余錫斌,魏文新
(海軍駐桂林地區(qū)軍事代表室,桂林 541002)
某新型消磁電源柜,屬新研制的最新一代智能型消磁電源,具有在設(shè)備輸出過(guò)電流、缺相和設(shè)備自身故障等各種故障發(fā)生時(shí),提供故障顯示、報(bào)警和保護(hù)功能。但在初次裝艦后的系泊試驗(yàn)過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)輸入電源缺A相時(shí),監(jiān)控模塊報(bào)警顯示“1~N#電源模塊故障”,而在缺B或C相時(shí),監(jiān)控模塊報(bào)警卻顯示“1~N#電源模塊通訊故障”的不一樣現(xiàn)象。
原電源柜主回路供電控制線路如圖1所示。圖中,KM1為控制繼電器,由監(jiān)控模塊控制接觸器控制其通斷,上電后KM1吸合。KM為主回路電源模塊供電接觸器,因接觸器KM的控制線圈由B相和C相兩相供電,當(dāng)B相或C相缺相時(shí),接觸器KM不能吸合,致使消磁電源模塊都不能上電工作。通過(guò)以上分析,我們認(rèn)為電源柜配電設(shè)計(jì)不合理。
其工作原理為:當(dāng)有缺相時(shí),AB、BC、CA有零壓出現(xiàn),圖中HM231(D10)的11腳由低電平變?yōu)楦唠娖?,光耦D5導(dǎo)通,缺相告警指示VD6亮,HM231(D10)的8腳由高電平變?yōu)榈碗娖剑珼11導(dǎo)通動(dòng)作,光耦D11送出缺相告警信號(hào)給后級(jí)缺相動(dòng)作電路,以實(shí)現(xiàn)缺相告警功能[1-3]。當(dāng)從設(shè)備中取出含缺相報(bào)警電路的電源插件,使插件外殼不與船體相連時(shí),可正常缺相報(bào)警;而插件外殼與船體相連時(shí),不能正常報(bào)警。經(jīng)分析判定,這種現(xiàn)象與缺相報(bào)警電路并聯(lián)的電路有關(guān)。
將KM接觸器線圈的控制電源由交流改為直流,D1為三相整流橋,將輸入交流電源整流為直流電。R2為降壓電阻,將整流后的直流電壓降低到接觸器線圈正常工作范圍內(nèi)。C1、C2為兩個(gè)串接的電解電容,為接觸器吸合瞬間提供較大的啟動(dòng)電流。R1并接在電容兩端,通過(guò)接觸器KM的常閉觸點(diǎn),在接觸器斷開(kāi)時(shí)給電容放電,以實(shí)現(xiàn)短時(shí)間內(nèi)接觸器能斷開(kāi)、吸合正常工作,達(dá)到兩舷電源轉(zhuǎn)換時(shí)間要求。D2為續(xù)流二極管,起保護(hù)作用。如圖8所示。
采用此方案線路,給接觸器KM的控制線圈供電,實(shí)現(xiàn)控制接觸器KM通斷的目的[6]。
將原來(lái)以缺相時(shí)缺相腳為“0”判斷缺相,改為缺相時(shí)輸入信號(hào)下降作為缺相判定條件。具體原理如圖9所示:
A~、B~、C~為三相電源的輸入,VD27、VD26、VD29與圖 2的VD12、VD16、VD17組成三相整流電路,AC-SAMP為平均值取信號(hào),當(dāng)三相輸入電源工作正常時(shí),AC-SAMP取樣信號(hào)大于VR基準(zhǔn)電壓,D7比較器輸出低電平信號(hào),光耦D5和D8不導(dǎo)通,缺相告警紅燈VD38不亮,監(jiān)控信號(hào)IN-D4保持高電平,監(jiān)控正常;當(dāng)輸入電源缺相時(shí),A~、B~、C~至少有一路電壓幅值降低,AC-SAMP取樣信號(hào)小于 VR基準(zhǔn)電壓,D7比較器輸出高電平信號(hào),光耦D5和D8導(dǎo)通,缺相告警紅燈VD38亮,監(jiān)控信號(hào)IN-D4被拉低,監(jiān)控輸出缺相告警信息,此時(shí)不論機(jī)殼接地線、接零線都能做出正常缺相告警[7]。
電源柜輸入電源經(jīng)三相調(diào)壓器輸入,工作在380 V±10%的的正常電壓范圍內(nèi)分別缺A相、缺B相、缺C相和不缺相時(shí),主電路接觸器應(yīng)能正常吸合,電源模塊能正常供電。輸入電源在機(jī)柜接地線接地、接零、懸浮等狀態(tài)下分別缺A相、缺B相、缺C相和不缺相時(shí),檢驗(yàn)缺相報(bào)警結(jié)果:缺任一相時(shí),監(jiān)控模塊兩塊供電電源插件上的“缺相”指示燈亮,電源模塊故障指示燈亮,監(jiān)控告警顯示“交流輸入缺相”,不缺相時(shí)燈不亮,電源模塊正常工作,表明改進(jìn)后的告警電路能正確報(bào)警,達(dá)到原設(shè)計(jì)要求。
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