī)范存在偏差，第二層的鋪設(shè)施工質(zhì)量也將難以得到保證。雙層基底施工技術(shù)的規(guī)范性較強，建筑施工企業(yè)需要在實際施工過程中加強監(jiān)督管理，確保施工操作符合施工規(guī)范，避免道橋工程路基路面出現(xiàn)凹凸不平的情況，確保整體施工質(zhì)量。

2.2解析機械設(shè)備的影響

機械設(shè)備是市政道橋工程路基路面施工的重要支撐設(shè)備，主要是壓路機，分為重型和輕型兩種類型。具體應(yīng)根據(jù)施工項目規(guī)模，選擇合適的機械設(shè)備。重型壓路機有利于提高路基和路面的壓實度，輕型壓路機更適用于低等級公路。機械設(shè)備是保證施工品質(zhì)、提升施工能效的重點。正式開工前應(yīng)進行全面檢查。如果有問題，應(yīng)該及時解決，避免進入施工現(xiàn)場之后出現(xiàn)機械設(shè)備問題。路基路面施工量大，需要運用材料運輸車、混凝土攪拌車、道路攤鋪機等設(shè)備順利完成施工。如果某些類型的機械設(shè)備出現(xiàn)問題，會影響施工進度[2]。對此，不僅要注意合理選擇設(shè)備類型，還要做好性能監(jiān)測和日常養(yǎng)護工作，充分發(fā)揮各種機械設(shè)備的優(yōu)勢，為相關(guān)環(huán)節(jié)的建設(shè)提供支持。

3市政道橋路面壓實技術(shù)的實施要點

3.1路基部分的含水量控制

市政道橋工程的路基壓實作業(yè)，對路基和路面中的含水量做好科學(xué)控制，使壓實作業(yè)的效果得到有效保障，常規(guī)技術(shù)條件下對含水量的波動標(biāo)準(zhǔn)要求是2%左右，一旦超出這個范圍，就增加了路基土層出現(xiàn)彈簧土的幾率，而土層含水量太低又會使壓實效果不達標(biāo)，土層的黏合效果不理想，造成路基的抗壓能力差，從而使壓實作業(yè)得不到理想的壓實效果，因此有必要對含水量進行合理控制，技術(shù)人員要結(jié)合圖紙設(shè)計要求和工程具體情況對路基土層進行采樣分析，以此為據(jù)調(diào)整壓實技術(shù)的運用和現(xiàn)場實際情況之間的誤差，經(jīng)過充分調(diào)查研究，全面掌握施工現(xiàn)場土層含水量的資料，采取有效措施改善土層的含水量，確保壓實作業(yè)質(zhì)量符合設(shè)計要求。

3.2管控施工材料質(zhì)量

管控材料質(zhì)量是確保路基路面壓實效果的基礎(chǔ)。要按照施工情況選擇合適的材料，選擇資質(zhì)條件比較好的供應(yīng)商來采購高質(zhì)量材料，進場時增強質(zhì)量把控，抽查每批材料的質(zhì)量情況，避免在施工中使用劣質(zhì)材料。在市政道路施工中，如果遇到地質(zhì)條件較差的土層，必須徹底開挖干凈，否則混入建筑材料后，影響材料性能，不利于后續(xù)壓實作業(yè)。進行土方開挖后，可采用高強度材料改善底層質(zhì)量差的問題。一些市政工程填筑作業(yè)使用復(fù)合材料，更應(yīng)加強質(zhì)量把控。各種原材料的質(zhì)量、配合比例和攪拌混合方法應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)，以保證其壓實后具有良好的性能。工藝參數(shù)可通過配合比例試驗進行調(diào)整，并重點關(guān)注混凝土等關(guān)鍵材料的質(zhì)量把控，使用量應(yīng)控制在合理范圍內(nèi)，否則會造成強度達不到標(biāo)準(zhǔn);如果選用瀝青混合料，除了要保證瀝青等原材料的質(zhì)量外，還要注意把控好施工的溫度，這體現(xiàn)在材料攪拌、攤鋪、壓實等步驟，各階段的溫度應(yīng)保持在合理的范圍內(nèi)。

