把“問題”轉(zhuǎn)化為“資源”

○ 文/劉 偉 伏鐵剛

滄州煉化煉油一部大力推行問題管理法，鼓勵(lì)員工主動(dòng)查找問題，加強(qiáng)分析和比對(duì)。2007年至今共發(fā)現(xiàn)并處理問題4000多項(xiàng)。

正在巡檢的滄州煉化煉油一部四班新員工崔浩對(duì)師傅的巡檢水平敬佩不已。他師傅宋文軍卻更愿意將這歸功于問題管理法：“車間推行問題管理法后，大家巡檢倍兒認(rèn)真，在裝置現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格‘把關(guān)’是必須的，換成別人巡檢這問題也漏不了網(wǎng)！”

2007年推行問題管理法至今，該車間發(fā)現(xiàn)并處理問題4000多項(xiàng)。如今，實(shí)施問題管理法已經(jīng)成為滄州煉化煉油一部全體干部員工的共識(shí)。

最大問題是發(fā)現(xiàn)不了問題

“問題：油漿攪拌線根部閥門處漏；整改結(jié)果：處理完……”2月9日，煉油一部三班員工賈建新把問題的處理情況寫在《班組巡檢發(fā)現(xiàn)問題臺(tái)賬》上。煉油一部要求重大問題必須立即進(jìn)行處理或整改，一般問題需在5個(gè)工作日內(nèi)完成整改或制定出具體防范措施，需要停工才能實(shí)施的記錄在《裝置缺陷臺(tái)賬》中，擇機(jī)整改，如閥門內(nèi)漏、流程不合理、儀表指示失真等。煉油一部安全總監(jiān)趙玉遠(yuǎn)說：“問題管理法就是針對(duì)裝置運(yùn)行中諸如設(shè)備故障、安全生產(chǎn)、工藝操作等方面出現(xiàn)的問題，所采取的一種閉環(huán)管理方法，通過一系列管理手段，使問題能夠及時(shí)得到發(fā)現(xiàn)和盡快處理?！?/p>

●認(rèn)真檢測(cè)機(jī)泵運(yùn)行溫度，避免設(shè)備帶病運(yùn)行。 攝影/伏鐵剛

煉油一部主任一直給員工灌輸這樣的理念：“發(fā)現(xiàn)不了問題才是最大的問題，解決問題的過程就是學(xué)習(xí)提高的過程。只有研究不到的問題，沒有解決不了的問題。有問題不可怕，可怕的是對(duì)問題熟視無睹的態(tài)度。比報(bào)酬先比業(yè)績?！?在黃汝奎眼中，問題就是資源。對(duì)查出的問題，車間組織管理人員開展討論，并引入獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，根據(jù)員工發(fā)現(xiàn)問題的大小和價(jià)值，每月給予相應(yīng)獎(jiǎng)勵(lì)。

2012年，煉油一部五套裝置共發(fā)現(xiàn)和處理問題1809項(xiàng)，人均發(fā)現(xiàn)問題12.6項(xiàng)，其中不乏重大問題。例如，煙機(jī)本體裂紋、常底泵泄漏、液化氣泵泄漏、兩器過熱點(diǎn)、臨界噴嘴泄漏等問題。這些問題均得到了妥善處理。有27人發(fā)現(xiàn)問題在20項(xiàng)以上，占車間總?cè)藬?shù)的六分之一。

隨著管理的深入，職工隊(duì)伍得到了鍛煉，涌現(xiàn)出一批細(xì)心研究裝置問題的優(yōu)秀職工。張杰通過細(xì)心觀察外取熱的工況變化，通過對(duì)比分析找到了外取熱流化風(fēng)、取熱負(fù)荷、各部溫度分布之間的影響關(guān)系，不僅加深了對(duì)理論的理解，而且對(duì)外取熱的操作提供了實(shí)際的指導(dǎo)。王忠澤幾年如一日，相繼發(fā)現(xiàn)了煙機(jī)殼體裂紋、高空煙道泄漏、反再兩器過熱點(diǎn)等多項(xiàng)隱蔽性嚴(yán)重問題，由于成績突出，被中國石化集團(tuán)授予“裝置衛(wèi)士”稱號(hào)。

