中國(guó)高端車消費(fèi)新趨勢(shì)

是什么人在中國(guó)消費(fèi)高端車？他們對(duì)于高端車的偏好又是什么？《汽車消費(fèi)報(bào)告》告訴你答案。

在中國(guó)市場(chǎng)，高端車的擁有者是越來越年輕了，特別是90后的占比大幅高于其在整體預(yù)購(gòu)車人群中的表現(xiàn)。相比80后，90后的父母能提供更好的物質(zhì)條件，也就是說，90后人群在消費(fèi)高端車時(shí)還是在“拼爹”。

（貼士）

1、數(shù)據(jù)說明：

樣本來源：2012年第三季度《九大級(jí)別乘用車消費(fèi)者調(diào)查》，N=99466；

其中購(gòu)車預(yù)算大于50萬的高端車消費(fèi)者樣本，N=7062國(guó)高端車。

樣本收集時(shí)間：2012年7月1日～2012年10月1日。

2、相關(guān)定義：

高端車預(yù)購(gòu)人群：指購(gòu)車預(yù)算高于50萬元，并且預(yù)購(gòu)車輛裸車價(jià)格大于50萬元（經(jīng)手工篩選）。

一級(jí)城市（4個(gè)）：北京、上海、廣州、深圳。

二級(jí)城市（28個(gè)）：天津、重慶兩個(gè)直轄市和其他省會(huì)城市。

三級(jí)城市（33個(gè)）：沿海發(fā)達(dá)城市、和收入較高城市

四級(jí)城市：除以上三個(gè)級(jí)別以外的中國(guó)其它城市（不包含港澳臺(tái)）。

（正文）

一輛高端跑車從身邊呼嘯而過，盡管它能夠吸引足夠的關(guān)注，但這在中國(guó)的道路上已經(jīng)不是什么罕見的事情，早就告別了——捷達(dá)、桑塔納、富康——老三樣時(shí)代的中國(guó)消費(fèi)者，對(duì)于身邊時(shí)不時(shí)出現(xiàn)的高端車已經(jīng)習(xí)以為常，或者說，在中國(guó)的汽車市場(chǎng)上，越來越多的人正在消費(fèi)著高端車。

究竟是什么人在消費(fèi)高端車？他們對(duì)于高端車的偏好又是什么？高端車真正吸引他們的又是什么？這樣一份調(diào)查，會(huì)幫你描繪出這些問題的輪廓。

一、他們是什么樣的人？

——年輕化、高學(xué)歷、高收入

年輕化：預(yù)購(gòu)高端車消費(fèi)者平均年齡僅有31.1歲，比整體預(yù)購(gòu)車人群平均年齡年輕1歲，其中首購(gòu)人群更年輕。

高學(xué)歷：預(yù)購(gòu)高端車消費(fèi)者大學(xué)本科學(xué)歷占比達(dá)40%，高出整體預(yù)購(gòu)車人群12%。

高收入：預(yù)購(gòu)高端車消費(fèi)者家庭年收入在36萬有67%，更有超四成消費(fèi)者家庭年收入在120萬以上。

單身多：預(yù)購(gòu)高端車消費(fèi)者未婚占比位為37%，大幅高于整體預(yù)購(gòu)車人群未婚比率。

——人脈及物質(zhì)資源優(yōu)勢(shì)出眾、自由職業(yè)者居多

在資源方面，預(yù)購(gòu)高端車的消費(fèi)者對(duì)于自己的人脈和物質(zhì)資源較為滿意，同樣超半數(shù)的高端車預(yù)購(gòu)人群認(rèn)為自己健康狀況良好。

在生活方面，大部分預(yù)購(gòu)高端車的消費(fèi)者樂于接受新的事物（如科技方面），喜歡穩(wěn)定生活方式帶來的安全感。但是僅有39%的高端車預(yù)購(gòu)人群認(rèn)為自己有較多的閑暇時(shí)間。

在職業(yè)分布上，高端車預(yù)購(gòu)人群33%為個(gè)體戶或自由職業(yè)者，26%為企業(yè)中高級(jí)管理人員。令人驚奇的是學(xué)生比重達(dá)7%。