3.3路基路面壓實技術(shù)的設(shè)備控制

市政道橋工程進行路基路面的施工作業(yè)時需要很多專業(yè)設(shè)備的助力，壓實作業(yè)也不例外，由于壓實作業(yè)對設(shè)備的依賴性比較大，因此對壓實設(shè)備的工作性能提出了很高要求，須保證壓實設(shè)備處于良好的工作狀態(tài)，才能保證壓實作業(yè)的質(zhì)量，因此要重點對壓實設(shè)備的工作狀態(tài)和性能進行控制，技術(shù)人員要對施工人員進行作業(yè)流程交底，由專職人員對壓實設(shè)備進行調(diào)度和配置，壓實設(shè)備的使用要嚴(yán)格按照技術(shù)要求規(guī)范化操作，初壓、復(fù)壓以及終壓程序的作業(yè)流程也必須嚴(yán)格遵守，初壓作業(yè)要求在攤鋪作業(yè)之后進行，且初壓時間要嚴(yán)格控制，以適度為宜，尤其不能太長，復(fù)壓時間的長短視瀝青混凝土的具體情況而定，終壓過程最關(guān)鍵，它是對之前壓實作業(yè)的鞏固，直接關(guān)系到路面的整體質(zhì)量，需要特別注意的是，如果路面瀝青混凝土厚度較薄，就不宜在壓實作業(yè)中使用振動壓實機械。

3.4加強結(jié)構(gòu)層均勻性管控

目前來說，國內(nèi)市政道橋工程路基路面施工過程中為增強路基路面結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，往往會采用路基結(jié)構(gòu)層板開展施工。為保障路基路面的平整度，部分道橋工程施工時也會采用粉狀土壤進行路面的預(yù)鋪設(shè)，這種情況下當(dāng)施工區(qū)域出現(xiàn)降雨或是洪澇沖刷時，雨水的侵蝕也會對路面的壓實效果造成影響[3]。針對這種情況，為更好增強鋪設(shè)版結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，需要提升道橋工程路基路面壓實的施工質(zhì)量，應(yīng)當(dāng)采取相應(yīng)隔水措施。此時要對路面和路肩部位采取銜接性控制辦法，并且加強對道橋工程整體施工結(jié)構(gòu)的檢查，使其能夠滿足施工作業(yè)的寬度，確保斷面施工范圍的施工質(zhì)量。

結(jié)束語：在具體的市政道路壓實施工當(dāng)中，必須遵守一些現(xiàn)場的施工秩序，進一步保證現(xiàn)場的施工安全環(huán)境。一般情況下，需要由專業(yè)的負(fù)責(zé)人員在施工前期對整個道路的地質(zhì)結(jié)構(gòu)進行一個完整的勘查，主要需要掌握具體的參數(shù)，并且將這些參數(shù)合理的保存，以便日后查看。如果在現(xiàn)場遇到特殊情況時，應(yīng)該及時地反映給具體的現(xiàn)場管理人員，并能有效及時地解決，切不可因為個人情況，對整個工程造成安全隱患，在施工當(dāng)中會出現(xiàn)一些問題。針對可能出現(xiàn)的問題，相關(guān)人員一定要根據(jù)具體情況及時解決，并且在工程結(jié)束之后進行檢測，保證工程質(zhì)量。

參考文獻

[1]端木暉.簡析市政路橋工程路基路面壓實技術(shù)[J].福建建材，2019（12）：60-61.

[2]羅支學(xué).市政道橋工程路基路面壓實技術(shù)探討[J].中小企業(yè)管理與科技（上旬刊），2018（9）：126-127.

[3]喬淑玲.淺談市政道橋工程路基路面壓實技術(shù)[J].城市建設(shè)理論研究（電子版），2020（31）：175-176.