貫穿裝置優(yōu)化與車間管理

“通過大家的艱苦攻關(guān)，MTBE產(chǎn)品硫含量從113PPm降至40PPm左右，基本滿足了京V汽油的調(diào)和要求，減少了外購芳烴使用量，去年7月15日至10月30日，MTBE降硫產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益就達(dá)到了1804萬元！”談到攻關(guān)的結(jié)果，煉油一部技術(shù)員趙偉開心地笑了。

隨著對(duì)問題的不斷查找，生產(chǎn)中顯性問題、嚴(yán)重性問題不斷減少，煉油一部又將問題管理法貫穿到裝置優(yōu)化和車間管理中，鎖定關(guān)鍵性問題實(shí)施攻關(guān)，消除生產(chǎn)和管理瓶頸。他們對(duì)比兄弟企業(yè)同類裝置的經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)，提出問題，結(jié)合本裝置特點(diǎn)，研究方案和措施。去年年初,他們?cè)谂c兄弟企業(yè)技術(shù)數(shù)據(jù)對(duì)比中，發(fā)現(xiàn)催化裝置催化劑單耗較高，影響了整體化工原材料費(fèi)用。于是車間會(huì)同班組聯(lián)動(dòng)調(diào)節(jié)，采取了加大系統(tǒng)置換率，提高卸劑頻次，提高電脫鹽脫鹽率，降低由原料造成的催化劑重金屬污染的程度等系列措施，2012年，催化劑單耗下降0.14 千克/噸，節(jié)約催化劑近200噸，節(jié)支400多萬元。

結(jié)合氣分裝置丙烯跑損較大的問題，他們采取了多項(xiàng)措施。如工藝指標(biāo)為丙烷中丙烯含量≯5%，車間實(shí)際按照≯2%考核。解決冬季生產(chǎn)熱源不足的問題，降低了丙烯損失。將與丙烯損失相關(guān)的參數(shù)全部納入考核，避免操作參數(shù)波動(dòng)引起的丙烯損失。2012年丙烷中丙烯平均含量為1.12%，與2011年同期相比，下降0.57%，減少丙烯損失159.3噸，增產(chǎn)效益263萬元。

“為了使車間人人成為問題的思考者，我們將每項(xiàng)工作細(xì)節(jié)用‘放大鏡’放大，用‘顯微鏡’觀察，找到問題的關(guān)鍵點(diǎn)和控制點(diǎn)。”煉油一部黨支部副書記郝健勇說。

5萬噸/年MTBE裝置開工以來，由于原料異丁烯含量低于設(shè)計(jì)值，裝置負(fù)荷率只達(dá)到75%左右，裝置能耗偏高。他們便從降低占能源消耗88%的蒸汽和循環(huán)水消耗入手，持續(xù)優(yōu)化MTBE裝置運(yùn)行參數(shù)，降低催化蒸餾塔回流比，對(duì)循環(huán)水實(shí)施卡量操作。同時(shí)，開展了小指標(biāo)競(jìng)賽活動(dòng)，對(duì)降低蒸汽和循環(huán)水消耗的班組在獎(jiǎng)金考核中予以獎(jiǎng)勵(lì)。實(shí)施優(yōu)化以來，每月可節(jié)約蒸汽400余噸、循環(huán)水9萬余噸，在MTBE產(chǎn)量大幅下降的情況下裝置總體能耗也下降了1.6個(gè)單位。2012年，累計(jì)節(jié)約蒸汽5527噸，節(jié)約循環(huán)水112.3萬噸，增效100多萬元。