二、什么更吸引他們？

1、“炫”外觀、“勁”性能、“精”操控

操控和性能對(duì)于高端車消費(fèi)者來說同樣十分重要，不同年齡段消費(fèi)者對(duì)于這兩點(diǎn)的關(guān)注程度都在前三，追求車輛性能與操控性是消費(fèi)者選擇高端車型最純粹的初衷。

越是年輕的消費(fèi)者越關(guān)注車輛的外觀。車的外觀是否夠炫，、性能和操控是否給力是年輕一代關(guān)注高端車的重點(diǎn)。對(duì)于高端車消費(fèi)經(jīng)歷不豐富的年輕人來說，外觀和性能等方面對(duì)他們的影響似乎比品牌忠誠(chéng)度更加有效。

2、口碑

對(duì)于那些再次消費(fèi)高端車的人來說，他們會(huì)更看重口碑。除口碑之外，企業(yè)品牌和產(chǎn)品質(zhì)量也更容易打動(dòng)他們。

三、哪些高端車最受歡迎？

1、寶馬

德系和英系的高端車更受歡迎。打算購(gòu)買高端車的消費(fèi)者中，有74%的人鎖定德系車和英系車，這當(dāng)中有58%的人打算購(gòu)買德系車，僅寶馬就占了18.4%，這讓寶馬一舉奪得了“最受歡迎的高端車”的桂冠。

憑借SUV在中國(guó)市場(chǎng)大熱，讓路虎成為除德系車之外最受歡迎的高端車品牌，有10.1%的人對(duì)它情有獨(dú)鐘。

2、保時(shí)捷卡宴

SUV，還是SUV。喜歡大而全的中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于SUV的熱度絲毫不減，即使是高端車市場(chǎng)也是如此。有56%的人計(jì)劃購(gòu)買豪華品牌SUV，其中保時(shí)捷卡宴成為預(yù)購(gòu)率最高的車型。

四、消費(fèi)者年輕化意味著什么？

1、90后更愿意消費(fèi)高端車

可以肯定的是，在中國(guó)市場(chǎng)，高端車的擁有者是越來越年輕了，特別是90后的占比大幅高于其在整體預(yù)購(gòu)車人群中的表現(xiàn)。相比80后，90后的父母能提供更好的物質(zhì)條件，也就是說，90后人群在消費(fèi)高端車時(shí)還是在“拼爹”。

相比90后，80后的生活壓力較大，但父輩對(duì)于他們的支持遠(yuǎn)不如90后人群，所以其高端車預(yù)購(gòu)占比要低于其在整體預(yù)購(gòu)車人群中占比。

2、越年輕越昂貴

有意思的是，高端車消費(fèi)者的年齡越小，他們購(gòu)車的預(yù)算越高，所以90后的購(gòu)車預(yù)算是最高的。

計(jì)劃購(gòu)買高端車的90后消費(fèi)者家庭收入居然有近半數(shù)超過了120萬，高于其他年齡段計(jì)劃購(gòu)買高端車的消費(fèi)者，90后高購(gòu)車預(yù)算的背后其實(shí)有著強(qiáng)大的家庭經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)作為后盾。

3、大排量最受歡迎

基于高端車消費(fèi)對(duì)于車輛性能的追求，大排量就成為了他們的首選。

五、哪里會(huì)是未來增長(zhǎng)點(diǎn)？

1、目前沿海等一些經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)省份高端車市場(chǎng)份額優(yōu)勢(shì)明顯

目前沿海等一些經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)省份高端車市場(chǎng)份額優(yōu)勢(shì)明顯，但中西部也逐漸形成了一定規(guī)模的高端車消費(fèi)市場(chǎng)，尤其是以四川和重慶為代表的西部高端車消費(fèi)市場(chǎng)正在迅速崛起。

2、四川、重慶和遼寧或?qū)⒊晌磥砀叨塑囅M(fèi)增長(zhǎng)的最大潛力區(qū)域

北京、上海、廣東、浙江的高端車預(yù)購(gòu)人群分布占比均大幅高于其整體預(yù)購(gòu)人群分布占比。四川，、遼寧和重慶的整體預(yù)購(gòu)車人群分布占比也位居各地區(qū)前列，除了對(duì)乘用車保持著較高的預(yù)購(gòu)率外，還保持著對(duì)高端車較高的預(yù)購(gòu)率。