從問題找尋潛在規(guī)律

“空冷問題，包括風(fēng)機(jī)、電機(jī)、皮帶、管道泵等占19.64%，成為問題之首，應(yīng)引起注意。其次是機(jī)泵問題，占總數(shù)12.1%。各種法蘭漏第三，占總數(shù)9.88%。2012年風(fēng)機(jī)檢修38臺(tái)次，主要故障是風(fēng)機(jī)及電機(jī)軸承的損壞……”每年，煉油一部都會(huì)對(duì)所發(fā)現(xiàn)問題進(jìn)行匯總分析。

“在一類問題出現(xiàn)的背后往往隱藏著深層次問題，分析找出潛在規(guī)律，有計(jì)劃地實(shí)施維修維護(hù)，調(diào)整優(yōu)化裝置運(yùn)行，從而使問題能夠做到計(jì)劃性、前瞻性的預(yù)知處理?！秉S汝奎說。

通過對(duì)問題匯總，他們發(fā)現(xiàn)2012年機(jī)泵故障重復(fù)檢修14次，隨即與有關(guān)部門召開專題會(huì)共同分析原因，采取了對(duì)于高危泵由技師班長帶隊(duì)加強(qiáng)檢修技術(shù)力量、提高配件質(zhì)量、密封面材質(zhì)由SiC升級(jí)為WC、加快推進(jìn)機(jī)封改造、嚴(yán)格執(zhí)行熱油泵預(yù)熱速度、試泵時(shí)要求技術(shù)人員與檢修人員在場(chǎng)等措施，使轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備的重復(fù)檢修現(xiàn)象得到了遏制。

“去年空冷管道泵檢修44臺(tái)次，主要故障是密封泄漏及電機(jī)軸承損壞。針對(duì)管道泵密封泄漏問題，我們分析是由于空冷平臺(tái)振動(dòng)較大的緣故。電機(jī)軸承損壞的原因則是運(yùn)行條件差，包括振動(dòng)大，空氣濕度大導(dǎo)致了軸承潤滑不良?！睙捰鸵徊恐鞴茉O(shè)備的副主任劉駿介紹。他們會(huì)同機(jī)動(dòng)處制定出整改方案，實(shí)施了加固管道泵基礎(chǔ)、加強(qiáng)軸承潤滑維護(hù)等措施。今年一季度管道泵運(yùn)行結(jié)果表明，檢修率比去年同期大大下降。

關(guān)鍵機(jī)組的運(yùn)行情況被他們始終作為深層次問題對(duì)待，比如煉油裝置關(guān)鍵設(shè)備煙機(jī)的振動(dòng)問題。2012年煙機(jī)運(yùn)行狀態(tài)不太穩(wěn)定，好幾個(gè)月出現(xiàn)了振動(dòng)值較高的狀況，他們認(rèn)為振動(dòng)原因還是催化劑在輪盤上的結(jié)垢影響轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡所致。針對(duì)煙機(jī)振動(dòng)的治理，煉油一部的員工以單參數(shù)調(diào)整為主，多記錄、多比較、多分析，積極摸索煙機(jī)運(yùn)行的平衡點(diǎn)。2011年，煙機(jī)同步率達(dá)98.24%，高于中國石化總部定的95%的指標(biāo)，實(shí)現(xiàn)了長周期運(yùn)行。他們?cè)谥卫頍煓C(jī)振動(dòng)的同時(shí)，加大了對(duì)煙機(jī)功耗的調(diào)整。經(jīng)調(diào)整，2012年度煙機(jī)耗電量較上年大幅下降，僅前10個(gè)月煙機(jī)較去年同期就節(jié)電186.29萬千瓦時(shí)。

“問題管理是我們非常寶貴的資源，未來我們還會(huì)不斷挖掘和豐富內(nèi)容，使問題管理成為一棵永久的‘常青樹’?！避囬g主任黃汝奎堅(jiān)定地說。